09年员工年度工作总结范嘉良

1、09年员工年度工作总结范嘉良 在学校里经过人力资源部的面试来到了中国东方航空工程技术公司，对我来说这是一种荣幸。我从事的是飞机维护工作，是值得令人骄傲的职业，我要对成百上千的旅客生命平安负责，要对国家的巨大财产负责。 经过工程技术公司的组织安排我们马上开始了09年新员工的岗前培训，在龙华的这一个月里，老师的孜孜不倦使我们学到了很多理论的知识，我相信也会对我们以后的工作打下良好的根底。 岗前培训结束后我分到了浦东航线部330/340车间的机电一组，我很荣幸能被分到这个车间这个班组，不管从大组长到08年的师兄都对我们09年的新员工照顾有加，工作上都一步步亲自带着着我们。 在330/340机电一组工

2、作学习，使我快速地融入到机务工作生活中。机务工作要求严谨笃行，这不仅是机务人员做好维修工作必须具备的根本态度，也是机务职业的特性与使命的必然要求。严谨笃行要求我做老实人，说老实话，办老实事，反对隐瞒过失，反对想当然，反对图侥幸。严谨笃行要求机务人员的言行举止和内心思想相一致，在工作中必须严密谨慎，并养成老实守信、认真周到、严谨踏实、一丝不苟的优良维护作风，这样才能保证飞行平安。在这快一年的时间里我觉得我在不断的学习中不断进步。 记得我的第一个晚班令我印象深刻：我和另外一名09的新员工严振在组长的安排下一同到23号桥去工作，当时的场面令我震撼，地上全是从飞机污水箱中清理下来的大便、污水什么的。当

3、时差点就吐了出来，现在想想觉得惭愧，我没有从一个学生变成一个工作者的过度中适应过来。看到了金晨师兄和从经纬师傅用铲子清理着地面，王俊杰师傅用着洒水车清洗着地面，我和严振负责倒垃圾，一桶桶的污物被铲进去，我觉得他们的行为深深的感染了我，当时我就觉得从事飞机维修就应该有不怕脏不怕累的意志水平。 在11月份的时候，我和严振一同去了青岛接受公司组织的09年新员工的岗前技能培训，虽然当时那里的天气比拟寒冷，但我们依旧好好学习业务知识。在那里上课的内容有很多：钳工、电工、打保险、翻开口销、电焊压接和管路的拆装等一些根本的技能培训，我觉得对现在工作还是很有帮助的。 青岛一回来转眼间已经过去3个月了，在这几个

4、月中，我还是从事着一些根本的勤务工作：放轮挡、反光锥，清洁起落架镜面和电门等等工作。在借还工具中又实行了3清点要求和2借2还等等的内容，虽然规章制度比拟多，但是目的只有一个：保护好自己，坚决防止维修过失的发生。一开始虽然09年的新员工不能单独借还工具，但是每次借还工具顾嘉伦师兄都会让我跟着他学习一些小细节，比方工具一样样点清楚再归还工具间；如果工具借的多，一张张单子慢慢来；还完工具把整个组借的工具都看一遍，从计量本到毛巾本不能有一点马虎，因为工具的丧失是一件大事。对于工具的丧失我也有一件很难忘的事：有一次晚班记得在远机位工作，那天还下着雨，3个人对一架346的飞机进行航后工作，航后在检查内部的

5、时候发现2l门压力指针在黄区，于是借来了扳手、开梅等工具，叫来了高氮对门充气，我负责连接下面的氮气瓶，就在上面充好之后我把扳手忘记在了氮气瓶的车上，便上了飞机，过后才想了起来，幸亏找到了。这件事情给我的感触很大，万一是一个小套筒什么的就很难找，平时一直强调的平安问题，我还是没有注意，粗心大意。所以在以后的工作中我对工具又多了一份责任感，09年的新员工在做好自己的勤务工作的同时保管好工具，借还好工具，不给老师傅在工作中造成更多的工作压力。 在这一年多的时间里虽然有苦也有笑。经历了很多的时间，但是人总是在磨练中慢慢的成长。与宣家伟师傅，顾家伦师兄一起经历了很多的通宵排故，做了数不清的航前、短停、航

6、后，在他们身上学到业务知识的同时，学到更多的是一种品质、一份毅力、一种态度。 在他们的指导下，我知道了我近阶段应该知道应该了解的东西，在接到附加单的时候如何看amm手册ipc查找航材等等。在工作中他们教我如何换轮子、兜飞机、看货舱、检查外部灯光、加滑油、充系统压力、检查内部以及完成全部工作后的放水等等一些根本的勤务知识。 在这快一年的时间里领导和各位师傅都给了我很多的帮助，无论是业务知识上还是生活上。我在这里都要衷心得对他们表示感谢。特别是我的带教师父王俊杰，在他的带着下我学习到了很多，无论是工作上的还是为人处事上的，我为自己能跟着这样的师父而感到十分庆幸，也一定会跟着师父学习他各种优点，以他为自己的标杆而努力。 xx年又是一个充满激情的一年，在今后的工作中，我将努力提高自身素质，克服缺乏，朝着以下几个方向努力： 1、学无止镜，时代的开展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种机务知识，并用于指导实践。 2、"业精于勤而荒于嬉"，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。 3、不断锻炼自己的胆识和