43个城轨道获批复_行政公文

1、43 个城市轨道获批复为适应新型城镇化快速发展需要， 促进城市轨道交通行业健康可 持续发展，国家发改委于 9月 8日组织召开城市轨道交通投融资机制 创新研讨会。会议旨在搭建交流平台，围绕资源开发、商业经营以及 政策机制等方面的创新做法， 推动各地交流借鉴。 下文是橙子收集的 而关于最新的轨道建设消息，仅供参考 !43 个城市轨道交通批复规划里程 8600 公里 会议现场资料显示： 近年来我国城市轨道交通快速发展，国家已批准 43 个城市建设规划 总里程 8600公里轨道交通，截止 20xx 年底全国 37个城市在建项目 159个，总规模约 38000公里，共完成投资 3638亿，较 20xx

2、年增长 34%。截止目前全国 25个城市已通车里程 3400公里， 20xx 年全年开 通线路较 20xx 年增加 26%，完成客运量 138亿人次。国家发展改革委副主任胡祖才出席会议并讲话， 他指出， 近几年 来我国城市轨道交通保持了高速发展态势， 取得了显著成就。 但与当 前形势相比，城市轨道交通在投融资模式、 体制机制等方面仍不适应， 实现可持续发展迫切需要推进投融资机制创新。胡祖才副主任表示， 投融资体制机制创新要着重把握以下 4 个关 键环节：一是因地制宜选择投融资模式 ; 二是树立外溢效益反哺轨道 交通的理念 ; 三是广泛吸引社会资本参与 ; 四是政府加强规划和政策统筹胡祖才副主任

3、强调， 创新城市轨道交通投融资机制是一项系统工 程，必须突出重点、积极有序推进。一是把握规律，科学有序推进规 划实施和项目建设 ; 二是统筹兼顾，处理好投融资创新中的政府和市 场关系 ; 三是加强创新， 营造良好的政策环境 ; 四是总结推广经验， 提 升行业投融资机制创新水平。上述资料显示：城市轨道交通损融资模式进行了多方尝试和创新， 比如部分城市制定了轨道交通建设专项资金政策， 部分城市借鉴香港 轨道+物业的模式，还有部分城市授予轨道公司相应土地的一级开发 权，轨道公司通过实施土地一级开发利润， 并对沿线出让的经营性建 设用地按一定比例征收轨道交通专项资金。 除北京四号线、 深圳四号 线、杭

4、州市一号线外，长沙、呼和浩特、乌鲁木齐、福州、南昌等多 条轨道交通线路也正在或准备采用 PPP模式。据了解，出席本次研讨地的还有国土资源部、环境保护部、住房 城乡建设部有关司局同志， 相关省 （区、市） 、市发展改革委负责同志， 部分城市政府主管副市长， 中国城市轨道交通协会相关负责同志， 城 市轨道交通企业相关负责同志。 研讨会上， 香港铁路有限公司常务总 监金泽培、中国业务首席执行官易珉重点介绍了地铁交通主导城市发 展理念及“轨道 +物业”开发经验。 北京、上海、广州、深圳、南京、 武汉、杭州等 7 个城市轨道交通企业负责人， 分别介绍了城市轨道交 通发展情况，推动综合开发的典型案例。其中

5、，北京市基础设施投资有限公司 （京投公司 ）副总经理白云生 表示，北京地铁4号线采用PPP模式，发改委组织的项目后评价显示， 4号线PPP模式具有良好的财务效益和社会效益，在整个特许经营期 内，相比传统模式节约了政府财政支出 98.8 亿元。为适应新型城镇化快速发展需要， 促进城市轨道交通行业健康可 持续发展，国家发改委今日组织召开城市轨道交通投融资机制创新研 讨会。北京市基础设施投资有限公司 （京投公司 ）副总经理白云生表示， 北京地铁4号线采用PPP模式，发改委组织的项目后评价显示，4号 线PPP模式具有良好的财务效益和社会效益，在整个特许经营期内， 相比传统模式节约了政府财政支出 98.

6、8 亿元。白云生称，京投公司坚持“保障供给，降低成本，优化结构，控 制风险，创新机制”的融资方针。截止20xx年12月底，累计完成投 资 4267 亿，其中政府直接投资 1700 亿，京投公司融资解决了 2567 亿。他进一步指出，按照此原则，在 20xx 年以前北京市政府，也就 是发改委和财政组合， 每年向京投公司拨付政府投资 1 00亿元作为轨 道交通的专项资本金。 20xx 年根据国家发改委批准的加强版，这笔 专项资金增加到每年 155 亿。今年，北京市政府出台了一揽子解决方 案，实行政府授权经营的 ABO模式，也就是在20xx版建设规划下， 到20xx年北京市轨道交通运营总里程为了实现

7、 1000公里的目标，市 政府每年向京投公司拨付 295 亿元授权经营服务费，其中建设资金255亿元，更新改造和运营亏损补贴 40 亿元。白云生介绍，融资模式基本是按照国家项目法人和资本金的要求， 每一个线路都独立注册线路公司， 并且资本金足额到 40%，其余的 60% 就是债务性的融资。融资的方式大概有以下几种，一是债权融资，包 括银行贷款、传统债项等品种 ; 二是股权融资，包括股权信托类相关 品种；三是混合性融资，包括 PPR BT等市场化融资、以及租赁、保 险等品种;四是创新新阶段，做了一些境外融资，去年在国际上发了 一些债券。他还表示，在当时10号线的奥运支线了亦庄线也做了两个 BT的 尝试。4号线的PPP模式，最近发改委组织了对这个项目的后评价， 评价的效果有以下几点：1.在国内轨道交通领域首次运用了 PPP模式, 树立了行业的标杆 ;2. 特许经营协议全面履行，项目建设运营效果良 好，得到社会各界广泛好评和关注 ;3. 促进北京市轨道交通行业体制 机制的创新 ;4. 促进了轨道交通行业标准体系的建立和政