机动车检测工程师考试复习题精编(汽车转向操作性检测)

1、机动车检测工程师考试复习题精编（汽车的转向操纵性检测）一、判断题1.汽车转向时，转向轮的内轮转角应大于外轮转角。（）2.汽车转向时，转向轮的内轮转角应等于外轮转角。（×）3.汽车转向时，转向轮的内轮转角应小于外轮转角。（×）4.检验转向盘自由转动量必须将车辆置于平坦、干燥、清洁的硬质路面上，且保持车辆直线向前状态。（）5.转向盘最大自由转动量的测量值，是从左到右自由转动角度的一半。（×）6.仅有正外倾角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向外移动。（×）7.仅有正外倾角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向内移动。（）8.仅有正外倾角的车轮后退通过侧滑台时，侧滑

2、板会向外移动。（×）9.仅有正外倾角的车轮后退通过侧滑台时，侧滑板会向内移动。（）10.仅有正前束角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向内移动。（×）11.仅有正前束角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向外移动。（）12.仅有正前束角的车轮后退通过侧滑台时，侧滑板会向内移动。（）13.仅有正前束角的车轮后退通过侧滑台时，侧滑板会向外移动。（×）14.汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮的前束角和外倾角不匹配造成的。（）15.汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮前束角和主销外倾角不匹配造成的。（×）16.检测转向盘自由转动量时，应使转向轮保持直线行驶状态不变。

3、（）17.测得独立悬架汽车的转向轮横向侧滑量值大于5m/km，则判该车不合格。（×）18.测得非独立悬架汽车的转向轮横向侧滑量值大于5m/km，则判该车不合格。（）19.汽车应具有适度的不足转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。（）20.汽车应具有中性的转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。（×）21.机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新胎。（）22.机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮可以装用翻新胎。（×）23.转向系统的横直拉杆发现裂纹后，必须要求修理厂进行焊接修复。（×）24.转向系统的横直拉杆发现裂纹后，不得焊接修

4、复后继续使用。（）25.转向轮转向后应能自动回正，行驶中允许转向盘有轻微摆振。（×）26.车辆在行驶中的轻微跑偏，可以用转向盘进行修正。（×）27.检测转向盘最大自由转动量，是在转向轮保持直线行驶位置不动时，转向盘从一侧转到另一侧时转过的角度。（） 28.检测转向盘最大自由转动量，是在转向轮保持直线行驶位置不动时，转向盘从中间位置向左或向右转过的角度。（×） 29.转向轮不得装用翻新胎，同一轴的轮胎规格和花纹应相同。（）30.对于前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。（）31.对横直拉杆进行焊接时，一定要保证焊缝质量，必要时

5、进行探伤检查。（×）32.营运车辆综合性能要求和检验方法（gb 185652001）规定，原地检测转向轻便性时，用转向测力仪测得转向盘的转向操纵力不得大于120n。（）33.营运车辆综合性能要求和检验方法（gb 185652001）规定，原地检测转向轻便性时，用转向测力仪测得转向盘的转向操纵力不得大于150n。（×）34.营运车辆综合性能要求和检验方法（gb 185652001）规定，路试检测转向轻便性时，用转向测力仪测得转向盘的转向操纵力不得大于150n。（）35.营运车辆综合性能要求和检验方法（gb 185652001）规定，原地检测转向轻便性时，转向盘转动的操纵力不得

6、大于245n。（×）36.路试检测转向轻便性时，机动车运行安全技术条件（gb72582004）规定施加于转向盘外缘的最大切向力不应大于245n。（）37.路试检测转向轻便性时，机动车运行安全技术条件（gb72582004）规定施加于转向盘外缘的最大切向力不应大于 150n。（×）38.路试检测转向轻便性时，机动车运行安全技术条件（gb72582004）规定转向盘转动的操纵力不得大于245n。（×）39.路试检测转向轻便性时，机动车运行安全技术条件（gb72582004）规定转向盘转动的操纵力不得大于150n。（×）40.汽车驶过侧滑检验台滑板时切忌加速、

7、转向或制动。（）41.汽车驶过侧滑检验台滑板时可以加速或减速，但车速必须控制在35km/h之内。（×）42.禁止汽车的驱动轮在侧滑检验台的滑动板上停留及起步。（）43.超过侧滑台允许轴重一定范围的汽车，可以用该侧滑检验台检测。（×）44.转向轮内、外轮转角应符合一定的几何比例关系。（）45.汽车应具有适度的过度转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。（×）46.如果测得车轮的侧滑量为正值，则认为主要是前束角过大引起的。（）47.如果测得车轮的侧滑量为正值，则认为主要是前束角过小引起的。（×）48.如果测得车轮的侧滑量为负值，则认为主要是前束角过小引起的。

8、（）49.如果测得车轮的侧滑量为负值，则认为主要是前束角过大引起的。（×）50.机动车运行安全技术条件（gb 72582004）规定，汽车转向盘最大自由转动量的限值为 30°。（×）51.机动车运行安全技术条件（gb 72582004）规定，汽车转向盘最大自由转动量的限值为 20°。（×）52.营运车辆综合性能要求和检验方法（gb 185652001）规定，汽车转向盘最大自由转动量的限值为30°。（×）53.营运车辆综合性能要求和检验方法（gb 185652001）规定，汽车转向盘最大自由转动量的限值为20°。（&

9、#215;）二、单项选择题1.要使汽车具有正常的操纵稳定性，车辆的转向系统应具有适度的（c）。 a过足转向特性 b充足转向特性 c不足转向特性 2.营运车辆综合性能要求和检验方法（gb 185652001）规定：汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角，在全过程中用转向力测试仪测得的转动转向盘的操纵力不得大于（a）n。 a120 b150 c245 3.某汽车最高车速为160km/h，其转向盘最大自由转动量的允许值为（c）。 a30° b15° c20° 4.某汽车最高车速为90km/h，其转向盘最大自由转动量的允许值为（a）。 a30&#

10、176; b15° c20° 5.某汽车最高车速为100km/h，其转向盘最大自由转动量的允许值为（c）。 a30° b15° c20° 6.某汽车最高车速小于100km/h，其转向盘最大自由转动量的允许值为（a）。 a30° b15° c20° 7.营运车辆综合性能要求和检验方法（gb 185652001）规定，路试检测转向盘操纵力时，转向盘转动的操纵力不得大于（b）n。a120 b150 c245 8.营运车辆综合性能要求和检验方法（gb 185652001）规定，路试检测转向盘操纵力时，施加于转向盘外缘的最大

11、切向力不应大于（b）n。 a120 b150 c245 9.转向节及臂，转向横直拉杆及球销在进行修理时，（c）。 a可以拼焊，球销不得过松 b不得拼焊，球销可以稍松c不得拼焊，球销不得松旷 10.营运车辆综合性能要求和检验方法（gb 185652001）规定，转向盘操纵力原地检测值不得大于（a）n。 a120 b150 c24511.前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为±（a）m/km。 a5 b3 c212.前轴采用独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为（c）。 a±5 m/km b±3 m/km c.不能确定13.当（a）匹配不当时，车轮在

12、直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。 a车轮前束值与车轮外倾角 b车轮倾角与主销倾角 c主销后倾角与主销内倾角 14.当车轮侧滑量值大于5mm/m时，是下列哪种原因造成的（a）。 a车轮前束角过大或车轮外倾角过小 b车轮前束角过小或车轮外倾角过大 c主销后倾角或主销内倾角变化15.当车轮侧滑量值小于5mm/m时，是下列哪种原因造成的（b）。 a车轮前束角过大或车轮外倾角过小 b车轮前束角过小或车轮外倾角过大c主销后倾角或主销内倾角变化16.已知车轮的侧滑量大于零，则车轮通过侧滑检验台时，滑动板会向（a）移动。 a向外移动 b向内移动 c不能确定三、多项选择题1.汽车的转向操纵系统应具备 （ab

13、cd）。 a转向无阻滞、转动灵活 b保证稳定的直线行驶能力 c转向后能自动回正 d转向过程中不得与其他部件有干涉现象2.汽车的转向操纵系统应具备 （abc）。 a具有适度的不足转向特性 b保证稳定的直线行驶能力 c转向后能自动回正 d具有正常的中性转向特性3.有关侧滑检测，下列叙述正确的是：（ab）。 a比较而言，侧滑板的长度越长测试精度越高b侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况c单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量d可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板4.有关侧滑检测，下列叙述不正确的是：（cd）。 a比较而言，侧滑板的长度越长测试精度越高b侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束

14、匹配的情况c单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量d可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板5.对转向盘自由转动量的检测，下列说法正确的是（abd）。 a转向轮应保持直线向前状态，置于平坦、干燥和清洁的硬质路面上b将转向力角仪安装在转向盘上c转动转向盘至中间位置d转动转向盘至一侧有阻力止，再转至另一侧有阻力止6.对转向盘自由转动量的检测，下列说法不正确的是（bcd）。 a转轮应保持直线向前状态，置于平坦、干燥和清洁的硬质路面上b将转向轮置于转角盘上c转动转向盘至中间位置开始测量d转动转向盘至一侧最大转向角，再转至另一侧最大转向角止7.关于转向轻便性的原地检验，下列说法正确的是（bd）。 a汽

15、车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到该车实际最大转角b汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角c测得的转动转向盘的操纵力不得大于150nd测得的转动转向盘的操纵力不得大于120n8.关于转向轻便性的原地检验，下列说法不正确的是（ac）。 a汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到该车实际最大转角b汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角c测得的转动转向盘的操纵力不得大于150nd测得的转动转向盘的操纵力不得大于120n9.关于转向轻便性的原地检验，下列说法正确的是（bd）。 a该项目检测的适用标准，应是机动车运行安全技术条件（gb

16、72582004）b该项目检测的适用标准，应是营运车辆综合性能要求和检验方法（gb 185652001）c测得的转动转向盘的操纵力不得大于150nd测得的转动转向盘的操纵力不得大于120n10.关于转向轮横向侧滑量检测方法，下列描述不正确的有（bcd）。 a汽车对正侧滑检验台，以35km/h速度驶过b驶向侧滑检验台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动转向盘c前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量值应不大于5m/kmd前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件11.关于转向轮横向侧滑量检测方法，下列描述正确的有（ac）。 a汽车对正侧滑检验台，以35km/h速度驶过b驶向侧滑检验台时，

17、如果车辆跑偏，允许轻微带动转向盘c前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑量值应不大于5m/kmd前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件12.转向盘应转动灵活，操纵方便，无阻滞现象，并具有（bc）。 a允许车轮横滑的能力 b保证直线行驶的能力 c能自动回正的能力 d克服与其他部件干涉的能力13.关于转向轮横向侧滑量检验方法，下列说法正确的是（ab）。 a汽车对正侧滑检验台，转向盘处于正中位置b以35km/h车速平稳前进c以510km/h车速平稳前进 d转向轮处在侧滑板正中位置时，测取横向侧滑量14.关于转向轮横向侧滑量检验方法，下列说法不正确的是（cd）。 a汽车对正侧滑检验台

18、，转向盘处于正中位置b以35km/h车速平稳前进c以510km/h车速平稳前进d转向轮处在侧滑板正中位置时，测取横向侧滑量15.依据营运车辆综合性能要求和检验方法（gb 185652001）规定，关于转向轻便性路试检验，下列说法正确的是（ad）。a汽车空载以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶b汽车空载以5km/h的速度在10s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶c施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于120nd施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于150n16.依据营运车辆综合性能要求和检验方法（gb 185652001）规定，关于转向轻便性路试检验，下列说法不正确的是（bc）。a汽车空载以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为