土工格栅加筋挡土墙介绍

1、土工格栅加筋土挡土墙应用介绍土工格栅加筋土挡土墙应用介绍 湖北力特土工材料有限公司湖北力特土工材料有限公司宜昌汇中环境工程有限责任公司宜昌汇中环境工程有限责任公司无面板加筋土挡土墙无面板加筋土挡土墙有面板加筋土挡土墙有面板加筋土挡土墙 属柔性结构属柔性结构, 比传统的刚性结构挡土墙能更好的比传统的刚性结构挡土墙能更好的适应变形适应变形, 在不良地基处采用尤能显示其结构上在不良地基处采用尤能显示其结构上的优势的优势.抗地震能力强抗地震能力强 能节省工程投资能节省工程投资,挡土墙能做得高且陡挡土墙能做得高且陡,能有效的能有效的节约用地和填料节约用地和填料,具有经济上的优势具有经济上的优势 能有效的

2、融入周边环境能有效的融入周边环境,绿化绿化,美化美化,恢复自然生态恢复自然生态,有着较好的社会效益有着较好的社会效益 施工方便快捷施工方便快捷,能缩短施工工期能缩短施工工期,保证施工质量保证施工质量 设计与施工技术日渐成熟设计与施工技术日渐成熟山区道路建设中如何恢复植被山区道路建设中如何恢复植被半挖半填半挖半填 填挖结合填挖结合既有支挡功能作用又能恢复绿色植被既有支挡功能作用又能恢复绿色植被道路建成后恢复自然生态道路建成后恢复自然生态十房高速公路路堤墙应用沪蓉西高速公路桥改路沪蓉西高速公路桥改路沪蓉西高速公路桥改路完工后的实景沪蓉西高速公路桥改路完工后的实景北京二环台湖立交北京二环台湖立交植物

3、正在生长植物正在生长城市市政道路应用城市市政道路应用武武汉汉大大学学生态环保与支挡结构的生态环保与支挡结构的完美结合完美结合, 绿化挡土墙绿化挡土墙与校园风光的和谐一致与校园风光的和谐一致 .该项目获2005年度湖北省科技进步二等奖三峡机场道路扩宽三峡机场道路扩宽道路从水库大坝上穿行道路从水库大坝上穿行要求不影响水库的安全要求不影响水库的安全广佛高速公路扩宽工程加筋土挡土墙广佛高速公路扩宽工程加筋土挡土墙广佛高速公路扩宽工程加筋土挡土墙施工中广佛高速公路扩宽工程加筋土挡土墙施工中远安远安当阳国防公路加筋土挡土墙当阳国防公路加筋土挡土墙远安远安当阳国防公路建成后的实景当阳国防公路建成后的实景武武

4、汉汉中中环环线线关关山山二二路路立立交交桥桥北京五里仓立交北京五里仓立交北京五里仓立交加筋土挡土墙完工后的实景北京五里仓立交加筋土挡土墙完工后的实景京周公路阎村立交京周公路阎村立交 阎村立交加筋土挡土墙完工后的实景阎村立交加筋土挡土墙完工后的实景汉宜高速宜昌收费站扩宽工程汉宜高速宜昌收费站扩宽工程汉宜高速宜昌收费站扩宽工程正在施工汉宜高速宜昌收费站扩宽工程正在施工宜昌市第二中学操场加筋土挡土墙宜昌市第二中学操场加筋土挡土墙加筋土挡土墙完工后的实景加筋土挡土墙完工后的实景宜昌市图书馆加筋土挡土墙宜昌市图书馆加筋土挡土墙三峡库区太平溪港口加筋土挡土墙三峡库区太平溪港口加筋土挡土墙太平溪港口加筋土挡

5、土墙完工后的全貌太平溪港口加筋土挡土墙完工后的全貌宜昌市沿江大道观景平台加筋土挡土墙宜昌市沿江大道观景平台加筋土挡土墙 观景平台完工后的全貌观景平台完工后的全貌神农架风景区神农山庄加筋土挡土墙神农架风景区神农山庄加筋土挡土墙神农山庄加筋土挡土墙已建成神农山庄加筋土挡土墙已建成宜昌市大连路隧道口加筋土挡土墙宜昌市大连路隧道口加筋土挡土墙宜昌市大连路隧道口加筋土挡土墙建成后实景宜昌市大连路隧道口加筋土挡土墙建成后实景秭归第一中学操场加筋土挡土墙秭归第一中学操场加筋土挡土墙秭归第一中学操场加筋土挡土墙建成后实景秭归第一中学操场加筋土挡土墙建成后实景 土工格栅加筋土挡土墙方案选择土工格栅加筋土挡土墙方

6、案选择 土工格栅长期设计强度的确定土工格栅长期设计强度的确定 土工格栅不同材质材料的选定土工格栅不同材质材料的选定 土工格栅在施工现场的铺设土工格栅在施工现场的铺设 土工格栅加筋土的碾压要求土工格栅加筋土的碾压要求 土工格栅加筋土挡土墙方案选择土工格栅加筋土挡土墙方案选择 要结合支挡工程的地形地貌及地质条件要结合支挡工程的地形地貌及地质条件 等等进行选择进行选择.在挡土墙的背后需要有充足的空在挡土墙的背后需要有充足的空间间,以获得足够的加筋区域来保证加筋土挡以获得足够的加筋区域来保证加筋土挡土墙的内部和外部稳定性及总体稳定性土墙的内部和外部稳定性及总体稳定性. 适合于填方工程适合于填方工程,特

7、别是在修筑山区公路特别是在修筑山区公路,铁铁路工程的半挖半填处的处理路工程的半挖半填处的处理,尤能发挥作用尤能发挥作用. 土工格栅长期设计强度的确定土工格栅长期设计强度的确定 如何正确地确定土工格栅的设计强度是保证土如何正确地确定土工格栅的设计强度是保证土工格栅加筋土挡墙在使用年限内安全可靠的关键。工格栅加筋土挡墙在使用年限内安全可靠的关键。 土工格栅长期设计强度可按下式计算：土工格栅长期设计强度可按下式计算： Td = Tult /（fcfmfdfefj） 式中：式中：Td 设计强度（设计强度（kN/m） Tult 实测质控抗拉强度（实测质控抗拉强度（kN/m） fc 蠕变折减系数蠕变折减系

8、数 fm 材料安全折减系数材料安全折减系数 fd 施工影响安全折减系数施工影响安全折减系数 fe 环境、土体影响安全折减系数环境、土体影响安全折减系数 fj 筋材间连接有效性安全折减系数筋材间连接有效性安全折减系数 例例:某加筋土挡土墙采用某加筋土挡土墙采用 RS50HDPE土工土工格栅格栅,其蠕变试验结果为其蠕变试验结果为: 外推外推100年以上年以上,变形变形在在 10% 时时,此格栅的蠕变强度此格栅的蠕变强度(Tc)为极限抗拉为极限抗拉强强(Tult)的的40.02%.实测实测Tult=52.5kN/m Tc=52.5X40.02%=21.1kN/m 以蠕变系数表示以蠕变系数表示,则则f

9、c=Tult/Tc=2.49 土工格栅土工格栅 Tult f fc c f fm m f fd d f fe e f fj j TdRS50HDPE52.5 2.49 1 1 1 1.05 20.08 土工格栅不同材质材料选定土工格栅不同材质材料选定 市场上销售的格栅以高密度聚乙烯市场上销售的格栅以高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯或聚丙烯(PP)为主为主.近期又推出聚酯近期又推出聚酯(PET)格栅格栅.几种材质不同的格栅几种材质不同的格栅,其极限抗拉强度相同但蠕其极限抗拉强度相同但蠕变强度差异很大变强度差异很大 . 土工界曾做过这方面的蠕变土工界曾做过这方面的蠕变试验试验,有资料表明有资料表明

10、:在在10% 应变时应变时,在长期荷载作在长期荷载作用下用下,100年后年后.其结果是：其结果是： 聚丙烯格栅蠕变强度为极限抗拉强度的聚丙烯格栅蠕变强度为极限抗拉强度的12% 聚乙烯格栅蠕变强度为极限抗拉强度的聚乙烯格栅蠕变强度为极限抗拉强度的40% 聚酯格栅的蠕变强度为极限抗拉强度的聚酯格栅的蠕变强度为极限抗拉强度的57%土工格栅铺设土工格栅铺设格栅铺设的方法十分简单格栅铺设的方法十分简单, 但要求应十分严格但要求应十分严格. 必须水平必须水平铺设铺设,并与墙面垂直并与墙面垂直, 不能卷曲褶皱不能卷曲褶皱.将格栅的一端固定将格栅的一端固定, 另另一端用张拉梁施加张力一端用张拉梁施加张力,直到

11、使格栅受力绷紧为止直到使格栅受力绷紧为止, 并将并将此端固定此端固定.只有这样只有这样, 土工格栅在土体中才能发挥出最大土工格栅在土体中才能发挥出最大作用作用.在曲线在曲线,拐角地段铺设格栅时拐角地段铺设格栅时, 相邻的格栅会出现空相邻的格栅会出现空隙或重隙或重叠叠, 如图如图. 在出现空隙处在出现空隙处,为确保为确保加筋土的连续性加筋土的连续性,必须铺设格栅必须铺设格栅, 覆盖全部加筋区域覆盖全部加筋区域 ; 在出现重在出现重叠处叠处, 由于格栅重叠处摩擦系由于格栅重叠处摩擦系数将会降低数将会降低 ,必须铺设必须铺设 100mm-200mm 的砂层的砂层, 将两将两层格栅分开层格栅分开, 确保摩擦阻力的确保摩擦阻力的发挥发挥. 土工格栅加筋土的碾压要求土工格栅加筋土的碾压要求 墙面墙面1m处用轻型碾压设备处用轻型碾压设备,碾压方向应平行碾压方向应平行与墙面与墙面,碾压时从土工格栅中部向尾部逐步进行碾压时从土工格栅中部向