上海海事大学国际航运管理测试题

1、国际航运管理试题（样卷）一、选择题（每题1分，共20分）1.国际上将船舶运输总成本划分为资金成本' 经营成本和航次 成本三部分，以下费用中，不属于经营成本的是。A. 船员费B.燃料费C保险费D.管理费2.从价运费以表示，意思是A. 按货物价格的一定百分比计算运费B. 按货物价格的一定百分比计算运费C.先按毛重计算运费，再加上货物价格的一定百分比D.先按体积计算运费，再加上货物价格的一定百分比3.确定班轮航线基本港的主要依据是。A港口吃水B.港口费率C. 港口装卸效率D.港口货源4 在集装箱运输中，下列哪一种交接方式意味着承运人将承担由装港集装箱货运站到卸港集装箱码头期间的费用和风险：O

2、ABC.D历期内平均每天实有船舶吨位D5.定C'D定T营D 12定T册T历以下费用中，不属于6.固定费用的是A. 船员工资及附加费B企业管理分摊费C 船舶吨税船舶保险费7.艘船舶在一定历期内,货物周转量的算式可表示成多种形式，下面几个表达式中C -Q正-二Q反ZQ正D.A. 'ql"ID 定T管BQL - ZD定T历C'QLh二 D定T册；管D'QL二 ZD定是错误的。8. 班轮航线方向不平衡系数卩=o9. 整付现值因数(n)的计算公式为oA. (1) nB. C (1 i)n-1 D (1 i)n 1i(1 +i)ni10. 当船舶由使用较高载重线的

3、海区航行至使用较低载重线的海区时，其排水量应取。A.较高载重线时的排水量B .较低载重线时的排水量C较低载重线时的排水量加使用较高载重线航段的油水消耗DA或C1 1 V 是指A、一票货' 张B个货主、一批货C、一个收货人、几批货D个托运人、一个收货人12、表明，卸船费由付A、船东B、承租人 C、货运代理人D无船承运人C关单C中间商D提货单D信用证中13、证明收货人有权提货的单证 是A、大副收据B、装箱单14、中的发货人是 。A、船公司 B、船公司代理的受益人15. 提货单的签发表明A、已交货完毕16、到付运费支付时间在A、签发前B签发后° B、发货人责任终止D承运人责任已终止

4、C、签发前或当时D交货后17、集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是A、提单B、大副收据交接单18、一集装箱运输条款是指A、一个发货人、一个收货人 货人C提货单D设备B、多个发货人、多个收C、一个发货人、多个收货人 货人D多个发货人、一个收19、目的港地交货时货物数量超出提单记载由处理A、承运人 B、商检C海关D货主20目的港交货时，交货人发现货损货差，提出商检的人 是。A、买方B、卖方C、发货人D、收货人二' 论述题（每题10分，共30分）1. 试述提高船舶载重量利用率的途径。2论述班轮航线船期表的基本要求及编制方法。3 简述航次计划的主要内容。三、计算题（第1题10分，第2、3题

5、各20分，共50分）1.某船定额吨位17000吨，一月份活动情况如图表所示：装15000吨 装10000吨装15000吨1ABCAB600海里J 500海里J 400海里600海里卸15000吨卸10000吨卸15000 吨在港时间19天，航行8天，修理4天；SBC表示港口求：载重量利用率，营运率，航行率，船舶生产率？2. 某3万吨级散货船在A港结束上个航次的运输任务后，某货 主洽租该轮自 B港运粮谷至C港，合同条件：25万吨粮谷，运 费率10元/吨，船 东不负责装卸费，经纪人佣金按运费的2%计航线参数：A港至B港384海里，B港至C港1080海里，船舶参数：空载航速16节，重载航速15节，营运天固定费用1 万元，航行天燃料费用15万元，停泊天燃料费用0.5万元。港口参数：两港总停泊时间4天，港口各种费用总计5万元, 问：船东执行该合同是盈还是亏？（营业税率取运费收入的3%）3某二手船价格5000万