城市快速路河道土袋围堰施工方案(共11页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上城市快速路河道围堰施工方案 编制人： 审核人： 编制日期：*有限公司专心-专注-专业目 录 1 编制依据及原则1.1 编制依据1、由*设计院设计的施工设计图2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）3、*市*快速路*工程地质勘察报告4、总体施工组织设计5、施工进度计划6、*市河道管理有关要求1.2 编制原则1、满足业主对工期、质量、投资、安全及环境保护等要求的原则。2、精心组织、科学管理，合理配置各种资源，做到施工的连续性，减少对周边自然环境的影响。3、根据工程特点，结合以往施工经验，优化施工方案，确保工程质量、安全。4、优先采用先进的施工机具、施工技术

2、和管理方式，按期并保证施工安全质量的完成围堰施工。2 工程概况本标段施工范围内与三条河流相交，分别为K43+807.1*河、K45+195.58河及K45+897.5河。工程中需要围堰施工的地面桥及主线高架桥墩包括：1、K43+807.1*河中桥，桥梁形式为3×13m预应力空心板桥，桥梁斜度65º，施工内容为地面桥桩基及承台；2、K45+195.58河道围堰，桥梁形式为1×20m预应力空心板桥，桥梁斜度85º，相关施工项目主线桥24、25墩及K45+195.58中桥桩基、承台施工；3、K45+897.5河道围堰，桥梁形式为2×20m预应力空心板

3、桥，桥梁斜度50º，相关施工项目主线桥46墩及K45+897.5中桥桩基、承台施工。根据本工程的实际，保证主线桥上部结构施工不受影响，我项目部将做好河道内施工的各项准备工作。准备先组织围堰施工。3 施工部署3.1 施工区域划分根据施工现场实际情况及施工组织通体安排，围堰施工分三个区域：1、*河中桥，桥梁形式为3×13m预应力空心板桥；2、K45+195.58中桥，桥梁形式为1×20m预应力空心板桥；3、K45+897.5河道围堰，桥梁形式为2×20m预应力空心板桥；4、主线桥24、25、46墩；上部结构为现浇预应力连续箱梁；3.2 施工工期安排围堰施工计

4、划工期为109天，自2013年*月*日至2014年*月*日全部完成河道内工程。3.3 施工顺序根据总体施工组织设计内容，我部按照K45+195.58河道、K45+897.5河道、*河的顺序组织围堰及桩基施工。3.4 施工进度计划序号段落围堰顺河道方向长度（m）计划完成时间备注1K45+195.58中桥702013.*.*2013.*.*2K45+897.5中桥602013.*.*2013.*.*3*河中桥652013.*.*2013.*.*4 施工准备4.1 技术准备充分发挥我公司的技术优势，在技术上做好准备工作，确保施工的安全、进度及质量。1、 熟悉规范、图纸、技术资料及苏州市有关河道管理要

5、求，确定工艺流程，明确各工序之间关系。2、 组织施工人员熟悉有关技术资料及本工程有关规范，认真查阅设计文件，领会设计要点，确保制定的技术措施、施工工艺满足设计要求。3、 组织配套的技术力量，组织经验丰富丰富的技术人员，明确各岗位人员职责。4、 施工方案报监理前报公司总工办进行审查，根据公司审查意见修编完成后上报监理。4.2 施工现场准备1、根据围堰施工工艺对周边环境调查，了解地形、地貌及水文等自然环境。2、合理布置施工场地布置，施工中合理地进行流水作业施工，正确安排各施工区段的劳动力，明确各班组分工，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化，因此必须科学、合理地进行施工部署。3、施

6、工前首先组织安排进行临水临电布设、便道的规划施工，同时安排进行工程测量水准点、坐标控制点的引测。5 主要项目施工方法 根据现场实际情况及有关单位对涉河施工的有关要求，保证河道的畅通，采取顺河道方向埋设管涵保证河道通畅，为了在保障河道通畅的同时避免管道埋设位置影响后续基础施工，埋管位置设在两相邻墩位中间位置，在填土至中间位置后埋设管道，然后用土填筑上部施工平台进行桩基础及承台施工。虽然施工期为旱季，但为了保证施工中防止管涵被平台上重型机械压碎，填土顶面距管顶应保证一定高度差，管顶标高为+1.00m，填土标高为+2.40m。5.1 圆管涵埋设 本标段交叉三条河流常水位为+1.10m，管道采用直径1

7、.2m混凝土管道，埋设底标高为-0.20m。1、 *河中桥跨越*河，河道宽度45m，桥梁跨径为3×13m，桥梁斜度65º，在填土过程中与西港河中桥墩位相间布设3排直径1.2m，顺河道方向70m长管涵，管底标高-0.20m。如下图：2、 K45+195.580中桥，跨径为1×20m，桥梁斜度85º，首先在河的两岸向河中心回填土，然后在K45+195.580中桥中心位置处埋设3条直径1.2m、长60m混凝土圆管涵以保证水系通畅。如下图：3、 K45+897.500中桥，跨径为2×20m，桥梁斜度50º，首先在河的两岸向河中心回填土，在填至

8、两跨桥梁中间位置后，在桥梁两跨径范围内分别布设2条直径1.2m、长65m混凝土圆管涵，合计4条管涵以保证水系通畅。如下图：5.2 围堰填筑1、围堰填筑使用粘土。2、三条河道常水位标高基本一致，圆管涵埋设完成后再填筑上方土体至标高2.40高度。3、在围堰前后设置护坡，采用人工袋装土护坡。4、在平整好的场地上施工钻孔灌注桩。5.3 开挖基坑*河承台底标高为-0.60，K45+195.58中桥及K45+897.5中桥承台底标高均为-2.50。三座桥梁承台施工中均需要开挖基坑施工，在施工中存在较大安全隐患，为了减少危险源暴露时间，在破除桩头后及时对桩基进行检测，合格后即组织承台施工，保证施工的连续性。

9、在基坑内设集水坑24小时抽水。开挖出的弃土在施工场地南侧空地弃置。深基坑安全专项方案单独编制，本方案中不做详细说明。5.4 河道清理5.4.1 河道清理范围 河道清理范围不仅包括回填位置河道，在回填位置上下游由于施工造成的河堤损毁及河道内垃圾堵塞，均为清理范围。5.4.2 河道清理要求河道清理主要工作为土方清理和河底平整，河道范围内桩基、承台每完成一处即对该处河道进行清理，保证恢复到施工前状态。1、 清理后河床与河道围堰前后河床高度一致；2、 河道围堰清理后河道宽度与施工前一致；3、 河道两侧河堤密实，防止河水浸泡坍塌。4、 河道内不遗留施工中使用的材料或垃圾。5.5 施工质量要求1、填筑围堰土质采用原地面堆土，不得含有生活垃圾等对河流造成污染物质。2、圆管涵布设施工中注意标高控制，禁止出现逆坡。3、围堰上方平整，设置2%横坡防止积水。4、承台施工中基坑采用木桩对坑壁加固。6 施工安全及环保保证措施1、 建立指挥机构，明确责任人；2、 施工前须经河道管理部门同意方可施工；3、 河道回填及围堰施工中不得有机械及作业人员来往及作业