搅拌车事故原因及对策_第1页
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文档简介

1、针对当前我公司混凝土搅拌车交通事故频发,分析混凝土搅拌车事故多发原因及解决措施：原因: 车辆本身 : 一、车辆超载常态 ,制动距离大 ,或制动不合格 ,司机对车制动距离不了解二、超速，低于时速 0(目前已限速）三、车辆右侧盲区 (行人、电动车、三轮车、轿车）四、车辆保养、检修存在隐患(司机对车辆保养意识不足) 人：一、驾驶技术不过关 ,行驶过程中搅拌车中心偏左,右转弯 ,易侧翻（无搅拌车经验司机)；搅拌车行驶、上装操作不当，未按正确方式执行。(路线错误、超时、刮蹭、溢流、拉错料等工作性事故）二、疲劳驾驶（搅拌车工作模式,站上负责人调配运营不合理）三、交通法规意识不足：闯红灯、让行意识(刮蹭电动

2、车、行人、三轮 ) 管理及工作模式：一、基本工资 +安全奖 +提成的工资制 （日*80+10+2.814*趟）让很多驾驶员有多拉快跑的想法，收入的高低 ,跟他跑的趟数挂钩，很多驾驶员都有多拉快跑的想法。虽然有些企业还设置有安全奖，但在整体收入中,份额极小 ,可以说只具有象征意义。二、驾驶员单人单车负责制（ 24 小时),工作时间根据搅拌站需求、劳动强度大，甚至 24 小时连轴工作。对策：车辆：1、我公司超载车辆，加强对速度的限制（已限速监控）,加强司机对车辆满载下的制动距离的把控，加强对司机的保养、维修责任意识(单人单车 ,但车辆故障较多 )的落地 ,不仅仅在制度上，进而提高车辆本身的运行状态。2、生产部门通过技术革新降低车辆重心, 提高对车辆右侧盲区的把控。人：培训落地 ,不走形式1、车辆驾驶、操作、保养、维修、技术培训。2、遵守交通规则素质培训，通过讲解、视频等加强司机遵守交通规则，也可通过制度 (加大安全奖和惩罚） 等提高不遵守交通规则后造成公司损失的红线。管理及工作模式：1、探索有效的司机工作模式，合理调车调人安排运营、降低司机疲劳驾驶频率。2、合理设置安全车况奖（奖罚)，增强司机对车辆保养及安全运营的意识、对公司车辆运营制度落

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