起重机安全防护装置(一)

1、起重机安全防护装置（一）判断题：1. 交互捻钢丝绳由于有不会松散和不易扭结的优点，所以在起 重机中使用广泛。（）2. 交互捻钢丝绳因没有松散和扭转的趋势，故被广泛使用在起 重机上。（）3. 同向捻钢丝绳由于有不会松散和不易扭结和优点，所以在起 重机中使用较广。（） 一限位器二缓冲器三防碰撞装置四防偏斜和偏斜指示装置五夹轨器和锚定装置起重机安全防护装置（一）目前采用的安全防护装置主要有：各类限位器、起重量限制器、起重力矩限制器、防冲撞装置、缓冲器和防风装置。第_节 限位器限位器是用来限制各机构运转时通过的范围的一种安全防护装置。限位器有二 类，一类是保护起升机构安全运转的上升极限位置限制器和卜降

2、极限位置限 制器，另一类是限制运行机构的运行极限位置限制器。一、上升极限位置限制嚣和下降极限位置限制器上升极限位置限制器是用于限制取物装置的起升高度，当吊具起升到上极 限位置时，限位器能自动切断电源，使起升机构停止运转，防止了吊钩等取 物装置继续上升，继而可防止拉断起升钢丝绳避免发生重物失落事故。下降极限位置限制器是用来限制取物装置下降至最低位置时，能自动切断 电源，使起升机构下降运转停止，此时应保证钢丝绳在卷筒上缠绕余留的安 峑蔺不少于2圈。吊运炽热金属或易燃易爆或有毒物品等危险品的起升机构应设置两套上升 极限位置限制器，且两套限位器动作应有先后，并尽量采用不同结构型式和 控制不同的断路装置

3、。下降极限位置限制可只设置在操作人员无法判断下降位置的起重机上和其它 特殊要求的设备上，保证重物下降到极限位置时，卷筒上保留必要的安全圈 数。上升极限位置限制器主要有重锤式和螺旋式二种。1、重锤式起升高度限位器重锤式起升高度限位器由一个限位开关和重锤组成。常用的 限位开关的型号有LX431、LX432、LX1031。其工作原理是: 当重锤自由下垂时，限位开关处于接通电源的闭合状态，当取物 装置起升到一定位置时，托起重锤，致使限位开关打开触头而切 断总电源，机构停止运转，吊钩停止上升;如要下降，控制手柄冋2 螺旋式起升高度限位器螺旋式起升高度限位器有螺杆传动和蜗杆传动两种形式，这类限位器 的优点

4、是自重小，便于调整和维修。螺杆式起升高度限位器是由螺杆、滑块、十字联轴节、限位开关和壳 体等组成。当起升重物升到上极限位置时，滑块碰到限位开关，切断电路, 控制了起升高度。当在螺杆两端都设置限位开关时，则可限制上升和下降 的位置。螺旋式起升限位器准确可靠，但应注意的是:每一次更换钢丝绳后，应 重新调整限位器的停止位置，避免发生事故。起升限位起升上 下限位%二、运行极限位置限制器运行极限位置限制器由限位开关和安全尺式撞块组成。其工作原理是：当 起重机运行到极限位置后，安全尺触动限位开关的传动柄或触头，带动限位开 关内的闭合触头分开而切断电源，运行机构将停止运转，起重机将在允许的制 动距离内停车，

5、即可避免硬性碰撞止挡体对运行的起重机产生过度的冲击碰撞。通常运行极限位置限制器所采用的限位开关型号多为LX411、LX10-11 和 LZ10-12 等。凡是有轨运行的各种类型起重机，均应设置运行极限位置限制器。(4) 行程限制器：防止起重机发 生撞车或限制在一定范围内行驶的 保险装置。运行极限位置限制器由 限位开关和安全尺式撞块组成。其 工作原理是：当车体运行到极限位 置后，安全尺触动限位开关的转动 柄或触头，带动限位开关内的闭合 触头分开而切断电源，机构停止工 作。另在轨道的端头(在运行限定 的位置)安装一个固定的极限位置 挡板，(5) 幅度限制器：也称变幅限位 或幅度指示器，一般的动臂起

6、重机 的起重臂上都挂有一个幅度指示器。 它是由一个固定的圆形指示盘，在 盘的中心装一个铅垂的活动指针。 当变幅时，指针指示出各种幅度下 的额定起重量。当臂杆运行到上下 两个极限位置时，分别压下限位开 关，切断主控电路，变幅电机停车, 达到限位的作用。第二节 缓冲器设置缓冲器的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能, 以减缓冲击。缓冲器设置在起重机或者起重小车与止挡体 相碰撞的位置。缓冲器一种吸能装置常用的缓冲器有弹簧缓冲器，橡胶缓冲器，液压缓冲 器和聚氨脂缓冲器几种。 1、弹簧缓冲器。弹簧缓冲器主要由碰头、弹簧和壳体组 成。其特点是机构比较简单，使用可靠。当起重机撞到弹 簧缓冲时，其能量主要转

7、变为弹簧的压缩能。经过改进的 带止弹机构的弹簧缓冲器，可以防止反弹力。 2、橡胶缓冲器。橡胶缓冲器的特点是：结构简单，但它 能吸收的能量较小，主要起阻挡作用。 3、液压缓冲器。当缓冲器受到碰撞压力时，动能经塞头 和加速弹簧转给活塞，使其向右运动。原来缓冲器工作腔 内装有一个复位弹簧、顶杆以及油液。活塞的运动挤压工 作腔内的油液，使其复位弹簧压缩，同时使油液从活塞与 顶杆之间的环形间隙挤压出来，进入贮油腔。4、聚氨脂缓冲器。聚氨脂缓冲器是利用聚氨脂材料特殊 的微孔气泡结构来吸能缓冲，在受冲击的过程中相当于一 个带有多气囊阻尼的弹簧。-g.缓冲器，主要用处为和物件相 撞后起缓解冲击的作用第三节防碰

8、撞装置对于同层多台或多层设置的桥式类型起重 机，容易发生碰撞。为了紡it起重机在轨 道上运行时碰撞邻近的起重机，运行速度 超过120m/min时，应在起重机上设曾防碰 撞装置。防碰撞装置主要有：激光式、超声波式、 红外线金和电施莪等类型。第四节防偏斜和偏斜指示装置內防止大跨度的门式起重机和装卸桥在 运行过程中产生过大的偏斜，应设置偏斜 限制器、偏斜指示器或偏斜调整装置。 GB6067-85、起重机械安全规程中规定： 跨度等于或大于40m的门式起重机和装卸桥 应设置偏斜调整和显示装置。第五节夹轨器和锚定装置(1)夹轨器：它广泛应用于各类露天轨道起重机，其工作原理是利露天工作的轨道式起重机，必须安

9、装可靠的防风夹轨器或锚定装置， 其安全功能是，当起重机遭遇非工作状态下的最大风力时，起重机不被 吹走或吹倒，防止起重机在轨道端头倾覆。常见防风防滑装置有夹轨器、 锚定装置和铁鞋。定在轨道上，使起重机不能滑移。夹轨器的设计要求是，夹轨器的夹紧 力须大于起重机的滑行力，以保证在当地最大风力作用下，起重机保持 不动；夹轨钳的闭合应靠装置构件自身重量或弹簧的作用，而不应只靠用夹钳夹紧轨道头部的两个侧面，通过结合面的夹紧摩擦力将起重机固动力驱动装置的驱动作用，以防止在动力供应中断时，夹轨器不起作用; 动力驱动的夹轨动作应滞后于运行机构制动器的动作，以消除起重机制 动时可能产生的剧烈颤动。(2)锚定装置：它借助插销或插板装置、链条或顶杆将起重机与轨 道基础相连成一体，用于非工作状态特大风暴时起重机的固定。由于锚 定装置只能设在轨道的某个特定位置，起重机要运行到该位置才能锚定, 它不适于紧急情况下的即时防风。露天工作的起重机，半风速超过6级时 必须采用锚定装置。踏面舌大插入岚锚锭装置锚锭装置锚片限位在这种位 置时大车才可以行锚固装置锚 门机及时彳装置，在大风来临前将 ;靠到位后，将销轴插好。小结 一限位器二缓冲器防碰撞装置 防偏斜和偏斜指示装置五夹轨器和锚定装置单选择题1、