路面工程安全技术交底

1、路面工程安全技术交底104 国道路面工程安全技术交底工程名称交 底日 期年月日施工单位分项工程名称路面工程作业交底内容 : 一、基层施工1）装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少扬尘。 散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖，装卸尽量避免在大风天气下进行；2）洒水车作业：洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，避免紧急制动，洒水车驾驶室外不得站人；3）石灰粉煤灰砂砾施工：严格按照施工规范和各种机械的操作规程施工， 在作业地点挂警告牌， 严禁违章作业，严禁非施工人员进入施工现场。施工机具、 车辆及人员与电气线路保持足够的安全距离， 不能保证时应采取可

2、靠的安全防护措施。卸料车要有专人负责指挥，卸料时，卸料车附近严禁站人。 人工清除粘在压路机滚动轮上的混合料时， 必须跟在压路机后作业， 严禁在压路机前面倒退作业。夜间施工必须有足够的照明设备。在开放交通的道路上施工时，对施工区域周围要进行围护并设置安全警示标志，施工人员要穿醒目的反光标志的服装，确保施工安全；4）稳定土拌和机操作 : 1,内燃机部分按通用操作规程的有关规定执行. 2,详细了解施工路线的拌和深度,宽度,添加剂量以及其他有关施工技术要求 . 3,轮胎式拌和机应检查是否完好,气压是否符合规定要求 . 4,检查拌和机的连接部位有无松动情况. 5,根据不同的拌和材料 ,先装合适的拌和齿

3、,更换拌和齿时应将转子升到一定的高度,并用方木垫实 ,转子插上保险销后方可进行作业 . 6,启动发动机 ,使转子空转进行动态观察 . 二,作业的要求 : 7,拌和作业时先将转子提起,离开地机空转 ,再慢慢下降至拌和深度后进行拌和作业. 8,在拌和过程中 ,不能急转弯或原地转向 ,遇到底部有障碍物时,应及时提出转子 ,并进行检查和处理 . 9,严禁使用倒档进行拌和作业. 10,稳定土拌和机在行走和作业过程中,必须保持匀速 ,作业速度应采用低速 . 11,机上各种安全阀不得随意调节,如损坏失灵 ,则应进行更换. 12,作业时注意液压油的温升,不得高于本规定的正常数值. 13,稳定土拌和机进行拌和作

4、业时,操作人员戴上防尘 ,防噪声面具进行作业 . 14,作业时要随时检查掌握拌和深度是否达到规定深度,拌和质量是否达到规定要求. 15,作业中 ,操作人员要经常观察各仪表工作是否正常,机械有无异响 ,发现故障 ,应及时停机检查 . 5）道路基层上的雨水口、井口要及时的覆盖。在开放交通的地段， 雨水口和井口要安装相应的牢固雨水箅子和井盖，防止车辆撞击和碾压松动；二、沥青混凝土路面施工1）沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者， 不宜从事沥青作业。 从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员；2）沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴

5、回家和进入集体宿舍；3）沥青混合料摊铺机摊铺作业，应遵守下列规定（1）沥青混凝土铺装前，应听取天气预报，避开阴雨天施工。若遇上雨天， 已经摊铺的沥青混凝土要在雨前及时的碾压封层， 未来的及碾压被雨水浸泡的沥青混凝土要在雨后铲除。 雨天因视线条件较差， 施工人员要与施工机械保持一定的安全距离；（2）运料车向摊铺机卸料时，应同步进行、协调作业，防止互撞。（3）摊铺机换挡必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档或在坡道上换挡或空挡滑行。三、水泥混凝土路面混凝土1.水泥混凝土浇筑应由作业组长统一指挥，协调运输与浇筑人员的配合关系， 保持安全作业； 施工前应复核雨水口顶部的高程，确认符合设计规定，路面不

6、积水。2.浇筑混凝土时应设电工值班，负责振动器、抹平机、切缝机等机具的电气接线、 拆卸和出现电气故障的紧急处理，保持用电安全。3.混凝土泵应置于平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物，机身应保持水平和稳定，且轮胎挡掩牢固。作业中清洗的废水、废物应排置至规定地点， 不得污染环境，不得堵塞雨污水排放设施。4.混凝土搅拌运输车或自卸汽车、机动翻斗车运输混凝土时， 车辆进入现场后应设专人指挥。指挥人员必须站在车辆的安全一侧。卸料时，车辆应挡掩牢固，作业人员必须避离卸料范围。5.机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例的有关规定。

7、在施工现场道路上行驶时，应遵守现场限速等交通标识的管理规定。 6.使用混凝土泵车，作业前应根据工程特点和环境状况铺设施工现场运输道路，并应符合下列要求： (1)道路应平整、坚实，能满足运输安全要求。(2)道路宽度应根据现场交通量和运输车辆或行驶机械的宽度确定：汽车运输时，宽度不小于3.5m；机动翻斗车运输时，宽度不宜小于2.5m；手推车运输不宜小于 1.5m. (3)道路纵坡应根据运输车辆情况而定，手推车不宜陡于 5，机动车辆不宜陡于10。(4)道路的圆曲线半径： 机动翻斗车运输时不宜小于8m；汽车运输时不宜小于15m；板拖车运输时不宜小于20m。(5)机动车道路的路面宜进行硬化处理；泵车就位

8、地点应平坦坚实，周围无障碍物、不得停放在斜坡上。(6)现场应根据交通量、 路况和环境状况确定车辆行驶速度，并于道路明显处设限速标志。(7)沿沟槽铺设道路， 路边与槽边的距离应依施工荷载、土质、槽深、槽壁支护情况经验算确定，且不得小于1.5m, 并设防护栏杆和安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯。(8)道路临近河岸、峭壁的一侧必须设置安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯。(9)运输道路与社会道路、公路交叉时宜正交；在距社会道路、公路边20m 处应设交通标志，并满足相应的视距要求。(10)穿越各种架空管线处，其净空应满足运输安全要求，并在管线外设限高标志。(11)穿越建（构）筑物处，其净空应满足运

9、输安全要求，并在建（构）筑物外设限高、宽标志。(12）严禁泵车在电力架空线路下方作业，需在其一侧作业时，泵车与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。四、雨季、冬季、夜间施工安全技术交底冬季土壤受冻变硬， 难以挖掘， 应专门制定保证施工安全的技术措施， 并对操作人员进行安全教育。应随时掌握气候变化情况，以便预先做好保护措施。雨季、冬季施工应对运输道路采取防滑措施，以保证正常运输和安全。大风大雨期间应暂停施工。建筑工程的土方工程主要为场地平整、基坑（槽）、路基及一些特殊建筑物基础的开挖、回填和压实。 土方工程施工中最易出现滑坡和塌方事故。主要预防措施有：(1)施工前应做好必要的地质、 水文和地

10、下管道的调查工作，制定出相应的土方开挖方案。(2)排除地表水、地下水冲刷、浸流产生滑坡或塌方。(3)挖土应从上而下进行，严禁掏洞挖土施工。(4)严格按照土质和深度情况进行放坡， 放坡系数按施工规范执行。(5)施工区域狭窄或条件有限， 不能放坡时，应采取固壁支撑措施。(6)当施工时发现土壤有裂缝、 落土或滑动现象时， 应采取加固措施或排除险情后再施工。(7)吊运土方的绳索、 滑轮、钩子等应牢固无损。 起吊时，垂直下方不得有人。(8)拆除支撑时， 应从下而上逐步拆除。 更换支撑、支架时，应先架上新的，再拆下旧的，各种支撑方式都要设好上下阶梯，禁止踩踏支撑上下。雨季、冬季和夜间施工要求：(1) 应全面检查原有排水系统，进行疏浚，必要进增加排水措施，保证水流畅通。(2) 开挖基坑（槽）或管沟时，应四周垒填土埂，防止雨水流入，并要注意边坡和直立壁的稳定。(3) 必要时可增设反撑，并加固边坡和支撑的检查。(4) 雨季施工不宜靠房屋墙壁和围墙堆土，防止倒塌事故。(5) 冬季