设备润滑管理-副本

1、设备润滑管理设备润滑的重要性 设备的润滑是设备技术管理中的重要组成部分，也是设备维护保养的重要内容，加强设备润滑工作是保证设备正常运转、减少机件磨损、降低动能消耗、延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。 润滑的概念：凡是能减少摩擦面的摩擦和降低磨损速度的一切措施，都称为润滑。 设备润滑管理 （一 ）润滑管理的摩擦学基础 1 摩擦学的研究内容 摩擦学是上世纪60年代发展起来的一门边缘性应用科学。主要研究目的就是节能减磨。 据统计，摩擦消耗掉全世界超过1/3的一次性能源，超过70%的设备故障是因为各种形式的磨损引起的。 2 指导润滑管理的设备磨损曲线 设备磨损曲线磨损量 磨合 正常磨损阶段 剧烈磨

2、损阶段 磨损 阶段 设备磨损时间T 润滑的分类（一）按照摩擦面润滑剂所形成的油膜分布情况，可将润滑分为： 液体润滑：两摩擦面间采用液体润滑剂，并产生足够强度和厚度的液体润滑膜，使摩擦面完全隔开所形成的润滑状态。 边界润滑：在摩擦表面上，润滑剂仅存在着一层极薄的油膜，这层油膜牢固地粘附在摩擦面上，此时的摩擦只是两层油膜之间的摩擦，即处于液体润滑和干摩擦之间的边界状态。 润滑的分类 混合润滑（半液体润滑）：在液体润滑的情况下，因负荷或运转速度的变化，使部分润滑油膜遭到破坏，在机件接触的个别部位出现边界摩擦或干摩擦。 润滑的分类（二）按润滑类型和方式分为： 流体动压润滑：依靠两摩擦面相对运动和流体的

3、粘度特性，在摩擦副之间形成压力油膜，而隔开两固体金属表面。如：滑动导轨、滑动轴承等。 流体静压润滑：使用专用的供油装置，将具有一定压力的润滑油输送到支承元件的油腔中形成具有压力的润滑油膜，隔开两固体金属表面，将所支承的部件浮起。如：静压轴承、静压导轨等 弹性流体动压润滑： 气体动压润滑： 气体静压润滑： 固体膜润滑：润滑剂的作用 减少摩擦，降低磨损 降低温度 传递动力 冲洗作用 保护作用 减少振动，起到缓冲防震作用 密封作用 （二） 润滑管理目的和内容 1目的： 防止机械摩擦副异常磨损 防止润滑剂污染、泄漏 防止润滑故障 提高可靠性 降低维修成本 2 内容： 润滑技术管理 润滑物资管理企业润滑

4、管理误区 1、润滑管理就是管润滑油，是个花钱、消耗成本的项目。 2、知识老化，不了解润滑技术和润滑材料的新发展。 3、选油问题上，存在两个极端：一是认为用最便宜的润滑油就能满足润滑要求，还能节约成本；一是认为只要用最好最贵的油，就能保证设备不出问题。企业润滑管理误区 4、不能根据工况、设备实际情况和油品的状态实施科学换油，或者贻误换油时机、因油品劣化造成意外损失，或者将状态尚良好的油品换掉导致浪费。 5、类似的润滑问题重复出现，设备一旦出现问题就只有换油一种解决方式，不能通过润滑故障的综合分析有的放矢地解决问题。润滑管理新观念 1润滑管理对于提升企业的经济效益和市场竞争力日益重要： 1.1 润

5、滑管理是点面结合的综合管理 1.2 润滑管理是动态的管理过程。 2润滑创造财富，润滑管理能创造经济效益 日本某钢铁企业改善润滑管理后，在约7年间全厂轴承的采购量下降50，液压泵更换率下降80，润滑油消耗量下降83，各种泵的大修工作量下降90，与润滑有关的设备故障下降90。润滑管理新观念 2006年全国摩擦学科学及工程应用现状与发展战略研究调查显示，消耗在摩擦、磨损、润滑方面的资金约9500亿，其中采用正确的摩擦学知识可以节约超过3000亿。 3润滑油是机器设备的重要零件 自动化程度高、结构复杂的现代设备在运行过程中，润滑油的失效往往会引发很多运动零件失效，这些失效所导致的设备故障是隐性的、渐进

6、的和比较复杂的，在这种情况下，润滑隐患往往是设备故障的主要根源。因此，处理时要把润滑油和其他设备零件等同对待。 （三）润滑管理实施 1 建立组织，配备人员 *专业润滑技术人员 *专职润滑管理员 *日常操作人员润滑 *润滑站 （选用、化验、供应、使用、回收） 2 建章定制 *岗位责任制度 *设备润滑制度 *润滑站管理制度 *设备清洗换油制度 清洗换油计划管理：年、季、月清洗换油计， 按质换油计划； 油品质量管理：入库化验，在用品定期化验； 润滑“五定”管理：定点，定质，定量，定人，定期； 润滑“三过滤”管理: 领油过滤, 转桶过滤, 加油过滤 润滑技术管理：润滑故障解决，复杂设备润滑系改造，旧油

7、回收与再生技术，新润滑材料和技术实验推广； 润滑设施管理：自动润滑系统诊断维护管理，润滑工具管理； 3、建立健全设备润滑资料档案，做好信息处理工作 设备润滑资料档案是实施设备润滑管理的基础，是确定润滑方式和选择润滑油脂的基本依据。设备润滑资料档案主要包括设备的基本结构和相关参数、润滑部位、润滑要求、润滑油脂等设备润滑的基础信息 还应建立润滑油脂采购进货台账、润滑油脂质量检验台账和设备换油台账等 设备运转记录中，应有反映润滑油脂加油、补油和换油的记录。专业润滑技术人员职责 1、贯彻执行润滑管理工作的各项规章制度，拟订各项检查考核办法，组织设备润滑管理工作，全面负责润滑技术业务工作； 2、业务上指

8、导操作工的工作，负责组织和检查设备清洗换油计划和润滑“五定”、“三过滤”的执行情况，以及设备润滑状况，确保设备润滑良好； 3、开展摩擦、磨损、润滑的技术教育工作，有计划地对操作工人和维修工人进行摩擦、磨损与润滑的科学技术普及教育，并通过各种形式的活动提高润滑专业人员的理论与技术水平。 专业润滑技术人员职责4、编制设备清洗换油计划和润滑油脂计划、润滑工具计划；按月检查、汇总设备清洗换油完成情况和润滑油脂消耗情况； 5、协助采购部门对润滑油料质量进行检查，对质量有问题的油品，提出解决措施和处理意见； 6、参加设备润滑事故分析、制定解决措施；处理设备润滑中的技术问题，检查汇总设备漏油情况，督促修复；

9、对设备润滑系统和润滑装置的不合理部分，提出改进意见； 专业润滑技术人员职责7、定期对设备润滑状况和油料的使用情况进行分析，解决不合理的润滑状况；8、定期对主要运转设备的润滑油进行常规分析，进行铁谱或光谱分析，检查润滑油中的杂质、金属微粒等，了解设备的润滑状态和磨损情况；9、开展对新型润滑材料的应用试验和润滑新技术的推广，不断改善设备润滑状况；10、每季度应对主要生产设备进行一次润滑状态的全面检查，并做好记录，对存在的问题应及时解决。操作人员润滑职责 1、认真执行设备润滑“五定”、“三过滤”管理要求，执行油料过滤和油箱、滤油装置的清洗制度。对所维护范围的设备润滑状况负全面责任。 2、熟悉所管设备

10、的型号、润滑系统及润滑情况，做到“四懂、三会”，即懂结构、懂性能、懂原理、懂用途，会操作、会保养、会排除一般故障。 操作人员润滑职责3、经常检查设备各润滑部位润滑状况，保持润滑装置完好、清洁、可靠，发现问题及时督促修复。4、定期做好设备的清洗换油工作。机修工人润滑职责 1、熟悉各类设备润滑部位、润滑方法、用油脂品种。 2、巡回检查设备，注意油路是否畅通，油标、油窗是否清晰明亮，油滴是否有过多过少现象，保证润滑效果，对设备漏油部位负责修复。 3、负责设备的拆装、清洗加油工作；配合操作工人进行油箱的清洗换油工作。机修工人润滑职责 4、对设备中有缺陷的润滑系统和润滑装置，负责修复和改进。5、负责各电

11、器部件的清洗和加换油脂工作。润滑管理制度一、设备润滑“五定”、“三过滤”管理 设备润滑“五定”、“三过滤”管理，是把日常润滑技术管理工作规范化、制度化、内容精练、简明易记。贯彻与实施设备润滑“五定”、“三过滤”管理，是搞好设备润滑工作的重要保证。 (一)设备润滑“五定”内容 1、定点：确定设备上的润滑部位和润滑点。每台设备都规定有润滑部位和润滑点，并配 有油眼、油嘴、油槽、油杯、油箱、手动油泵等润滑装置，操作、维修人员必须熟悉这些部位，了解各部位的润滑方法、润滑状态、油泵和各油管来油情况，出口的正确位置、各处给油的数量及其调整方法。 (一)设备润滑“五定”内容 2、定质：确定各润滑部位所用润滑

12、油脂的品种、牌号和质量要求。操作、维修人员必须熟悉分管设备用油的品种、牌号。设备各润滑部位用油，必须严格按照润滑图表及有关规定加换油料，不得任意更换和代用，若确需更换和代用时，须经润滑技术员批准；各润滑部位均不得使用变质油料。 (一)设备润滑“五定”内容 3、定量：确定各润滑部位加换油料的数量。在保证设备润滑良好的前题下，实行润滑油料的定额消耗用油。经常检查设备的贮油箱、管接头等处有无漏油现象，采取积极措施，消除漏油。 (一)设备润滑“五定”内容 4、定期：确定各润滑部位加换油的周期和时间。维修和操作工人必须依据说明书、润滑图表、油质变化程度和有关规定，及时给各润滑部位加油和清洗换油。 5、定

13、人：确定各润滑部位加换油料的负责人。设备上各润滑部位应由操作工、维修工、明确分工负责加油和清洗换油。 巡回检查的润滑部位，如油窗、油杯、手动油泵等由操作工负责； 凡拆卸后才能加换油料的部位，如主轴滚动轴承等，由机修工定期检修更换； 所有电器部件，如电机轴承等，由维修电工负责定期清洗换油 。（二）设备润滑“三过滤”内容 油料的使用要实行三级过滤，其目的是为了减少油液中的杂质含量，防止尘屑等杂质随油进入设备而采取的措施，内容为： 1、领油时过滤；（油库至油箱） 2、转桶时过滤；（邮箱至油壶） 3、使用时过滤；（油壶至设备润滑点） 特别是精密机床主轴用油、液压传动系统用油、静压装置用油、伺服系统用油

14、，更应注意过滤。 二、设备的清洗换油规定 (一)设备清洗换油计划的编制 1、贮油量在一公斤以上的贮油部位，均需编制清洗换油计划；一台设备如有多个贮油部位，则应分开贮油部位和用油品种编制。 2、设备清洗换油计划应尽量结合设备检修计划编制，如时间相隔二月以上者，则可按清洗换油间隔期单独编制。设备中200公斤以上的贮油，于两次清洗换油间隔中间，定期用精细滤油机过滤，并定期取样化验。 (一)设备清洗换油计划的编制 3、设备清洗换油计划编完后，按月汇总清洗换油台数和换油数量 4、每月进行设备润滑工作完成情况及油料消耗统计分析。 (二)设备清洗换油的间隔期 润滑油料在使用过程中，由于受到各种物理和化学因素

15、的影响，经过一定的时间后，就会老化变质，影响润滑性能，甚至对设备产生危害，因此必须定期对设备进行清洗换油。 1、新安装及大修后的设备必须将内部的防锈油脂彻底清洗干净，新加润滑油料经跑合磨损后，即进行第一次清洗换油；第二次清洗换油在运行一个月后进行；以后则按照油质变化情况或有关规定进行。 (二)设备清洗换油的间隔期 2、设备清洗换油间隔期，应根据设备使用时间、润滑部位结构、用油量的多少，造成油料变质的条件，以及油料老化变质程度等具体分析决定。贮油量在200公斤以上的设备，在清洗换油前定期（每月/季度）取样化验，根据油质变化程度决定更换与否。 3、凡需拆卸后加脂的部位，配合设备检修进行清洗换油。

16、4、国外进口或精大稀有的设备，参照说明书及油质变化情况决定。 (三)设备清洗换油工艺要求 1、放油：将设备各油箱内脏油排放干净。 2、清洗：用洗油将油箱内部清洗干净，并将洗油排放干净，然后用塑料泡沫或干净棉布拭净，不得残留有油污及棉纤维。 3、检查：用白纱布擦试清洗过的油箱，无黑迹者为合格；并拧紧各放油堵。 4、加油：按规定的油品、油质加足新油。 5、擦试：将油箱盖及防护罩上好，拭净油箱表面及设备周围地面，不得留有油污。 (四)清洗换油注意事项 1、设备清洗换油时，必须将设备电源关闭， 2、油箱可以用用煤油或轻柴油清洗，但一律不准用汽油清洗。 3、设备清洗后更换的新油，必须经过滤，特别是精密设

17、备用油、静压装置用油、伺服液压系统用油等更应严格过滤。 4、清洗用油应妥善回收。不得随意排放。三、设备各用油部位加油间隔期的规定 设备在使用过程中，由于正常消耗、飞溅、挥发、渗漏等原因，会使油量减少影响润滑效果，因此需经常补充加油。 1、设备各贮油部位，如轴承箱、变速箱、液压油箱等，每天巡回检查，及时补充消耗部分油料，以保持油位在规定的高度； 2、润滑脂杯定期检查，脂杯旋到底后，应及时向脂杯中补充润滑脂。 4、润滑脂泵根据消耗量定期添加补充润滑脂。 四、润滑油料的回收利用和废油回收的规定 (一)润滑油料的回收利用 按照设备清洗换油规定，换下的润滑油料，除主要质量指标超过允许使用范围，作为废油处

18、理外，凡因机械杂质过高的部分油料，必须经过滤精度为5微米或10微米精细滤油机过滤掉杂质，按照化验的油质情况，作为原设备继续使用，或降低标准作为日常维护用油。实践证明，各种润滑、液压油料的利用潜力很大，必须充分挥。 (二)废油回收 1、不同种类和不同废旧程度的油料，应分别回收，不得混杂以利再生。 2、贮存废油油桶，必须专桶专用，标记明显，不得与装新油的桶混用。 3、回收存放的废旧润滑油料，应妥善保管，防止灰尘、水、杂质进入油内，使变质加深。 4、废油场地要清洁整齐，做好防火安全工作。 五、润滑装置的管理 润滑装置在设备中用量较大、品种较多，容易丢失和损坏，所以应统一归口管理。 1、对特殊润滑装置

19、，应测绘，以便制造和贮备。 2、常用易损润滑装置，应有贮备，以便更换。 3、应对设备润滑装置逐步使之标准化，系列化，建立并积累图册。 4、改造不合理润滑装置。 六、润滑材料供应管理制度 1、采购部门根据全厂各部门提出的年度、季度及月份润滑材料申请计划，按期、按质、按量采购供应； 2、购进的油品必须经质量检验部门进行质量鉴定，质量合格方可发放使用；对质量不合格的油品，要求退换或采取技术处理措施； 六、润滑材料供应管理制度 3、采购部门对供应紧缺油品，应提前与装备管理技术部现场设备科研究采用代用油品或其它措施，以免供货脱节影响生产； 4、入库油料必须专桶专用、标明品种牌号；不同厂家产品尽量做到分类

20、贮存不得混装；油品转桶时必须过滤； 5、润滑油料尽量做到库内存放，露天存放时要有遮盖、严防水杂混入桶内； 6、库存一年以上的油品，应重新取样送检，禁止发放和使用质量不合格油品。七、润滑油取样规定 取样即是从贮油罐、油桶、设备油箱等部位采取具有代表性的少量检查化验试样，以判定该批油料的质量。 (一)对取样器具的要求 1、取样用的玻璃管、取样器、璃玻瓶、活塞式取样器、铲子等，必须用液体清洗剂清洗干净，不得沾有油污、酸、碱和固体颗粒物等。 2、取样用的器具必须干燥。 3、取样瓶应有软木塞或玻璃塞等。 4、取样瓶上贴有标签、注明取样名称、取样部位和取样时间。 （ 二）油罐取样 1、静止贮油罐中代表性试

21、样：从油罐的顶液面到油罐底油面高度的16、12、56处，所取等量油样的组合，不得少于500毫升。 2、油罐顶部试样：在油罐的顶液面下150mm处取样。 3、油罐底部试样：在油罐底部内顶液面处取样。 4、油罐表面试样：从油罐内顶液面处取样。 5、油罐出油口试样：从油罐出油口直接取样。 (三)油桶中取样 1、取样前，将油桶放倒前后滚动，使桶内油液充分搅动，然后将桶直立，把桶口周围擦拭干净，旋开桶盖。 2、在油桶中取样：用直径10mm一15mm的洁净干燥的玻璃管，入液面下30cm处，待吸人油料后，使拇指按住管口上端，取出玻璃管，用管中油料冲洗玻璃管。然后，用拇指按住玻离管口，将玻璃管插入油桶底部，放

22、开拇指使管内充满油，再用拇指按住管口上端，取出玻璃管，将油料注入洁净干燥的试样瓶中。 3、如仅为检验油料中含水和机械杂情况，则可直接用玻璃管插入油桶底部取样，油桶不必滚动。 设备润滑状态检查 设备润滑状态检查包括日常润滑检查与定期润滑检查。日常润滑检查的主要内容是：操作工人在巡回检查时，察看润滑装置及润滑系统是否完善、畅通，发现缺陷应立即通知维修工排除；维修工日常巡回检查时，有重点地察看主要润滑部位是否缺油，协助操作工排除润滑缺陷和故障。定期润滑检查是由车间设备员、润滑管理员与润滑工逐台全面检查鉴定设备的润滑状态，作出记录，对不符合要求的，通过维修或更换，使其处于良好技术状态，也可结合季度设备

23、技术状态鉴定进行。对在用油料实行定期抽样化验、按质换油，也是设备润滑状态检查的一项重要内容。 (一)、设备润滑状态良好的标准 l、所有润滑部位、润滑点应按润滑图表中的“五定”要求，按期、按质加油，消除缺油干磨情况。 2、所有润滑装置如油嘴、油窗、油标、油泵及系统管路等齐全、清洁、好用,润滑系统畅通。 3、油线、油毡齐全清洁，放置正确。 4、油与冷却液不变质、不混，符合使用要求。 5、不漏油。 (二)在用油的抽样化验 为达到合理用油、节约能源、降低维护费用，对设备上贮油量较大的油箱应实行定期抽样化验，按质换油，如各项指标在允许使用标准范围内，可暂不更换而确定其延长使用期；若仅杂质超过标准，可采用

24、精细滤油机循环过滤除去杂质后继续使用，不足部分补添新油；若指标超过报废标准，应按期更换并将废油回收退库处理。 (三)设备换油补充加油记录 设备换油补充加油记录，润滑工在换油、补充加油时记录，供检查设备贮油部位清洗换油执行情况、正常耗油与非正常泄漏情况。 (一)生产设备漏油及治理标准 1、渗油：油迹不明显，油迹被擦净后5分钟内不出现油迹者为渗油。 2、漏油：油迹明显，有的形成油滴，油迹或油滴被擦净后5分钟内出现油迹或油滴者为 漏油。 3、漏油点：有一条明显油迹或一个油滴者，为一个漏油点。 4、不漏油设备：静结合面不渗油，动结合面不漏油，为不漏油设备。 (一)生产设备漏油及治理标准 5、严重漏油设

25、备：设备有下列情况之一，或一个漏油点一分钟滴油数超过3滴者，均为严重漏油设备： 一般设备全部漏油点一分钟总滴油数超过10滴者。 大型重要设备全部漏油点一分钟总滴油数超过6滴者。 主要生产设备全部漏油点一分钟总滴油数超过3滴者。 (一)生产设备漏油及治理标准 6、一般漏油设备：凡有漏油现象，而不够严重漏油设备程度者，为一般漏油设备。 7、治理合格：静结合面不渗油，动结合面不漏油，对暂时无法解决的先天性缺陷已采取措施，使润滑油不滴到地面，并引回到润滑油箱者为合格。 (二)治理设备漏油的技术措施 1、润滑油的使用行三级过滤，油料清洁度达到使用标准； 2、改进不合理的设备防漏结构，选择适当的密封形式和

26、密封材料； 3、更换老化和损坏的密封件、油窗、油标等； 4、通畅回油、增加或加大回油孔眼和管道，使回油畅通不外溢； 5、增加引回管孔、断油槽、档板、接油盘、堵截和接收油溅散和外溢的油流引回油箱。(二)治理设备漏油的技术措施 6、对易漏的密封件、槽沟、结合面、接头等部位，在维修和更换时，做到选配、平整、清洗、校压、拧紧；对液压元件定期清洗、修复和更换； 7、应用新型密封技术，新型密封材料进行设备漏油的治理工作； 8、对因砂眼、气孔、裂纹等造成漏油处进行补焊或涂环氧树脂等方法堵塞漏洞； 9、其它治漏技术措施 。 (三)对漏油设备的管理要求 1、对设备漏油应视同故障，加以重视及时处理，对严重漏油的设

27、备应作为不完好设备重 点进行治理。 2、设备治漏工作应坚持管理与技术相结合，修理与改造相结合，治理与引流相结合的原则，做到有漏必治无漏防漏。 (三)对漏油设备的管理要求 3、操作工人要加强润滑系统的日常维护保养及时反映设备漏油情况，对漏油情况在点检卡中反映，出现严重漏油情况必须立即停机，通知维修工维修。(三)对漏油设备的管理要求 5、维修人员和设备管理人员应及时了解按治故障情况，及时组织治漏。 6、治理工作特别是对严重漏油设备的治理应有计划、有检查、有考核，严重漏油设备组织力量进行重点管理。 润滑管理的要点润滑管理的要点 （1）在润滑管理中，关键是在设备运转中，在合适的时间、把合适的量、用合适

28、的方法加合适的油。(合适的油、合适的量、合适的方法、合适的时间同时，在引进设备的阶段，应引进非常讲究润滑的设备。 （2）在改善和推进润滑管理时，必须整体性的、而且系统性的研究润滑系统。即综合研究油箱、油泵、配管、冷却方法、过滤、加油、回收的路径等。 润滑管理的要点润滑管理的要点 （3）必须采用润滑的目的、设备的结构、运转条件和环境并为一体的润滑方式。总之，在磨耗防止上采取全损式润滑，在冷却上采用循环式加油，而且加油时必须以“温度70度以下，旋转速度比较高，负荷也比较高，有冷却性，成本比较高价”等特征和油脂加油进行对比，进行选择。而且，根据加油部位数量、加油量、加油间隔，分成集中自动加油方式和集

29、中手动加油方式，手动方式等。 润滑管理的要点润滑管理的要点 （4)在选择润滑油时，从油种统一标准化的立场，必须努力实施油种的集约化。 （5)选择能满足下列条件的润滑装置。 a.可以确认润滑系统正常工作的装置。 b.可以防止漏油，防止和消除空气和异物混入的装置。 c.容易实施安装、调整、补给等保全的装置。 润滑管理的要点润滑管理的要点 (6)推进润滑管理手册、油种选定标准、加油作业标准等的标准化。 (7)在润滑管理上对重要的设备应制作润滑管理卡，明示加油部位、油种、油量。 (8)为了使润滑管理成为易懂的管理，制作加油标签、位置标签、更油时期指示标签，研究顺利进行润滑管理的方法。 润滑管理的推进方

30、法 (1)加油口的颜色标识 (2)油位的上限、下限标识 (3)油品标签和周期的标识 (4)注油器的油量标识，油面计的标识,设定压力标识 。润滑管理的推进方法 1为什么需要润滑管理 为什么在汽车的发动机里要加机油? 目的为了防止连杆和气缸、活塞等轴承或滑动面的磨耗和损伤、发热、烧伤、以达到正常的动作，摩擦面的污垢和异物的清洗、防锈、防腐、冷却等多种效果。 在设备上也不例外，通过加油润滑摩擦面，提高设备的可靠度，这是维持品质和运转率的不可缺少的条件。 润滑管理的推进方法 所谓润滑管理就是要提高这些摩擦部位的功能，同时减少其维护保养费用，提高生产活动的经济性。 润滑管理可分为资财方面和技术方面的管理

31、以及加油方面等各种管理，。 润滑管理的推进方法 润滑状态的不好，直接导致因设备的烧伤、运转不良、漏油、污垢而引起的品质不良，以及油耗费量增大等无法预测的损失。 适当的润滑，可以减少设备故障的一大半，具有很重要的作用。而且目前正倡导节约能源的状况下，设备能够正常的运转，也可以很大程度上减少动力损失。 “零故障”要从细微之处做起 记住下面的故事： 缺掉一枚钉子，坏了一支蹄铁； 缺了一支蹄铁，跌翻了一匹马； 跌翻了一匹马，摔死了一个骑兵勇士； 死了这位骑兵勇士，失去了战斗的胜利； 失去了战斗胜利，亡掉了一个帝国；要从改变心智模式做起 传统心智模式 只要是设备，反正是要出故障的。 建立新的心智模式：

32、故障的语源： 人 故 意使设备 产生 障 碍的。为什么这样说？ 机器是不会说话的婴儿； 工人是机器的母亲； 只要我们象母亲关心自己的孩子那样对待设备，设备可以达到故障为零的。 设备不会说话，但会哭，会静坐抗议，还会咬人。我们应该把它看成有生命的，要善待它。蝼蚁虽小，可以毁万里长堤！ 强化基础，从细微之处做起：检查、清洁、保养、锁紧、堵漏、更换、校正、冷却、绝缘、加固、补充（油、气、汽、介质）、防腐、减振、平衡等，防患于未然； 强化基础，是最经济的设备维修策略！ 强化基础，是跑步、练太极拳、跳交谊舞，而不是吃药、打针、动手术。 运动粘度:是评定润滑油常温和高温运动特性的指标,运动粘度越大,润滑油

33、粘度越大。动力粘度:是评定润滑油低温冷启动性能的重要指标,动力粘度越小,润滑油低温流动性越好。润滑油专业名词解释润滑油专业名词解释 闪点:是指油品的高温极限性,是发生闪火现象的最低温度。倾点:油品在标准规定条件下冷却时,还能够流动的最低温度。抗泡性:防止油品运动过程中产生气泡现象的性能。色度:反映油品颜色深浅程度(精制程度)的理化指标。 润滑油的污染类型 在润滑系统中，确保油不受污染是相当重要的。润滑油的清洁程度直接影响到系统的正常工作及其可靠性。据统计约有75%的润滑故障是由于油被污染而造成的。 1） 水分：水分混入液压油会使油系统在高温高压时产生气蚀现象；降温后水凝结成水滴，腐蚀金属，并加

34、速油的氧化；温度低于0，甚至会结成冰，堵塞油路。还降低油的各项参数，造成干磨等故障。 2） 空气：如液压油中混入空气，可使液压系统产生噪音，引起气蚀、爬行及振动；同时，空气还会加速油液的氧化，使液压油的性能变差。液压油的污染类型 3） 其它油品：当油中混入了其它油品，油的化学组成被改变，液压油的粘度可能被改变而影响到系统的效率； 4） 自身氧化生成物：润滑油由于高温高压而逐渐氧化生成的胶粘性物质，会堵塞元件的阻尼孔或节流口，影响系统的正常工作。5） 机械杂质颗粒：这是一种危害性最大的污染。直接造成部件的磨损。 滑动轴承的润滑 滑动轴承种类很多，但润滑方法上分为静压润滑和动压润滑两种。 静压就是

35、靠润滑系统中的润滑油泵产生的压力，使润滑油自动进入润滑点。 润滑脂的分类 按被润滑的机械元件分：轴承脂、齿轮脂、链条脂等；按使用的温度分：低温脂、普通脂和高温脂等；按应用范围分：多效脂、专用脂和通用脂；按所用的稠化剂分：钠基脂、钙基脂、铝基脂、复合钙基脂、锂基脂、复合铝基脂、复合钡基脂和复合锂基脂，膨润土脂和硅胶脂、聚脲脂等； 轴承润滑：脂润滑 润滑脂是由基础油，增稠剂及添加剂组成的润滑剂。当选择时，应选择非常适合于轴承使用条件的润油脂，由于商标不同，在性能上也将会有很大的差别，所以在选择的时候，必须注意。 轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂和二硫化

36、钼润滑脂等。轴承中充填润滑脂的数量，以充满轴承内部空间的1/2-1/3为适宜。高速时应减少至1/3。过多的润滑脂将使温升增高。 不可代用或混用的油料 1.不得用煤油代替柴油。 2.不得用机油代替齿轮油。 3.不得用汽油机油代替柴油机油。 4.不得用普通齿轮油代替双曲线齿轮油。 5.不得用机油代替刹车油。 6.不得用液压油代替机油。 7.钙基润滑脂和钠基润滑脂不能相互代替。 8.润滑脂中不得掺兑机油或柴油。 9.机油中不得掺对柴油或齿轮油。 10.旧机油中不得掺对新机油。 润滑剂的补充与更换 1. 润滑脂的补充间隔时间由于机械作用，老化及污染的增加，轴承配置中所填的润滑基将逐渐失去其润滑性能。因

37、此，对润滑剂需不断补充和更新。润滑剂补充的间隔时间会因轴承的形成、尺寸和转速等而不同。另外，当轴承温度超过70的情况下，轴承温度每上升15，就要使用润滑脂的补充间隔时间减少一半。 润滑保养知识 1、同一设备用油，冬季和夏季在粘度上应如何选择？ （1）冬季选用粘度较低的油 （2）夏季选用粘度较高的油 2、同一设备用油，为什么冬季选用粘度较低的油，而夏季选用粘度较高的油？ 因为润滑油的粘度随温度的变化而变化。 3、润滑油中的机械杂质指那些？ 指润滑油中悬浮和沉积的灰尘、砂粒、铁锈、金属微粒、纤维等不溶于汽油和苯的物质。润滑保养知识 4、润滑油中的机械杂质对润滑的破坏作用油那些？ （1）增加磨损造成

38、研磨事故； （2）堵塞滤油器和油路； （3）降低油料抗氧化性； （4）影响润滑效果。 5、润滑油中的水分对润滑的影响有那些？ （1）降低油膜强度 （2）产生乳化变质 （3）使添加剂分解或沉淀 （4）产生气泡 （5）产生锈蚀润滑保养知识 8、大型转动设备对润滑油有什么要求？ （1）合适的粘度和良好的粘温性。 （2）良好的润滑性。 （3）良好的抗氧化性和抗泡沫性。 （4）良好的防锈性。 9、静压轴承的润滑是根据什么来选择润滑油的？ 是根据静压轴承的节流形式来选择润滑油。润滑保养知识 10、滑动轴承润滑用油粘度选择依据是什么？ 速度、负荷、间隙 （1）低速重负荷要求选用粘度较高的润滑油 （2）高速低

39、负荷选用粘度低一些的润滑油 （3）间隙小的选用粘度低一些的润滑油 （4）间隙大的选用粘度高一些的润滑油润滑保养知识 12、相同粘度的液压油可以随意互用吗？ 不能互用。因为虽然有相同的粘度，但质量等级相差甚远。例如：要求使用抗磨液压油（HM液压油）的高压系统，绝不能用HL液压油代替，不然就会引起油泵的加速磨损，导致油泵过早报废及运行故障。 13、齿轮润滑油的选择依据是什么？如何选择？ 依据是齿面接触应力。 齿面接触应力350N/mm2一般齿轮选用抗氧防锈工业齿轮油。齿面接触应力350-500N/mm2时，一般齿轮选用抗氧防锈工业齿轮油，有冲击负荷的齿轮选用中负荷工业齿轮油。齿面接触应力为500-

40、1100 N/mm2时，选用中负荷工业齿轮油。齿面接触应力1100 N/mm2时，选用重负荷工业齿轮油。润滑保养知识 14、在温度较高和水湿较严重的部位，宜采用哪种润滑脂？ 宜采用复合钙基润滑脂。 15、润滑脂在轴承中填充量多少适宜？ 润滑脂的填充量对轴承运转和润滑脂的消耗量影响很大。轴承中填充过量的润滑脂会使轴承摩擦转矩增大，引起轴承温度温升过高，并导致润滑脂的漏失。反之，填充量不足或过少可能会发生轴承干摩擦而损坏轴承。一般来讲，对密封轴承，润滑脂填充量以轴承内部空腔的1/31/2为宜。润滑保养知识 19、设备在“定保”时，在控制污染方面要做那些工作？ 对油箱内油液进行过滤，若发现油液变质，

41、应更换油液。 清洗过滤网和油箱顶上的空气滤清器，若发现损坏，应更换。 清洗油箱内部和外部。 20、控制润滑油污染的有效方法时什么？ 强迫和定期过滤油液。 定期清洗过滤网，油箱、油管及元件内部的污垢。润滑油基本特性粘度：是液体之间相互摩擦而形成液体流动的阻力。内摩擦力大,则流动性差,液体的粘度就大.反之,粘度就小。 通常分为动力粘度和运动粘度，单位是厘斯（mm2 /s）运动粘度是润滑油牌号的主要依据之一,工业润滑油均以40的粘度分级；发动机油和车辆齿轮油则以100粘度分段 粘度指数 （VI） 是表示油品的粘温性能，即粘度随温度变化的趋势大小。粘度指数高，油品粘度受温度的影响小，其粘温性能越好，反

42、之亦然。 润滑油基本特性 倾点、凝点：是用来表示石油产品低温流动性的指标。 倾点 是指在规定条件，被冷却的试样能流动的最低温度，以表示。 凝点 是指试样在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度。 闪点 是在一定条件下，将试样加热蒸发，使之与空气形成油气混合物遇火即发生闪火时的最低温度。闪点是石油产品的主要指标之一，对油品储存、生产、安全和使用都有重要意义。在一般情况下，润滑油的最高工作温度应比它的闪点低20-30。润滑油基本特性 抗氧化安定性 指润滑油抵抗氧化作用而保持其性质不发生永久性变化的能力。 抗乳化性 指油品和水混合后，油品与水分离开来的性能。油水分离越快，代表油品抗乳化性越好。 抗泡性

43、和空气释放性 润滑油在使用过程中，要经受剧烈的搅动，如果密封不严，就会使空气掺入在油品中，形成气泡。较大的气泡表现为油品的泡沫性，较小的气泡表现为油品的空气释放性，用空气释放值表示.润滑油基本特性 水分：润滑油中含水时易生成泡沫，减弱润滑油油膜的强度，同时造成添加剂乳化、沉降或分解而失去作用，降低润滑油的润滑性能。加速机件的腐蚀和磨损。另外，加速有的氧化变质，因此石油产品中的水分含量是石油产品的重要指标之一。水分用GB/T260方法测定，用百分数表示。 机械杂质:是指存在于油品中所有不溶于溶剂的沉淀状态或悬浮状物质。一般由沙粒、黏土、铁屑粒子等组成。有的是加工过程中混入的。有的是运输、贮存是落

44、入的。 色度：润滑油的颜色深浅反应其精制深度，与其所选用的基础油颜色有直接关系。但色度不是判定润滑油品质好坏的标准。组别 应用场合组别应用场合A全损耗系统油P风动工具油B脱模油Q热传导油C齿轮油R保持和保护油D压缩机、冷冻机、真空泵油S特殊润滑剂应用场合*E内燃机油T透平机油F主轴、轴承、离合器油U热处理油G导轨油X应用润滑脂的场合H液压系统油Y其他M金属加工油Z蒸汽气缸油N电器绝缘油*我国除增加了 S 类外，其余均与 ISO 6743/0 相同。 我国润滑剂及有关产品的分类标准（我国润滑剂及有关产品的分类标准（GB7631-87） 润滑油或润滑脂的选用 润滑油一般能形成流体润滑，使摩擦副的两

45、个摩擦表面被油膜完全隔开，减少摩擦表面的摩擦，降低磨损，同时具有冷却降温作用，因此，润滑油是机械设备润滑之首选。 润滑脂能很好地粘附在机械设备摩擦部件的表面上，不容易流失和滑落，特别是当热或机械作用逐渐变小，乃至消失时，润滑脂逐渐变稠，并恢复到一定的稠度，因此选用润滑脂润滑不需要经常添加，且具有一定的防护作用，可以适用于一些工况。例如较高温或较低温、重负荷和震动负荷、中速或低速、经常间歇或往复运动的轴承，特别是处于垂直位置的机械设备。同时，由于润滑脂膜比润滑油膜厚，可以防护空气、水分、尘土和碎屑进入摩擦部件的表面。润滑油或润滑脂的选用粘度的选择 润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。在中转速、

46、中负荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油。在重负荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油。在低负荷、高转速和低温等工况下，选用低粘度润滑油。 在使用温度范围宽、轻负荷和高转速，以及有其他特殊要求的工况下，选用合成润滑油。 以内燃机油为例，选用合适的粘度和高粘度指数，使油品既具有足够的高温粘度来保证发动机在运转时的润滑和密封，又能在低温下有足够小的粘度来保证低温启动性能。润滑油或润滑脂的选用 采用飞溅润滑、油浴润滑、循环润滑和油环润滑等润滑方式，润滑油在系统中反复使用，而且经常是分散成极小的油滴，与空气接触多，容易氧化变质，应该选用高质量等级的润滑油，并添加抗氧

47、剂、防锈剂、防腐剂和抗乳化剂。 使用油壶、油芯、油杯、油绳、油链等润滑方式，可选用质量等级较低、粘度较高的全损耗系统油。 润滑油或润滑脂的选用 1.6 环境条件的影响 环境温度直接影响选用润滑油脂。一般说，使用温度低于60 时，氧化反应不明显；但是，超过60时，每提高10，氧化速率成倍增长，润滑油的寿命也可能减半。 为降低润滑部位或润滑系统内的润滑油温度，可以加装冷却器或散热片，以延长润滑油的使用寿命。 大气中的湿度对选用润滑油也有一定影响。在大气中湿度较高的条件下，容易引起机械部件金属表面生锈，应该选用防锈剂的润滑油。大气中含盐分较高时，应该选用对海水具有防锈能力的润滑油。液压油 液压油（液

48、）是用于液压系统的传动介质。是液压技术的一个重要组成部分。在液压系统中人们用它来实现能量的传递、转换和控制。同时还起着系统的润滑、防锈、防腐、冷却等作用液压油选用要求 1适宜的粘度和粘温性能 2优良的润滑性 3良好的稳定性 4与各种材料良好的适应性 5良好的抗泡性和空气释放性 6良好的可过滤性 7其他性能(抗燃、环保)液压油选用要求1、粘度偏大：启动困难 功率损失粘度偏小：泄漏大，容积效率低，磨损粘温性能：保证四季通用，南北通用2、油泵启动和停车时，处于边界润滑润滑不良，造成泵和油马达磨损高压高温液压系统需要很好的抗磨性能在液压油中添加极压抗磨剂提高极压抗磨性满足设备润滑需要液压油选用要求 3

49、、满意的体系稳定性包括：热安定性、氧化安定性、抗腐蚀性、防锈性、剪切安定性、抗乳化性、水解安定性、存储稳定性。 是保证液压系统长期、安全、稳定运行的重要因素。 稳定性不好造成的后果：寿命缩短、堵塞过滤设备、腐蚀、磨损。液压油选用要求 4、对各种金属、非金属材料(橡胶、涂料、塑料等)无侵蚀作用同时，这些材料也不会使油液污染变质液压油选用要求5、液压油的主要作用是传递能量介质（区别于其他工业润滑剂）良好的抗泡性和空气释放性是其重要的使用性能液压油选用要求 6在许多工业和移动设备液压系统的现场使用发现，被少量水污染的抗磨液压油很难过在许多工业和移动设备液压系统的现场使用发现，被少量水污染的抗磨液压油

50、很难过滤，引起设备部件异常磨损，控制精度下降，甚至产生控制失灵滤，引起设备部件异常磨损，控制精度下降，甚至产生控制失灵液压油选用要求液压油使用注意事项：防止气体混入防止水的混入控制运行过程中的油温防止固体颗粒混入工业齿轮油 齿轮油的作用 润滑各种各样的齿轮，包括正齿轮、伞型齿轮、螺旋齿轮及螺旋伞型齿轮等。 齿轮油是保证齿轮正常运转，保证传动效率和常常齿轮使用寿命的重要润滑材料。 齿轮油在齿轮机构中主要起到防止齿面磨损，带走摩擦产生的热量以及隔绝齿面与水，空气的接触，避免锈蚀和腐蚀的发生。工业齿轮油 性能要求 适宜的粘度,粘温特性 工业齿轮油的牌号是按40运动粘度划分。适当粘度可以确保齿轮正常润

51、滑，降低能耗。 粘温性是指粘度随温度变化的性质。工业齿轮装备通常的运行条件较差，受环境影响较大，因此在粘温性能要求上更高。 优良的极压抗磨性(载荷性能) 齿轮油应在齿轮机构高速,低速重载或冲击载荷下迅速形成边界润滑膜或化学反应膜,以防止齿面磨损,擦伤,胶合的发生.良好的热氧化稳定性 齿轮油在使用中不可避免与空气，水，金属以及其他杂质发生接触，将导致油品发生氧化变质，各种使用性能变差，这个过程在温度升高的条件下更加剧烈。工业齿轮油 良好的防锈，防腐能力 油品的氧化或某些添加剂会造成齿轮的腐蚀； 在水（水汽）和氧的参与下，齿面及油箱会产生锈蚀。 腐蚀和锈蚀不仅能破坏齿轮的几何学特性，也会破坏润滑状态，而且其产物进一步引起齿轮变质，产生恶性循环。 良好的抗乳化能力 油品在工作中不可避免与水发生接触，如果油品的分水能力差，会影响润滑油膜的形成，最终导致齿面损伤。 良好的抗泡性 气泡会影响齿轮啮合处油膜的形成，造成齿轮磨损 影响散热功能 增加油品与空气的接触面积，加速老化降解。工业