挖孔灌注桩作业指导书

1、新建贵广铁路ggtj3 4 标段桥梁工程编号：挖孔灌注桩作业指导书单位：编制：审核：批准：2010 年 10 月 01 日发布2010 年 10 月 01 日实施新建贵广铁路桥梁工程挖孔灌注桩作业指导书1 适用范围适用于我部邦土1#双线中桥挖孔灌注桩施工。2 作业准备2.1 内业技术准备组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，掌握施工组织总体安排，施工方案、方法及工艺，安全、质量、技术保证措施，文明施工及环水保保证措施。阅读、审核施工图纸，找出差错漏，澄清有关问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，并对参加施工人员进行上岗前技术培训，考证合格后持证上岗。2.2 外业技术准备平整场地、

2、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面50厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。3 技术要求3.1 测量放样进行施工放样，测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，埋设十字护桩， 十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。3.2 桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20 厘米控制截面大小。 孔内挖出的土装入吊桶， 采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。3.3 护壁施工对

3、岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，以策安全。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号为c20 。第一节混凝土护壁 (原地面以下 1 米) 径向厚度为 20cm ， 宜高出地面 2030cm ，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。等厚度护壁如下图示。该方法适用于各类土层，每挖掘0.8 1.0m 深时，即立模灌注混凝土护壁。平均厚度15cm 。两节护壁之间留 1015cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序为施工准备桩位放样挖孔成孔清孔钢筋笼制安浇注混凝

4、土5 施工要求5.1 挖孔桩挖孔允许偏差和检验方法：序号项目允许偏差检验方法1 顶面位置50mm 测量检查2 孔位中心50mm 3 倾斜度0.5% 5.2 钢筋的制作与安装对于较短的桩基， 钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度要适宜，以减少现场焊接工作量。制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆挖孔桩护壁示意图（）放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将

5、其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上， 套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形， 当骨架长度在 6m 以内时可用两部平板车直接运输。 当长度超过 6 米时，应在平板车上加托架。 如用钢管焊成一个或几个托架用车牵引，可运输各种长度的钢筋笼， 或炮架车用车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。钢筋笼制作完成后， 骨架安装采用汽车吊， 为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架， 起吊

6、前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应调直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。

7、将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。 并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线， 找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心， 钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。挖孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差（ mm ）1 钢筋骨架在承台底以下长度100 2 钢筋骨架直径10 3 主钢筋间距10 4 加强筋间距20 5 箍筋间距或螺旋筋间距20 6 钢筋骨架垂直度骨架长度 1% 5.3 灌注砼

8、5.3.1 在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。5.3.2 混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑入模温度不低于+5，也不高于+30，否则采用经监理工程师批准的相应措施。5.3.3 灌注支架采用移动式的 , 事先拼装好 , 用时移至孔口 , 以悬挂串筒 , 漏斗底口。从高处直接倾卸时 , 其自由倾落高度一般不宜超过2 米。当倾落高度超过2 米时, 应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落；倾落高度超过10 米时，并应设置减速装置。5.3.4 混凝土分层浇筑， 分层厚度控制在 3045cm 。振捣采用插

9、入式振动器，振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3 3/4 倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm ， 移动间距不超过 40cm ，对每一个振动部位， 振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡。5.4 质量检测所有挖孔桩按设计要求采用瞬态激振时域频域分析法检测。对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验。6 人工挖孔安全措施6.1 防坍塌安全技术措施搞好孔口防护规划 ,防止地表水进入孔内。在开挖过程前根据不同地质情况做好护壁方案设计，在开挖过程中必须认真复核地质情况, 根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作。对于需要砼防护的孔壁，严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模 . 6.2 孔内通风安全措施人工挖孔桩应做好孔内通风， 当孔深大于 5 米时，应采用通风管往孔内送风措施。操作工人工作2 小时左右，应到孔外休息。对于特殊地质的地段，在挖孔过程中，应做好有害气体的检测。6.3 孔内防落物