制梁场工装设备管理制度

1、制梁场工装设备管理制度建筑工程质量安全网本场主要工装设备有：制存梁台座、模板、梁体绑扎胎具（底、腹板、顶板）。一 . 工装设备的采购管理1. 工装设备要按以下四个方面进行比选：1.1适用性、可靠性、维修性、经济性和先进性；1.2标准化、系列化、通用化程度；1.3价格、交货期、服务信誉及使用单位的评价；1.4符合国家劳动保护、环境保护、节约能源等的规定。2. 成立工装设备采购领导小组， 设备采购小组负责实施洽谈合同条款等事宜，签订设备采购合同。建筑工程质量安全网二.工装设备的安装、调试、验收管理2.1工装设备的安装调试要按照 设备安装施工工程及验收规范和设计要求进行。2.2大型工装设备如模板的安

2、装、 调试、验收工作要组成专门领导小组进行。要认真研究技术说明书等资料， 安装调试的程序、 方法、步骤严格按有关技术资料组织实施，确保其质量。2.3调试工作结束后，应及时组织验收，验收过程应有记录。三.工装设备使用管理3.1为了提高工装设备综合效益和寿命周期费用的经济性，工装设备的使用必须坚持下列原则：必须按规定性能使用，严禁不合理使用。使用时要保证人身及设备安全。设备操作人员必须与施工密切配合，听从指挥，正确操作，保证作业质量，及时完成任务。严格控制工装设备的进场关、使用关，逐级做好验证并保存记录。3.2工装设备使用的基本制度岗位责任制度（ 1）使用设备必须实行“两定三包”制度（即定人、定机

3、、包使用、包保养、包保管），操作人员要相对稳定。（ 2）操作人员要坚守岗位，坚持正确使用设备，按规定进行保养，严格执行安全技术操作规程，确保设备正常运行。持证上岗制度设备操作人员必须经过培训，达到“三好” 、“四会”要求。（即保管好、使用好、维修好、会使用、会养修、会检查、会排除故障） 。交接班制（ 1）交接班制度由值班工班长执行，值班负责人应进行全面交接。（ 2）交接时，要全面检查，交代清楚，不漏项目。严格进行“六交清”：交清完成任务和生产情况；交清记录情况；交清备品、附件及工具；交清设备技术状况；交清所做的生产准备及清洁、养护情况；交清上级指示和注意事项。（ 3）巡回检查制度。工装设备在使

4、用前后及办理交接时， 操作人员应按规定路线对设备的各个部分进行一次详细、全面的巡回检查； 正在运行的设备， 也应利用休息停歇间隙进行巡检，发现问题，应立即采取有效措施消除隐患，保持技术状态良好。建筑工程质量安全网四、工装设备安全管理4.1制梁场领导要重视对工装设备的安全管理，加强对职工进行安全生产的思想教育和安全知识教育。4.2制梁场物机部每月至少一次组织有关人员现场检查，督促工装设备的安全生产工作情况，发现问题及时纠正，将事故隐患消灭在萌芽状态，使设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。4.3制梁场物机部要督促操作人员、维修人员，认真学习有关设备安全操作规程。4.4提倡文明、安全施工，严禁违章

5、指挥、违章操作。对长期坚持安全生产，采取措施消除隐患，避免事故发生的人员要给予表彰或奖励。4.5操作人员和维修人员必须经过培训、考核、熟知原理、构造和安全知识，熟练掌握使用保养技能，必须持证上岗。4.6使用、保养设备时，操作人员必须思想集中，严守岗位。4.7凡有安全保护装置及安全指示装置的设备都必须定期按有关规定检查、调整。五、各类工装设备管理5.1台座（含制、存梁台座及横移滑道）本场根据生产任务和生产能力设置制梁台座梁台座采用直径 1m 的12 个, 存梁台座60 个。制钻孔浇筑桩基础 , 桩顶以上为承台加条形基础; 存梁台座采用4根直径1m的钻孔桩基础 , 桩顶以上为桩柱一体的直径1m 的

6、圆柱。横移滑道采用直径1m 的钻孔浇筑桩基础，桩顶以上为 2m*1.2m 的钢筋混凝土承轨梁 , 上面铺设 P50 轨, 钢轨采用膨胀螺栓与压板固定。制、存梁台座和横移滑道严格按技术交底施工， 每道工序经验收合格后才允许转序，施工完毕后经工程部首次验收合格后才允许投入使用，每月进行月检并保留月检记录,见表 1、表 2、表 3，对存梁台座在使用初期进行沉降观测，确保四个存梁台柱不均匀沉降不超过2mm。如果不均匀沉降超过2mm则要及时采取加固措施进行处理，防止梁体侧翻。建筑工程质量安全网制梁台座验收记录表 1验收日期：年月日部位序允许偏验收项目设计值（m ）示意图号差（ mm）广跨、武1-12 -

7、22-2端中端1长度33.2/25.2±202宽度5.5±103台座顶标高6.8±54活动段宽度1.2±105轴线偏移-± 106预埋件-存在问题：结论：验收负责人 :建筑工程质量安全网存梁台座验收记录表表 2序号检查项目设计值 m实测值 m差值 mm允许偏差 mm验收器具中线偏离横向/1± 20经纬仪、钢卷尺（ 50m）设计位置纵向/6.86.82高程± 5水 准仪 DSZ2 、塔尺（ 5m）6.86.8/3顶面平整度± 5靠尺 3m 、塞尺 1cm/4垂直度± 10L型尺 1m/5外观质量建筑工程质量

8、安全网横移滑道验收记录表 3验收日期：年月日部位允许偏序号验收项目设计值 m值 mm12345-56-1-2-3-4-61长度91.6± 202宽度1.2± 103滑道顶标高5.45± 24滑道面不平整度-2/m5轨距0.6± 26轨顶标高5.602± 1示意图 :存在问题：结论：验收负责人 :建筑工程质量安全网5.2箱梁模板分底模、外模、内模、端模四个部分。考虑到预应力混凝土梁体的弹性压缩和徐变、梁体的上拱，底模和侧模在设计制造时应有适当的预留长度和反拱度。 本场 32m、24m 后张法预应力箱梁预留长度及反拱值详见表 4。双线箱梁底模预留长

9、度及反拱表表 4项目内容梁全长L 32600mm（mm）32m 后张 普测点 m 16.60 12.83 840 4 812.83 16.60高梁预留长度下缘 15mm,上缘 6mm反 拱 值23.74 14.69 5.711.4301.435.7114.69 23.7415梁全长L 24600mm（mm）24m 后张 普测点 m12.6 8.83 4048.8312.6高梁预留长度下缘 8mm,上缘 4mm反拱 值8.634.44 0.9100.914.448.63模板安装（ 1）底模安装为了制作安装方便，底模钢板及纵横梁与下部支承墩之间为刚性联结。钢底板的两个端头预留起梁活动板及固定、活动

10、支座螺栓孔。底模及台座施工安装完毕后及每个台座预制1孔梁后用水平仪进行复测检查（待台座沉降稳定且底模预设反拱变化在5mm 之内即可停止复测），并将检查结果记录归档，当有超标处应及时调整修理。底模的加工制造及安装验收标准应符合表5要求。建筑工程质量安全网底模制造安装验收标准表 5序号检 查 项 目允许偏差 mm检验方法1底模全长误差±550m 刚卷尺检查2底模宽度+5，0卷尺检查3底模顶面与理论标高差± 2水平仪检查4底模板中心线与设计位置偏差2经纬仪检查安装支座板处的钢底模任意两点的5 1水平尺检查高度差模板加工制造验收标准应符合表6要求；模板制造安装检查验收标准表 6序号

11、检测内容允许偏差 mm检测方法1梁体模型全长± 10尺量2桥面总宽度± 10尺量3L/4 、跨中、 L/4截面序号检测内容允许偏差 mm检测方法3梁体模型高度+10，0尺量，梁端4腹板厚度+10，0尺量 3L/4 、跨中、 L/4截面5桥面板中心与设计偏差10尺量 3L/4 、跨中、 L/4 截面6腹板中心与设计偏差 10尺量8底板厚度+10，0尺量9顶板厚度+10，0尺量10泄水孔位置正确尺量建筑工程质量安全网（ 2）端模安装安装前检查板面是否平整光洁、有无凹凸变形及残余粘浆， 端模管道孔眼是否清除干净。将橡胶抽拔管逐根插入端模各自的孔内后，进行端模安装就位， 安装完成后

12、再次逐根检查是否处于设计位置。（ 3）侧模的安装安装前检查：板面是否平整光洁、有无凹凸变形及残余粘浆。检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修。检查滑移设备、 顶压机构等设施运转是否正常，以确保安全， 必须检查桥梁支座板位置是否准确水平，支承模板的调节丝杠是否完好、齐全。安装前用卷扬机牵引侧模滑移到位，与底模板的相对位置对准， 使用倒链和油顶分别使内外模扇与底模密贴，在平移过程中，模型底口槽钢必须垫实。分别用8 台 8t油顶和丝杠同步起升模板至设计位置后， 底口槽钢和外口角钢处用两组丝杠顶住，并适当微调， 以保证

13、侧模垂直度，并与端模联结好。侧模安装完后，用螺栓联结稳固，调整好其他紧固件后检查整体模板的长、宽、高等尺寸及不平整度等，并做好记录，不符合规定者，应及时调整。钢模安装应做到位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。（ 4）芯模安装内模板总装示意图如下图1所示，安装步骤为：段内模端节段支撑主梁内模中节段内模变节A内模端部托架支撑螺旋顶内模中部托架底模台座支撑千斤中部断面端部断面A 向图 1安装移模托架：利用水平仪测量五个移模托架的托轮在同一平面和同一直线上，固定移模托架地脚螺栓，固定托轮防止转动。如图2所示。混凝土基础移模托架图 2安装主支撑粱： 按编号利用冲销螺栓定位支撑主梁各段，拧紧高

14、强连接螺栓，把主梁各段固结为一整体。用起重设备把主梁吊装在移模托架上。如图3所示。支撑主梁。图 3安装内模顶板：从中部往两端安装，利用冲销定位，安装一块固定一块，安装调整完毕后焊接成整体，打磨平整。安装侧模板： 从中部往两端安装， 两侧对称安装， 安装过程中注意调整模板间隙。安装电器及液压控制系统及支撑千斤顶。建筑工程质量安全网维护与保养（ 1）必须由专人操作、维护与保养。（ 2）每次使用前做好清理检查工作， 确定油缸及各部位铰销连接是否正常，有无脱落、窜位，液压系统有无泄漏、油管有无破损等现象。一旦发现应及时排除。（ 3）各走行轮中的轴承采用钙基脂 （SYB140-65）润滑，一般 7 15

15、 天一次。（ 4）牵引钢丝绳定期润滑（每一工作循环） ，润滑前清除污垢。（ 5）液压油箱滤清器 （滤芯）每工作 10 个循环应进行一次清洗或更换。每工作 50 个工作循环，对液压油进行更换。（ 6）支撑丝杆采用工业钙基脂润滑，一般 10 15 天一次。（ 7）经常保持电器设备及液压元件的清洁，防止漏电、击穿、短路及阀芯堵塞等现象的发生。（ 8）液压介质必须是规定类型并且具有相应的粘度。（ 9）吸油管路不得损坏及严重弯曲。（ 10）液压系统在运行过程中，随时检查滤油器阻塞情况并及时清洗或更换。（ 11）设备停机四小时以上再启动时，先使泵空载运转五分钟，再起动执行机构工作。（ 12）严禁任意调整电

16、控系统的互锁装置，损坏或任意移动各限位挡块的位置。（ 13）模板维修保养要认真细致，在整个施工过程中应始终保持模板的完好状态。每套模型或底模在正常生产条件下每月必须强制校正，施工过程中若发现模型变形也应进行校正。各种胎卡具每月检查一次，发现问题及时修正并做好有关记录。（ 14）严禁摔打模板或从门吊上悬空抛落模扇。模扇在吊运过程中，应注意避免发生碰撞。（ 15）对第一次使用的钢模要认真进行除锈工作。（ 16）模型首次使用前或每次拆模后应认真清理，涂刷隔离剂。涂料要有一定稠度和湿度，涂刷均匀不遗漏，在浇筑混凝土时应防止隔离剂流失或干燥以免失效，（ 17）除在立模后浇筑前须对模板进行必要的检查外，在

17、混凝土浇筑的整个过程中，都要派人随时检查与观测模板可能发生的变化，并及时加以处理。（ 18）在装拆模板过程中，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况。如果发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。（ 19）长期不用的钢模应清理涂抹黄油入库或用蓬布覆盖保存。注意事项（ 1）每个工作循环前：检查各限位开关是否可靠，牵引钢丝绳、 滑轮及液压系统压力、 液面是否正常，滑轮、走行轮轴承座、润滑是否良好，确认正常，方可作业。浇筑前应对模板各部分尺寸进行检查测量，保证相关尺寸和平整度达到要求后方能进行混凝土浇筑。内模支撑托架的安放要与箱梁纵向轴线对称。（ 2）对台车模板张合操作时， 必须确认台车模板当前所处工况

18、， 确定下一步动作顺序后方能启动操作按钮。（ 3）内模的收放必须遵循以下顺序：同断面合模时，下侧模油缸（b）先收，上侧模油缸（ a）后收。各断面油缸（ a）全部完全收缩后，顶升油缸P 方能收缩。同断面张模时，上侧模油缸（a）先伸，下侧模油缸（ b）后伸。且顶升油缸 P 完全伸放后，各断面油缸方能伸放。（ 4）混凝土浇筑时： 必须采用 20 吨螺旋顶分别在内模主梁两端及中部进行机械支撑保护，以防顶升油缸泄漏致使内模下降。随时观察各支撑螺杆及模板的稳定情况，如有松动，及时锁定。（ 5）模板张模到位后， 混凝土浇筑前， 必须穿好内模活动节段间的加强插销和端节段上下侧模间的锁紧插销及中部油缸锁销，防止

19、混凝土浇筑时模板分界处发生变形。（ 6）脱模时，必须先拔出内模活动节段间的加强销和端节段上下侧模间的锁紧销及中部油缸锁销后，方能进行模板收缩。（ 7）牵引台车模板移动时， 随时观察台车移动方向有无障碍， 防止台车跳道和拖挂其他机具设备。（ 8）过程中应随时检查油箱的液面并及时补油， 随时检查电机、 油泵的温升，随时检查系统的工作压力，高压连接处是否有松动，以免发生异常事故。（ 9）液压油管、接头等在安装前必须清洗，之后应用压缩空气吹干。（ 10）油液在注入油箱前必须进行严格的过滤。（ 11）油泵初次启动前应向油泵中注满油。（ 12）油温低于 10 以下时， 应起动油箱中的加热器对液压油进行加热

20、，加热至 20 后关闭加热器开关。（ 13）油泵正常运转后，检查油泵管道是否漏油。（ 14）系统用油必须保持清洁，不得将空气吸入系统。（ 15）溢流阀的调定压力不得超过系统最高压力。（ 16）混凝土凝固时间不宜过长，强度达到最终强度的 60 70%时需进行脱模，否则会造成脱模困难。验收要点（ 1）截面的尺寸与长度（分扇长度和组拼后总长度）要准确。（ 2）模面要平直，转角要光滑，焊缝要平顺。（ 3）模扇间连接螺栓孔的位置要准确，以便安装连接螺栓。（ 4）端模要平整，预应力孔道预留孔的位置要准确。（ 5）模扇底脚要平直，各支点高度要准确。（ 6）底模长度、宽度、顺直度及反拱度要准确。建筑工程质量安

21、全网5.3胎卡具胎卡具包括梁体绑扎胎具验收记录见表7 表10、 L型尺、 U型尺、异型尺、直角尺、定位网胎卡具等。 L 型尺、 U型尺、定位网胎卡具的检测量器具为经广东省计量检测研究院检定合格的刻度直角尺和 1m 游标卡尺。 L 型尺、 U 型尺、异型尺的检定周期为一年，梁体绑扎胎具、定位网胎卡具的检定周期为一个月。检测量器具L型尺、 U 型尺、 异型尺、直角尺由工程部测量组保管，不准非专业人员使用。建筑工程质量安全网顶板钢筋绑扎胎具验收记录表 7验收时间：设计值允许偏差序号检查项目实测偏差 mm备注mmmm1长 度32600± 105 处2宽 度13400± 105 处3

22、对角线长度35247±102 个4保护层厚度35+10,04 个角5纵向钢筋间距-±15抽查10个6横向钢筋间距-±10抽查10个7中心偏位-5纵 5处、横 5处8横向钢筋槽口偏位-5拉线抽查 9 处9纵向钢筋槽口偏位-5拉线抽查 8 处经查：胎具预埋件标识共有泄水孔个、吊装孔个、通信过轨1预埋件位置标识预留孔预留孔个，位置最大偏差；各自描述0防撞墙条，竖墙条，位置最大偏差存在问题 : 结论：。验收负责人：建筑工程质量安全网底腹板钢筋绑扎胎具验收记录表8序号验收时间：检查项目设计值mm允许偏差mm实测偏差mm备注1长 度32600± 105 处2下口宽度5530±105 处3上口宽度6549±105 处4中心偏位-5纵 5处、横3处5保护层厚度35+10,0斜坡 4处，平面 4处6纵向钢筋间距-±15抽查8处7横向钢筋间距-±10抽查8处8箍筋槽口偏位-5拉线、吊线检查8 处9纵向钢筋槽口偏位-5拉线检查 8处10预埋件位置全部检查存在问题 :结论：验收负责人：建筑工程质量安全网定位网钢筋胎具验收记录表 9验 收 日期：检查项目设计 值 mm允许偏差 mm实测偏差 mm备注长度7610&#