技术交底桥面系

1、济南至徐州高速公路济宁至鱼台（鲁苏界）段工程施表1 工程技术交底表承包单位：中铁二十一局集团有限公司 合同号：LQSG-4监理单位：山东恒建工程监理咨询有限公司 编 号：工 程 名 称桥梁工程施工时间桩号及部位K77+291北大溜河大桥工程项目桥面系及附属工程技术设计要求交底内容：施工顺序：现浇中横梁与横隔板 湿接缝桥面铺装防撞栏 一、现浇中横梁与横隔板： 1、 工艺流程：2、施工工艺：1、钢筋施工由钢筋厂的工人施工（关于钢筋安装的施工已经对现场作业人员进行技术交底）。2、安装模板模板采用1.2cm厚竹胶板，以方便加工，加工过程侧模形状按照预制梁的外形进行加工，为了防止木模变形过大，在模板外边

2、缘及外侧布置5×5cm方木条进行横向加劲，并且竖向采用M16对拉螺丝孔进行固定。螺丝孔布置按照50×50cm布置。固定过程中可以在现浇横隔梁及中横梁内设置混凝土块内撑，保证混凝土断面尺寸及保护层厚度；底模板可以直接支撑在盖梁上。对于现浇中横梁在钢筋完成安装后要在梁与梁之间的现浇接头位置设置波纹管，设置波纹管应该保证接头密实不漏浆。安装模板时注意及时安装预制梁现浇接头处的永久支座，支座安装要按标高控制，以保证桥面的预制梁标高。 3、浇筑混凝土混凝土的供应方式可以采用吊车及小型车辆拉浆的方式相结合进行。在起步段可以采用吊车，将混凝土直接送入现浇中横梁及现浇横隔板中，随着桥面系施

3、工的推进，可以采用小型车辆拉浆方式进行。浇注过程注意要振捣密实，表面要泛浆收平。4、拆模、养生完成浇注后按照实验室通知的拆模时间拆模，拆模混凝土强度必须大于2.5Mpa，拆模完后要及时进行人工养生，养生采用混凝土表面贴塑料薄膜再加盖土工布，气温较高时洒水保湿，并且保证混凝土养生时间不少于7天。5、顶板负弯矩张拉、压浆对应连续梁，浇注完现浇中横梁、现浇横隔板现浇桥面板施工完成并且混凝土强度达到设计要求后，张拉负弯矩区，钢束采用单根对称张拉。张拉千斤顶必须按照高速公路工程施工技术规范要求进行标定，张拉时施工伸长量必须符合要求，施工伸长量与设计伸长量的差值必须控制±6%之间，张拉完毕后应该

4、及时封锚压浆。压浆是后张法预应力施工中的最后也是关键的一步，压浆前对压浆机进行认真检查、标定，用压浆机向管道内注压清水，充分冲洗，润湿管道，至全部管道冲洗完后，正式拌浆，开始压浆。压浆开始后需等另一端排水，排水孔亦喷出纯浆并稳定后，才可封闭排气孔，其后对管加压到0.6MPa以上并持荷5min后封闭。张拉封锚压浆应在48h内完成，如有特殊情况不能及时压浆时，应采取保护措施。 3、体系转换完成一联的现浇中横梁及现浇横隔板后，待一联内的按照图纸顺序完成负弯矩施工后，及时进行体系转换。三跨一联同时施工中间两道中横梁，然后张拉压浆完成体系转换；四跨一联先完成与边跨连接的中横梁并进行体系转换，再浇注中间2

5、号中横梁，最后完成2号中横梁处的体系转换。 4.注意事项1）各现浇连续接头的浇注气温应基本相同，温差应控制在5°以内，并宜在一天气温最低时施工。2）浇注连续接头、中横梁，达到设计强度的95%后，而且混凝土龄期不小于5天，张拉顶板负弯矩区预应力钢束，并采用真空辅助压浆，压浆用水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥等级为PO52.5，且要确保压浆密实，防止钢绞线锈蚀。3)接头施工完成后，拆除一联内临时支座，完成体系转换。4)张拉按照图纸设计顺序施工，张拉过程均匀对称进行。二、湿接缝施工工艺： 1、钢筋加工及绑扎由钢筋厂的工人施工（关于钢筋安装的施工已经对现场作业人员进行技术交底）。 2、模板安装模

6、板同样采用1.2cm厚木夹板，模板安装前先在模板指定位置设置螺丝孔，为了拆装方便，在与混凝土接触的地方采用PVC管隔离，按照50×50cm布置为宜，采用长螺丝吊模施工，模板安装牢固要保证其足够的刚度和强度。模板宽度应比湿接缝宽度稍宽（约1015cm），以保证混凝土浇注完毕后不错台。3、浇筑砼混凝土的供应方式可以采用吊车及小型车辆拉浆的方式相结合进行。在起步段可以采用吊车送斗车拉浆，其他位置可以采用变换吊车位置和采取小型车辆拉浆相结合的方式进行。混凝土浇筑和振捣采用平板式振捣器与插入棒配合使用，并保证设计厚度。湿接缝混凝土浇筑时宜在气温较低条件下进行，并做好养护，防止裂缝。4、拆模、养

7、生混凝土达到一定强度后，要及时拆模养生，拆模强度应该大于2.5Mpa。养生采用混凝土表面贴塑料薄膜再加盖土工布养生。3注意事项1）湿接缝浇注混凝土时应由跨中向支点浇注；2）浇注湿接缝前应采用高压气管或高压水冲洗已经凿毛处理的混凝土表面，在浇筑次层混凝土前对施工缝刷一层水泥净浆。三现浇桥面铺装1、工艺流程：2施工工艺1）桥面标高普测及清凿桥面在现浇桥面板施工前，对梁面标高进行普测，然后对桥面板混凝土表面的水泥浆和松弱层凿除，同时凿除不符合桥面横坡面上的混凝土。经凿毛处理的混凝土表面用水冲洗干净，作好浇注砼的准备。为了防止冲洗桥面时产生的污水污染环境及预制梁的外观，要事先在预制梁的边缘（约位于排水

8、孔的位置）设置砂浆带，通过排水孔统一排除清洗预制梁产生的污水。2）设置标高带进行第一幅施工时，在两边标高带采用50mm×32mm×3mm规格角钢，安装时须保证角钢顺直，防止变形过大，固定点应该按照要求加密。为了方便振捣梁施工，在靠近防撞栏外边缘35cm地方设置一钢筋标高带，然后按照离分幅地方4m、8m位置设置第二、三道钢筋标高带。中间标高带采用长钢筋，焊接固定，约50cm固定一道。另一分幅施工时，只在外边缘采用角钢标高带，中间平均布置3道钢筋标高带。标高放置时由测量人员精确定位。砼标高带安装模板后，复核标高在2mm以内可以浇筑标高带砼。标高带上每隔3m设置一个标高点，并编号

9、记录，装好标高带后，必须复测各标高点标高，标高要求准确，误差在2mm以内，并保证线型平顺。3）再次清理桥面，绑扎钢筋由钢筋厂的工人施工（关于钢筋安装的施工已经对现场作业人员进行技术交底）。5）浇筑混凝土、拉毛、养生浇注桥面砼前必须对梁顶面冲水降温，使梁顶面潮湿时浇注砼，并避免在高温条件下浇注。混凝土的浇注顺序按由低到高的顺序浇注。砼入模后首先采用插入式振动棒人工振捣均匀。施工过程中，无论单幅分幅还是单幅一次性施工，均采用带有震捣器的振动梁，两端搁在标高带上，沿摊铺方向震捣拖平，拖震过程中，多余的砼料将随振动梁的拖移而刮去，低处则应随时补足。推铺的砼宜比设计标高高0.5cm，以备磨浆精平。磨浆整

10、平：磨浆要求在砼面用底面平直的铝合金直尺沿着标高带以扇形方式均匀磨平，铝合金直尺变换位置时必须重叠一定长度，边角等处不得出现漏磨等现象。铝合金直尺磨平之后进行收浆，然后采用3m直尺反复检查，平整度超过5mm必须重新返工，重新收浆整平。桥面板在平整度检查合格后砼终凝前沿横坡方向拉毛，拉毛深度为1-3mm，尽可能均匀一致。砼浇注完毕终凝后用土工布覆盖，冲水养护，随时保持土工布的湿润状态，养护期不少于7天，在桥面铺装未达到设计强度时禁止一切行人和车辆在其上行走。 振动梁示意图 混凝土的供应方式可以采用吊车及小型车辆拉浆的方式相结合进行。在起步段可以采用吊车，其他可以采用小型车辆拉浆方式进行。采用小型

11、车辆拉浆的方式进行时，为了防止调平层钢筋变形过大，可以采用4mm后的钢板上焊接钢筋铺设车道，保证拖拉机的行驶。6）注意事项a.连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋后，进行现浇层混凝土施工b.为保证新老混凝土紧密结合，在现浇中横梁、现浇横隔板及桥面调平层前必须清凿浮浆冲洗干净。c.现浇层必须保证施工质量，以保证梁的横向连接刚度。d.现浇调平层钢筋网必须严格按设计要求布置，在满足钢筋保护层要求的前提下，尽量使表面钢筋保护层不要过厚，以免引起桥面开裂。e.调平层做面应采取防滑措施，做面宜分两次进行，第二次抹平后，沿横坡方向拉毛或采用机器压槽，拉毛和压槽深度应为1-2mm。4、 防撞护栏工艺流程1）凿毛、清

12、洗将桥面浮浆凿除并将表面凿毛，用高压水或气管清洗干净灰尘与杂物。2）桥面防撞栏放样测量组按照图纸要求在边梁上每隔2米布置两点定出防撞栏的内边线，并测定其标高，标高测量要求准确。3）布设标高砂浆带根据测量放样线，用角钢浇注标高带，严格控制防撞栏标高带的标高、线型。测量人员在装标高带模板前测量定出标高带的线形和标高，装好模板后再检查一次，木工班调整后再检查一次，在安装防撞栏模板前先在标高带上弹出模板边线，检查复核边线上的标高误差控制在3毫米以内，高出的人工凿除，低的用砂浆补平。4）调整安装防撞栏钢筋及焊接根据测量放样结果安装防撞栏钢筋，个别超过放样线外的预埋钢筋要及时调整，保证一定的保护层。同时要

13、保证焊接长度要达到规范要求，并把焊渣清除干净。5）安装防撞栏模板防撞栏模板分内侧模、外侧模和截水带模板。安装模板前，要用手提砂轮机磨去模板面的锈迹，并涂上脱模剂。安装模板时内侧模和地面布置的角钢间需用脚手架上下托加钢管支顶，用可调长螺栓拉紧，并用对拉螺栓将内外模板固定。外侧模则用固定在桥面和内侧模板上的槽钢和单勾勾紧以调整内外模板顶面高程。外侧模板和截水带模板之间用三排螺丝锁紧，模板接缝之间采用薄薄的一层海绵垫，以防止漏浆。泄水管处采用预埋直径为16cm的PVC管和木盒子。防撞栏分2个工作面施工，每个工作面各投入100m内侧模板和100m外侧模板，同侧不同类型的防撞墙模板可通过调整模板螺栓位置

14、共同使用。6）复测防撞栏标高及调整安装模板后严格按设计图纸要求，控制好防撞栏的截面尺寸。模板的顺直度要拉线，反复调整，如超出允许偏差范围，必须坚决返工。防撞栏外侧模板装好后，要用水平尺和垂线检查垂直度和内外模板差，并检查其相应截面的顶宽和检查其桥面宽度，测量要复核线型和标高。防撞墙按照图纸要求注意断缝的设置。7）浇筑砼砼采用1#拌合站砼，吊车或泵车送至桥面，转由小型车辆运输到位，人工铲送入模。浇筑时先用水淋湿桥面及模板，砼从低端向高端浇，分两层每3-4m阶梯状前进，采用插入式振动器振实。在每层砼浇筑时，砼混合料必须有30厘米后才能开始振捣；振捣要均匀，不得出现漏振等现象。顶面在砼初凝之前要及时

15、收浆，收浆面要平整光滑。砼浇筑过程中，严格按照经过审批的配合比施工，控制塌落度时以入模处为准。8）拆除模板砼浇注12-18h内拆除模板，低温天气适当延长，注意不要撬坏防撞栏模板，及时修补砼表面，维持7天的洒水养生。施工注意事项1）气泡的问题气泡是在防撞栏施工中碰到的最为常见的问题，解决办法主要从砼的和易性入手。适当地提高砂率并引入一些高效的减水剂来提高砼的和易性。掺入适量的引气剂亦可减少气泡的生成。在浇注时适当加强振捣使砼密实，也可以减少气泡的数量。2）模板安装和堵漏防撞墙模板分内侧模、外侧模、和截水带模板。内侧模板通过钢管螺栓一拉一顶固定，外侧模板通过设置槽钢和单勾固定，外侧模与截水带模板连接要紧密牢固，有缝隙的地方要及时用海绵堵住，防止漏浆。3）防撞栏的修补工作防撞栏拆模后，即开始修补工作，首先用砂纸磨去砼面的锈迹，用手提砂轮机修整顶部的小斜角，再用水泥浆填满砼面的气孔，待水泥浆干后用砂纸磨平，最后用经过多次试验和防撞栏颜色一致的水泥浓浆抹面，并用砂纸打磨。质量标准桥面混凝土铺装层允许偏差及检验方法项次检查项目