路基技术交底书

1、技 术 交 底 书ZT1502CX15-单位：中铁十五局集团二公司嵩栾高速公路三标项目部 编号：SLTJ.3-工程名称路基工程编 制交底项目路基施工复 核1、路基工程主要技术措施（1）路堤基底处理技术措施对路堤基底的松散土层或耕作土，当松土厚度小于0.3m时，将原地表碾压密实；当松土厚度大于0.3m时，将松土翻挖，并分层回填密实，碾压后的压实质量满足路规中路堤下部填料的压实标准要求。地基表层为松软土层，其静力触探比贯入阻力Ps值小于1.2MPa或容许承载力小于150kPa时，根据软弱土层的性质、厚度、含水量、地表积水深度等，采取排水疏干、挖除换填、抛填片石等地基加固措施。（2）深路堑及陡坡地段

2、路堑高边坡处理技术措施为保证路堑边坡稳定，减少路堑边坡开挖而引起工程坍塌或滑坡的可能性，根据地质及地形情况，结合机械化施工工艺特点，设置一般路堑挡土墙支挡工程。墙顶或桩顶以上设置护墙、骨架护坡等防护措施。（3）高路堤处理技术措施高路堤边坡采用阶梯形，在边坡中留不小于2.0m宽的边坡平台。当采用细粒土或软质岩填筑路堤时，路堤边坡视地形、基底情况以及边坡高度，采用土工格栅分层加固、截水骨架内液压喷播植草等防护措施。采用硬质岩填筑的高路堤，在变坡点处设23m宽平台，堤坡表面码砌片石。（4）滑坡路基处理技术措施根据设计资料反映，勘测与设计过程中，对已查明的大、中型滑坡、错落体采取了绕避措施，对小型滑坡

3、、地表坍塌、错落体采用清除、抗滑桩、地表加固等措施。（5）确保路基压实质量的技术措施路基填筑采取超填超压施工工艺（即：单侧加宽50cm）随同层同步填筑碾压，每层填筑厚度满足设计和规范要求。每层填筑采用平地机精平，重型压路机（自重 18T以上）振动碾压，确保路基及两侧的压实质量满足规范和设计要求。（6）过渡段处理技术措施路堤与桥台、路堤与硬岩路堑连接处设置过渡段，路堤基床表层以下采用A组填料，过渡段顶宽5m，顺线路方向按1:2坡率与一般路堤连接。过渡段路堤与其连接的路堤按一整体同时施工，过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑。另外路堤与桥台连接处在基床表层设钢筋混凝土搭板；路堤与坚硬岩

4、石路堑连接时，在路堑一侧原地面纵向开挖台阶，台阶高度0.6m左右；路堤与软质岩石或土质路堑连接时，顺原地面纵向挖成1:2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m左右。（四）施工工艺和方法1、路基土石方工程施工工艺和方法（1）土石方开挖施工工艺和方法施工工艺施工工艺详见图1-1。施工方法土方开挖：土石方开挖前，根据地形条件在开挖边坡顶外侧做好挡水埂或截水天沟，然后组织设备、人员进行开挖施工。 图1-1 土石方开挖施工工艺流程图合格是0.18MPa 0.18MPa<0.18MPa施工组织准备场地清理测量放样施作堑顶水沟预加固机械开挖运输检查基床地基允许承载力修整基床表面改良或加固基床爆破开挖

5、运输边坡及路基面修整加固及防护路基面检验路堑成型辗压、整型否土、软岩不合格石方山体稳定检查区间路堑采用纵向全宽施工方法，对路堑整个宽度，沿线路纵向一端或两端向前开挖，自上而下分级、分段依次进行。站场地段开挖较宽，采用横向台阶开挖方式，自上而下分层进行。对设防护的边坡，待边坡刷出后及时进行边坡防护施工。边坡防护紧随开挖分层分段施工，确保边坡的稳定。土方开挖以机械为主，挖运土距离在100m以内，采用推土机接力施工。挖运土距离在100m以上时，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。路堑施工要求路堑施工严格按照铁路路基施工规范（TB10202-2002）执行。路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等，按照施

6、工时的地形、地质、气象、水文实际情况结合设计要求布置施工；场地清理完成后，进行实际地面的测设，重新测定路基横断面，如与原设计出入较大，应及时上报监理工程师审查，监理工程师批准后方可施工。开工前结合设计永久天沟位置做好临时截水沟；开挖出的可用土石方，在经济合理的前提下充分利用，挖出的不适合路基填筑的土石方弃至设计或监理工程师同意的弃土位置；开挖中应避免超挖，一旦出现超挖现象，应用经监理工程师同意的材料回填压实，压实质量应符合基床填筑要求；路堑开挖分级分段实施，一个开挖级段完成并施作挡护后再进行下一级段的开挖，分级高度一般不超过5m；开挖中如发现土层性质有变化或挖方路基面以下土质不良时，应及时报监

7、理工程师修改设计；设防护的边坡，当防护不能紧跟开挖进行，应暂时留一定厚度的保护层，待作护坡时再刷坡；（2）土石方填筑施工工艺和方法施工工艺路堤填筑施工分填石路堤施工和填土路堤施工。路堤填料中石料含量等于或大于70%时，按填石路堤施工；小于70%时，按填土路堤施工。施工工艺详见图1-5。施工方法基底处理：铲除地面草皮，砍伐地面植被及种植附着物，挖除所有树根。用人工配合机械进行清表，清表厚度根据地质实际情况而定，将腐植土、草皮或其它不可做填料的土方及淤泥清除并集中堆放，需换填的地段按设计换填砂石。地面横坡陡于1:5时，原地面挖台阶，台阶宽度不小于1m。基底清理完后，用机械压实。如地基有地下水出露时

8、，采用盲沟、渗沟处理，并将其出露位置、出水量和处理情况详细记录，经工程师检验符合设计要求后，方可填筑路堤。填料试验检查图纸审核 技术准备机具准备 土质试验施工放样场地清理基底处理挖台阶挖运填料排水疏通土石路基大粒径料破碎补充细料人工局部找平分层填筑摊铺整平压 实密实度检测路基整修检验合格下道工序含水量控制厚度控制填土试验图1-5 路堤填筑施工工艺流程图填料试验：用于填筑路堤(包括回填)的填料，都应取样试验，并在现场进行压实试验。试验段所用的填料和机具与施工所用填料和机具相同。通过试验确定压实设备的类型、最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果经监理工

9、程师批准后，即可作该种填料施工时使用的依据。试验结束时，试验段若达到规范规定标准，可作为路基的一部分，否则予以挖除，重新进行试验。填土路堤：填土路堤施工时，严格按有关施工规范的要求施工，划分作业段，采取“三阶段（准备阶段、施工阶段、整修验收阶段）、横向全宽四区段（填、平、碾、检）、八流程（施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路面整形、边坡修整）”的机械化流水作业组织施工。要求各路基施工队,填土料最佳含水量为11.5%-17.9%、采用YZ20B压路机静压一遍,再振压四遍,虚铺厚度为30cm，压实后厚度约为24-25cm,形成流水作业，加快进度，确保工程质量。填石

10、路堤：填石路堤填料主要来自挖方地段或经试验确定为填料的石方。为保证填石路堤压实度，确保石块尺寸符合填料要求，对大块石料采用二次补炮或用劈裂机改小，合格后才允许用于路堤填筑。填石路堤施工时，将石块逐层水平填筑，每层填料松铺厚度不大于40cm，石块最大粒径不超过压实厚度的2/3。石块均大面向下，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙用小石块或石屑填充。填石路堤的边坡在路堤填筑的同时用强度不小于20Mpa的硬质石料码砌。填石路堤采用YZ18GD-2振动压路机和VV170型振动羊足碾分层洒水压实，在碾压过程中，用小石块、石屑填缝，直到压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整无车辙为止。路基基床填筑：路基基床分

11、两层填筑，基床表层和底层使用同一种填料，采用A组填料，颗粒粒径不得大于150mm全宽一次填筑，并碾压密实。路堤与桥台过渡段及涵洞缺口填筑：按设计图纸及规范要求，所有涵洞缺口及桥台过渡段在规定范围内选用A组填料回填。桥台过渡段填筑必须在结构物混凝土或砌体水泥砂浆强度达到设计强度、过渡段地基经监理工程师验收合格后进行。施工时应自下而上分层填筑，分层压实、分层检验，每填层厚度不大于20cm，并严格控制含水量。涵洞填土50cm内采用液压振动冲击夯人工夯实；锥体处的回填严格按照施工图纸要求，或遵照监理工程师的指示，采用透水性好的填料填筑压实。锥体填土填至设计标高后，按设计边坡进行刷坡修整，开挖锥体护坡基

12、础，砌筑浆砌圬工；涵洞缺口的填料粒径要小于150mm，两侧对称分层填筑，涵洞顶部填土厚度大于1.0m后，才可用机械填筑；挡土墙地段，待墙体达到设计强度的100%时，进行分层填筑，填筑时同时施作墙后反滤层，墙后填土采用SR65FW型液压冲击机夯实，以确保密实度达到设计要求。路堤预留沉降：施工中优先选择粗粒土做填料，加强碾压，提高密实度，减少填土的压密变形。填筑路堤预留沉降根据路堤高度、填料种类、压实条件以及延续时间等具体情况来确定。路堤高度小于等于5m时，可按平均堤高的 0.5%-2% 预留沉降量，路堤高度大于5m时，5m范围内仍按以上规定计算，另计入超过部分平均堤高01%的预留沉降量。路堤高度

13、差在4m以内的地段可按该段堤高的平均值计算预留沉降量。选择代表性断面设路堤沉降观测点，进行观测，分析观测结果，指导施工。路基填筑施工要求路堤施工严格按照铁路路基施工规范（TB10202-2002）执行。路基填筑按横向全宽、纵向“四区段”施工，分层填土、平整、碾压、检测。每填层用平地机平整、压路机碾压，分层厚度不得大于30cm且不得小于10cm，不得倾填施工。填筑前按设计对路堤基底和处理后的地基面进行检查，选择试验段做摊铺压实工艺性试验，确定工艺参数。直接填筑在原地面的路堤基底不应有草皮、树叶等杂物；原地面为耕土、松土、浮土的厚度不大于0.3m时，应将原地面夯压密实；如松土厚度大于0.3m时，应

14、将松土翻挖，分层回填压实或采取设计要求的地基加固措施。半填半挖和旁山堤段的路堤，先做好靠山侧的引、排地表水工程，方能进行路堤的施工。基底土密实，且地面横坡缓于1：10时，路堤可直接填筑在天然地面上。在稳定斜坡上的地基表层，当地面横坡为1：101：5时，应清除草皮；当地面横坡陡于1：5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不小于1m。对基岩面上的覆盖层应先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时可予保留，即在原地面挖台阶后填筑路堤。地基有地下水出露时，应将其位置、出水量和处理情况做详细记录，经监理工程师检查符合设计要求后才可填筑施工。每层填层铺设的宽度，应超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足

15、够的压实度。陡坡地段的半填半挖路基，路基面以下1m基床范围内应予以挖除换填，填料应符合基床土的要求。挖方顶面设4%的横向排水坡。路基基床表层应分两层填筑，基床表层和底层应使用同一种填料、全宽一次填筑。在填筑期间和填筑完成后进行路基沉降观测，进行工后沉降分析。一般地段路基的工后沉降量不应大于20cm，沉降速率应小于5cm/年；桥台台尾沉降量不应大于10cm。（4）路堤与桥台过渡段及涵洞缺口填筑施工工艺和方法按设计图纸及规范要求，所有涵洞缺口及桥台过渡段在规定范围内选用A组填料回填。桥台过渡段填筑必须在结构物混凝土或砌体水泥砂浆强度达到设计强度、过渡段地基经监理工程师验收合格后进行。施工时应自下而上分层填筑，分层压实、分层检验，每填层厚度不大于20cm，并严格控制含水量。涵洞填土50cm内采用液压振动冲击夯人工夯实；锥体处的回填严格按照施工图纸要求，或遵照监理工程师的指示，采用透水性好的填料填筑压实。锥体填土填至设计标高后，按设计边坡进行刷坡修整，开挖锥体护坡基础，砌筑浆砌圬工；涵洞缺口的填料粒径要