绿道建设对小城市影响力

1、绿道建设对小城市影响力目前我国正处在快速城市化阶段，城市一步步向外围扩 张，乡村转化为中小城市。一方面，人们的生产活动与生活 活动在空间上的聚集使城市规模越来越大，也造成了自然环 境污染，生态破坏，交通拥堵，居住环境恶化等一系列问题。 另一方面，随着物质生活水平的不断提高，生活节奏的不断 加快，人们对精神生活的需求日益强烈，渴望绿色、安全的 休闲场所。现在已经有许多城市建设者意识到了人居环境的 重要性，建设绿道成为了许多国家提供开放空间的一种途 径。一、绿道的概念绿道（greenway）是一种线形绿色开敞空间，通常沿着 河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设 可供行人和骑车者进入

2、的景观游憩线路，连接主要的公园、 自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等，集生 态保护、体育运动、休闲娱乐、文化体验、科普教育、旅游 度假等为一体，供城乡居民、游客步行和骑游的绿色廊道， 以更好地保护和利用自然、历史文资源，并为城乡居民提供 更充足的游憩和交往空间。绿道主要由人行步道、自行车道等非机动车游径和停车 场、游船码头、租车店、休息站、旅游商店、特色小食店等 游憩配套设施及一定宽度的绿化带构成。根据形成条件及功 能的不同，将绿道分为五种类型：一是城市河流（或其他水 体）廊道；二是休闲绿道；三是强调生态功能的自然廊道； 四是风景道或历史线路；五是综合性的绿道和网络系统。其 中休闲

3、绿道通常是以道路为特征的，往往建立在各类特色游 步道、自行车道之上，强调游人的进入及活动的开展。二、绿道的功能绿道建设是集民生、环境、生态、经济于一体的系统工 程，具有生态、社会、文化、经济等四大主导功能，体现为:（一）生态功能一是连接各类生态地区，贯通生物迁徒廊道；二是增加 土地植被覆盖，完美雨洪安全格局；三是增加通风降温廊道, 减缓城镇热岛效应；四是串联特色景观资源，改善城乡环境 风貌。（二）社会功能一是提供连续线性空间，增加城镇救灾通道；二是串联 户外休闲空间，倡导低碳生活方式。（三）文化功能一是串联文化魅力地区，形成文化遗产廊道；二是涵盖 多样生态资源，提供科普教育平台。（四）经济功能

4、一是带动旅游产业发展，提供更多就业机会；二是增加 城乡开敞空间，提升沿线土地价值。三、浙江省仙居县绿道建设的背景条件1、绿道建设已经成为国际运动，是世界城市建设新趋 势绿道建设符合建设低碳城市的发展要求，也是扩大内 需、刺激消费，推动经济发展的有效举措之一；还可以全面 提升城乡居民的生活质量，完善城市功能，强化地方风貌特 征，提升发展品位。2、建设绿道是响应仙居“四大战略”的重要举措为深入贯彻落实科学发展观，仙居县委县政府提出“生 态立县、工业强县、特色名县、跨越兴县”四大发展战略， 突出建设生态文明、突出产业转型升级、突出统筹城乡发展、 突出改善社会民生、突出深化改革开放，全力建设富有特色

5、的生态宜居城市、先进制造业基地、现代农业示范基地和旅 游休闲度假胜地，全面建成惠及全县人民的小康社会，为基 本实现现代化打下更加坚实的基础。3、仙居绿道建设热情高涨虽然绿道建设在国内尚处于起步阶段，但是绿道理念在 台州已经深入人心。台州各市县表现出了对绿道建设的极大 热情，路桥区、临海市等地对绿道规划编制已经作了有力的 尝试。仙居县拥有良好的自然生态本底及浓厚的历史文化底 蕴，旅游优势明显，绿道的建设不仅为仙居人民提供丰富的 户外休闲运动场所，更有利于助力旅游业发展，推动仙居经 济结构进一步优化，经济水平更上一个台阶。四、国内外绿道建设经验借鉴（一）国外绿道建设经验1、日本绿道保护河川串联风景

6、胜地，并与农业观光结 合日本绿道串联起沿线的名山大川、风景胜地，为城市居 民提供体验自然、欣赏自然的机会和一片远离城市喧嚣的净 土。2、美国特拉华绿道为居民和游客提供聚会和特别活动 的场所1987年美国总统委员会的报告提出：“一个充满生机的 绿道网络使居民方便地进入他们住宅附近的开放空间，使整 个美国在景观上能将乡村和城市鸿渐连接起来，就像一个巨 大的循环系统延伸穿过城市和乡村。”从20世纪80年代起, 美国将绿道事业当作重大的经济产业进行建设，制定了许多 政府措施及项目法规，从而推动了绿道建设的蓬勃发展。（二）国内绿道建设经验1、香港结合郊野公园设置越野单车径，进行绿道竞技 性体育活动香港渔

7、农自然护理署现已在郊野公园设立九处越野单 车径，包括西贡郊野公园、大揽郊野公园、石澳郊野公园、清水湾郊野公园越野单车径等。越野单车径均设置在郊野公 园内适合单车越野的地段，结合普通的郊区市政道路，为市 民提供骑自行车健身、竞技活动空间。有意在郊野公园骑单 车者需要向郊野公园管理局提出书面申请，通过申请许可证 制度，开展相关骑自行车越野竞技比赛。2、增城市绿道依托旅游资源，带动第三产业发展增城是位于广州市东北部的一个县级市。增城市从2008 年起开展绿道规划建设的实践和探索，先期进行自行车休闲 健身绿道的建设，起到明显的示范作用，随后增城市加大绿 道建设力度，结合旅游，因地制宜地规划自驾车游绿道和增 江画廊水上绿道。2010年增城市旅游接待人口达到1536.61 万人次，是2008年的3倍。3、从化市绿道主打滨水品牌，把自然风光融入绿道中流溪河是从化市的