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文档简介

1、外汇动力指标动力指标动力指标(MTM)-是短线指标,是测量汇率涨降速度的技术工 具。以分析汇率波动的速度为目的,研究汇率在波动过程中的各种加 速、减速、惯性作用与汇率由动到静、由静到动的过程。动力指针的理论基础是价格和供需量的关系, 计算是利用恒速的 原理来判断测量涨降速度,得出高峰和低谷等不同信号,所以动力指 针的计算是以当天的收盘价减去固定几天前的收盘价, 求得“动力指 标值”作为分析的依据。(1)动力指标值公式:MTM = C - Cn。C:当天的收盘价。Cn: N日前的收盘价。n设定的参数。动力指标平均值公式:MA(10)t = 10 X MA(10)(t-1)+M(10)t-M(10

2、) (t-1)/10。动力指针周期天数以820日比较好,一般选10日为周期的多,以上的公式是以10日为周期的。如果动力指针 配合移动平均线一起使用更为理想。从动力值增减可考察到目前趋势 是呈强还是呈弱,所以在运用时要注意目前动力值是处在基日线 (即0 点)之上还是之下。基日线就是指计算10日动力指针在11个交易日中 牛皮,这时所得结果就是0。如当第12日价格上升,动力指针就开始 脱离基日线,继续上升,离基日线越来越远,当到一定幅度后,指针 一浪低一浪,表明上升动力正在减弱,直到动力值跌破基日线出现负 值,说明市场正在积累下降的动力;如当第12日价格下降,动力指针 就开始脱离基日线,继续下降,离

3、基日线越来越远,当到一定幅度后, 指针一浪高一浪,表明下降动力正在减弱,直到动力值跌破基日线出 现正值,说明市场正在积累上升的动力。MTM勺计算方法:MO = Ct/C(t-10)X100 。计算出动力指标在100 上下,画图即可以100为基准横轴,当动力值在100以上是多投的倾向、 100以下为空投的倾向。用“震荡点”判断的方法与MT公式相似。(2)运用的法则:(a)MTM由下向上破基日线时是买进信号;由上向下破基日线时是 卖出的信号。(b)当由下向上破设定的10日移动平均值MTM(10)t时是买进信 号;由上向下破MTM(10)t时是卖出的信号。(c)当汇率上涨创新高时 MTMK有跟上,出现背离现象,注意反 转下跌;如当汇率下降创新低时 MTMS能配合下降,出现背离现象, 注意逢低买进。(d)如汇率与MTME低价位同步上升,将有短期反弹行情;如汇率 与MTMfc高价位同步下

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