隧道诱导 交通安全方案

1、隧道诱导 交通安全方案 隧道内可采用led主动发光道路交通标志,以引导车辆正确选择行驶方向并提高安全感。隧道内的发光标志应当考虑led像素视觉融合性,赛康交安创造的光学透镜可以确保标志的光学模式稳定。 隧道诱导标采用高亮度led作为发光元件,可安装于隧道、环岛、安全岛、地下停车场出入口的路缘石或隧道壁上,以引导车辆在上述路段安全行驶。隧道诱导标系统是一种高效的光学车道指示系统,可采用现有电网或太阳能电池作为电源,诱导标的照明可设为“长亮”与“闪耀”两种状态,闪耀频率70300次/每分钟可调。该系统电耗极低,以每隔15米安装1个诱导标的300米长道路为例,其电耗仅相当于1只10w的白炽灯。 隧道

2、诱导标系统是汽车在无灯隧道中安全行驶的重要保障,而用于有灯隧道中则可以削减照明灯数量,降低运营成本。 led诱导系统介绍 led诱导系统具有以下特点: 一、安全 该led诱导系统是新一代的交通安全产品,它既可以供应道路必要的交通引导,又可以作为道路的应急照明,在出现灾情或紧急状况下供应车辆和行人安全逃命的指引。与传统的反光材料比较: 1、它采用主动发光方式增加了交通诱导效果。传统反光材料,车辆越近,反射效果越好。新一代产品诱导标前端加了镜头,对光源进行特别处理,发光效果相反,车辆越近光线越柔和不晃眼,越远处(特殊是15米外)光线越强,诱导效果更佳。 2、它具有更强的穿透性和亮度,特殊在有雨雪雾

3、的区域它能发挥更好的效果。 3、它的壳体采用pc黄色代表正向行驶左侧;红色代表禁行或警示;绿色代表允许通行,蓝色代表涉水路面。通常状况,道路通行习惯是采用左黄右白,为了便利交通养护,通常使用双面黄白两色的诱导标。人行和车行横洞采用红色和绿色的诱导标。led诱导系统既可以用i/o接口独立掌握,也可以通过rs232或rs485通讯接口与监控系统协作使用。依据现场实际要求led掌握器可以配备适用于农网供电的电源。可以供应成套掌握器,它具有独立的掌握箱,箱体采用阻燃材料,阻燃等级为ul94-5v,密封性好达到ip65防护等级,可在潮湿环境中工作,配备漏电保护器,掌握器底板直观醒目,带故障显示。 二、节

4、能 诱导标的能耗极低,双面黄白的发光功率是0.9va,正常工作电流为37ma。led诱导标系统分昼间、夜间工作模式。用户可以依据需要选择昼间或夜间工作模式,达到节能的效果。举例说明1公里的隧道,标准配置入口段和出口段100米,每10米安装1只诱导标,中间段800米,每15米安装1只诱导标,该隧道总共需要160只诱导标。该隧道led诱导标夜间模式需要的功耗为50w,昼间模式需要的功耗为144w,假如白天工作16个小时,夜间工作8个小时,总共耗电2.7度电,全年365天,总共耗电985.5度电。对于500米以下的隧道,可以增加led隧道诱导系统,无需开启照明系统。500米以上的隧道,led隧道诱导

5、系统可以协作照明系统使用,在过渡段和出入口段,增加led隧道诱导标的密度,削减照明系统的数量。实际应用时,隧道诱导系统可以独立工作,夜间可以完全不使用照明系统,削减建设成本和运营成本。 三、美观 新一代led诱导标设计美观小巧。它的应用范围非常广泛,由于高度只有2厘米高,即使在隧道灾情发生时,有浓烟的环境下,也不会影响车辆或行人逃命。它设计美观可以应用于城市环城高速,机场高速路,还可以组合成箭头、各种外形,作为亮化或交通提示。它还可以应用于收费岛前指示车道状态,红色代表禁止通行,绿色代表可以通行,它与不停车收费系统协作使用以免驾驶人员走错路。它还可以应用于互通立交、小区公路或停车场等公共场所。 led诱导系统与进口同类产品比较有以下优势: 一、有良好的性价比; 二、两年质量保证的同时可以供应产品配套服务及安装督导服务。 三、对镜头材料进行了改良,镜头表面抗静电性更好,不易吸附尘土,产品阻燃性能更好、安全性更高。发光近处感觉光线更