浅谈对我国当前绿色物流进展计谋研究

1、浅谈对我国当前绿色物流进展计谋研究随着我国经济的高速进展，加上一直以来对环境问题 的忽略，人为地破坏了生态环境的自然平稳，使得人与自然的矛盾也日趋恶化。咱们已经没有足够的资源来支撑高消耗、高污染的经济增加方式，因此必需强化全民的资源环境危机意识，进展循环经济以提高资源利用效率，同时应进展清洁生产以降低生产进程中的污染本钱和进展绿色消费以减少消费进程对生态的破坏，进展绿色物流以减少商品流动进程中对环境的污染、对资源的消耗。唯有如此，才能实现社会的可持续进展，实现向生态工业文明的跨越，培育出人与自然、人与人双重和谐的生态文明。目前 ，绿色生产与绿色消费已经取得社会各界的高度关注，而绿色物流作为绿色

2、供给链的重要环节在我国方才萌芽，还未引发社会的足够重视，其理论与实践都尚处于试探时期。绿色物流，是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术计划和实施运输、仓储、装卸、流通加工、配送、包装等物流活动。 绿色物流是成立在现代 物流进一步进展的基础上，是物流操作和治理全程的绿色化。绿色物流的目标不单单是为了实现经济主体的盈利、知足顾客需求、扩大市场占有率等经济利益，它还追求节约资源、爱惜环境的目标。集约资源。这是绿色物流最本质的内容，也是进展物流的要紧指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，提高资源利用率，减少资源消耗和浪费。绿色运输。运输进程中的燃油消耗和尾气排放，是物流活

3、动造成环境污染的要紧缘故之一。绿色运输是指以节约能源、减少废气排放为特点的运输。其实施途径要紧包括：合理选择运输工具和运输线路，克服迂回运输和重复运输，以实现节能减排的目标; 改良内燃机技术和利用清洁燃料，以提高能效 ; 避免运输进程中的泄漏，以避免对局部地域造成严峻的环境危害。绿色仓储。绿色仓储要求仓库布局合理，以节约运输本钱。布局过于密集会增加运输的次数，从而增加资源消耗;布局过于松散，那么会降低运输的效率，增加空载率。仓库建设还应进行相应的环境阻碍 评判，充分考虑对所在地的环境阻碍。绿色包装。绿色包装是指采纳节约资源、降低废弃物排放为目的的包装方式，包括包装材料的绿色化、包装方式的绿色化

4、、包装作业进程的绿色化三个方面。实施绿色包装的途径要紧有：利用环保材料、提高材质利用率、设计折叠式包装以减少空载率、成立包装回用制度等。绿色流通加工。绿色流通加工是出于环保考虑的无污染的流通加工方式及相关政策方法的总和。实施途径要紧分两个方面：一方面变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，以减少环境污染。另一方面是集中处置流通加工中产生的废料，与废弃物物流顺畅对接，降低废弃物污染及废弃物物流进程中的污染。绿色信息搜集和治理。物流不仅包括商品空间的转移，也包括相关信息的搜集、整理、贮存和利用。绿色信息的搜集和治理是企业 实施绿色物流战略的依据，通过利用先进的信息技术，搜集

5、、整理、贮存各类绿色信息，并及时运用到物流治理中，增进物流的进一步绿色化。我国物流业传统的条块分割治理体制、多头治理、分段治理体制，造成物流各部门之间缺少有效的和谐，物流体系内在联系被人为分割，严峻制约物流体系的整体统筹与计划，阻碍各类物流效劳的和谐进展，妨碍物流社会化、集约化进程，致使物流资源的严峻浪费。绿色物流的进展离不开政府的引导与支持，目前 我国在绿色物流产业政策方面还缺少相应的扶持政策，各类法律法规也有待完善。全社会绿色物流理念淡薄，绿色物流的思想还没确立;各级政府对其重视程度远远不够; 企业片面追求局部效应和短时间经济效益，轻忽物流活动对环境的负面效应。近几年来，尽管我国物流基础设

6、施已有较大的改善，但与我国经济和物流产业的进展要求相较，与发达国家相较仍存在着较大的差距，这在相当程度上阻碍着我国物流效率的提高，无益于绿色物流快速健康进展。要紧表此刻：第一，我国交通 运输基础设施整体规模仍然偏小，按国土面积和人均数量计算的运输网络 密度，美国为6869。3 千米 /万平方千米和253。59 千米 / 万人，德国为14680。4 和 65。94，我国仅为1344。48 和 10。43，远远掉队于欧美发达国家。第二，缺乏能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、效劳于区域经济或城市的物流基地、物流中心等现代 化物流设施，严峻阻碍物流集散和运输效率的提高。第三，物流设施结构不尽

7、合理，不能充分发挥现有物流设施的效率。随着我国现代物流产业的蓬勃进展，对物流人材的需求也急剧增加，物流人材的严峻匮乏已经成为制约我国现代绿色物流业进展的瓶颈，物流专业人材也被列为我国12 类紧缺人材之一。当前我国现有的物流从业人员整体素养还比较低，缺乏既懂治理又懂技术的高素养复合型人材; 物流学历教育与培训认证工作滞后; 物流师资力量薄，教育手腕掉队，严峻制约绿色物流的快速进展。我国物流信息治理水平和技术手腕比较掉队，先进物流信息技术开发应用滞后，缺乏必要的公共物流信息平台。定单治理、货物跟踪、库存查询等物流信息功能较弱，制约了物流运行效率和效劳质量的提高。不同物流部门之间技术、设备、信息标准

8、不统一，非标准化行为相当普遍，尤其在包装、运输、装卸等一些流通环节缺乏统一的标准，造成物流本钱上升，资源浪费，无益于参与国际竞争。政府要增强宣传环保的重要性和紧迫性，唤醒企业、社会组织和公众的危机意识，为绿色物流的实施营造良好的舆论气氛和社会环境; 引导工商企业打破其物流活动要紧依托企业内部的自我效劳来完成的经营组织模式，鼓舞企业实行物流外包，开展第三方物流，以提高物流资源的利用效率。物流企业要打破 “环保不经济、 绿色等于消费” 的传统观念，应着眼于企业和社会的久远利益，树立集体协作、节约环保的团队精神，将节约资源、减少废物、幸免污染等目标作为企业的久远进展目标。现代绿色物流业是一个新兴的复合型产业，涉及运输、仓储、装卸、货代、联运、加工、整理、配送、信息、环保等行业，政策上关联交通部、铁道部、民航总局、商务部、信息产业部、海关、环保、工商、税务等许多部门。为幸免政出多门，确保政府部门间政策的和谐一致，咱们应该成立必要的政府部门和谐机制，设立统管物流的主管部门。其要紧职能是提显现代物流进展政策、和谐全国和地域物流进展计划、研究解决进展中的重大问题 ，组织推动现代物流业进展等。绿色物流的进展离不开强有力的政策保障，因此，必需