路桥预算心得

1、路桥预算学习心得路桥预算学习心得路桥工程的构成路桥工程的构成 路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程（注：指路桥工程里的房屋建筑工程，例如收费站、服务区等）路基工程路基工程 自然地面起伏不平，为了使路面平顺，在自然地面低于路基设计标高处需要填筑成路堤,而在自然地面高于路基设计标高处,则需要开挖成路堑。路基必须具有足够的强度和稳定性，即在其本身静力作用下地基不应发生过大沉陷；在车辆动力作用下不应发生过大的弹性或塑性变形；路基边坡应能

2、长期稳定而不坍滑。为了达到上述目的，须在必要处修筑一些路基附属建筑物，如排水沟、护坡、挡土结构等。 路基的一般工作内容路基的一般工作内容 开挖土方、路基排水、地基处理 土方回填垫层 路基工程预算要点路基工程预算要点（1）路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以m3为计算单位。所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。 （2）路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压（夯）实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算

3、系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。（3）由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推移土石方的经济距离，中型推土机一般为50M100M，超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若小于500M，也难以发挥汽车运输的优势。所以，为了合理确定路基土石方的运输费用，同时考虑公路路基土石方的施工又是以推土机为主的情况下，在计算土石方的增运数量时，应考虑分别不同机械类型及基经济运距计算数量和运量，进行统计和汇总计算出平均运距，以此作为土石方运输计价的依据。 （4）路基排水及防护工程，概算定额综合了挖基、排水等工程内容，以圬工实体作为计价依据，如石砌挡土墙，不分基础、墙身、片石的

4、块石。 （5）软土地基处理，当采用砂或碎石等材料作为垫层时，要核查设计图表资料是否已扣减相应的路基填方数量，以免重复计价。 （6）填方数量，要根据实际情况，确定需要洒水的数量。 （7）在计算路基土石方数量时，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的体积；而高等级公路应据实际情况，适当扣减路基填方数量。 （8）有些项目设计图表中不能反映出来，应考虑在施工组织设计中，清除表土或零星填方地段的基底压实，耕地填前夯实后回填至原地面标高所需的土石方数量，因路基沉陷需增加填筑的土石方数量；为保证路基边缘的压实须加宽填筑时所需的土石方数量。 路面工程路面工程 用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多

5、层的道路结构层。通常包括面层、基层、垫层等层次；高级路面结构层次较多，一般包括面层、联结层、基层、底基层、垫层等层次。 路面的分类路面的分类路面按其力学特征可以分为： 刚性路面 在行车荷载作用下能产生板体作用，具有较高的抗弯强度，如水泥混凝土路面。 柔性路面 抗弯强度较小，主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用，在重复荷载作用下会产生残余变形，如沥青路面、碎石路面等。 中国公路工程技术标准将路面按其技术品质分为高级、次高级、中级和低级四种，各种路面的面层类型如下： 高级路面沥青混凝土路面,水泥混凝土路面,厂拌沥青碎石路面，整齐石块或条石路面； 次高级路面沥青贯入式碎、砾石路面，路拌沥青碎、砾

6、石路面，沥青表面处治路面，半整齐石块路面； 中级路面碎、砾石（泥结或级配）路面，不整齐石块路面，其他粒料路面； 低级路面粒料加固土路面，其他当地材料加固或改善土路面。 路面计算时应注意事项路面计算时应注意事项（1）开挖路槽的废方，在计算路基土石方数量时，是否作了综合平衡调配。原则上不应在某一地段一面进行借土填筑路堤，一面又产生大量废方需远运处理的不合理现象。若路槽废方需远运处理时，应确定弃土场的地点及其平均运距，根据路基横断面和沿线路基土石方成份确定挖路槽的土石方体积，不应以路基土石方的比例作为划分的依据。 （2）根据概算定额的规定，各类稳定土基层级配碎石、级配砾石路面的压实厚度在15CM以内

7、，填隙碎石一层的压实厚度在12CM以内，垫层和其他种类的基层压实厚度在20CM以内，面层的压实厚度在15CM以内，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量计算。如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时的拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量加倍，每1000m2增加3.2工日。 （3）在概算定额中，有透层、粘层定额，一般是在完工的基层上洒布透层油，再进行沥青混合料的铺筑工程。旧沥青路面上或水泥混凝土路面上应洒布粘层油，在计算工程量时，不应漏计这些工程内容。 （4）桥梁、涵洞、通道、隧道等工程。如已计列了桥面铺装，是否已扣除了桥梁所占的长度和面积，以免重复计价。 （5）根据施工组织设计或标段的划分，结合现

8、有拌合设备的生产能力，综合考虑临时用地、材料和混合半的运输费用等，合理确定拌合场的地点和面积，需要安拆的拌合设备的型号，并计算出混合料的平均运距。 中国十大古桥中国十大古桥 安平桥安平桥 位于位于福建福建晋江安海镇。桥面由晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成，桥头条大石板铺成，桥头有六角五层砖构宋塔一座，为中国古代最大的梁式石桥，有有六角五层砖构宋塔一座，为中国古代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥之誉。天下无桥长此桥之誉。 风雨桥风雨桥 位于广西三江县程阳村边林溪河上。为石墩木面瓦顶位于广西三江县程阳村边林溪河上。为石墩木面瓦顶结构。桥上建塔形楼亭结构。桥上建塔形楼亭5座，可避风雨。整座桥梁不用

9、一根座，可避风雨。整座桥梁不用一根铁钉，精致牢固。铁钉，精致牢固。 广济桥广济桥 位于广东位于广东潮洲潮洲东门外，是中国古代一座交通、商用综东门外，是中国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有“一里一里长桥一里市长桥一里市”之说。之说。 卢沟桥卢沟桥位于位于北京北京广安门西南广安门西南10千米，建于千米，建于1189年，是一座联年，是一座联拱石桥，长约拱石桥，长约265米，有米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子根望柱，每个柱子上都雕着狮子。 十字桥十字桥 位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形，全桥由位于山西太原市晋祠内

10、。桥梁为十字形，全桥由34根根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面。字桥面。 铁索桥铁索桥 位于四川泸定县的大渡河上。全长位于四川泸定县的大渡河上。全长136米，宽米，宽3米，由米，由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中9根并排着根并排着的铁链上面铺有木板，就是桥面，另外各的铁链上面铺有木板，就是桥面，另外各2根在桥面两侧，根在桥面两侧，就是扶手。每根铁链重约就是扶手。每根铁链重约2000千克。千克。 五亭桥五亭桥 位于杨州瘦西湖内。桥基为位于杨州瘦西湖内。桥基为12条青石

11、砌成大小不同的条青石砌成大小不同的桥墩；桥身为拱卷形，由桥墩；桥身为拱卷形，由3种不同的卷洞联合，共种不同的卷洞联合，共15孔，孔孔，孔孔相通，亭亭之间的廊相连。孔相通，亭亭之间的廊相连。 五音桥五音桥 位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。桥面两侧装有方解位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。桥面两侧装有方解石栏板石栏板126块，敲击能发出奇妙的声音。块，敲击能发出奇妙的声音。 玉带桥玉带桥 位于北京位于北京颐和园颐和园。用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面。用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。有板和望柱。

12、有“海上仙岛海上仙岛”的美称。的美称。 赵州桥赵州桥 位于河北赵县的河上，是一座单孔石拱桥，桥面宽位于河北赵县的河上，是一座单孔石拱桥，桥面宽10米，两侧米，两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。块模仿板上刻有龙兽状浮雕。 桥梁工程桥梁工程 桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础.五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光

13、照明. 梁式桥上部构造梁式桥上部构造 以简支梁为例简述梁式桥的上部构造。以简支梁为例简述梁式桥的上部构造。 1、简支梁按施工方法不同可分为、简支梁按施工方法不同可分为整体式和装配式整体式和装配式两类。两类。 (1)所谓所谓整体式简支梁整体式简支梁就是将其上部结构在桥位上整体现场浇铸而成的梁就是将其上部结构在桥位上整体现场浇铸而成的梁。 (2)所谓所谓装配式简支梁装配式简支梁就是利用运输和起重设备将预制的独立构件运到桥位就是利用运输和起重设备将预制的独立构件运到桥位现场，进行起吊、安装、拼连而成的梁。现场，进行起吊、安装、拼连而成的梁。 2、整体式简支梁的特点、整体式简支梁的特点 （1）优点优点

14、：结构整体性强，刚性大。：结构整体性强，刚性大。 （2）缺点缺点：因需现场浇筑，施工速度慢，工业化程度低，又要耗费大量用：因需现场浇筑，施工速度慢，工业化程度低，又要耗费大量用作模板、支架的材料。作模板、支架的材料。 3、装配式简支梁桥的、装配式简支梁桥的特点特点 （1）桥梁构件的型式和尺寸趋于标准化，有利于大规模工业化制造。）桥梁构件的型式和尺寸趋于标准化，有利于大规模工业化制造。 （2）可充分采用自动化、机械化的施工技术，节省劳动力，提高劳动生产）可充分采用自动化、机械化的施工技术，节省劳动力，提高劳动生产率和工程质量。率和工程质量。 （3）构建的构造不受季节性的影响。）构建的构造不受季节

15、性的影响。 （4）能节省大量的支架模板等的材料消耗。）能节省大量的支架模板等的材料消耗。 4、简支梁上部构造系由主梁、横隔梁、桥面板（行车道板）、桥面系以及、简支梁上部构造系由主梁、横隔梁、桥面板（行车道板）、桥面系以及支座等组成。支座等组成。一、主梁一、主梁 主梁是上部构造的主要承重构件。主梁是上部构造的主要承重构件。 1、装配式简支梁的主梁截面通常有、装配式简支梁的主梁截面通常有T形和箱形和箱型型两种。两种。 2、简支箱梁只在预应力混凝土中才采用，、简支箱梁只在预应力混凝土中才采用，他对钢筋混凝土梁是不适合的。他对钢筋混凝土梁是不适合的。 3、主梁的间距和主梁的片数、主梁的间距和主梁的片数

16、 对于一定的桥面宽度而言，主梁间距小，对于一定的桥面宽度而言，主梁间距小，片数就多，片数就多，T梁翼板挑出的长度就小；间距大梁翼板挑出的长度就小；间距大，片数少，翼板就长。，片数少，翼板就长。 4、主梁的高度与主梁的细部尺寸、主梁的高度与主梁的细部尺寸二、横隔梁二、横隔梁 横隔梁的作用横隔梁的作用 横隔梁起着联系各主梁、增强全桥整体性的作用横隔梁起着联系各主梁、增强全桥整体性的作用，保证作用在桥面上的车辆荷载对主梁有良好的横向，保证作用在桥面上的车辆荷载对主梁有良好的横向分配。分配。 横隔梁一般按奇数设计，截面形式通常做成肋板横隔梁一般按奇数设计，截面形式通常做成肋板式截面，肋宽常用式截面，肋

17、宽常用0.120.20m。三、桥面板及桥面系三、桥面板及桥面系 1、桥面板（即行车道板）由各主梁的翼板联接而、桥面板（即行车道板）由各主梁的翼板联接而成，从而形成行车平面。成，从而形成行车平面。 2、桥面系包括行车道铺装、排水防水设备、伸缩、桥面系包括行车道铺装、排水防水设备、伸缩缝、人行道、缘石、栏杆和灯柱等。缝、人行道、缘石、栏杆和灯柱等。 3、桥面铺装、桥面铺装 （1）桥面铺装即行车道铺装，亦叫保护层，它是车轮直接作）桥面铺装即行车道铺装，亦叫保护层，它是车轮直接作用的部分。用的部分。（2）桥面铺装的作用）桥面铺装的作用 防止车辆轮胎与履带直接磨耗行车道板；防止车辆轮胎与履带直接磨耗行车

18、道板； 对车辆轮重的集中荷载起分布作用；对车辆轮重的集中荷载起分布作用； 保护主梁免受雨水侵蚀。保护主梁免受雨水侵蚀。 （3）装配式钢筋混凝土、预应力混凝土梁桥，通常用水泥混装配式钢筋混凝土、预应力混凝土梁桥，通常用水泥混凝土或沥青混凝土铺装，厚度为凝土或沥青混凝土铺装，厚度为0.060.060.08m0.08m。 4 4、防水层、防水层 国内常用的是贴式防水层，厚度一般为，国内常用的是贴式防水层，厚度一般为，0.010.010.02m0.02m即所即所谓的谓的“三油二毡三油二毡”: : （1）先在三角垫层上用水泥砂浆抹平；）先在三角垫层上用水泥砂浆抹平； （2）待硬化后涂一层热沥青；）待硬化

19、后涂一层热沥青； （3）在其上贴一层油毛毡（即麻袋布、塑料纤维编织物）在其上贴一层油毛毡（即麻袋布、塑料纤维编织物）； （4）接着在上面再涂一层沥青胶砂；）接着在上面再涂一层沥青胶砂； （5）紧接着再贴一层油毛毡；）紧接着再贴一层油毛毡； （6）最后再涂一层沥青胶砂。）最后再涂一层沥青胶砂。四、支座四、支座 1、简支梁桥每跨设置一个（组）固定支座和一个、简支梁桥每跨设置一个（组）固定支座和一个（组）活动支座。（组）活动支座。拱桥上部构造拱桥上部构造一、概述 1、拱桥与梁桥的区别 （1）外形上的不同； （2）两者受力在原则上不同。 2、拱桥的桥跨组成 （1）拱圈是拱桥的主要承重结构，为曲线形。

20、（2）拱上建筑，又称拱上结构，是指在桥面系与拱圈之间能够传递压力的构件或填充物 。二、砖石拱桥二、砖石拱桥 1、定义、定义 砖石拱桥的主拱圈通常都做成实体矩形截面，故称为砖砖石拱桥的主拱圈通常都做成实体矩形截面，故称为砖石板拱。石板拱。 2、按砌筑拱圈的石料不同分类、按砌筑拱圈的石料不同分类 有料石拱、块石拱、片石拱。有料石拱、块石拱、片石拱。 3、按拱上建筑不同分类、按拱上建筑不同分类 实腹式拱桥、空腹式拱桥。实腹式拱桥、空腹式拱桥。高架实腹拱桥高架实腹拱桥实腹式拱桥实腹式拱桥空腹拱桥空腹拱桥 （1）实腹式拱桥）实腹式拱桥 构造简单、施工方便、但填料数量多，恒载较构造简单、施工方便、但填料数

21、量多，恒载较重，一般只在小跨径拱桥中采用。重，一般只在小跨径拱桥中采用。 拱上建筑由侧墙、拱腹填料、护拱以及变形缝拱上建筑由侧墙、拱腹填料、护拱以及变形缝、防水层和桥面系等部分组成。、防水层和桥面系等部分组成。 拱上建筑按拱腹的填料不同可分为填充式和砌拱上建筑按拱腹的填料不同可分为填充式和砌筑式。筑式。 （2）空腹式拱桥）空腹式拱桥 拱上建筑的构成拱上建筑的构成 除具有实腹式拱上建筑相同的构造外，还具有腹除具有实腹式拱上建筑相同的构造外，还具有腹孔和支承腹孔的腹孔墩。孔和支承腹孔的腹孔墩。 伸缩缝和变形缝的设置伸缩缝和变形缝的设置桥梁墩台及基础桥梁墩台及基础 桥梁墩台系由桥梁墩台系由墩（台）帽

22、墩（台）帽、墩（台）身和基础墩（台）身和基础三部三部分组成。分组成。 桥梁墩台的主要作用是承受上部结构传来的荷载，桥梁墩台的主要作用是承受上部结构传来的荷载，并通过基础将此荷载本身自重传递到地基上。并通过基础将此荷载本身自重传递到地基上。 公路上常采用的墩台形式主要有两种类型，即重力公路上常采用的墩台形式主要有两种类型，即重力式桥墩台和轻型桥墩台。式桥墩台和轻型桥墩台。一、桥墩一、桥墩 （一）重力式桥墩（一）重力式桥墩 适用适用于荷载较大的大、中型桥梁，或流水及漂于荷载较大的大、中型桥梁，或流水及漂流物多的河流；盛产砂石料地区的小桥，也常常采流物多的河流；盛产砂石料地区的小桥，也常常采用这种桥

23、墩。用这种桥墩。 其其特点特点是利用自身的重量来平衡外力，已达到自是利用自身的重量来平衡外力，已达到自身的稳定。身的稳定。（二）轻型桥墩（二）轻型桥墩 1、空心桥墩、空心桥墩 这种桥墩在外形上与实体重力式桥墩无大的差别，这种桥墩在外形上与实体重力式桥墩无大的差别，只是自重较实体重力式的轻。只是自重较实体重力式的轻。 2、混凝土薄壁桥墩、混凝土薄壁桥墩 特点是圬工体积小，结构轻巧，比重力式桥墩节约特点是圬工体积小，结构轻巧，比重力式桥墩节约圬工量圬工量70%左右，且施工简便，外形美观，过水性良好左右，且施工简便，外形美观，过水性良好，故适用于地基软弱的地区。，故适用于地基软弱的地区。 3、柱式桥

24、墩、柱式桥墩 结构特点是由分离的两根或多根立柱（或桩柱）所结构特点是由分离的两根或多根立柱（或桩柱）所组成，是公路桥梁中采用较多的桥墩形式之一。组成，是公路桥梁中采用较多的桥墩形式之一。 其外形美观，圬工体积少，而且重量较轻。其外形美观，圬工体积少，而且重量较轻。缺点是，当采用现浇混凝土时，需耗费用于立模的木料缺点是，当采用现浇混凝土时，需耗费用于立模的木料和一定数量的钢筋。和一定数量的钢筋。 4、柔性排架桩墩、柔性排架桩墩 其是由单排或双排的钢筋混凝土桩与钢筋混凝土盖其是由单排或双排的钢筋混凝土桩与钢筋混凝土盖梁连接而成。梁连接而成。 优点是用料省，修建简便，施工速度快。优点是用料省，修建简

25、便，施工速度快。 缺点是用钢量大，使用高度和承载能力都受到一定缺点是用钢量大，使用高度和承载能力都受到一定的限制。的限制。 因此，只适合于在低浅地区河流上修建小跨径桥梁因此，只适合于在低浅地区河流上修建小跨径桥梁时采用。时采用。二、桥台二、桥台 （一）重力式桥台一）重力式桥台 梁桥和拱桥上常采用的重力式桥台为梁桥和拱桥上常采用的重力式桥台为U型桥台。型桥台。 1、重力式、重力式U型桥台的组成：型桥台的组成： 台帽与背墙台帽与背墙 台身台身 侧墙侧墙 锥形护坡锥形护坡 2、重力式、重力式U型桥台的型桥台的特点特点 构造简单，可以用混凝土或片石砌筑。适用于填土高构造简单，可以用混凝土或片石砌筑。适

26、用于填土高度在度在810m以下的和跨度稍大的桥梁。缺点是桥台体积以下的和跨度稍大的桥梁。缺点是桥台体积和自重较大，也增加了对地基的要求。和自重较大，也增加了对地基的要求。 （二）轻型桥台（二）轻型桥台 1、梁桥的轻型桥台、梁桥的轻型桥台 按照翼墙（侧墙）的形式和布置方式不同可分为：按照翼墙（侧墙）的形式和布置方式不同可分为：一字形轻型桥台、八字形轻型桥台、耳墙式轻型桥台。一字形轻型桥台、八字形轻型桥台、耳墙式轻型桥台。 2、埋置式桥台、埋置式桥台 按台身的结构形式，埋置式桥台可分为：按台身的结构形式，埋置式桥台可分为： 后倾式后倾式 肋形埋置式肋形埋置式 双柱式双柱式 框架式框架式三、墩台基础

27、三、墩台基础 （一）刚性扩大基础（一）刚性扩大基础 （二）桩基础（二）桩基础 1、按基桩沉入土中的施工方法分类为钻孔灌注、按基桩沉入土中的施工方法分类为钻孔灌注桩、打入桩、振动下沉桩及管柱基础。桩、打入桩、振动下沉桩及管柱基础。 2、按基桩的受力条件分为柱桩与摩擦桩、竖直、按基桩的受力条件分为柱桩与摩擦桩、竖直桩与斜桩。桩与斜桩。 （三）沉井基础（三）沉井基础桥头接线及附属工程桥头接线及附属工程一、桥头接线一、桥头接线 （一）接线的线形要求（一）接线的线形要求 1、桥梁的线形及桥头引道要保持平顺，使车辆能平稳地、桥梁的线形及桥头引道要保持平顺，使车辆能平稳地通过。通过。 2、高速公路和一级公路

28、上的大、中桥，以及各级公路上、高速公路和一级公路上的大、中桥，以及各级公路上的小桥的线形及其与公路的衔接，应符合路线布设的规定。的小桥的线形及其与公路的衔接，应符合路线布设的规定。3、二、三、四级公路上的大、中桥线形，一般为直线，如、二、三、四级公路上的大、中桥线形，一般为直线，如必须设成曲线时，其各项指标应符合路线布设规定。必须设成曲线时，其各项指标应符合路线布设规定。 4、位于曲线上的桥梁，及其引道路堤均应按一般路线的、位于曲线上的桥梁，及其引道路堤均应按一般路线的要求进行加宽和超高，且按最大加宽值加宽。要求进行加宽和超高，且按最大加宽值加宽。 5、桥面须设置纵坡时，桥上纵坡不宜大于、桥面

29、须设置纵坡时，桥上纵坡不宜大于4%，桥头引，桥头引道纵坡不宜大于道纵坡不宜大于5%。 （二）桥台与引道路堤的连接（二）桥台与引道路堤的连接 1、桥台侧墙后端和悬臂梁桥的悬臂端伸入桥头锥坡、桥台侧墙后端和悬臂梁桥的悬臂端伸入桥头锥坡顶点以内的长度，均不应小于顶点以内的长度，均不应小于75cm。 2、埋置式桥台和钢筋混凝土灌注式桥台或排架式桥、埋置式桥台和钢筋混凝土灌注式桥台或排架式桥台，其锥坡坡度不陡于台，其锥坡坡度不陡于1：1.5。 3、桥台的锥坡坡脚除埋置式桥台外，不应超过桥台、桥台的锥坡坡脚除埋置式桥台外，不应超过桥台前缘。前缘。二、附属工程二、附属工程 桥梁的附属工程包括调治构造物以及与

30、桥梁有关的桥梁的附属工程包括调治构造物以及与桥梁有关的构造物的防护加固。构造物的防护加固。 调治构造物的作用，在于调节水流，使水流均匀而调治构造物的作用，在于调节水流，使水流均匀而顺畅地通过桥孔，保证墩台与路堤稳定，防止冲毁桥顺畅地通过桥孔，保证墩台与路堤稳定，防止冲毁桥位附近的农田。位附近的农田。 调治构造物的类型很多，常见的有导流堤、犁形堤调治构造物的类型很多，常见的有导流堤、犁形堤、丁坝、顺坝和格坝、丁坝、顺坝和格坝。浅谈桥梁预算浅谈桥梁预算（1）开挖基坑。桥梁工程中围堰、筑岛根据实际情况详细计算出数量。基坑的开挖工作应按土方、石方、深度、干处或湿处等不同情况分别统计，基础工程有砌石、混

31、凝土、沉井打桩和灌注桩等多种结构形式。 基础砌石和混凝土圬工，为天然地基上的基础。砌石基础应按片石、块石分别进行统计，若设计图表上只有砌体总数时，考虑基础外缘和分层砌筑等因素，可分别按80%的片石、20%块石计算。（2）钻孔的土质划分为八种，并按不同桩径和钻孔的深度划分为多项定额标准，应按地质钻探资料，以照定额土质种类的规定，分别确定其钻孔的工程量。因钻孔的计量单位是以米计，其钻孔深度，应以地表与设计桩底的深度为准；当在水中采用围堰筑岛填心施工时，就以围堰的顶面与设计桩底的深度为准。 （3）桥梁下部构造工程，有砌石、现浇混凝土和预制安装混凝土构件等不同结构形式。墩台的计价工程量为墩台身及翼墙、

32、墩台帽、拱、盖梁及耳背墙、桥台的锥形护坡以座计。台背及锥坡内的填土夯实综合在定额内，不需要另计。桥台上路面归入路面工程内计算。 （4）桥梁的上部构造工程，划分为行车道系、桥面铺装和人行道系三个部分，有砌石、现浇混凝土、预制安装混凝土构件、钢桁架和钢索吊桥等不同结构形式。 行车道系和桥面铺装都是以m3为计量单位，人行道系则以桥长米作为计量单位。在计算工程量时，应按行车道系、桥面铺装和人行道系的顺序分别计算工程量以免重复和遗漏。 涵 洞涵洞分类与构造1涵洞施工2涵洞附属工程3 涵洞：涵洞：涵洞是公路或铁路与沟渠相交的地方使水从路下流过的通道。 涵洞在公路工程中占较大比例，是公路工程的重要组成部分。

33、 涵洞工程造价约占到桥涵总额的40左右。涵洞分类与构造涵洞分类与构造 由于涵洞是处于大自然环境(风、霜、雨、雪、冰冻、高温、水流冲击)和行车荷载的作用下，因此要求涵洞必须具备如下特特点点： (1)满足排泄洪水能力，保证在50年一遇洪水的情况下，顺利快捷地排泄洪水。 (2)具有足够的整体强度和稳定性，保证在设计荷载的作用下，构件不产生位移和变形。 (3)具有较高的可靠性和耐久性，保证在自然环境中，长期完好，不发生破损。涵洞分类与构造洞口洞口洞身洞身基础基础涵洞涵洞圆圆管管涵涵盖盖板板涵涵拱拱涵涵箱箱涵涵翼翼墙墙截截水水墙墙端端墙墙缘缘石石涵洞的涵洞的 主要部主要部分分 作 用作 用是承受是承受活

34、载和活载和土压力土压力作 用 是 保 证作 用 是 保 证涵 洞 基 础 和涵 洞 基 础 和两 侧 路 基 免两 侧 路 基 免受 冲 刷 ， 使受 冲 刷 ， 使水 流 顺 流 顺水 流 顺 流 顺畅。畅。 圆管涵圆管涵主要由管身、基础、接缝及防水层构成。涵洞分类与构造涵洞分类与构造 盖板涵盖板涵主要由盖板、涵台、洞身铺底、伸缩缝、防水层等构成。涵洞分类与构造涵洞分类与构造涵洞分类与构造 拱涵拱涵主要由拱圈、护拱、涵台、基础、铺底、沉降缝及排水设施组成。 涵洞分类与构造涵洞分类与构造 箱涵 箱涵主要由钢筋混凝土涵身、翼墙、基础、变形缝等组成。 箱涵为整体闭合式钢筋混凝土框架结构，所以具有良

35、好的整体性及抗震性能。一般一般仅在软土基上仅在软土基上采用采用。涵洞分类与构造箱涵涵洞分类与构造涵洞分类与构造 按照填土情况不同分类，涵洞可以分为明 涵和 暗涵。明涵明涵洞顶无填土，适用于低路堤及浅沟渠处。暗涵暗涵洞顶有填土，且最小的填土厚度应大于50cm，适用于高路堤及深沟渠处。 建筑材料分类建筑材料分类按建筑材料分类，涵洞可分为砖涵、石涵、混凝土涵及钢筋混凝土涵等。涵洞其他分类涵洞分类与构造 水力性能分类水力性能分类 按水利性能分类，涵洞可分为无压力式涵洞、半压力式涵洞、压力式涵洞。无压力式涵洞无压力式涵洞无压力涵洞指的是入口处水流的水位低于洞口上缘，洞身全长范围内水面不接触洞顶的涵洞。半

36、压力式涵洞半压力式涵洞半压力式涵洞指的是入口处水流的水位高于洞口上缘，部分洞顶承受水头压力的涵洞。压力式涵洞压力式涵洞涵洞进出口被水淹没，涵洞全长范围内以全部断面泄水。涵洞其他分类 洞口建筑 洞口是洞身、路基、河道三者的连接构造物。常用的洞口形式端墙式八字式走廊式平头式无论采取任何形式的洞口，河床都必须铺砌无论采取任何形式的洞口，河床都必须铺砌涵洞分类与构造正交涵洞的洞口建筑正交涵洞的洞口建筑a)端墙式；端墙式；b）八字式；）八字式；c) 走廊式；走廊式；d）平头式）平头式 涵洞分类与构造斜交涵洞的洞口建筑斜交涵洞的洞口建筑（1）斜交斜做）斜交斜做（图a)：涵洞洞身端部与路线平行，此种做法称斜

37、交斜做、此法用工较多，但外形美观且适应水流，较常采用。（2）斜交正做）斜交正做（图b）：涵洞洞口与涵洞纵轴线垂直，即与正交时完全相同。此做法构浩简单。 （a）斜交斜做）斜交斜做 (b) 斜交正做斜交正做 涵洞分类与构造防水层的敷设防水层的敷设防止水分侵入混凝土内，使钢筋锈蚀，缩短结构寿命防止水分侵入混凝土内，使钢筋锈蚀，缩短结构寿命北方严寒地区的无筋混凝土结构需要设置防水层，防北方严寒地区的无筋混凝土结构需要设置防水层，防止侵入混凝土内的水分冻胀造成结构破坏止侵入混凝土内的水分冻胀造成结构破坏 设置目的设置目的涵洞附属工程 设置部位各式钢筋混凝土涵洞(不包括圆管涵)的洞身及端墙在基础以上被土掩

38、埋的部分，须涂以热沥青两道每道厚11.5mm，不另抹砂浆。 混凝土及石砌涵洞的洞身、端墙和翼墙的被土掩埋部分，只 需将圬工表面凿平，无凹入存水部分，可不设防水层。但北方 严寒地区的混凝土结构仍需设防水层。 钢筋混凝土盖板明涵的盖板部分表面可先涂抹热沥青两次，再于其上设2cm厚的防水水泥砂浆或46cm厚的防水混凝土。其上可按照设计铺设路面。涵洞附属工程沉降缝的设置沉降缝的设置 设置目的避免结构物因荷载或地基承载力不均匀而发生不均匀沉陷，避免结构物因荷载或地基承载力不均匀而发生不均匀沉陷，产生不规则的多处裂缝，而使结构物破坏产生不规则的多处裂缝，而使结构物破坏 涵洞附属工程 设置位置涵洞洞身、洞身

39、与端墙、翼墙、进出水口急流槽交接处必须涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口急流槽交接处必须设置沉降缝，但无圬工基础的圆管涵仅于交接处设置沉降缝，设置沉降缝，但无圬工基础的圆管涵仅于交接处设置沉降缝，洞身范围不设。洞身范围不设。 涵洞附属工程桥梁与涵洞的区别桥梁与涵洞的区别 桥与涵洞技术上是以跨径为划分标准的。一般5米(不含）以上称桥，以下就称涵洞。但圆管涵和箱涵不论孔径、跨径多少都称涵洞。 但实际上，涵洞与桥梁的主要区别是在于，一般涵洞上有填土，而桥上就直接铺轨道（但仍有道碴）。从侧面看，涵洞就象在路基上挖的孔，而路基在桥梁处就断开了。 根据以上说明，可以看出按是否填土来区分，只是通常的，非正式的一种区分方式。从技术上来说，应该按长度来确定。 另外, 5M以上，20M以下称为小桥，因其构造简单通常和涵洞划归一类,在实际中和习惯上,人们也常把通道划归到涵洞一类. 隧道工程的基本结构有洞门、明洞、隧道工程的基本结构有洞门、明洞、洞身（洞身支护洞身防水层洞身衬砌洞身（洞身支护洞身防水层洞身衬砌）、附属、附属设施设施 隧道工