浅析FPSO改装及技术要点

1、    浅析fpso改装及技术要点    李丹 冯建新 孙宇摘要：我国海洋油气资源储备丰富，fpso 作为海上油气田开采主要装备，可适应于各种海域油田，在目前低油价的形势下，油轮改装fpso 可有效降低开发成本，改装fpso 已成为海洋工程装备市场的主流。本文主要介绍了油轮改装fpso 的改装任务及关键技术，搜集国内外fpso 改装相关的规范进行分析对比，为项目开发设计提供指导。关键词：fpso;改装;技术要点fpso（floating production storage and offloading），即海上浮式生产储油船，功能上集油气生产处理、储存

2、外输、生活动力供应于一体，是海上油气开采的主要装备。在海洋工程领域，相较于新造fpso，油船改造成fpso，项目时间周期更短，对改造质量要求更高，是具有更高技术含量与挑战性的海洋工程项目fpso 具有高投资、高回报的特点，在低油价市场形势下，为了有效降低成本，投资者普遍选择将油轮改装fpso。据统计，全球fpso市场上，2005年至2009年间新建比例仅为24%，改装比例为76%。2010年至今，新建fpso比例虽有所增加，但改装比例仍保持在70%的水平。据ema预计，未来新建fpso的比例可能会增加，不过在目前低油价背景下，fpso改装项目仍会是市场的主流选择。1.fpso改装1.1

3、60;改装阶段fpso 改装主要包括旧油轮拆旧及修理和结构改装两大部分，但其改装施工难度和工作量远远超过普通的修船项目。fpso 改装项目的第一步是找到合适的待改装油轮，首先根据油田的日产量、油田的海况和运输油轮的载重量来确定油轮吨位，再根据各方资料选取几艘比较合适的油轮，然后进行实船考察、资料研究、进行价格对比分析工作，根据船龄、船况、设备状况和价格各方面因素综合分析，选出一艘旧油轮作为改造目标。确定的改造油轮，需要这艘油轮的详细设计资料，包括初始设计完工图纸资料及坞修、改造等图纸资料，资料越详细，改造设计工作越容易展开。在改造设计工作开始之前，要请专业的检测团队对油轮的结构、设备、管系、电

4、缆等进行全面、详细的检测，提供详细的检测记录和检测报告，包括结构的测厚报告、结构探伤记录、管系腐蚀情况报告、设备运行情况报告、电缆绝缘测试报告等。前期的改造设计与旧油轮状况、设备配备、油田对fpso 的要求有关，改造设计主要工作可见图1。改装设计主要包括：結构改装设计、机械设备改装、通风与空调系统改装、通信系统改装、电气系统改装、工艺系统改装、仪表系统改装和舾装设计。油船改造为fpso，需要经历3 个重要阶段：船体结构检测;旧设备拆除与翻新;系统改造与模块安装。根据改造范围，本次改造方案的主要内容包括：主甲板改造换新、生活区整体改造扩建、输油平台结构改装新造、多点系泊结构新造、发电系统改装新增

5、、艏艉部改装新造、直升机起降平台新造、油气水处理系统模块新造安装、消防救生系统改装新增及一系列相对应的管路、机械、电仪、涂装、暖通、内装、调试等的专业工程。2、fpso改装国内外规范2.1  dnvgl 规范dnvgl（det norske veritas and germanischerlloyd，挪威船级社与德国劳氏船级社，简称dnvgl）关于fpso 改装的规范主要有：dnvgl-rp-b101 corrosion protection of floatingproduction and storage units。dnvgl-ru-ou-0103 floating lng/l

6、pgproduction， storage and loading units。dnvgl-ru-ou-0102 floating production， storageand loading units。dnv-os-c102 structural design of offshore ships。gl rules & gui-delines i-6 offshore service vessels。gl rules & gui-delines iv-6 offshore technology。gl rules & gui-delines v-1-4 guidelin

7、es for globalstrength analysis of multipurpose vessels。其中，dnv-os-c102 structural design of offshoreships 是核心规范，油轮改装时除一般性规定外，在改装时需要保证船体的横向强度和纵向强度都满足要求。dnvgl 还重点强调了改装前的评估工作，包括改装新增结构，疲劳检查细节，油轮强度考虑，环境载荷评估和其他注意事项。2.2 abs 规范abs（american bureau of shipping，美国船级社，简称abs）中有关fpso 的入级建造规范和指南包括：rules for buildin

8、g and classing floating production installations（2017），简称abs-fpi 规范。guide for crew habitability on offshore installations，september 2012 （updated september 2014），简称abs-hab标准。guidance notes on life extension methodology for floating production installations（2015）。guidance notes on topside structure f

9、atigue assessment for shiptype floating production installations（2016）。guide for dynamic loading approach for floating production， storage and offloading （fpso） installations，may 2010（updated january 2017）。guide for spectral-based fatigue analysis for floating production，storage and offloading （fpso

10、） installations，may 2010（updated february 2014）。2.3 ccs 规范ccs（china classification society，中国船级社，简称ccs）规范中，涉及到fpso 改装的规范有：海上浮式装置入级规范;船舶与海上设施起重设备规范;钢制海船入级规范;海上油气处理系统规范;海上单点系泊装置入级与建造规范;材料与焊接规范;海上浮式装置安全规则。海上浮式装置入级规范为浮式装置设计、建造、安全运营提供技术规范标准，规范分为入级规则、结构与设备、稳性与载重线、油气输送系统、电气装置等部分。对于油轮改装fpso，海上浮式装置入级规范对改装内容及流程有明确要求，这一点ccs 规范要求与2.2 节abs 规范基本一致。3 结论低油价背景下，fpso 改装将是市场的主流选择，老旧船的拆解和邮轮的改装，以及船舶大型化，fpso改装市场将会异军突起。参 考 文 献：1 周守为，曾恒一，范模.我国浮式生产储油装置的研制与开发j.中国海上油气，2006，18（2）：73-78.2 谭家翔.深水fpso 發展现状与趋势j.船海工程，2016，45（5）：65-75.3 李艳，王建军，李墨林，等.pyrenees fpso 改/建造方案与总体布置策略分析j