内燃机的换气与增压(1)

1、 测试总体情况满分分数 100.0 分 您的得分 尚未批阅 分 参加人数 238 人 您的排名 教师批语 一 单项选择题试题1 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀_.A一样大 B进气阀大 C排气阀大 D大小随机型而定 参考答案 C排气阀大 我的答案 C排气阀大 试题2 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:气阀启闭时刻的动作规律直接是由_控制的.A气阀机构 B气阀传动机构 C气阀凸轮机构 D以上全是 参考答案 C气阀凸轮机构 我的答案 C气阀凸轮机构 试题3 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:进排气阀不在上,下止点位

2、置启闭,其目的是为了_.A提高压缩压力 B扫气干净 C充分利用热能 D提高进,排气量 参考答案 D提高进,排气量 我的答案 D提高进,排气量 试题4 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:气缸进气阀开启瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为_.A进气提前角 B进气定时角 C进气延时角 D进气持续角 参考答案 A进气提前角 我的答案 A进气提前角 试题5 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:气阀定时测量与调整工作应在_.A喷油定时调整好以后进行 B喷油定时调整好之前进行 C气阀间隙调整好以后进行 D气阀间隙调整好之前进行 参考答案 C气阀间隙调整好以后进行 我的答案

3、C气阀间隙调整好以后进行 试题6 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:排气阀提前开启角减小,给柴油机工作带来的主要不利因素是_.A排气温度增高 B排气耗功增加 C新气进气量减小 DB+C 参考答案 DB+C 我的答案 DB+C 试题7 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:排气阀提前开启角增大,则膨胀功_,排气功_.A增大,减小 B增大,增大 C减小,减小 D减小,增大 参考答案 C减小,减小 我的答案 C减小,减小 试题8 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:关于排气阀定时的错误认识是_.A排气阀开启过早将损失部分膨胀功 B排气阀在活塞位于下止点前打开

4、 C排气阀关闭过迟废气将被吸入气缸 D排气阀关闭过迟气阀重叠角会减小 参考答案 D排气阀关闭过迟气阀重叠角会减小 我的答案 D排气阀关闭过迟气阀重叠角会减小 试题9 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:在四冲程柴油机,发生缸内废气倒灌进气管的原因是_A进气阀提前开启角太小 B进气阀提前开启角太大 C排气阀提前开启角太小 D排气阀提前开启角太大 参考答案 B进气阀提前开启角太大 我的答案 B进气阀提前开启角太大 试题10 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:二冲程柴油机的扫气和强制换气阶段,必然发生下述现象_.A废气倒冲 B新气和废气掺混 C过后排气 D新气和废气分层

5、 参考答案 B新气和废气掺混 我的答案 B新气和废气掺混 试题11 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:若二冲程柴油机排气口因积炭发生堵塞,可能引发下列结果_.A废气无法排出 B废气倒冲 C扫气箱着火 DB+C 参考答案 DB+C 我的答案 DB+C 试题12 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:增压四冲程柴油机若增压器损坏,此时在非增压运转时对换气过程产生的影响是:A排气不充分 B废气倒冲 C排气阻力增大 D排气阀撞击严重 参考答案 B废气倒冲 我的答案 B废气倒冲 试题13 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:二冲程柴油机自由换气阶段时面值不足,将

6、会导致_.A废气倒冲 B扫气箱着火 C进气量减少 D以上全部 参考答案 D以上全部 我的答案 D以上全部 试题14 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好,其原因是_.二冲程没有进气阀;四冲程换气占两个多冲程;四冲程靠扫气压力把废气压出;二冲程新气与废气容易掺混;二冲程没有气阀重叠角;二冲程进排气几乎同时进行.A+ B+ C+ D+ 参考答案 B+ 我的答案 A+ 试题15 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:由四冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有_.自由排气靠缸内外的压力差进行;强制排气靠新气驱赶废气;排气阀在下止点后关

7、闭;废气与新气掺混较少,换气质量好;进气阀提前打开,膨胀功损失较大;有燃烧室扫气.A+ B+ C+ D+ 参考答案 D+ 我的答案 D+ 试题16 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:四冲程柴油机的换气过程包括_阶段.自由排气阶段;强制排气和扫气阶段;过后排气阶段;进气阶段;强制排气阶段;过后扫气阶段.A+ B+ C+ D+ 参考答案 C+ 我的答案 C+ 试题17 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:四冲程柴油机进气阀定时通常为_.A上止点前开,下止点前关 B上止点后开,下止点后关 C上止点前开,下止点后关 D上止点后开.下止点前关 参考答案 C上止点前开,下止点

8、后关 我的答案 C上止点前开,下止点后关 试题18 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:下列关于气阀定时说法中,_是正确的.A四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭 B四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭 C四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭 D四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭 参考答案 B四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭 我的答案 B四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭 试题19 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:下列关于气阀定时说法中,_是正确的.A四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开 B四冲程柴油

9、机排气阀在排气行程的上止点前关闭 C四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开 D四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭 参考答案 C四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开 我的答案 C四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开 试题20 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:气阀阀面与阀座为外接触式配合,下述特点中不正确的说法是_.A密封性好 B阀盘易发生拱腰变形 C拱腰变形后增加散热 D易增大接触应力 参考答案 D易增大接触应力 我的答案 D易增大接触应力 试题21 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:由二冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有换气时间

10、长;换气质量不如四冲程;进气压力可低于大气压力;新鲜空气耗量较大;直流换气比弯流好;扫气口打开新鲜空气立即进入气缸.A+ B+ C+ D+ 参考答案 D+ 我的答案 D+ 试题22 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:柴油机当扫,排气口关闭瞬时的气缸容积与压缩室容积之比,称为_.A几何压缩比 B有效压缩比 C容积效率 D行程失效系数 参考答案 B有效压缩比 我的答案 B有效压缩比 试题23 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:二冲程柴油机换气过程能否完善与下列因素有关_.A气阀(口)通流面积大小 B气阀(口)开启的延续时间 C扫排气重叠角的大小 DA+B+C 参考答

11、案 DA+B+C 我的答案 DA+B+C 试题24 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:二冲程柴油机扫气口打开时,允许缸内压力稍高于或等于扫气压力的主要出发点是:A减小气口高度,使行程失效系数减小,提高气缸利用率 B增加膨胀功 C防止缸内废气倒冲 DA+B 参考答案 DA+B 我的答案 DA+B 试题25 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:二冲程柴油机失效容积与几何工作容积之比,称为_.A几何压缩比 B有效压缩比 C名义压缩比 D行程失效系数 参考答案 D行程失效系数 我的答案 D行程失效系数 试题26 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:当活塞将扫

12、,排气口全部遮住时的气缸总容积与压缩室容积之比称为_.A名义压缩比 B几何压缩比 C有效压缩比 D行程失效系数 参考答案 C有效压缩比 我的答案 C有效压缩比 试题27 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:在超临界自由排气阶段废气排出的流速为_.A超临界速度 B超音速 C音速 D亚音速 参考答案 C音速 我的答案 C音速 试题28 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:随着柴油机转速的增高,柴油机气阀的时面值的变化规律是_.A增大 B减小 C不变 D随机 参考答案 B减小 我的答案 B减小 试题29 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:随着柴油机转速的增

13、高,柴油机气阀的角面值的变化规律是_.A增大 B减小 C不变 D随机 参考答案 C不变 我的答案 B减小 试题30 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧,其目的是_.A提高弹簧疲劳强度 B避免弹簧发生共振 C防止弹簧断裂时气阀落入气缸 D上述三点都是 参考答案 D上述三点都是 我的答案 D上述三点都是 试题31 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:在各种类型柴油机中,得到广泛应用的气阀阀盘形状为_.A平底 B凹底 C凸底 DB和C 参考答案 A平底 我的答案 A平底 试题32 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:柴油机

14、气阀锥角增大时,会使_.A气阀对中性差,气密性好 B气阀对中性好,气密性也好 C气阀对中性好,气密性差 D气阀对中性差,气密性也差 参考答案 B气阀对中性好,气密性也好 我的答案 D气阀对中性差,气密性也差 试题33 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用_.A全接触式 B外接触式 C内接触式 D三种方式均用 参考答案 C内接触式 我的答案 C内接触式 试题34 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:强载中速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用_.A全接触式 B外接触式 C内接触式 D三种方式均用 参考答案 B外接触式 我的答案

15、 C内接触式 试题35 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:小型高速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用_.A全接触式 B外接触式 C内接触式 D三种方式均用 参考答案 A全接触式 我的答案 A全接触式 试题36 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大_.A0.1°-0.3° B0.2°-0.5° C0.3°-0.6° D0.5°-1° 参考答案 B0.2°-0.5° 我的答案 B0.2°-0.5

16、76; 试题37 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小_.A0.5°-1° B1°-1.5° C1.5°-2° D2°-2.5° 参考答案 A0.5°-1° 我的答案 A0.5°-1° 试题38 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:气阀阀面与阀座为全接触式配合,其阀线宽一般为_.A0.51mm B11.5mm C1.52.5mm D23mm 参考答案 C1.52.5mm 我的答案 C1.5

17、2.5mm 试题39 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:气阀阀面与阀座为内接触式配合,下述特点中不正确的说法是_.A密封性好 B钒,钠腐蚀大 C阀盘易发生周边翘曲变形 D翘曲变形后增加阀盘散热 参考答案 B钒,钠腐蚀大 我的答案 B钒,钠腐蚀大 试题40 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:一台二冲程柴油机,经气阀定时测定发现,进气阀提前开启角相对活塞上止点提前一个角,要把它恢复到正常值应把凸轮_.A顺凸轮轴转动方向转动角 B逆凸轮轴转动方向转动/2角 C顺凸轮轴转动方向转动/2角 D逆凸轮轴转动方向转动角 参考答案 D逆凸轮轴转动方向转动角 我的答案 D逆凸轮轴

18、转动方向转动角 试题41 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:一台四冲程柴油机,经气阀定时测定发现,进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个角,要把它恢复到正常值应把凸轮_.A顺凸轮轴转动方向转动角 B逆凸轮轴转动方向转动/2角 C顺凸轮轴转动方向转动/2角 D逆凸轮轴转动方向转动角 参考答案 C顺凸轮轴转动方向转动/2角 我的答案 C顺凸轮轴转动方向转动/2角 试题42 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:四冲程柴油机完成一个工作循环,其凸轮轴的转速与曲轴转速之比为_.A2:1 B1:1 C1:2 D1:1/2 参考答案 C1:2 我的答案 C1:2 试题43 满分

19、值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:为了延长气阀的使用寿命,保证受热气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是_.A中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封 B中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用外接触线密封 C中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封 D中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封 参考答案 A中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封 我的答案 A中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封 试题44 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:常见的阀面锥角“”有_。A10°和15° B15°和20° C25°和30° D30°和45° 参考答案 D30°和45° 我的答案 D30°和45° 试题45 满分值：2.0分 状态：已答 实际得分：分 试题:有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大,主要是为了_.A区别进排气阀 B气缸盖结构需要 C提高充量系数 D冷却进气阀 参考答案