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文档简介

1、铁路路基设计规范般规定100路基工程应加强地质调绘和勘探、试验工作，查明基底、路堑边坡、 支挡结构基础等的岩土结构及其物理力学性质，查明不良地质情况， 查明填料性质和分布等，在取得可靠地质资料的基础上开展设计。 路基建筑主体工程应按土工结构物进行设计，设计使用年限应为 年。基床表层的强度应能承受列车荷载的长期作用，刚度应满足列车运行 时产生的弹性变形控制在一定范围内的要求，厚度应使扩散到其底层 面上的动应力不超出基床底层土的承载能力。基床表层填料应具有较 高的强度及良好的水稳性和压实性能，能够防止道砟压入基床及基床 土进入道床，防止地表水侵入导致基床软化及产生翻浆冒泥、冻胀等 基床病害。路基填

2、料的材质、级配、水稳性等应满足高速铁路的要求，填筑压实 应符合相关标准。路堤填筑前应进行现场填筑试验。路基与桥台、横向结构物、隧道及路堤与路堑、有砟轨道与无砟轨道 等连接处均应设置过渡段，保证刚度及变形在线路纵向的均匀变化。 路基工后沉降值应控制在允许范围内，地基处理措施应根据地形和地 质条件、路堤高度、填料及工期等进行计算分析确定。对路基与桥台 及路基与横向结构物过渡段、地层变化较大处和不同地基处理措施连接处，应采取逐渐过渡的地基处理方法，减少不均匀沉降。路基施工 应进行系统的沉降观测，铺轨前应根据沉降观测资料进行分析评估， 确定路基工后沉降满足要求后方可进行轨道铺设。路基支挡加固防护工程应

3、满足高速铁路路基安全稳定的要求，路基边 坡宜采用绿色植物防护，并兼顾景观与环境保护、水土保持、节约土 地等要求。路基排水工程应系统规划，满足防、排水要求，并及时实施。 路基设计应重视防灾减灾，提高路基抵抗连续强降雨、洪水及地震等 自然灾害的能力。车站两端正线、利用既有铁路地段、联络线、动车组走行线和养护维 修列车走行线等路基设计标准按其设计最高速度确定，路基基床结构 变化处应设置长度不小于 10m 的渐变段。路基工程应加强接口设计，合理设置电缆槽、电缆过轨、接触网支柱 基础、声屏障基础及综合接地等相关工程，避免因相关工程破坏路基 排水系统、影响路基强度及稳定。路基面形状无砟轨道支承层 （或底座） 底部范围内路基面可水平设置， 支承层（或 底座）外侧路基面两侧设置不小于 4%的横向排水坡。有砟轨道路基面 形状应为三角形，由路基面中心向两侧设置不小于4%的横向排水坡。曲

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