物流教育行业现状分析知识分享

1、物流教育行业现状分析一 物流行业现状首先， 当前物流行业正在迎来一个大发展的时期。物流行业在“十二五”期间将迎来全面升级和发展，主要因 为一是经济转型的要求。 中国物流行业适应金融危机前出口导向 和投资拉动的发展模式， 但已经不符合经济结构调整的要求， 从 国际经验来看目前也正迎来行业发展的拐点。 二是生产成本倒逼。 中国经济已经进入供给相对过剩、 需求有所不足、 亟需降本增效 的阶段，而成本项中，人工、能源、材料和财务等成本都处于上 升通道，只有物流成本仍有下降可能。三是政策税改支持。“十 二五”期间将重点推进的增值税 / 营业税改革以及今年上半年将 推出的“十二五”现代服务业发展规划可成为

2、政策东风，帮 助行业加速成长。“十二五”时期发展的主线是“加快转变经济发展方式”， 物流的使命即在于更好地承载经济的转型。 “一产不够稳， 二产 不够强，三产不够大”，这是中国经济面临的问题，也是物流行 业升级和发展的机会。预计“十二五 ”期间物流行业整体增速可以达到20%以上，但基础物流（简单仓储和运输）和高端物流（物流、资金流和信息 流整合）增长将明显分化，前者约为 10%，后者则可达 30%。朝 阳行业中的龙头公司成长性有望超过30%并成为引领物流行业发展的主要驱动力； 而对于传统重化工行业， 专业化物流企业和 大型贸易 / 供应链企业依托市场份额扩张，增速也可达到20%以上。而就目前国

3、内物流企业的产业结构来说， 国有大型物流企 业仍然占总数半壁江山以上， 但私营企业也在迅猛发展中。 收政 策及地理位置所限， 大型物流企业多集中于沿海发达地区， 同时 内陆地区的交通枢纽也形成了部分物流企业集群。二 物流企业对人才的需求就目前来看， 物流企业对人才的需求可以分为以下几个方面：1. 学历方面：对于一般员工， 大多数企业对学历方面的需求为专科及中专， 少部分企业期望达到本科学历。 而对于高端员工的期望， 大部分 企业为专科以上， 部分要求本科或研究生以上。 其中大型国有企 业的本科生所占比例稍高。 物流企业整体的学历状况较差。 外资 企业的学历状况则高于一般企业， 学历为本科和研究

4、生， 专科以 下则几乎没有。2. 证书方面目前企业相对来说还是比较信任物流与采购联合会的物流 师证书， 但却不是其必要条件。 这也与国内物流行业职业培训鱼 龙混杂，竞争较大， 而物流与采购联合会的资质认证在推广上力 度不足造成的。3. 专业技能方面目前企业中人才最多的是专注于运输方面， 其次是仓储方面， 究其原因， 目前大多数物流企业还是依靠传统业务为主。此外 计算机，物流管理， 物资供应及供应链管理方面的需求均有所上 升，由此可见中国的物流企业已经在往高端的综合性企业方向发 展，以提供综合物流解决方案为目标。4. 基本素质方面基本素质主要包括员工的计算机能力， 英语能力， 交流沟通 能力，环

5、境适应能力，应变能力及数据分析能力。目前大部分企 业对员工的计算机及英语能力要求不高， 只要达到基本应用水平 即可，外资企业相对对英语要求较高，但也多集中在实用方面， 并不要求员工要达到什么级别。 对于环境适应能力及应变能力等， 一般企业也不做太高要求， 主要原因还是大多数物流企业还处 在一种按部就班操作的状态， 物流方案的设计还少， 因此对此类 能力的需求还不是很迫切。三 物流职业教育现状1. 中职高职及高校物流专业现状截至 2009 年底，我国开设物流相关专业的中高职院校共有 1300 余所（不包括民办学校） ，学生在校 74 万人，上年毕业学 生 17 万余人， 其中获得各种职业资格证书

6、 11 万余人。 预计当年 毕业 21 万人，预计招生人数 33 万余人。普通高校物流专业在校 学生 45万余人，当年毕业 10万余人，计划招生 15 万人。同时， 为了推动物流学科的建设， 2005 年，教育部成立了教育部高等 学校物流类专业教学指导委员会和教育部中等职业学校物流专 业教学指导委员会， 秘书处均设在中国物流与采购联合会。 之后 与物流与采购联合会共同编写了 中等职业学校物流专业紧缺人 才培养培训指导方案 和中等职业学校物流专业实训基地设备 配置推荐方案（见附表 1）。20062010 年，分别在青岛、桂林、 长沙举办了中职学校物流师资培训， 几百所学校近千人参加了培 训，一定

7、程度提高了物流专业教学水平。2. 物流院校教育缺陷目前职业教育同样存在很多缺陷。 首先是人才培养方案与职 业标准及企业需求脱轨， 过度追求了教学的理论性和系统性， 特 别是对于中高职学生， 要求他们掌握基于纯粹理论性的线性规划 和运筹学等知识，无疑是不现实的，而且缺乏实用性。其次是其 培养人才的针对性问题， 中高职学校应该针对物流企业各功能 环节的一线岗位提供实际操作及管理人员。 而物流规划， 国际供 应链管理等需要较高的数学及英语水平的岗位对中高职学生来 说很难达到。 而对高校物流专业来说， 主要问题在于教学方法及 手段陈旧，只重视理论， 缺乏理论与实际相结合，同时，受环 境所限，实验室及实

8、践基地建设滞后，产学结合不紧密，致使学 生动手动脑能力缺乏， 即使理论知识丰富的学生在进入企业后也 很难在短时间内发挥出应有的作用。3. 职业资质认证现阶段我国对于物流行业的职业资格认证有多种认证， 多 机构设立及审核的问题， 就目前情况看相对来说物流与采购联合 会的物流师资格受到大多数业内人士的认可。 （请见附表 2 的调 查报告）4. 现阶段院校教育与企业要求的差距四 企业的培训需求预计就目前企业的人才需求来说， 在普通员工方面，实际操作能力还是最受重视的。就目前对企业的调查中得知，企业选择最多的课程还是仓储与配送， 物流企业管理，物流统计学等实用性 课程，同时对企业来说，职员的道德素养也

9、是一个值得关注的特 性，比如员工职业道德教育，诚信教育，企业忠诚度教育方面， 以及领导力及执行能力的培养， 同时还应该培养学生的团队合作 精神及服务精神。另外应该针对目前企业的职位设置开办直接针 对这些职位的课程，从理论到实际操作全美培养，逐科设置，尽 量细化实操步骤。鉴于目前中国中高职的条件所限， 应该尽量发 展计算机模拟技术在实操课上的应用， 一般降低教学成本，同时 最大限度提高学生的实操机会。而对于高端人才的需求，在十二五期间会有新的增长， 就目 前的形势看来，中国物流企业的未来发展不再是规模上的扩大， 而是能力更强，专业性更强，往更深层次发展，因此对于高端专 业性人才的需求会进一步扩大

10、，如供应链设计，操作人才，物流 金融人才，以及物流信息化与标准化方面的人才， 都会有巨大的 缺口。F面列举了一些可能需要的课程:企业课程需求预计低端教育仓储基础知识仓储管理软件应用货运基础知识派送路线设计原理海运基础知识集装箱装箱安排物流信息化基础电子标签事物应用物流统计学基础物流数据收集与分析高端教育供应链原理供应链设计及实操绿色供应链全球物流整合多点联运物流信息化物流标准化应用物流金融-仓单质押附表1酉闻出斛谊起占直用实牝逵牯电4*1*直翟事仏霍鼻戶战【吗鼠出M冲卄划frfc Vtt ftM升略血*"卉19用IKZDrt <R.4#4WK廉电世4宅崔赋牌嵐住址悅出 电 T4

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12、T物流认证分为4级：一级：物流基层管理人员证书二级：物流部门经理证书三级：物流运营经理证书四级：物流战略经理证书三、美国注册物流师/ =-美国注册物流师中国官方网四、全国物流职业经理人资质证书t n/=-CFLP全国物流职业经理人资质证书由中国物流与采购联合会颁发，属于行业认证五、全国物流职业资格认证=-中国商业技师协会市场营销专业委员会组织实施六、物流师职业资格认证：全国物流标准化技术委员会、中国物流与采购联合会是 物流师职业资格认证的发证机构，分别设立：助理物流师（职业资格三级）、物流师（职业资格二级）和高级物流师（职业资格一级）三个等级七、物流师国家资格人力资源和社会保障部颁发的物流师的中华人民共和国职业资格证书。5cfd66a8单选投票，共有334人参