船舶專業船廠實習報告范文

1、船舶專業船廠實習報告范文我們首先是在滬東中華造船廠實習參觀。滬東中華是兩傢企業合並而來,目前在全國造船行業裡面也算前列的企業之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們瞭解瞭她的發展過 程，明白瞭無論作為一個企業也好，一個人也好，如果他要發展,要在抓住機遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將 來打拼。作為一個大型的綜合企業，她有很多的分支，在國傢困 難的時候，靠自己的實力，靠領導者的英明決策和全廠職工的共 同努力，使自己的世界造船界有瞭自己的立足之地。滬東的很多 船型都是世界上很有名氣的，它們的研發其實都是從零開始的， 靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國傢級大型企業，她 有自己的

2、任務，為社會培養瞭很多造船行業的精英，她從沒向國傢要過一分錢，卻在默默的為傢做著貢獻。現在該廠既承接世界各大船束的造船要求，又在為國傢造軍船，為我們的國防事業 做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國傢 能有這樣的企業感到驕傲！在滬東我們參觀瞭各個車間，在裡面我們看到瞭正在加工 的分段，使我們對自己學過的知識更加的立體化，也更直觀，很 多以前不知道的束西現在一看就明白瞭。我們在車間還看到瞭各 種先進的焊接技術，讓我們明白瞭原來現在的技術是這樣的，不 是我們想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者牺裝什麼 的還是要人工來完成，但是相對來說現在的造船還是比較先進 的，完工效率很高。

3、從一塊一塊的鋼板，經過變形，焊接，組裝 直到塗裝，讓我們直觀的瞭解瞭造船的過程，這樣的流程使我們 看到瞭圖紙上所謂的那些線是什麼，那些符號代表什麼，對於我 們瞭解記住這個束西很有幫助，比隻看圖紙死記硬背強瞭很多。上課的時候老師傅們給我們講瞭很多現在正在船廠使用的 方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個看似簡 單的問題，其實根據不能船型和船的不同部位以及曲率的不同， 其彎曲方法各異，簡單的來說分機械成型和熱力成型，機械又分 很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設備也不一樣，機械成型 的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機， 用來彎板、折邊或轎車;彎曲機，用來加工橫梁、肋

4、骨等。而熱 力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我 們想要的形狀。這些設備我們在車間都見到瞭，師傅們的操作也 是我們認識到瞭現在的技術，對於一些書本上沒有的束西，比如 某些符號啊什麼的現場師傅們也對我們進行瞭講解，可以說收獲 頗多啊。我們還參觀瞭外高橋和華潤2傢大型的造船企業。做為很年 輕的一個造船企業來說，外高橋有他很多的優勢。他們無論是在 年創收上還是造船噸位上在國內都算是龍頭。因為年輕，他學習 的技術都是最先進的，他的各種設備和管理模式都是現在世界上 領先的。正因為如此，在其企業裡面競爭是很激烈的。當然進去 肯定也能學到很多其他企業所學不到的先進知識。華潤做為修船 企業，又因為剛在崇明島上建瞭基地，所以進入華潤的話我們能 夠有自己的機會來爭取自己的未來。我想比較下滬東和外高橋兩大船廠的造船模式或許能讓我 們更深刻的理解管理的作用吧。滬束做為老牌的造船廠來說，她 的管理是這樣分的，全廠分造船一部和二部兩個大的部門。每個 部門都有能力來造船，來瞭合同分到哪個部門，哪個部門就去做。 而外高橋是按造船流程來分的，他把一條船的東西分的很細，每 個工作部門分別負責自己的一塊，分工明確，出瞭什麼問題責任 很明顯是哪的。相對來說感覺外高橋的管理模式更科學一些，畢 竟工人們是不動的，做什麼的就一直在做，技