车位销售办法和价格的几点建议精

1、车位销售办法和车位价格定制的建议定制车位销售方法的目地：1使一标段全部车位在最短的时间内销謦。2, 加快资金回笼。3, 为小区内业主提供相关必要配套设施。绿地世纪城一标段，总户数量为 618户及车位数量189个。因车位数量较少，所 以销售群体只针对在小区内已经购房的一标段业主。世纪城属高档住宅小区，基 本所有入住业主都有长期居住的打算，从之前的预售中可以看出，有车位需求的 业主人数众多，预计车位销售上会非常紧俏，经统计有190名客户是贷款购房客户，从购买实力来说可能部分不会具备购买车位能力，所以使购买群体缩水。本 次销售一定要本着合理化，公平化，避免恶意炒做车位为前提。开盘：销售员提前5天通知

2、业主车位开盘时间，务必提前介绍，包括购买大户型的房主 和购买两套以上的房主以及第一批购房的 VIP客户，告知车位比较紧缺，明确告 知开盘时间、付款方式、相关价格及销售原则（即先到先得原则），以便节约开 盘当天的签约时间。车位开盘当天，可安排专人在门口发号，按照先后到达销售中心的顺序发放号码（譬如第一名到达售楼中心的即发放一号数字牌，第二名到达售楼中心即发放二 号数字牌，以此类推）每户购买限制为一个车位，客户自行选择车位位置。一号有 权最先购买车位。13号楼因为其入住时间在2009年6月30日，可以考虑并入二标段车位开盘客户 购买群体。以减少一标段因为车位数量不足，而带来的紧张压力。如果13号楼

3、有业主提出异议，销售员应做好工作，并告知二标段车位位置更好。做好销售控制，建议预留30-40个高档车位，并划定范围。用来应付关系客户和 大客户（即购买2套以上商品房的客户）的需求，如 13号楼关系户有意购买车 位也可购买，可根据需求量来调节预留数量。建议这些预留的车位价格可以标高 一些，有价格低很多的其他车位相比较，所以也不用担心有买家。如所有有意购买车位的客户都买到车位的前提下，且车位数量还有剩余，可以公 开销售，公开群体也是小区内一标段业主。（可不设置购买数量的限制，即每户 限购一处车位）如所有车位全部销售完毕，但仍有大量业主需求购买车位。可告知销售员统计客 户车位需求数量，作为二标段车位

4、数量定制的依据。付款方式：对外宣称，因小区内车位是本着让利于住户、为本小区内住户提供的便利措施，微利销售，所以本次车位销售采用一次性全额付款的销售方式为了我公司迅速的回款，考虑到每个车位价格并不是很高并却利润很少，所有付 款方式采用一次性付款。定金2万，三天之内补齐全款。价格：如出现抢购现象，车位价格可随市场波动适当上调。车位可以按地点的好坏，分 段分价销售.有效的扩大我公司利润的同时，也可让购买人群缩水，减少车位数量 上的紧张程度。价格定制的几点建议：一、价格定位目标1销售目标A、最大利润目标B、市场占有份额目标C、销售进度目标2、市场竞争目标3、项目品牌、企业品牌目标任何一个项目，其开发目

5、标均存在多元化特征，且不同时期目标侧重点可能有所 变化，因此对价格定位有相应的要求。根据目标侧重点的不同，制定合理的销售 价格极有利于项目开发目标的实现二、价格定制原则根据本案市场竞争态势，本案采用随行就市的定价基础，即按照行业中同类物业 的现行平均价格水平为基础来定价。此种定价法是为争取市场而对竞争对手的主 动出击，与市场的需求、竞争对手的态势紧密相连，是最易被市场接受、最主动 出击的定价方法。采取此方法，在很大程度上就是以竞争对手的价格为定价基 础，以稍低于或相当于竞争对手的价格入市。由于竞争对手的现行价格已被市场 所检验，而且也反映了本行业的集体智慧，如果另行定价，很难了解购买者对本 案

6、的价格反应三、综合类比牡丹江其他高档楼盘车位价格，和车位数量配比。车位数最滨江花园绿洲康城俊城名寓京江上城 竞争对手分析停车禹科输搐才比京江上威运下车曄芍车位车耳13万到17商地上车苗与地下车便车库每平1万一平，车惶S万2. 2俊城宅寓地T车位价格12万左右久b京江上城和滨江花园、俊城名寓，车位价格分别是15万左右，8万左右，12万左右。其中京江上城是地上车位，滨江花园和俊城名寓是地下车位。俊城名寓作为 市中心楼盘所以车位价格相对比较贵。而京江上城车库一直没有开始预售，预计 定到15万的价格，车库面积从20平方米到40平方米不等，价格差在4万元左 右。按单价算，每平方米5千元左右。真正预售开始

7、后会根据预售情况价格会回 调，车位数量虽然类比我公司更加紧俏，但是附近其他竞争楼盘车库还没有销售 完毕，价格如果过高，势必会致使京江上城业主，转向小区外购买车库，所以回 调空间预计会非常大。综合类比，滨江花园和京江上城项目定位与绿地世纪城相 类似。市场调查中发现车位面积并不重要，更重要是其位置以及便利性。经过销售员询 问，绿地世纪城车位需求客户一般价格能接受在8万到10万之间。从项目位置上，世纪城用车率要高于京江上城和滨江花园。绿地世纪城一标段的 停车率为3.3,目前世纪城一期一标段住宅平均价为 3100元左右每平方米，并却 购买率已达到了 90%。并却世纪城是集中地下车位，而京江上城是独立车库。我 们的车位相对较少，所以价格定的要比滨江花园略高一些，建议价格在8.5万元到10.5万之间。并可根据预售情况，制定出浮动空间，车位增值比较缓慢，考虑 到二标段车位明年会继续预售，上下浮动不能过大，建议不超过5000元。车位 起价8.5万元，位置和面积是决定不同车位价格的主要因素，最高价格不易超过 11万。这个价格范围可以能让有真正购买意向的客户购买，还能让炒车位想法的 客户望而却步，从而进一步缓解了一标段车位数量上的紧张。提高销售速度及住宅销售的带动：注意开盘当天的人气，与汽车销售在销售中心广场前互动。可以吸引更多的目标 客户群，所带来的人气可以更好的带动绿地世