操作桥式吊车的安全要点

1、安全管理文书操作桥式吊车的安全要点日期：单位：操作桥式吊车的安全要点桥式吊车是冶金企业广泛采用的起重设备， 司机素质的高低是直接 关系到安全生产的大问题。一个司机只会开车是远远不够的，还应加强“内功”的锻炼，即提高本身的全面素质。我认为有 7点相关的安全技 能是桥式吊车司机应当掌握并能正确运用的。1看用肉眼对设备表面观察，以期发现直观的缺陷或故障。如钢丝绳的 滑轮、卷筒上的缠绕是否正常，钢丝绳、滑轮、车轮、制动品等的磨损 状况如何；各传动机构有无脱落开焊；各安全防护装置是否齐全等。这 应是当班司机上车时巡检中的首要工作。2听司机在驾驶室内操作，看不见桥体上面设备运行的状况。 听觉就成 为重要的

2、辅助安全手段。电气或机械设备正常运行时一般只发出很轻的 谐音，而带病运转时则会有相当大的噪声。电动机多为沉闷的嗡嗡声； 接触器的噪声则是一种难听的嘎音；轴承缺油或损坏是刺耳的吱吱声； 由各种原因造成的大小车啃道的噪音甚至响如隆隆的雷声。有经验的司机凭声音的不同变化就能判断故障的大概部位。因此，凭音辨病，应是 司机的内功之一。3闻线圈着火，闸皮冒烟能发出刺鼻的异味，远距离就能闻到。嗅觉灵 敏的人甚至连因短路打火造成的电动机及某些电气部件、线皮等发出的气味都能闻到。当然，若是在司机室内产生的异味就更容易察觉了。发 现异味应赶快停车检查，以免酿成火灾或其它重大设备事故。摸什么？主要摸电动机的表面温度

3、。电机温度太高或太低都不正 常。大车两侧电动机的温差过大，毛病可能出在电机本身、制动器的调 整或传动系统障碍上。制动器也能摸出问题。制动轮表面太热，可能是 抱闸间隙或弹簧松紧不合适，这就离烧闸皮不远了。摸一摸电气设备的 接线部位能发现线头是否松动或虚接，及时处理可避免脱落或短路。当 然，用手摸电气设备前一定要切断电源。5觉这里指感觉或感受。司机在操作时会感受来自各方面的信息。 经验 会告诉你，哪些是正常的，哪些是不正常是。大车正常运行时会感觉平 稳，声音和谐；这与啃道、轮缘或轨道有缺陷时运行的感觉肯定不一样。 当大车减速机地脚螺丝松动或制动机构发生故障时，能感觉在启动或制动时车身扭摆，严重时甚

4、至不能准确定位停车。起升机构及与之相应的 电气系统发生故障时能感觉上升乏力或下降溜钩。司机在工作中，当发 现感觉与平时不一样时，要立刻追根查源，以绝后患。6预即预见性。古人云：凡事预则立，不预则废。但要做到预见性，操 作者必须对所使用设备的性能特点心中有数，对那些容易出现的问题， 事先要想好对策，一旦发现苗头不对，立刻处理，不留后患。另外，对 生产作业程序也应了然于胸，这样才能更好配合工作，少出事故。7勤勤问勤记。设备发生故障，维修人员处理时最好在现场观看，事后 问明原因，以增长见识。我们要善于总结自身的经验教训，更要善于学 习他人的经验，要把别人的事故当成自己的教训吸取，对一些重大事故 更要

5、刻骨铬心一辈子，时时警惕避免重蹈覆辙。记忆并不可靠，最好用笔详录在案，长期积累必会成为本专业的行家里手，受益终身。如果说稳、准、快是开车的基本功，那么上述 7项技能就是开好车 的安全内功。其它生理原因有关，例如，当有人站在高处时不敢朝下看，这是典 型的心理因素引起的，是人们常说的一种巩高症；当有的人登高或在高 空作业过程中出现眩晕等症状，其原因是由于耳部器官受高度变化的影 响，植物性功能发生紊乱所致，医学上称之为耳源性眩晕。国外，对于 一些患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病者等体质虚弱的人，只要一登 高，十有八九会眩晕，而对于睡眠不足、不良气味刺激、情绪不佳的人， 也常会促使晕高的发生。无论是体

6、积情况引起的晕高，如果缺乏思想准 备，又不注意采取相应的防范措施，就很容易发生坠落身亡事故。如何预防因晕高而发生工伤事故呢？首先， 各施工单位的领导要做 到不安排患有高血压、心脏病、贫血、癫痫者以及经、孕期的女职工从 事高空作业，因为这些人的体质较弱，极易晕高。另外，也应尽量少安 排女职工从事高空作业，她们比起男性职工来说更容易产生晕高。 其次, 要在防护设施上做好准备，例如在高空作业现场设置必要的护栏、安全 网、个人配带安全带等，这样可保证职工万一发生晕高而不至于坠落伤 亡。第三，对于经常登高作业的职工，一定不要大意，要时刻保持登高 时的良好心理状态，觉得能登高作业时才能登高，身体状态不好以及心 怀不佳时，不得勉强登高。对于初次登高作业的职工，在作业前应首先 登高测试一下是否晕高，若出现上述晕高症状，应牢记在心，从心理上 和防护措施上做好充分准备。有关资料统计表明，经常在高空作业的人 比偶尔登高作业的人出事少，其原因主要是这些人经常高空作业已从心 理上适应，而后者却是因为平时很少登高，缺乏预防晕高的经验，并且不注意米以系安全带等预防措施，一旦晕咼出现，便惊慌