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文档简介
1、新建铁路综合接地系统技术交底材料 1.综合接地工程范围 石济正线石家庄太青场(不含)至五里堂线路所(含)包括德州南联络线及济南西联络线。2.综合接地设计依据(1)铁建设【2007】39号铁路防雷、电磁兼容及接地工程暂行规定(2)铁运【2006】26号铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见(3)铁路综合接地系统图册:通号20099301和通号20099301改,铁路车站信号设备防雷、电磁兼容及接地图册:通号20089201。3.综合接地系统设计基本原则(1)在正线及联络线两侧分别敷设1根截面35mm2贯通地线,建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1。(2)距接触网带电体
2、5m范围以内各专业需要接地的构筑物和设备应接入综合接地系统。(3)距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。(4)贯通地线应耐腐蚀并符合环保要求,环保性能应满足国家对土壤环境质量要求的有关规定,并符合铁运2012241号文规定。(5)接地装置应通过结构物内预埋的接地端子与贯通地线可靠连接。接地端子应直接浇筑在混凝土结构内。表面与结构面齐平。接地端子应直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中,采用不锈钢制造,按照IEC 62305-3的规定,不锈钢材料的成分应满足:Cr16%、Ni5%、Mo2%、C0.08%,如GBOOCr17Ni14Mo2。接地端子孔规格为M16,并应配置
3、防异物堵塞的端子孔塞,方便开启。接地端子设置于电缆槽侧面的中部。(6)接地连接线采用不锈钢连接线,由钢丝绳、二个线鼻以及二个配套的防盗螺栓(每个螺栓上应配二个平垫圈和一个弹簧垫圈)组成。钢丝绳采用直径不大于1mm的不锈钢丝制造,总截面不小于120mm2。线鼻与钢丝绳的连接处应能承受5000N的拉力且3min不得松动和断股。如接地设备有特殊规定,应根据相关设备要求选用接地连接线。(7)贯通地线的接续、横向连接和“T”形分支引接采用铜质“C”形压接件进行连接,电缆槽内贯通地线与接地端子间的连接采用L连接器连接。“C”形压接压力不小于12t,并且压接处应采取防腐措施。4.路基地段综合接地(1)路基地
4、段的贯通地线、分支引接线的埋设应与路基工程同步实施,路基地段贯通地线埋设:1)一般路基地段沿线路两侧各设一根贯通地线,埋设通信信号电缆槽外侧内壁正下方的基床底层中,接地极充分利用接触网支柱基础。2)路堤、土质及软质岩路堑地段贯通地线埋深距基床底层顶面-30-40cm,硬质岩路堑地段贯通地线埋设于通信信号电缆槽下约20cm,沟中回填细粒土。3)涵洞地段的贯通地线在通信信号电缆槽安装前,将其敷设在电缆槽靠线路侧面的下部位置。4)有声屏障及桥隧之间短路基地段(不大于30m)贯通地线可直接敷设在信号电缆槽内。5)贯通地线纵向路基地段的电缆井(不含过渡段电缆井)处,应从手孔下约20cm通过,在手孔施做时
5、,应避免机械对贯通地线的损伤。(2)分支引接线的埋设1)分支引接线埋设工序与贯通地线相同,一端与贯通地线C型压接,另一端与接触网支柱基础上预制的接地端子栓接;在引接线中适当位置再与通信信号或电力电缆槽侧壁预制接地端子(按需设置)尾端C型压接(详见通号(2009)9301-31g图示以及接触网支柱基础设计图)。2)每个接触网支柱、跨线建筑物及桥梁与路基、隧道与路基过渡段处各埋设一根分支引接线,材质同贯通地线。(3)路基与桥梁、路基与隧道过渡段贯通地线连接1)在邻近过渡段的路基通信信号电缆槽侧壁处预留接地端子,并预埋分支引接线将接地端子与贯通地线连接。2)桥梁、隧道地段的贯通地线沿通信信号电缆槽敷
6、设至路基段,采用L形连接器将贯通地线与1)条所述的路基段通信信号电缆槽预留的接地端子连接。(4)长度超过1000m的路基地段,每间隔500m左右将上下行贯通地线连接一次;长度为500-1000m的路基地段,在中间将上下行贯通地线连接一次横向连接线。横向连接线的规格、埋设深度、埋设工序及工艺与贯通地线相同。(5)接地极、接地端子的设置1)路基地段利用接触网支柱基础作接地极,在施作接触网支柱基础时,沿线路方向起点侧的基础侧面预制接地端子,接地端子的连接钢筋要求与钻孔桩基础结构钢筋或混凝土基础、钢柱基础接地钢筋可靠焊接,钻孔桩基础接地钢筋与基础螺栓主筋在基础内不连接,基础接地端子与分支引接线一端栓接
7、,实现与综合接地系统的连接。2)在通信信号槽内侧壁预制接地端子,原则上按50m设置一处,位置与就近的接触网支柱同里程。3)电力电缆槽内设接地端子供电力设施接地,接地端子尾端应与分支引接线压接;原则上约1000m设置一处,小于1000m的路基段不考虑,大于1000m的路基等分设置,间隔以不大于1000m为原则;接地端子与接触网支柱间距应不小于20m。4)每个接触网基础预埋两个接地端子,轨道侧预留接地端子为支柱基础面下100mm处,电缆槽侧预留接地端子为支柱基础面下550mm处,接地端子与桩基础内的主筋进行焊接。接地端子表面与混凝土面平齐,接地端子表面进行封堵,防止水泥砂浆等进入端子内。5)接触网
8、支柱基础上的接地端子采用桥隧型接地端子。电缆槽内的接地端子采用路基型接地端子。(6)跨线桥处的路基地段,在桥墩处预留分支引接线,在电力槽内预留路基型接地端子,分支引接线与接地端子尾缆压接,以便于跨线桥接地装置就近接入综合接地系统。(7)路基地段声屏障综合接地:由导电材料制成的声屏障及支架应在结构内预留接地端子,就近与接触网支柱混凝土基础预制的接地钢管或钢柱基础筋板接地端子孔连接。5.桥梁地段综合接地(1)桥梁地段贯通地线敷设于桥梁两侧通信信号电缆槽保护层内,贯通地线施工于桥面防水层铺设和保护层间铺设进行,即在防水层涂刷后,敷设贯通地线,贯通地线与接地端子连接后再进行保护层施工。在桥梁伸缩缝处,
9、综合贯通地线应考虑余量,并采用橡胶套管防护。接地端子采用桥隧型。利用桥梁结构物(梁体、墩帽、墩身、承台、基础桩等)中的非预应力结构钢筋作为接地钢筋,并由接地钢筋实现横向与上、下行线路两侧贯通地线之间的连接。(2)梁体接地、桩基础桥墩、桥台装置按照铁路综合接地系统图册:通号20099301和通号20099301改执行,具体参见桥梁专业设计图纸。(3)桥梁接地端子每个桥墩设置3个接地端子:桥墩地面下30cm一个,墩顶各两个。箱梁上下部共设12个接地端子:底部4个,桥面6个,接触网支柱基础2个。1)永久地面下30cm处墩身或承台设检测接地端子墩身下部接地端子设在小里程方向永久地面下30cm处墩身正面
10、,接地端子与墩身专用接地钢筋L型焊接。接地端子顶面与混凝土表面平齐。2)墩台顶接地端子墩台顶面接地端子设在小里程方向,左右各1个,接地端子距中线105cm,距墩顶混凝土外轮廓线25cm,施工后接地端子顶面与墩顶混凝土平齐。3)梁底接地端子梁底接地端子采用专用的20圆钢自桥面沿腹板向下引出,距梁端90cm,每端2个接地端子。梁底浇筑时梁底接地端子采用螺栓定位在底模上。脱模后接地端子与梁底面齐平。(4)区间、站内跨线桥接地设置:在墩内及梁体内设纵、横向接地钢筋,通过桥墩下部的接地端子与线路两侧综合接地系统预留的接地端子连接,其他跨线建筑物参照实施。(5)框架桥、涵接地设置:框架桥梁、涵顶面填土高度
11、小于100mm时需采取接地措施,就近接入综合接地系统,下部侧墙结构钢筋可不接入综合接地系统。6.车站范围综合接地要求(1)车站咽喉路基地段贯通地线埋设:1)贯通地线、分支引接线、横向连接线的埋设及施工工艺要求与区间路基地段相同。2)每个接触网支柱处的通信信号电缆槽内设置2个路基型接地端子,端子间隔0.5m。供轨旁通信、信号、信息等弱电设备、设施接地。3)车站咽喉区进站、出站信号机位置处的电力电缆槽侧壁分别设置1个路基型接地端子,供电力设施接地。4)每个接触网支柱基础上预制2个桥隧型接地端子,采用分支引接线与贯通地线相接。(2)站台区综合接地方案1)贯通地线及分支引接线的敷设:站台范围内的贯通地
12、线与咽喉区贯通地线同径路敷设,自站台墙一侧纵向贯穿整个站台区。分支引接线约每100m设置一处,一端与贯通地线C形压接,另一端与站台墙预留的接地端子栓接。2)站台墙接地钢筋及接地端子设置在站台墙内,站台面上层靠线路侧60cm范围内的纵向钢筋接入综合接地系统。通过站台墙内的部分横向、竖向结构钢筋将站台面纵向结构钢筋连接起来,构成站台墙接地装置,并约每100m接入综合接地系统在每个站台墙靠钢轨一侧的侧墙下部,约每100m设置1个桥隧型接地端子,并与站台墙接地装置连接,端子孔朝向线路,采用分支引接线与贯通地线连接。在基本站台墙靠信号楼一侧的上部预留4个接地端子,以便于信号楼的环形地网接入综合接地系统。
13、中间站台两侧站台墙的接地装置通过接地连接线与相邻站台墙接地装置在站台两端实现等电位连接。3)接触网基础接地侧线铺轨前,在线间碎石层下方敷设热镀锌扁钢(规格50mm×4mm,厚度不小于4mm,下同),将接触网基础上的接地端子与站台墙靠钢轨侧预留的接地端子连接起来。当正线为无砟轨道区段或线间有客车上水设施等金属物时,在线间敷设一根热镀锌扁钢,将线间接触网基础的接地端子等电位连接,无砟轨道板及相关金属设置的接地均可就近与扁钢连接。4)信号楼(或综合站房,下同)等建筑物接地与综合接地系统的等电位连接。距铁路20m范围内铁路建筑物的接地装置应与综合接地系统的等电位连接。综合接地系统在信号楼上、
14、下行两端应分别与其环形接地体连接,每端设2根连接线,2根连接线的间隔为2-3m其他建筑物的地网应与综合接地系统预留的接地端子可靠连接与建筑物地网连接的接地钢线,可用铜排或热镀锌扁钢埋地敷设,铜排截面积不小于50mm2,热镀锌扁钢的截面积不小于200mm2,厚度均不小于4mm。5)利用雨棚网架各金属构件及金属柱作防雷接闪器及引下线,利用各柱基础承台内主钢筋作接地装置,各基础内钢筋应用40*4镀锌扁钢焊接联通,扁钢埋深不少于1m;为保证接地可靠性,各柱对应桩基需用直径16圆钢将各桩头保护钢板连接;雨棚接地体与站房接地网连接。6)其他接地站台范围内旅客可接触的建筑物及金属构件等应采用等电位或分设接地
15、等措施。条件具备时,可与综合接地系统预留的接地端子可靠连接。7无砟轨道地段综合接地(1)在无砟轨道地段利用轨道板中上层结构钢筋作为接地钢筋(该钢筋不作绝缘处理),直径不小于120mm2(14)。(2)每块轨道板两端各设1个不锈钢接地端子,各轨道板间、“T”形单点连接线均采用120mm2的多股裸不锈钢连接线将接地钢筋连接后,沿线路每间隔100m与贯通地线单点“T”型连接1次,就近与接触网基础处的接地端子连接。(3)无砟轨道板内部纵、横接地钢筋搭接焊、接地端子和引接线等纳入轨道工程中。8.工程投资分工(1)贯通地线、接地端子至贯通地线引接线材料费计入信号工程;路基地段接地端子计入信号工程;桥梁地段
16、接地端子以及桥梁与桥墩之间接地连接线(含不锈钢螺栓连接)计入桥专业;接触网支柱接地端子及引接线纳入接触网专业。其他专业设备、器材至接地端子引接线材料及施工费纳入各专业投资。(2)综合接地计列工程数量范围:电力:建筑物(含区间通信基站)共用接地系统数量、建筑物共用接地母排至各专业设备房屋接地母排及引接线数量;防雷装置;金属结构雨棚、高架候车室等建筑结构接地等。信号:综合地线、干线分支引接铜缆、沿线接地母排数量,本专业设备至贯通地线引接线数量。通信:专业设备至贯通地线的连接,无线铁塔单设接地极。桥梁:梁、墩、承台、桩内的接地钢筋、单设的接地体,桥梁栏杆接地,跨线桥接地连接,桥梁接地系统保证电气贯通。接触网:专业设备至贯通地线的连接,单设架空地线等。信息:专业设备至贯通地线的连接。路基:需接地结构至贯通地线的分支线。环保:声屏障至贯通地线的连接,保证系统内部电气贯通。站场:站场范围内金属结构站台接地及相关站场设施接地。线路:沿线金属栅栏至贯通地线的连接。轨道:无碴轨道至贯通地线的连接,无碴轨道
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