机械设计试卷合集

1、 重庆大学试卷教务处 07版第 1 页 共 4 页（A）F=F +F2(B)F=F +F2(C)F=F +F1(D)F=F -F2命题人A卷B卷重庆大学0101机械设计 课程试卷7、齿根弯曲强度计算中的齿形系数 Y 与齿轮的无关。fa：王炳乐2011 2012 学年 第 2 学期（A）齿数（C）变位系数（B）模数（D）螺旋角开课学院： 机械工程学院 课程号：11026435 考试日期： 2012-5120 分钟题 号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总 分组题8、有一标准直齿圆柱齿轮传动，两轮分度圆直径d=50mm，d=90mm；齿宽考试方式： 开卷 闭卷 其他考试时间：12人：王炳b

2、=55mm，b=50mm，则 其齿宽系数a=。12密（A）5/9（B）5/7（C）1.1(D)1乐得 分9、在确定链节数Lp时，可先根据初定中心距a 计算，然后将计算结果圆整0为相近的整数，而且最好为。审题人：一、 单项选择题（1分/每空，共 15分）（A）奇数（B）偶数（C）3的倍数 （D）5的倍数1、机械零件常用的材料有不同的表示方法，其中以字的则是球墨铸铁的牌号。开头后跟数10、限制蜗杆分度圆直径d 是为了1。（A）HT（B）QT（C）ZG（D）Q（A） 保证蜗杆有足够的刚度 (B) 提高蜗杆传动的效率（C） 减少加工蜗轮滚刀的数量 (D) 减小蜗杆传动的尺寸2、在对机械零件作强度计算时

3、，通常应使用该机械零件的。命题时间：11、在计算齿根处的最大弯曲应力时要引入应力修正系数 Ysa 是考虑了的影响。封（A）工作载荷 （B）实际载荷 （C）计算载荷 （D）名义载荷3、采用铰孔螺栓连接时，被连接件上的横向载荷主要靠来传递的。（A）压应力 （B）剪应力 （C）应力集中 （D）前三者共同（A）螺栓杆的拉力（D）螺栓杆的剪切及与被连接件的挤压（B）螺栓杆的剪切（C）接合面的摩擦力12、当钢蜗杆与 R <300MPa 的锡青铜蜗轮配对时，蜗轮齿面的承载能力取m决于。4、在有张紧轮的 V带传动中，张紧轮应布置在。（A）齿面的抗点蚀能力（C） 齿面的抗磨损能力（B）齿面的抗胶合能力教务

4、处（D）齿面的跑合能力（A）紧边内侧并使之张开（C）松边内侧并使之张开（B）紧边外侧并压下此边（D）松边外侧并压下此边13、与普通 V 带传动相比，在相同的传动尺寸条件下，窄 V 带的传递功率制线要。5、普通平键截面尺寸 b×h的确定依据是。（A）大20%50%（B）小20%50%（D）小50%150%（A）载荷特性 （B）传动转矩的大小 （C）轴的直径 （D）键的材料（C）大50%150%6、设带传动的紧边拉力为 F ，松边拉力为 F ，初拉力为 F ，则带传动所传120递的有效圆周力为。 重庆大学试卷教务处 07版第 2 页 共 4 页14、在直齿圆柱齿轮传动强度计算中，如果接触

5、强度已经满足要求而弯曲强度稍差时，首先应考虑 。5、普通圆柱蜗杆传动按加工蜗杆时采用刀具和刀具安装位置的不同，可分为、（A）增大中心距 （B）保持中心距不变，减少齿数和增大模数（C）保持齿数不变，增大模数 （D）增大变位系数和。15、在下面从动斜齿圆柱轮受力分析图中（Ft 为圆周力，Fa 为轴向力，径向力Fr图中未标出），正确的是 。三、 判断题（每题 1分，共 10分，对打“”，错打“×”）1、机械零件疲劳破坏时其断面由光滑的疲劳发展区、过渡区和粗粒状的断裂区三部分组成。（）2、一般闭式齿轮减速传动，通常单级齿轮的传动比i35；但开式齿轮传动的传动比i可以稍大些。（）3、GB/T1

6、0095.1-2008 和GB/T10095.2-2008 标准中规定，齿轮和齿轮副有12个精度等级，1级最高，12级最低。（）4、在设计机械传动系统时，链传动通常应布置在靠近原动机端。 （）5、采用圈数较多的厚螺母，可以提高螺栓连接的强度。（）二、 填空题（1分/每空，共 20分）6、在V 带传动中，如果增大包角，加大带与带轮间的摩擦系数，则带传动形螺纹，螺纹连接的防松方法按工作原理 的弹性滑动可以减轻或避免。（ ）1、连接用螺纹应采用不同可分为、和三类。7、在绘制轴的计算简图时，无论是单列或双列向心轴承，其轴的支点均应取在轴承宽度的中点。（）2 、 机 械 中 常 见 的 摩 擦 按 摩

7、擦 副 表 面 的 润 滑 状 态 ， 可 分为、和。8、双圆螺母或圆螺母与止动垫片结构主要用于固定轴端的零件。 （）3、切向键由两个斜度为力和轴与轮毂间的的楔键组成，工作时靠工作面上的挤压9、V 带剖面两侧面的夹角为 40 度，所以带轮轮槽相应侧面的夹角也是 40来传递转矩，当要求布置。时，必 度。（）须用两个切向键且最好间隔10、合金钢具有较高的机械性能，因此采用合金钢可以提高轴的刚度和稳定性。（）4、按滚动体的种类不同，滚动轴承可分为和两大类。滚动轴承的内圈与轴的配合采用制配合，而外圈与机座孔采用制配合。 重庆大学试卷教务处 07版第 3 页 共 4 页4、在齿轮传动设计和和制造时，为改

8、善齿轮齿向载荷的分布状态，可采取哪些措施？四、 简答题（6分/13题每题，4题 7分，共 25分）1、一般情况下，V带传动设计计算前应先确定哪些具体条件？最终的设计计算结果又应包括哪些具体内容？2、在设计滚子链传动时，为什么链轮的齿数不宜过多又不宜过少？你认为五、 分析计算结构设计题（10分/每小题，共 30分）如何选择比较合适？1、设一受拉紧螺栓连接中，M20 螺栓（外径 d=20，中径 d =18.376，小径2d1=17.294）的强度等级为 9.8级，螺栓的安全系数 S=1.25。安装时控制预紧力，其值等于该螺栓破断拉力的 45 %，如果被连接件的刚度 C 是该螺栓刚2度 C 的 4倍

9、，试求该螺栓连接所能承受的最大工作拉力 F等于多少 N？13、何为滚动轴承的基本额定寿命和基本额定动载荷？对于向心轴承和推力轴承，基本额定动载荷各是什么载荷？ 重庆大学试卷教务处 07版第 4 页 共 4 页2、为保证齿轮、轴承及联轴器在轴上能实现正确的轴向和周向固定，请在 了重大事故，另一条船却一切正常。试问哪条船出了问题，你估计出了什么下图中作出轴的结构设计，并画出必要的其它零件。假定齿轮和轴承均用润 问题？为什么？滑油润滑。（注：为使在图中画出的轴更清晰，图中各零件只画了一半，另一半相对于轴的轴线完全对称）3、下图为某海上 2500马力抓斗挖泥船的抓斗启闭、提升机构传动系统示意图（轴 1

10、由柴油机经液力变矩器驱动、轴 7上齿轮 Z6经离合器与抓斗提升卷筒相连、轴 9上齿轮 Z6经离合器与抓斗启闭卷筒相连，图中未画出），试分析回答以下问题：1）在作图示二级分流双轴输出人字齿轮减速器设计时，你认为有哪些问题需要特别关心和妥善处理的？（至少就齿轮材料、齿轮螺旋角、减速器各轴轴承组合等方面作出说明）2）为保证抓斗启闭、提升卷筒的转动完全同步，齿轮Z4和Z4的齿数完全相同。从强度观点出发，你认为它们的设计有什么不同？3）一私企老板同时造了两条采用上述传动系统的挖泥船，由其两亲戚分别管理使用。两船的减速器和两对开式齿轮均采用浸油润滑，但其中一人采用重负荷工业闭式齿轮油，另一人采用普通机油。

11、不到两年，其中一条船发生 重庆大学试卷教务处 07版第 1 页 共 4 页7、V 带传动的设计计算包括以下内容：1）确定计算功率 P （kW）；2）确命题人A卷B卷重庆大学C机械设计 课程试卷定带轮基准直径 d 和 d ；3）选择 V带型号；4）确定中心距 a和 V带基12准长度 L ；5）验算小带轮上的包角 ；6）确定 V带根数 Z；7）确定初：王炳乐d12012 2013 学年 第 1 学期拉力 F0；8）验算带速 V；9）计算压轴力。正确的步骤是。（A）1）、2）、3）、4）、5）、6）、7）、8）、9）（B）1）、3）、2）、8）、4）、5）、6）、7）、9）（C）1）、3）、2）、4

12、）、6）、7）、8）、5）、9）（D）1）、2）、3）、8）、4）、6）、5）、7）、9）开课学院： 机械工程学院 课程号：11026435 考试日期： 2012-12120 分钟题 号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总 分组题考试方式： 开卷 闭卷 其他考试时间：人：王炳密8、在下列四个传动布置中，具有最小的齿向载荷分布系数 K 。乐得 分审题人：一、 单项选择题（1分/每空，共 15分）1、机械零件在长期作用下将引起疲劳破坏。（C）正应力（A）静应力 （B）剪应力（D）变应力2、在对机械零件作强度计算时，通常应使用该机械零件的。9、在确定链节数Lp时，可先根据初定中心距a 计算，

13、然后将计算结果圆整0（A）工作载荷 （B）实际载荷 （C）计算载荷 （D）名义载荷为相近的整数，而且最好为。命题时间：3、当公称直径、牙形角、螺旋线数均相同时，细牙螺纹比粗牙螺封（A）奇数（B）偶数（C）3的倍数 （D）5的倍数纹（A） 自锁性差，强度低（C） 自锁性好，强度低。（B）自锁性差，强度高（D）自锁性好，强度高10、圆柱蜗杆传动按的不同，可分为普通圆柱蜗杆传动和圆弧齿圆柱蜗杆传动。（A） 蜗杆外部形状的不同 (B) 加工蜗杆刀刃形状的不同4、带传动不能保证精确的传动比，其原因是。（C） 加工蜗杆刀具和刀具安装位置的不同 (D) 蜗杆传动的效率不同（A）带容易变形和磨损（C）带的弹性

14、滑动（B）带在带轮上打滑（D）带的初拉力过小11、在斜齿圆柱齿轮传动中，若加大螺旋角，则：（A）将增加轴承上的轴向载荷 （B）改善齿轮的过载能力教务处5、已知某公制外螺纹的大径 d=60mm，小径 d =54mm，中径 d =57mm，螺12矩 P=5.5mm，在设计图纸上应标记为（A）M54 （B）M57 （C）M606、对于齿面硬度大于 350HBW 的钢制齿轮，其加工的工艺过程一般。（C）提高传动的平稳性但对于人字齿轮传动，其中（D）提高齿轮的弯曲强度及接触强度不会出现。制线（D）M5.512、下列措施中（A） 减轻加工损伤（C） 表面强化处理不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断能力。(B) 减

15、小齿面粗糙度值(D) 减小齿根过渡圆角半径为。（A）加工齿坯淬火切齿磨齿 （B）加工齿坯切齿磨齿淬火（C）加工齿坯切齿淬火磨齿 （D）加工齿坯淬火磨齿切齿 重庆大学试卷教务处 07版第 2 页 共 4 页13、斜齿圆柱齿轮的法面模数 m ，分度圆螺旋角为ß，则其端面模数 m 等nt5、在标准齿轮传动中，大小两齿轮齿面的接触应力；两轮齿根，连于。处的最大弯曲应力。（A）m cosßn(B) m /cosßn(C) m tgßn(D) m /tgßn6、轴上被支承的部分叫接上述两处的部分叫，安装轮毂的部分叫14、在直齿圆柱齿轮传动强度计算中，如果接

16、触强度已经满足要求而弯曲强度稍差时，首先应考虑 。（A）增大中心距（B）保持中心距不变，减少齿数和增大模数三、 判断题（每题 1分，共 10分，对打“”，错打“×”）（C）保持齿数不变，增大模数（D）增大变位系数15、某厂运输带由转速为1440转/分的电动机经三套减速装置驱动，其中1）为双级直齿圆柱齿轮减速器；2）套筒滚子链传动；3）V带传动。这三套减。1、为了减小齿轮传动的动载系数 K ，可以采用鼓形齿。（）V速装置的排列次序宜采用2、一般闭式齿轮减速传动，通常单级齿轮的传动比i58；但开式齿轮传动的传动比i还可以再大些。（A）电动机1）2）3）运输带（B） 电动机2）1）3）运输

17、带（C） 电动机3）1）2）运输带（D） 电动机2）3）1）运输带（）3、只受预紧力的紧螺栓连接，螺栓危险截面上只有拉伸应力。 （）4、在计算齿轮的弯曲强度时，将齿轮简化为悬臂梁，并假定全部载荷作用在轮齿的节圆处，则以此时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。（）二、 填空题（1分/每空，共 20分）5、在一定的转速条件下，为减轻链传动的运动不均匀性，设计时应选择较（1、链有多种类型，按用途可分为种；而传动链按结构不同又可分为成形链等多种。、和传动链三、 和小节距的链条。）、6、增大初拉力可使带与带轮间的摩擦力增加，所以可用增大初拉力的方法来提高带传动的工作能力。（）2、机械零件由于某些原因不能正

18、常工作时，称为。其主要。7、对轴进行弯扭合成强度校核计算时，由于采用的强度理论与试验结果不一致，故计算公式中的扭矩T应乘以折合系数。的形式有：、和（）3、强度级别为 6.8的螺栓，则隐含其材料的屈服极限 Re为而强度级别为 8螺母，则表示螺母材料的Mpa；Mpa。8、标准渐开线齿轮的齿形系数Y 的大小与模数有关，与齿数无关。（Fa）等于9、链传动设计时，无论是高、中速（V0.6mm/s）和低速（V<0.6m/s）链4、滚动轴承是标准件，选择配合时把它作为基准件。因此滚动轴承内圈与轴传动，均应按额定功率曲线进行设计。（）颈的配合采用用，轴承外圈与轴承座孔的配合则采10、强度问题是研究零件某

19、些点的应力或某些截面的内力的极限值，它与材（，并且由于轴承内、外径的上偏差均为零，故比圆柱公 料的强度极限（或屈服极限）和截面的形式及大小等有关。）差中的同类公差要 重庆大学试卷教务处 07版第 3 页 共 4 页4、下图所示为使用条件（连接件和被连接件的材料和规格、轴向工作载荷、拧紧方法、预紧力控制方法及大小等）完全相同的两类紧螺栓连接，其区别仅在于防松方法，其中图（A）采用弹簧垫圈防松，而图（B）则用对顶螺母防松，若两种防松方法均能满足防松要求，试分析说明：两类连接中的螺栓所承受的总拉力是否相等？四、 简答题（1题 7分，6分/24题每题，共 25分）1、有两组 B型 V带传动，其传动比

20、i、V带根数 Z，V带初拉力 F 、中心0距 a 和带轮材料均相等，且全是小带轮主动，但两组小带轮的基准直径 dd1和转速 n 不相等：第一组：d =140mm，n =960 r/min；第二组：d =160mm，1d11d1n1=840 r/min。试分析说明哪一组 V带传动能传递较大的功率？2、在滚动轴承组合结构设计时，应尽量增强轴系支承刚度有何作用？为提高轴系刚度，可采用哪些措施？五、 分析计算结构设计题（10分/每小题，共 30分）1、下图所示为一双级普通圆柱蜗杆传动，已知主动蜗杆1 为右旋蜗杆，转向如图示（顺时针）。3、当钢质蜗杆与锡青铜蜗配对时，其承载能力通常取决于什么？当钢质蜗杆

21、与铸铁或无锡青铜蜗轮蜗配对时，其承载能力又取决于什么？为什么？1)确定蜗轮2、蜗杆3和蜗轮4轮齿的旋向（应使轴的轴向力尽量小）；2)确定轴，即蜗轮2、蜗杆3和轴，即蜗轮4的转动方向；3)在图上啮合部位画出蜗轮2 所受圆周力F 、轴向力F 和径向力Fr2t2a2的方向；4)若蜗杆1传递的功率P=10kW，转速n=1460r/min，蜗杆的头数Z=2，111直径系数q=9；蜗轮的齿数Z=36，其端面模数m=10mm，高速级蜗杆传动的2效率=0.9，试计算蜗轮2的圆周力F 及轴向力F 。t2 a2 重庆大学试卷教务处 07版第 4 页 共 4 页3、下图所示为楔键连接的一个断面，试通过受力分析的方法

22、，分析说明楔键连接工作时，“靠键的楔紧作用”传递扭矩的机理和使用双键时两键最好相隔 90º120º布置的原因。（10 分）（提示：可将楔键和轴视为一整体，并假定楔键连接工作时，键与轮毂间垂直方向的作用力按三角形规律分布）2、如下图所示，轴上装有一对代号为30310的轴承，正装。已知轴上载荷：F=15000N，F=5000N，试作以下工作：raa) 解释30310轴承代号的含义；b) 两轴承的轴向载荷F 和F 各为多少？A1 A2c) 两轴承的当量动载荷P 和P 各为多少？r1 r2d) 如果轴的转速n=1000r/min，问该对轴承的寿命为多少小时？该轴承的有关参数如下：C

23、=130kN，e=0.34，Y=1.5，F=F/2Y；当F/FRSRAe时，X=1，Y=0；当F/F>e时，X=0.4，Y=1.5。A R16670 C 轴承1轴承2（提示： L =h）n P FrFa180120 重庆大学试卷教务处 07版第 1 页 共 5 页7. 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在_中。A、高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动B、低速重载的闭式软齿面齿轮传动C、润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动D、开式齿轮传动命题人A卷B卷重庆大学课程试卷机械设计：机械设计2012 2013 学年 第 2 学期开课学院： 机械工程学院 课程号：11026435 考试日期：8. 平键连接与楔键

24、连接相对比，它只能传递转矩，不能传递轴向力，这是因为_。A、锲键端部具有钩头B、平键摩擦力小于锲键的摩擦力C、锲键的工作表面有斜度而键槽没有斜度，接触时可以卡紧D、在安装时，锲键可沿轴向锲紧组题人：李良军考试方式： 开卷 闭卷 其他考试时间：120 分钟题 号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总 分得 分密9. 花键连接的强度，主要取决于_强度。A、齿根弯曲 B、齿根剪力 C、齿侧挤压 D、齿侧接触审题人：一、 单项选择题（1分/每小题，共 15分）10. 在机械传动中，传动效率高、结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是_。1. 运动粘度是动力粘度与同温下润滑油_的比值。A、质量B、比重

25、C、密度D、流速A、带传动B、摩擦轮传动C、链传动D、齿轮传动2. 带传动中，在预紧力相同的条件下，V 带比平带能传递较大的功率，是因为 V带_。11. 轴环的作用是_。A、作为轴加工时的定位面C、提高轴的刚度命题时间：B、提高轴的强度D、使轴上零件获得轴向定位封A、强度高B、尺寸小C、有楔形增压作用D、没有接头3. 与 V带传动相比，同步带传动的突出优点是_。12. 下列轴承中，_需要成对使用，反向安装。A、传递功率大C、传动效率高B、传动比准确D、带的制造成本低A、深沟球轴承C、角接触球轴承B、圆柱滚子轴承D、推力球轴承4. V带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带_处。13.

26、 下列滚动轴承的密封方式中属于接触式密封的是_。A、毡圈密封 B、油沟式密封 C、迷宫式密封 D、间隙密封A、进入主动轮C、退出主动轮B、进入从动轮D、退出从动轮14. 在非液体润滑滑动轴承中，限制 pv值的主要目的是_。A、防止轴承因过度发热而产生胶合B、防止轴承过度磨损C、防止轴承因发热而产生塑性变形D、防止发生疲劳点蚀教务5. 有一对标准直齿圆柱齿轮：齿轮的模数 m=5mm，轮 1齿数 z =25，轮 2处制线1齿数 z =40，则两齿轮齿形系数的关系是_。2A、Y YFa2 B、Y YFa2 C、Y YFa2Fa1D、不确定Fa1Fa16. 提高蜗杆传动效率的最有效的方法是_。15.

27、齿式联轴器属于_联轴器。A、增加蜗杆头数C、增大模数B、增大直径系数D、减小直径系数A、固定式刚性B、可移式刚性C、弹性D、安全 重庆大学试卷教务处 07版第 2 页 共 5 页5. 为什么要进行轴的静强度校核计算？校核计算时为什么不考虑应力集中因素？二、 简答题（5分/每小题，共 35分）1. 带传动为什么要限制其最小中心距和最大传动比？6. 简述受轴向工作载荷紧螺栓连接的预紧力和剩余预紧力的区别，并说明螺栓工作时所受的总拉力为什么不等于预紧力和工作载荷之和。2. 低速链传动（v<0.6m/s)的主要失效形式是什么？设计准则是什么？7. 对如下两种装配方案进行对比，哪一个方案合理并说明

28、理由？3. 蜗杆传动与齿轮传动的主要失效形式有何区别，为什么？4. 一对圆柱齿轮传动，其小齿轮和大齿轮在啮合处的接触应力是否相等？如大、小齿轮的材料及热处理情况均相同，则其许用接触应力是否相等（简述原因）？方案一方案二 重庆大学试卷教务处 07版第 3 页 共 5 页三、 分析计算题（10分）四、 分析计算题（10分）图为一手动滑车的蜗杆传动。已知 z =1，m=5mm，d =90mm，i=50，起某轻轨 PC轨道梁两端与墩台之间分别使用 4个锚固螺栓连接。锚固螺11重链轮分度圆直径 d =200mm，驱动链轮分度圆直径 d =300mm，试判断该 栓螺纹规格为 M36´2（d =3

29、3.835mm），材质为 1Cr17Ni2（R =900MPa，341m传动能否自锁？当驱动力 F=150N时，可提升 Q多少？（蜗杆传动 f =0.1，vR =700MPa），安装拧紧力矩为 800N·m，拧紧力矩系数 K=0.150.2，单个螺e忽略轴承的摩擦损耗）栓最大轴向工作载荷为 250kN，螺栓的刚度为 0.261´10 kg/cm，被连接件刚度为 0.733´10 kg/cm，设计安全系数 S=1.21.5。试校核锚固螺栓的强度。66 重庆大学试卷教务处 07版第 4 页 共 5 页五、 分析计算题（10分）六、 分析计算题（10分）有一链传动，小链

30、轮主动，转速 n =900r/min，齿数 z =25，z =75，现因欲设计一对标准直齿圆柱齿轮传动，有两种方案，其参数如下表所示（其112工作需要，拟将大链轮的转速降低到 n =250r/min（允许传动比误差为±3%）， 余条件相同），试从齿面接触疲劳强度、齿根弯曲疲劳强度、加工成本三个2链条长度不变，试问：方面对两种方案进行比较。1）若从动轮齿数不变，应将主动轮齿数减小到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？方案 模数/mm 齿数 z 齿数 z 齿宽/mm1212422040408080802）若主动轮齿数不变，应将从动轮齿数增大到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？3）上

31、述两种方案中，哪种方案比较合理？为什么？ 重庆大学试卷教务处 07版第 5 页 共 5 页七、 分析计算题（10分）某轴的转速 n=1000r/min，它的支承为一对 6408深沟球轴承。支承结构及有关尺寸如图所示，F =10000N，F =3000N。要求：ra1）说明轴承代号 6408的含义，并明确指出省略了哪位代号。2）画出支承结构简图，并指出该轴系结构是哪一种基本组合形式。3）试计算该对轴承的当量动载荷 P 和 P 各为多少？r1r24）轴承寿命为多少小时？注：该 6408轴承的有关参数如下：e=0.27，C =63.7kN；当 F /F e时：X=1，Y=0；当 F /F e时：X=

32、0.56，rARARY=1.56。FaFr轴承1轴承2 重庆大学试卷教务处 07版第 1 页 共 5 页6. 蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中_最易发生。A卷B卷命题人：机重庆大学课程试卷机械设计A、点蚀与磨损B、胶合与磨损D、蜗杆齿折断C、轮齿折断与塑性变形2013 2014 学年 第 1 学期7. 链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在_情况下。A、低速重载 B、高速重载 C、高速轻载 D、低速轻载开课学院： 机械工程学院 课程号：11026435 考试日期：8. 链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为_。组题人：李良考试方式： 开卷 闭卷 其他考试时间：120

33、 分钟A、链传动只用来传递较小功率题 号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总 分得 分密B、链速较高，在传递相同功率时，圆周力小C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力D、链的质量大，离心力大审题人9. 转动的轴，受不变的外载荷作用，其所受的弯曲应力的性质为_。A、脉动循环应力 B、对称循环应力 C、静应力 D、非对称循环应力一、 单项选择题（1分/每小题，共 15分）：宁先雄1. 下列零件中，_是标准件。10. 当采用轴肩定位轴上零件时，零件轴孔的倒角应_轴肩的过渡圆角半径。A、轴B、螺栓C、齿轮D、滑动轴承2. 两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为_。A、边界摩擦

34、B、混合摩擦 C、流体摩擦 D、滑动摩擦A、大于B、小于C、不小于D、不大于命题时间：11. 切向键连接的斜度是做在_上。A、轮毂键槽的底面C、一对键的接触面封B、轴的键槽底面D、键的侧面3. 高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为_。A、轮齿折断 B、齿面磨损 C、齿面点蚀 D、齿面胶合12. 确定紧螺栓连接中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时，通常是按_来进行计算的。4. 一对啮合的齿轮，小齿轮为硬齿面，大齿轮为软齿面，工作时_。A、第一强度理论C、第三强度理论B、第二强度理论D、第四强度理论A、 ， H2B、 ， H2H1 H2 H1D、 ， H2H1 H2 H1H1H

35、2H113. 向心滑动轴承的直径增大 1 倍，宽径比不变，载荷及转速不变，则轴承的压强 p变为原来的_倍。C、 ， H2H1H2H1教务处制5. 设计硬齿面齿轮传动，当直径一定，常取较少的齿数、较大的模数，以_。A、提高轮齿的弯曲疲劳强度B、提高齿面的接触疲劳强度C、减少加工切削量，提高生产率D、提高轮齿抗塑性变形能力A、214. 下列各材料中，最适合作为滑动轴承衬使用的是_。A、ZSnSb4Cu4 B、38SiMnMo C、GCr15 D、HT20015. _只能承受径向载荷。A、深沟球轴承 B、调心球轴承 C、圆锥滚子轴承 D、圆柱滚子轴承B、1/2C、1/4D、4线 重庆大学试卷教务处

36、07版第 2 页 共 5 页4. 滚动轴承预紧的目的是什么？二、 简答题（5分/每小题，共 35分）1. 有一刚性凸缘联轴器用普通螺栓连接以传递转矩 T。现欲提高其传递的转矩，但限于结构，不能增加螺栓的直径和数目，试提出三种能提高该联轴器传递的转矩的方法（假定两个半联轴器满足要求）。5. 为什么小链轮齿数不宜过多或过少？2. 如下图所示为链传动与带传动组成的减速传动装置简图。试指出其存在的问题，分析其原因，并提出改进的措施。6. 为什么对连续工作的闭式蜗杆传动要进行热平衡计算？7. 某传动装置采用一对闭式软齿面标准直齿圆柱齿轮，齿轮参数 z =20，1z2=54，m=4mm。加工时误将箱体孔距

37、镗大为 a'=150mm。齿轮尚末加工，在不改变齿轮模数和齿数的条件下，如何补救？补救后，齿轮强度能满足要求吗？3. 一对按接触疲劳强度设计的软齿面钢制圆柱齿轮，经弯曲强度校核计算，发现其 比 小很多，试问设计是否合理？为什么？在材料、热处理F硬度不变的条件下，可采取什么措施以提高其传动性能？F 重庆大学试卷教务处 07版第 3 页 共 5 页三、 分析计算题（10分）四、 分析计算题（10分）如图为一闭式蜗杆传动，已知模数 m=8mm，蜗杆分度圆直径 d =80mm，图示为起重机绞车的齿轮 1、卷筒 2和轴 3的三种连接方案，其中：图a为齿轮 1与卷筒 2分别用键固定在轴上，轴的两端

38、通过轴承支承在机架上；图 b为齿轮 1与卷筒 2用螺栓连接成一体空套在轴上，轴的两端固定在机架上；图 c为齿轮 1与卷筒 2用螺栓连接成一体，并用键固定在轴上，轴的两端通过轴承支承在机架上；若外载恒定，试分析确定三种方案中：13蜗杆头数 z =4，蜗轮齿数 z =40，蜗轮上的负载转矩 T =1.6×10 Nm，转速122n2=144r/min，蜗杆蜗轮间的当量摩擦系数为 f =0.03。试求：v1）蜗杆的受力分析（在图中表示）；2）该传动的总效率（轴承效率取 0.98，搅油效率取 0.97）；3）蜗杆的输入转速及功率的大小。1）轴上所受载荷的种类及轴的类型；2）轴上所受应力类别及其

39、性质；3）若三种方案中轴的直径、材料及热处理方法均相同，试初步比较三种方案中轴的强度大小。1n22图 a图 b图 c 重庆大学试卷教务处 07版第 4 页 共 5 页五、 分析计算题（10分）六、 分析计算题（10分）如图所示带式制动器，已知制动轮直径 d，制动轮转矩 M，杆长 L，带与轮中间的摩擦系数 f=0.4。求制动力 F的大小。如图所示，轴承支反力 F =7800N，F =16000N，F =3200N，转速R1 R2 an=1480rpm，预期寿命为 8200h，载荷平稳，工作温度为 60°C，计算轴承所需的基本额定动载荷。dAReAReM内部轴向力 Fs0.7FReX Y

40、0.7 1 0 0.41 0.87XYFLFaFR1FR2 重庆大学试卷教务处 07版第 5 页 共 5 页七、 分析计算题（10分）如图所示的方形盖板用四个 M12螺栓（ 1 = 10.106mm，强度级别 4.8）与箱体连接，结构尺寸见图。理论上盖板中心点 的吊环受拉力 = 20kN，因制造误差，吊环由点 移到点 ，且 = 5 2mm。设剩余预紧力 = 0.6， 为螺栓所受的轴向工作载荷；取安全系数 = 1.6。试求受力最大螺栓所受的总拉力并校核该螺栓的强度。 重庆大学 2014版试卷标准格式5. 两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为_。命题人A卷B卷重庆大学 机械设

41、计 课程试卷2013 2014 学年 第 2 学期A、液体摩擦 B、干摩擦C、混合摩擦 D、边界摩擦：机械设计6. 普通平键连接的主要用途是使轴与轮毂之间_。A、沿轴向固定并传递轴向力B、沿轴向可作相对滑动并具有导向作用C、沿周向固定并传递转矩开课学院： 机械 课程号： 11026435 考试日期：考试方式： 开卷 闭卷 其他组题人：李考试时间： 120 分钟D、安装和拆卸方便题 号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总 分得 分密7. 带传动的中心距过大时，会导致_。良军A、带在工作时出现颤动C、带的弹性滑动加剧B、带的寿命缩短D、带受的拉力增大审题人：8. 下列_的措施，可以减小齿轮

42、传动的齿向载荷分布系数。A、降低齿面粗糙度值C、大端面重合度B、增加齿轮宽度D、提高轴系刚度考试提示宁先雄1.严禁随身携带通讯工具等电子设备参加考试；9. 一对啮合的齿轮，小齿轮为硬齿面，大齿轮为软齿面，工作时_。2.考试作弊，留校察看，毕业当年不授学位；请人代考、替他人考试、两次及以上作弊等，属严重作弊，开除学籍。A、 ， H2B、 ， H2H1 H2 H1H1H2H1C、 ， H2D、 ， H2命题时间：H1H2H1H1H2H1封10. 齿轮齿根弯曲强度计算中的齿形系数与_无关。A、模数 B、变位系数 C、齿数 D、螺旋角11. 提高蜗杆传动效率最有效的方法是_。一、 单项选择题（2分/每

43、小题，共 30分）A、增大模数 mB、增加蜗杆头数 z1C、增大直径 d1D、减小直径 d11. 脉动循环应力的循环特性为_。A、-1B、0C、1/2D、112. 设计螺栓连接时，其直径越小，则许用安全系数应取得越大，这是由于直径越小时，_。2. 链传动只能用于主、从动轮轴线_的传动。A、相交成 90度C、空间 90度交错教务处A、螺纹部分的应力集中越严重C、拧紧时越易拧断B、加工螺纹时越产生缺陷D、材料的力学性能越不易保证B、相交成任一角度D、平行线制13. 材料为 45钢调质处理的轴强度不足，不应采取的措施是_。3. 同步带传动是靠带与轮齿间的_来传递运动和动力的。A、摩擦力 B、压紧力

44、C、啮合力 D、楔紧力A、采用合金钢B、减小应力集中D、增大轴的直径C、提高表面硬度4. 弹性联轴器中的金属弹性元件具有_的功能。A、对中 B、减磨 C、缓冲和减振 D、增力矩第 1 页 共 4 页 重庆大学 2014版试卷标准格式14. 为了保证轴上零件的定位可靠，应使其轮毂长度_安装轮毂的轴头长度。5. 指出下图中 I、II、III、IV、V 轴的类型（按受到载荷类型分），并说明理由。A、大于B、小于C、等于D、不小于15. _不能用来同时承受径向载荷和轴向载荷。IIIA、深沟球轴承B、角接触球轴承D、调心球轴承IIIC、圆柱滚子轴承IVV二、 简答题（5分/每小题，共 30分）1. 滚动

45、轴承预紧的目的是什么？预紧力是否越大越好？为什么？2. 为了提高蜗杆减速器输出轴的转速，在蜗杆的模数和分度圆直径不变的条件下采用双头蜗杆代替原来的单头蜗杆，问原来的蜗轮是否可以继续使用？为什么？6. 有一对渐开线标准直齿圆柱齿轮 、 和一对渐开线标准斜齿圆柱齿轮1、 ，直齿轮的齿数 、 、模数 和压力角 分别与斜齿轮的齿数 、2121、模数 和压力角 对应相等。若其他条件都相同，试说明斜齿轮比212nn2000直齿轮抗疲劳点蚀能力强的理由。（ H=EH1 ）H3. 影响链传动运动不均匀性的因素有哪些，怎样才能减少运动不均匀性？31d4. 齿轮传动设计中，为什么引入动载系数 K ？减小动载荷的措

46、施有哪些？v第 2 页 共 4 页 重庆大学 2014版试卷标准格式三、 分析计算题（10分）四、 分析计算题（10分）受轴向载荷的普通螺栓连接（一颗螺栓），其轴向工作载荷 = 10kN，图示为一铰支电动机驱动的单根V带传动，E为电机座的支点，靠电机、带轮及支座自重 W 张紧，带传动水平布置，两带轮基准直径相同，主动轮转向如图，n =1000r/min，不计离心力。已知 D=300mm，带与带轮间摩擦系1螺栓刚度 与被连接件刚度 之比为 1= 1。若加在螺栓上的预紧力1232 = 10kN，问：数为 f=0.2，W=500N，其它尺寸如图。求：带与带轮间达到最大摩擦力时，带的紧边拉力 F 和松边拉力 F 各为多少？能传递的功率为多少？121）工作中螺栓的剩余预紧力至少是多少？2）若工作载荷在 0与 10kN之间按脉动循环变化，预紧力始终维持