(5)临时限速系统培训

1、LOGO临时限速系统培训2012.3.5岳朝鹏录临时限速服务器设备构成及接口1临时限速系统原理234临时限速服务器系统维护临时限速技术规范重点临时限速系统原理术语u高速铁路制动距离u列控系统C2C3u临时限速计划与非计划临时限速系统原理现状临时限速系统原理高速铁路与限速需求临时限速设置原理调 度 员CTCTSRSTCCRBCATP1) CTC系统负责拟定临时限速计划调度命令内容；2) TSRS系统负责校验TSR命令，并分发给相关TCC、RBC执行；3) TCC系统负责控制应答器传送相应的TSR信息给C2列车；4) RBC系统负责通过GSM-R传送相应的TSR信息给C

2、3列车；5)装有ATP车载设备的列车收到TSR信息后，控制列车按限速要求运行。临时限速设置原理列控中心（TCC）根据进路状态、区间运行方向及临时限速指令等信息实时组帧生成用户报文（830 bits），并编码生成相应的应答器报文（1023 bits），经 LEU 传输至有源应答器；无线闭塞中心（RBC）根据行车许可、临时限速指令等信息实时生成相应的无线消息，经 GSM-R 传输至车载设备。临时限速服务器（TSRS）根据调度员的临时限速操作命令，实现对各TCC、RBC临时限速指令的分配和集中管理，保证施工限速计划的顺利实施。临时限速设置关键技术调度员CTCTSRTCCRBCATPABCDF1E1E

3、2F2G1G2H相邻TSRD2u限速内容（要求保证不变性）u限速分配（要求保证不漏发）u限速执行（要求保证能执行）u限速表示（要求保证不误导）临时限速设置关键技术调度员CTCTSRTCCRBCATPABCDF1E1E2F2G1G2H相邻TSRD2u限速内容：A培训B双人CEG安全通信D存储u限速分配：A中心负责DF自动u限速执行：D校验+补发H扩张u限速表示：D综合B显示临时限速设置关键技术TSRS系统在保障列控限速设置的安全性上，主要实现了以下功能：系统在保障列控限速设置的安全性上，主要实现了以下功能：1) 能够对限速命令参数进行可执行性校验，有利于保证限速计划的有效性；能够对限速命令参数进

4、行可执行性校验，有利于保证限速计划的有效性；2) 能够对限速命令提供激活提示与设置提示功能，有利于保证限速生效的及时能够对限速命令提供激活提示与设置提示功能，有利于保证限速生效的及时性；性；3) 能够同时设置和取消能够同时设置和取消CTCS-2级与级与CTCS-3级限速命令，有利于保证两种控车级限速命令，有利于保证两种控车制式的一致性；制式的一致性；4) 能够存储列控限速命令参数，有利于保证限速命令的完整性，即时发生设备能够存储列控限速命令参数，有利于保证限速命令的完整性，即时发生设备断电重启，仍不丢失；断电重启，仍不丢失；5) 能够对限速命令执行状态进行综合判定，以方便调度员确认限速命令的有

5、效能够对限速命令执行状态进行综合判定，以方便调度员确认限速命令的有效性；性；6) 能够对能够对TCC、RBC自动补发限速命令和初始化命令，有利于保证限速命令的自动补发限速命令和初始化命令，有利于保证限速命令的完整性，并提高列控系统可用性。完整性，并提高列控系统可用性。目录临时限速服务器设备构成及接口1临时限速系统原理234临时限速技术规范重点临时限速服务器系统维护临时限速服务器子系统 临时限速服务器系统的基本构成 临时限速服务器子系统 当存在多个调度台且CTC接口服务器仅有1台时，需增加一套TSR-CTC接口服务器。 TSR-CTC接口服务器负责TSR命令及状态的转发。 临时限速服务器电源接口

6、临时限速服务器通信接口与CTC接口与CTC接口与TCCRBC相邻TSRS接口交 换 机 L交 换 机 RTCC RTCC L交 换 机 L交 换 机 R信号安全数据网R信号安全数据网L武 汉 站 RBC机 械 室车 站 机 械 室以 太 网以 太 网TSRS LTCC RTCC L交 换 机 L交 换 机 R车 站 机 械 室以 太 网TSRS R相 邻 TSRS R相 邻 TSRS LRBC RRBC L临时限速设备临时限速设备 LKX-T型临时限速服务器 基于通用服务器构建的22取2安全计算机平台，由不同的故障安全处理单元和操作系统构成； 实现对线路管辖内TSR命令的集中管理，具备对拟定的

7、临时限速命令进行存储、校验、拆分、撤销、设置和取消、以及限速设置时机的辅助提示等； 适用于客运专线CTCS-2和CTCS-3级列控系统。TSRS通信接口柜LKX-T型临时限速服务器高宽厚 2020mm648mm1105mmLKX-T型临时限速服务器各服务器采用的操作系统分别为：VPC_A : FreeBSDVPC_B: Redhat Linux,命令行模式VPV_C、TSR-CTC: Redhat Linux，图形界面模式TSRM: Windows 2003LKX-T型临时限速服务器LKX-T型临时限速服务器1) DSW 用于用于TSRS主机主机单元中各服务器之间的通单元中各服务器之间的通信信

8、;2) ESW1和和ESW2用于实用于实现现TSRS的对外通信；的对外通信；3) ESW3实现实现TSRS主机主机单元到维护终端的通信。单元到维护终端的通信。LKX-T型临时限速服务器1) DSW 用于用于TSRS主机主机单元中各服务器之间的通单元中各服务器之间的通信信;2) ESW1和和ESW2用于实用于实现现TSRS的对外通信；的对外通信；3) ESW3实现实现TSRS主机主机单元到维护终端的通信。单元到维护终端的通信。LKX-T型临时限速服务器LKX-T型临时限速服务器临时限速设备维护 LKX-T型临时限速服务器 TSRS系统基于通用服务器、商用操作系统和以太网构成； TSRS所有接口均

9、通过以太网连接； 系统结构简单、合理，安全性和可靠性达到国际标准；目录临时限速服务器设备构成及接口1临时限速系统原理234临时限速服务器系统维护5临时限速技术规范重点LKX-T型临时限速服务器服务器关闭服务器关闭u操作系统关闭：u整机关闭：持续按下一台服务器电源按钮10秒。维护终端软件维护终端软件维护终端软件维护终端软件维护终端软件维护终端软件维护终端软件维护终端软件维护终端软件维护终端软件TSRS工作状工作状态指示态指示单机：黄色单机：黄色双机：绿色双机：绿色停机：红色停机：红色T S R S的各外的各外部设备部设备连接状连接状态态通道全断：红色通道全断：红色单通道连接：黄色单通道连接：黄色

10、双通道连接：绿色双通道连接：绿色某设备某设备初始化初始化状态状态未初始化：黄色未初始化：黄色已初始化：绿色已初始化：绿色需调度需调度员处理员处理的限速的限速命令命令存在部分执行的存在部分执行的TSR命令：黄色命令：黄色存在超时未设置的存在超时未设置的TSR命令：黄色命令：黄色维护终端软件维护终端软件维护终端软件常见限速错误原因错误代码错误参数适用情形1 = 线路号0线路号不在管辖范围内2 = 里程标无效1-起始里程标2-结束里程标3-起始、结束里程标仅侧线里程标的里程标系为0外，正线里程标的里程标系均不得为0；里程标值不在管辖范围内；或起始、结束里程标重合。3 = 限速值无效0正线限速：990

11、（单位：5Km/h）侧线限速：9、16（单位：5Km/h）常见限速错误原因14 = 限速时效有误1-开始时间无效2-结束时间无效拟定限速时间滞后于当前时间15 = 应答器报文校验失败1-报文容量超界2-报文扰码失败应答器管辖范围内的限速点过多；16 = 限速命 令 下 发 至TCC/RBC/TSRS失败TCC/RBC/TSRS编号因通信中断导致无法下发执行;或限速指令下达的站号找不到日常维护目的监测设备工作环境时间实时目标项RBC机械室环境（TSRS安置在RBC机械室）方法RBC机械室房间应采用实时温度监测系统，当室内工作温度超过30度时对外界实施报警，如果出现空调故障、断电等情况时，机械室内

12、温度会迅速上升，如不即时处理将造成设备损坏；为保证设备使用寿命，室内工作温度应尽量保持在1820摄氏度；日常维护目的检查系统的显示、切换是否正常时间每天目标项TSRS机柜方法通过Ptrscr键切换柜内的显示界面，逐个检查服务器工作状态，观察是否出现黑屏、显示不正常等现象；如不正常则检查相关供电、显示、通信连接是否存在故障；逐个观察服务器的硬件指示灯是否正常，包括：硬盘指示灯和信息面板指示灯；检查柜内交换机工作指示灯是否正常；日常维护目的检查TSRS系统工作状态 时间每天目标项TSRS系统状态方法通过TSRM的显示界面检查每个TSRS系统工作状态，包括：TSRS系统工作状态是否正常（有无初始化）

13、；TSRS是否发生过主备切换；日常维护目的检查TSRS系统接口状态时间每天目 标项TSRS设备接口方法通过TSRM的显示界面检查每个TSRS系统的接口状态，包括：TSRS内部对TSRS-CTC的连接状态；TSRS对TCC接口连接状态；TSRS对RBC接口连接状态；TSRS间接口连接状态；TSRS对CTC接口连接状态；故障维护 若临时限速服务器发生故障时，各若临时限速服务器发生故障时，各TCC、RBC仍可维持原限速信息内容，原现场施仍可维持原限速信息内容，原现场施工项目可正常进行。电务人员应迅速赶往工项目可正常进行。电务人员应迅速赶往TSRS所在地，进行故障性质确认。若有所在地，进行故障性质确认

14、。若有新的限速需求且须下达的，可采用人工调新的限速需求且须下达的，可采用人工调度指挥限速方式。度指挥限速方式。故障维护当系统发生故障导致重启,或者人工重启时，以crashInfo.tar.gz.x(15)的名称保存在VPC_C机器下的/opt/TSR/crashInfo目录下，通过查看该信息创建时间，确认下载相应文件到磁盘中，以备技术人员分析。因每次最多显示5条记录，超出时将采用滚动覆盖的方式，因此每次发生系统故障之后应及时下载文件并保存。TSRS设备故障重启设备故障重启故障维护故障故障log下载方法：下载方法：uTSRM的历史记录：打开TSRM软件中的“历史记录”菜单，查寻故障时间段内的事件

15、记录与命令历史记录，分别导出保存成文本格式。uTSRS的历史记录：从TSRM上打开IE浏览器，若在URL地址中输入ftp:/opt:optTSRS-IP地址即可下载crashInfo目录下重启日志；若在URL地址中输入ftp:/evlog:evlogTSRS-IP地址即可下载日常运行日志；具体TSRS-IP地址参见TSRM软件的帮助菜单。故障维护在对应系别的C机服务器的命令窗口中操作重启TSRS系统： service vpu restart关闭TSRS运行： service vpu stop人工启动TSRS运行：service vpu start设置开机自启动运行：chkconfig vpu

16、on关闭开机自启动运行：chkconfig vpu off重启单机系统：reboot故障维护若TSRS主机双系均有发生重新上电复位时，则需电务人员在完成TSR设备复位后，还应通过车务值班员来告知中心调度员下达限速状态初始确认的操作，TSR系统设备方能正式投入运行。故障维护故障维护要点若TSRS与CTC通道故障，电务人员还应定期协助车站值班员向中心调度员报告当前限速命令状态信息。其它维护要点注意：非设备维护时间系统正常运行时，不得将注意：非设备维护时间系统正常运行时，不得将U盘插在盘插在VPC_A/B/C中中序号故障类型故障现象处理措施6.1.1TSRS服务器掉电1: TSRM显示对应的TSRS

17、模块状态为灰色（离线）；2: 服务器电源指示灯熄灭；如果多个服务器同时掉电，则首先检查柜内电源开关是否正常，然后检查电源屏输出是否正常；若单个服务器显示掉电，首先打开显示界面检查服务器是否确实停止工作，如设备正常工作，那么现象原因为指示灯显示有误，此时不宜立即采取操作，应另申请时间进行检查；发生其对应的电源接口是否松动，如不能判断，应使用万用表测量服务器一端，如判断对服务器供电正常则转入6.1.2；6.1.2TSRS服务器发生不可立即修复的硬件故障1、服务器不能启动；2、服务器工作不正常、死机。1、记录服务器信息面板的报警信息。2、采用备用设备对故障设备进行替换。6.1.3无法对服务器进行操作

18、无法通过鼠标键盘对指定的设备进行操作检查指定服务器和KVM之间的连线接口是否正常，然后通过KVM开关按钮人工关闭KVM，等待5秒左右再行开启TSRS硬件系统异常硬件系统异常其它维护要点注意：非设备维护时间系统正常运行时，不得将注意：非设备维护时间系统正常运行时，不得将U盘插在盘插在VPC_A/B/C中中序号故障类型故障现象处理措施6.1.4交换机故障掉电交换机所有灯灭，网络中断。1、如果机柜内有多台设备掉电，检查电源；2、如果只有1台交换机掉电，检查其对应的电源接口是否松动，重插该电源线。3、使用万用表测量交换机端的电源线上是否有电，如没有，检查PDU端，如果有，交换机硬件故障。6.1.5交换

19、机硬件故障网络中断1、检查是否掉电。2、检查交换机指示灯状态。3、检查交换机端口灯是否闪烁。6.1.6KVM故障显示器没有显示。1、检查是否掉电。2、重启KVM电源开关。TSRS硬件系统异常硬件系统异常目录临时限速服务器设备构成及接口1临时限速系统原理234临时限速技术规范重点5临时限速服务器系统维护1. 临时限速服务器的配置要求临时限速服务器（TSRS）设备应设置于靠近调度中心的车站，宜与RBC设置在同一机房。若无RBC机房，则与TCC共同设置在信号机房内。机房空调应单独冗余配置。TSRS设备配置应充分考虑线路长度和接入设备数量及工程实施对相邻线路的影响等因素。每台TSRS的控制能力应同时满

20、足以下要求：每台每台TSRS仅能连接仅能连接1个个CTC-TSRS接口服务器（接口服务器（CTC中心设中心设备）；备）；每台每台TSRS连接的连接的TCC不应少于不应少于35个；个；每台每台TSRS连接的连接的RBC不应少于不应少于4个；个；每台每台TSRS连接的相邻连接的相邻TSRS不少于不少于4个，且同一正线上不得连个，且同一正线上不得连接超过接超过2个相邻个相邻TSRS。2. 限速设置规则的基本要求 临时限速命令应包括调度命令号、线路号、起始里程标、终点里程标、限速值、计划执行开始时间、计划执行结束时间等信息。侧线临时限速命令应增加车站编号信息，且起点与终点里程标固定为K0000+000

21、和K9999+999。 区间及站内正线临时限速按实际里程标设置（单位：米），临时限速值分辨率为5km/h，最低限速值45km/h，最长限速区长度为TSRS对应的调度台管界范围。2. 限速设置规则的基本要求 侧线临时限速以上、下行侧线分别（不含正线）按区设置。临时限速值设45km/h、80km/h两档。 临时限速命令的线路号宜按下行正线、上行正线、下行侧线、上行侧线的顺序编号，如图3所示，若线路号需扩展，宜遵守以下限定： 下行线用奇数号标识，上行线用偶数号标识； 线路号39应仅限于分配给站场侧线分区。2. 限速设置规则的基本要求 临时限速取消命令须与要取消的临时限速设置命令的限速区位置参数完全一

22、致，不得对某一限速区进行分段取消或覆盖取消。 临时限速取消命令的计划开始时间固定为立即下达方式。 临时限速命令的起、终点位置须按线路正向运行方向顺序排列。 临时限速命令的起点与终点均不得设置在线路短链点内。2. 限速设置规则的基本要求侧线限速不影响正线线路。无论具体侧线限速地点（如图中1号和2号限速）位置如何，均按所属侧线分区设置侧线限速，相应侧线分区内的所有接发车进路均为全进路限速。2. 限速设置规则的基本要求两正线间的渡线按正线道岔区段的限速设置。当正线道岔区段内设有限速时，则途经该道岔区段的所有进路均应限速。2. 限速设置规则的基本要求 临时限速命令只能由原命令拟定方负责发起下达、取消和

23、删除。 跨台界的临时限速命令需由两侧调度台按管理分界拆分后共同下达。3. 限速命令的操作要求 TSRS应能对来自应能对来自CTC、相邻、相邻TSRS及边界及边界转换站转换站TCC的临时限速命令参数信息进行合的临时限速命令参数信息进行合法性校验，以确认该限速命令是否具有可执法性校验，以确认该限速命令是否具有可执行性。行性。 TSRS应只允许删除未执行的限速命令。 TSRS应只允许对未执行的限速命令（包括超时未设置态）下达验证。 TSRS应只允许对处于验证通过的限速命令应只允许对处于验证通过的限速命令下达执行。下达执行。3. 限速命令的操作要求 TSRS应拒绝执行非调度命令拟定方下达的应拒绝执行非

24、调度命令拟定方下达的验证、执行或删除的操作命令。验证、执行或删除的操作命令。 若若TSRS内不存在限速设置命令，则内不存在限速设置命令，则TSRS不得接受对应取消命令的拟定。不得接受对应取消命令的拟定。 若若TSRS内不存在处于正执行的限速设置命内不存在处于正执行的限速设置命令，则令，则TSRS不得接受对应取消命令的验证不得接受对应取消命令的验证或执行操作。或执行操作。 若限速命令相关的任一若限速命令相关的任一TCC、RBC或相邻或相邻TSRS与本地与本地TSRS通信连接中断，则本地通信连接中断，则本地TSRS应能直接拒绝接受对该限速命令的验应能直接拒绝接受对该限速命令的验证或执行操作。证或执

25、行操作。4.限速命令设置的辅助提示限速命令设置的辅助提示 TSRS应根据临时限速命令的计划开始时间应根据临时限速命令的计划开始时间提前一定时间（提前一定时间（30分钟）向分钟）向CTC发送激活发送激活提示，并可间隔一定时间（提示，并可间隔一定时间（10分钟）重复分钟）重复提示直至确认或超出该限速命令计划结束时提示直至确认或超出该限速命令计划结束时间。间。 TSRS应能对超出限速计划结束时间仍未执应能对超出限速计划结束时间仍未执行的临时限速命令给出超时未设置的提示。行的临时限速命令给出超时未设置的提示。4.限速命令设置的辅助提示限速命令设置的辅助提示 TSRS应根据临时限速命令的计划开始时间应根

26、据临时限速命令的计划开始时间提前一定时间（提前一定时间（30分钟）向分钟）向CTC发送激活发送激活提示，并可间隔一定时间（提示，并可间隔一定时间（10分钟）重复分钟）重复提示直至确认或超出该限速命令计划结束时提示直至确认或超出该限速命令计划结束时间。间。 TSRS应能对超出限速计划结束时间仍未执应能对超出限速计划结束时间仍未执行的临时限速命令给出超时未设置的提示。行的临时限速命令给出超时未设置的提示。4.限速命令设置的辅助提示限速命令设置的辅助提示 临时限速设置时机检查范围的起点应为当前运行方向的临时限速起始更新应答器所在闭塞分区，终点应为当前运行方向的临时限速终点所在闭塞分区。若该范围内线路

27、空闲，TSRS方可向调度员辅助提示该限速命令的设置时机。4.限速命令设置的辅助提示限速命令设置的辅助提示 TSRS应仅对由应仅对由TCC、RBC验证通过的正线（不验证通过的正线（不包括联络线及侧线限速）限速设置命令给出设置包括联络线及侧线限速）限速设置命令给出设置时机提示。时机提示。 TSRS应仅对由本地调度台下达的限速设置命令应仅对由本地调度台下达的限速设置命令给出激活时机和设置时机的辅助提示。给出激活时机和设置时机的辅助提示。 若限速命令相关的TCC、RBC及相邻TSRS与本地TSRS通信连接中断，则本地TSRS不得对该限速命令进行激活提示或设置提示。若已验证成功的限速命令，也须回退至未激

28、活。5.限速命令拆分和限速状态综合限速命令拆分和限速状态综合 TSRS应根据临时限速命令的位置参数判别确定相关的TCC、RBC和相邻TSRS，并根据各TCC、RBC及相邻TSRS的临时限速管辖范围，进行拆分和转换为相应设备所识别的列控限速指令。 TSRS应能对限速命令相关的所有应能对限速命令相关的所有TCC、RBC及相邻及相邻TSRS的验证结果进行综合判的验证结果进行综合判定，若存在任一设备验证失败或超时未返定，若存在任一设备验证失败或超时未返回验证结果，则向回验证结果，则向CTC返回限速命令验证返回限速命令验证失败。若全部相关设备验证成功，则向失败。若全部相关设备验证成功，则向CTC返回限速

29、命令验证成功。返回限速命令验证成功。5.限速命令拆分和限速状态综合限速命令拆分和限速状态综合 TSRS应能对限速命令相关的所有应能对限速命令相关的所有TCC、RBC及及相邻相邻TSRS的执行结果进行综合判定，若存在任的执行结果进行综合判定，若存在任一设备执行失败或超时未返回执行结果，则向一设备执行失败或超时未返回执行结果，则向CTC报告该限速命令为状态未知。若全部相关设报告该限速命令为状态未知。若全部相关设备执行成功，则向备执行成功，则向CTC报告该限速命令为执行成报告该限速命令为执行成功；若全部相关设备执行失败，则向功；若全部相关设备执行失败，则向CTC报告该报告该限速命令为未激活。限速命令

30、为未激活。 若执行成功的限速命令所涉及的任一若执行成功的限速命令所涉及的任一TCC、RBC或相邻或相邻TSRS设备与本地设备与本地TSRS通信中断，通信中断，则则TSRS应向应向CTC报告该限速命令为状态未知（报告该限速命令为状态未知（包括全部中断的情形）。包括全部中断的情形）。6. 限速命令的存储限速命令的存储 TSRS应能存储由本地应能存储由本地CTC下达的可执行的下达的可执行的临时限速命令参数信息。临时限速命令参数信息。 TSRS不存储已删除或已取消的限速命令。不存储已删除或已取消的限速命令。 当当TSRS重启时，应载入本地存储的限速命重启时，应载入本地存储的限速命令信息并初始为未激活状

31、态。令信息并初始为未激活状态。7. 异常处理异常处理 TSRS上电复位或正常运行中，应周期进行设备自检，检查各模块单元工作是否正常，若检测到故障时应进入离线状态，并进行故障报警。 当TSRS重启时，TSRS应向CTC提示请求限速初始化确认。7. 异常处理异常处理 TSRS应实时检测与TCC、RBC限速命令执行的一致性。若有不一致，则TSRS不得对该TCC、RBC下达限速初始化确认命令；若完全一致，且TSRS已初始化，则TSRS应对该TCC、RBC自动下达限速初始化确认命令。7. 异常处理异常处理本地TSRS须与相邻TSRS（已完成初始化）连接正常，并完成限速命令刷新后，本地TSRS方可完成初始

32、化，并对管内的边界TCC、RBC下达限速初始化确认命令。本地TSRS须与相邻转换站TCC（已完成初始化）连接正常，并完成限速命令刷新后，本地TSRS方可完成初始化，并对管内的边界TCC（与转换站相邻）下达限速初始化确认命令。7. 异常处理异常处理 若正执行TSR命令的TCC或RBC发生重启，TSRS应能对该TCC或RBC自动补发执行TSR命令。 当转换站TCC存在某条正执行的既有侧限速命令且与设有TSRS侧TCC、RBC相关时，若设有TSRS侧TCC、RBC发生重启，则无论TSRS有无初始化，均应能将该限速命令自动补发给设有TSRS侧TCC、RBC。8.TCC限速描述规则列控中心单方向临时限速

33、管辖范围应从本站进站口开始至前方站出站 口（中继站）第二个有源应答器组再增加一个制动距离，制动距离应 涵盖从线路最高允许低频码降至 HU 码的所有闭塞分区并延伸 100 m。8.TCC限速描述规则进站出站口应答器正线临时限速有效区段长度（L_TSRarea）为列 控中心单方向临时限速管辖范围外加 100 m，并在 L_TSRarea 末端内 方固定设置 100 m 长的 45 km/h 限速区。8.TCC限速描述规则车站TCC和中继站TCC均应作为CTCS-2级TSR的更新点，在其TSR管辖范围内，应具备同时设置3处（不含末端45 km/h）TSR的能力。8.TCC限速描述规则若TCC的正线限

34、速管辖范围延伸的末端为仅能开放UU或UUS进、出站信号机，且该信号机设有列控中心控制执行的侧线限速降级时，则本站（甲站）进、出站口应答器的正线TSR有效区段长度为延伸至该信号机处加100米，且不再增加强制45km/h的目标限速点31甲 站XSN乙 站75XSN1号 应 答 器 临 时 限 速 报 文 L_TSRarea不 增 加 强 制 45 km/h目 标 限 速 点100m1临时限速技术规范重点2临时限速设置规则方面 对于没有直股发车条件的侧向接车进路，限速区长度为接车进路长度并延伸80 m.当进路内没有TSR时，进站口应答器发送无限速报文；当进路内有TSR时（如图 6所示），进站口应答器

35、发送限速值较低的限速报文（图 6中取进路限速60Km/h报文），且该限速值不得超过线路最高允许速度值。临时限速技术规范重点对于可直股发车的侧向接车进路，TSR有效区段长度为进站口至出站口加80 m当侧线，或进路上，或L1范围内，有低于80km/h的限速时，进站信号机应答器发送临时限速值最小的全进路限速报文；否则（侧线，且进路上，且L1范围之内，不存在低于80km/h的临时限速），当L3范围内有低于80km/h的临时限速时，进站信号机应答器发送80km/h的全进路限速报文；否则（侧线，且进路上，且L2范围之内，不存在低于80km/h的临时限速），当侧线，或进路上，或L2范围之内，存在高于或等于8

36、0km/h临时限速，进站信号机应答器发送进路相关区段以及L2范围之内设置的临时限速最小速度值的全进路限速报文；否则（侧线，且进路上，且L2范围之内，不存在临时限速），当在离去区段的L2范围外且在临时限速管辖范围内设置有临时限速时，进站信号机应答器发送临时限速为线路最高允许速度的全进路限速报文。下 行SNX1357SF480mL1L2L3L1 从 85km/h制 动 到 45km/h的 距 离L2 出 站 口 最 高 允 许 速 度 (不 超 过 305km/h)制 动 到 45km/h的 距 离L3 L2 L1临时限速技术规范重点2临时限速设置规则方面 对于侧向发车进路，出站信号机处应答器的T

37、SR管辖范围应从该应答器位置开始至前方车站（中继站）第二组有源应答器外加一个制动距离。当发车进路内和出站口应答器内没有TSR时，出站信号机处应答器发送全线无限速报文，TSR有效区段长度为其TSR管辖范围加100 m，并在L_TSRarea末端内方固定设置100 m长的45 km/h限速区.1甲 站1113XSN537制 动 距 离 （ 8个 闭 塞 分区 并 延 伸 100m）5号 应 答 器 的 临 时 限 速 管 辖 范 围强 制 45 km/h目 标 限 速 点5号 应 答 器 临 时 限 速 报 文 L_TSRareaL5L4L3 L2LLUUHU(100m)100m8.TCC限速描述

38、规则对于侧向发车进路，当发车进路内和出站口应答器前方管辖范围内有TSR时，根据进路内或制动距离的限速情况选择不同限速值的全进路报文，TSR有效区段长度为出站信号机处应答器开始至出站口加80 m.1甲 站911XSN53780mL1L2L3L1 85km/h制 动 到 45km/h的 距 离L2 出 站 口 最 高 允 许 速 度 (不 得 超 过 305km/h)制 动到 45km/h的 距 离L3 L2 L18.TCC限速描述规则客运专线CTCS-2级与既有线CTCS-2级间转换区域边界处的既有车站，改造后其TCC的TSR管辖范围如下：1. 与既有线连接侧，按既有线CTCS-2级限速方式下达

39、、归档。既有改造站TCC须按既有线CTCS-2技术规范实施正线进站信号机降级。运行方向31客专站XSN只允许1处限速既有改造站列控中心单方向临时限速管辖范围客专站列控中心单方向临时限速管辖范围75既有改造站XSN9既有站XSN11允许多处限速1处8.TCC限速描述规则客运专线CTCS-2级与既有线CTCS-2级间转换区域边界处的既有车站，改造后其TCC的TSR管辖范围如下：1. 与客运专线连接侧，按客运专线CTCS-2级限速方式下达，不需要归档。运行方向31客专站XSN只允许1处限速既有站列控中心单方向临时限速管辖范围既有改造站列控中心单方向临时限速管辖范围75既有改造站XSN9既有站XSN11允许多处限速1处制动距离(8个闭塞分区+200m)8.TCC限速描述规则与等级转换点相邻的 CTCS-0 级车站列