实用的车灯调节方法

1、实用的车灯调节方法车灯的正确调节是非常重要的，自己最近改了 E46的氙灯透镜，而许多 DX 可能改了避震、 或换了 H1 的氙灯，这时候，正确地进行车灯调整，是非常有必要的。所以自己整理了一篇 针对马 6 车灯调节的文章，方法操作起来很简便， 自己都能动手做 （最好 2 个人一起， 有个 帮手），供大家参考。前言： 车辆的照明系统是否进行正确的指向调整， 不仅关乎实际的照射效果， 也关乎车辆行 驶的安全， 大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高， 使对面车辆产生眩光， 非常影响安 全。同时，如果不能正确调节头灯指向，也会影响头灯的照射范围，以及路面的照射效果。 即使是更换一些升级的卤素灯泡，

2、也最好检查一下头灯是否正确指向， 因为灯丝位置的细微 变化， 也会导致光型的巨大变化。 下面的调整方法不需要借助特殊的设备和仪器， 但却能获 得正确的指向照明。需要准备的东西：卷尺、油笔或有颜色的胶带，十字改锥或六角扳手步骤 1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地地下停车场里就很好。正对白色墙面， 将车直着慢慢开过去， 并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。 在墙面上对应 车头中心线的位置（对马 6，就是中网的头标中心点） ，划一条垂直线（注：为了避免涂鸭 别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除） 。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面 25 英尺 处停住（即约 7.6 米处）本贴包含图

3、片附件步骤 2：进行如下两项测量测量 A ：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度的距离，测量 B ：近光灯透镜的中心点到车头中心点 （对马 6 而言， 就是中网的车标中心点） 以及远光灯中心点到车头中心点的距离本贴包含图片附件步骤 3：在墙面上， 划出两条水平线 （可以用胶带黏贴取代， 下同），一条对应步骤 2 中的测量 A 值， 即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低 2 英寸（即约 5 厘米）。然后，依据步 骤 2 中的测量 B 值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别 以短竖线， 在较低的那根水平线上标出近光灯位置， 在较高的水平线上标出远光灯位置。 这

4、样，墙面上就会形成 4 个十字， 下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。本贴包含图片附件步骤 4：(A) 近光灯调节：调节之前， 个人经验是首先将车内的近光灯高低调节键拨到 1 位置(这样还预留了一级高度 可以升高 “0位置 ”，平时不用，但有备无患，走一些国道时有用)。打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线， 按下面的图例， 用起子通过近光灯的左右和高低调节螺丝， 使近 光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时， 左右近光灯分别调节， 在调整一侧近光灯时，应将另一边的车灯遮挡住。本贴包含图片附件(B)远光灯调节打开远光灯， 同样利用起子对远光灯的高低和左右调节螺丝进行调整。 由于远光灯没有切割 线，投射在墙面上的是两块光斑，所以调整远光光斑的中心点 (即最亮点) 对准墙面上的远 光标志。如果看花了眼， 不能分辨出远光光斑的中心，个人建议带上墨镜看，这样明暗对比 明显 J本贴包含图片附件 关于马 6 车灯高低及左右调节的方法， 只要将引擎盖打开， 就能从上面发现左右车灯的远近 光灯均分别有两个调整螺丝， 参见附图。 其中左右调节螺丝位于车灯总成的边沿， 需要将起 子穿过一个黑色圆孔才能到达调节螺丝位置。 另外， 调节螺丝分别可以用十字改锥或六角扳 手来调整， 由于均