钻孔桩冲击钻施工注意事项

1、钻孔桩（冲击钻）施工注意事项钻孔桩（冲击钻）施工注意事项钻孔前1、施工前测量放样需定出孔位和十字护桩，十字护桩必须加固以备在钻孔 过程中对桩位进行检验。2、选定合适位置挖好泥浆池，远离墩台和支架处。3、护筒顶部高出施工地面30cm,护筒竖向倾斜度不得大于1%钻孔1、成孔泥浆三指标：泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%黏度为1720s。2、及时捞取渣样和填写钻孔施工记录。3、严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。4、受力钢筋同一截面搭接不大于钢筋总面积的 50%钢筋焊接必须牢固。5、 桩基钢筋笼每隔两米设置一个保护层垫块，每个截面至少放置4处。6钢筋笼安装完毕需要孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程

2、中发生浮笼 现象。7、钢筋笼定位需要钢筋笼中心与桩中心重合。8、 导管安装后，调整卡盘高度使导管低部距孔底有250400mm勺空间。9、沉渣厚度大于200mm寸，应利用导管进行二次清孔，使混凝土与基岩结 合完好，以提高桩底承载力。10、为预防成孔时偏孔，应保证钻机水平，保证钻头中心、护筒中心、钻 头钢绞线应在一条竖直线上，并经常检查校正。11、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁，以防塌孔。12、当钻孔过程中遇到倾斜岩面，孤石或探头石的时候，容易发生偏孔。处理办法为在孔内回填片石和粘土块 1.5m左右，同时调整钻机冲程于 0.6m左 右，然后继续冲孔，混合填料经反复冲砸在孔内形成

3、高出顶板处有一个较坚硬 的混合柱体具有足够传递冲击能，达到破碎斜面的目的。坍孔特征及处理办法事故特征：坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量 显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。1、如为轻微坍孔，立即采取增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大水头压力2、坍孔不深时，可改用深埋护筒，护筒周围夯实，重新开钻。3、 若发生严重坍孔，应马上用片石或砂类土回填，或用掺入不小于5%水泥 砂浆的粘土回填，必要时将钻机移开，避免钻机被埋入孔内，待回填稳定后重钻当回填后片石的岩面倾斜较大时，钻头易摆动，撞击护筒或孔壁，造成偏孔 或塌孔、卡钻等现象，这时先选用小冲程进行冲击，待将孔底的浮土、凸出部

4、分凿平出现平台后再加大冲程转入正常冲程。4、灌注时坍孔：事故原因：由于清孔不当、泥浆过稀、下钢筋笼时碰撞孔壁、致使在灌注 过程中发生坍孔。解决方法：如坍孔并不严重，可继续灌注，并适当加快进度；若无法继续 灌注，应及时回填重新成孔。扩孔与缩孔扩孔比较多见，一般表局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散 地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因与坍孔相同，轻则为扩 孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不 必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍 孔事故处理。缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或 者提外

5、鸣叫的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻 锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土 （俗称橡皮土）， 遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要 及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并 复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至 使发生缩孔部位达到设计要求为止。对于有缩孔现象的孔位，钢筋笼就位后须立 即灌注，以免桩身缩径或露筋。梅花孔（或十字孔）常发生在以冲击锥钻进时，冲成的孔不圆，叫做梅花孔或十字孔。1、形成原因 锥顶转向装置失灵，以致冲锥不转动，总在一个方向上下冲击。 泥

6、浆相对密度和粘度过高，冲击转动阻力太大，钻头转动困难。 操作时钢丝绳太松或冲程太小，冲锥刚提起又落下，钻头转动时间不充 分或转动很小，改换不了冲击位置。 有非匀质地层，如漂卵石层、堆积层等易出现探头石，造成局部孔壁凸 进，成孔不圆。2、预防办法 应经常检查转向装置的灵活性，及时修理或更换失灵的转向装置。 选用适当粘度和相对密度的泥浆，并适时掏渣。 用低冲程时，每冲击一段换用高一些冲程冲击，交替冲击修整孔形。灌注1、灌筑首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在 50cm,且使导管埋入 混凝土的深度控制在13m之间。2、灌注时应认真填写灌注记录表，以掌握桩基有无缩颈、扩孔等质量状态。3、根据规范，

7、灌注时导管埋深保持在 26m防止埋管过浅导致断桩，防止 埋管过深导致导管无法拔出造成断桩。4、浇筑桩顶标高一般比设计标高加浇 1m左右，并在满足凿除桩顶浮浆厚 度，桩顶标高及混凝土质量应符合设计要求。5、 灌注时适当加大溶洞区埋管深度(埋管深度取610m为宜)，以避免浇 注砼时，因溶洞护壁塌陷，桩孔内砼充填溶洞，弓I起砼面急剧下降而使导管口露出砼面，从而产生断桩事故。&在浇筑过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土浇筑应 徐徐浇入，不可整斗地灌入。以免在导管内形成高压气栓塞，影响混凝土的浇 筑速度。7、浇筑时注意砼质量，首批砼和易性太差，翻浆困难。或坍落度太大，造 成离析，造

8、成圭寸底失败。灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆1、事故原因(1) 混凝土供料间隔时间太长，灌注停顿，混凝土流动性变小。(2) 混凝土和易性太差。(3) 导管埋深过大。(4) 在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高减小，超压力降低。(5) 导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。2、事故处理办法(1) 提起导管，减少导管埋深。(2) 接长导管，提高导管内混凝土柱高。(3) 可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土。灌注过程中钢筋笼浮笼的预防及处理浮笼处理：在浇筑桩基混凝土时格外注意观察悬吊钢筋笼子的吊筋变化情况，如果看到吊筋有一点儿向上“撺”时，就已经表明钢筋笼子已经上浮了，此时要立即 采取

9、措施，放慢混凝土的浇筑速度，反复的用钻机上的卷扬机“慢提快落”导 管，即慢慢的将浮出的钢筋笼子带回浇筑的混凝土中。如果这种方法无法让钢 筋笼回位，可在桩基浇筑完毕后(争取在混凝土初凝之前)，人工对钢筋笼进行 摇晃使其下沉。浮笼预防：1、加大吊筋直径及根数，并在井口加配重，并可焊在护筒上。2、当混凝土进入钢筋笼时，要求严格控制导管与钢筋笼的公共埋深，最深 不超过6m当导管底端提到安全距离以上时要适当控制导管埋深，这时只要混 凝土流动性好，钢筋笼一般不会上浮。3、灌注混凝土时随时测量孔内混凝土面高度，严格控制混凝土灌注速度，以控制混凝土上返的速度，减小其对钢筋笼的携带能力。4、调整好混凝土的塌落度。一般浇注水下混凝土塌落度应控制在 1822cm： 浇筑桩基的混凝土都要求有很好的和易性与流动性，以此来保证混凝土在浇注的过程中能有很好的“泛浆”。否则混凝土的和易性和流动性不好，浇筑桩基将 是十分困难的，先浇筑的混凝土已经快要凝固成整体，而将钢筋笼子整体托起， 从而引起其上浮。5、灌注混凝土时把泥浆比重控制在 11.1左右。比重过大，对钢筋笼所 产生的浮力增大，而且还会在混凝土面上形成较厚的浮浆，混凝土面上升