五渣轨道支撑层,底座板技术交底(DOC)

1、路基支承层施工 路基的复核验收对线下路基进行复核验收，通过线下沉降评估，监理验收合格签字允许 进入下道施工工序后进行支承层的测量放线工作。对不能达到标准要求的， 与线下单位保持随时沟通协调，一旦满足施工要求立即组织相关人员进入施 工现场。测量放线在达到要求的路基基床表层上进行测量放线工作。首先由测量人员放出 模板边线，放样密度为每个 GRPGRP 点作为控制点放点距离（保留该点作为后期 切缝依据）。在放好的每个模板线控制点旁靠近模板内侧相邻植入长短两根1212 钢筋，长钢筋露出路基面 350mn350mnr400mm400mm 短钢筋露出路基面 50mn50mn 左右。然后由 测量对短钢筋顶部

2、高程进行测量，并以此计算出支承层顶面高程位置，将数 据详尽清晰记录作为随后模板高程控制的依据。上述工作完成之后组织劳务人员在测量及施工人员的现场监督之下通过 各模板控制点弹出模板边线，并往模板内侧150mn150mn 弹出模板控制线。利用水平尺和钢板尺通过短钢筋头以及测量数据定出支承层顶面位置，用电工胶带 在长钢筋头上标明，并用工程线将各咼程点相连，保证后期模板支立时咼程 准确无误。施工区段处理对施工的工作区段应进行垃圾清理及整平处理。特别是模板支立位置必 须保证路基面平整，模板与路基能够密贴防止混凝土浇注过程中出现漏浆现 象。模板加固及检查模板加固交底人复核人审核人接底人（领工员）接底人 （

3、工班长）接底人（工班长）接底人 （工班长）接底人 （工班长）在模板外侧上下错开布置两根横杆与模板绑扎牢固，横杆应设置在两模 板接缝区域。再在距离模板外侧 800mn800mn 左右（具体位置按施工实际情况制定） 的位置固定一根钢管，可用 1616 及以上钢筋制成的 T T 型拔钩进行固定，固定 间距不大于 500m500mm m并用铁丝将钢管与拔钩扎牢，保证钢管位置不会发生改变。 最后用钢管作为撑杆通过扣件与模板上横杆和外侧固定杆进行连接，撑杆应 上下交错布置，且在模板接缝处必须布置撑杆。模板检查模板配置、路基处理、模板初支完成后即可进行模板效验、精平等工作。 初步支立到位的模板必须使用水平尺

4、、钢板尺等测量工具对模板进行精确调 整。模板线型的调整是通过距离模板边线 150mm150mm 勺模板控制线进行。每块模 板必须测量至少首尾各两个点，保证其距离模板控制线的距离为 150mm150mm 保证 模板内侧刚好位于模板边线上，同时也利用水平尺完成模板垂直度的调整。模板高程由测量人员再次进行复核， 复核数据及模板高差数据详细记录。 施工人员再次对模板高程进行精准调整。调整完成模板高程允许偏差为士3mm3mm混凝土浇筑模板检验合格，报验通过后即可进行支承层混凝土浇筑。混凝土浇筑前 应清除施工区段内杂物碎石，使用轨枕保护盒、胶带等物品保护好轨枕头。 在路基比较干燥时，如路基表面防冻层呈现白

5、色，混凝土浇筑前应先进行洒 水润湿，保证路基表层吸足水分但又不得有明水出现，并至少保温两小时。混凝土摊铺支承层采用 C15C15 低塑性混凝土，用自卸翻斗车进行运输。混凝土入模后 进行人工摊铺整平。先用插入式振捣棒进行振捣，振捣棒作用范围为振捣棒 直径的 1010 倍，每次振捣应与上一次搭接，避免漏振。在靠近模板侧振捣棒应 距离模板 100mn100mn 左右，不得紧贴模板，避免跑模现象的出现。交底人复核人审核人接底人（领工员）接底人 （工班长）接底人 （工班长）接底人 （工班长）接底人 （工班长）混凝土初平后用平板振动器进行二次震动，达到混凝土提浆效果。在震 动过程中应特别注意在曲线地段应尽

6、量防止混凝土向低侧的流动。用槽钢刮去多余的混凝土，使混凝土面达到支承层设计高程位置，混凝 土不足的地方随即进行人工添补。在此过程中槽钢一定要紧贴模板，保证将 多余的混凝土刮除。混凝土初步达到支承层设计高程后， 采用两根铝合金刮尺分两次对混凝 土面进行精平处理。在此过程中刮尺也必须保证与模板紧贴。收面找坡收面：混凝土摊铺完成，表面达到初凝后即应立刻进行压面处理。收面 处理中由专职测量人员现场控制标高，并用 4m4m 靠尺检测混凝土面平整度（7mm/4r7mm/4r）高程误差为 +5mm+5mm 15mim15mim找坡：从模板边缘向内 350mn350mn 的区域由人工压出 4%4%勺排水坡，表

7、面要求 平整光滑，线形顺直美观。压坡起坡点用墨线弹出，以此控制放坡位置。对 于直线段和不冋超高的曲线段，放坡具体高度应由技术人员根据具体情况准 确计算确定。坡面在混凝土凝结前应有初刮、整平、压光三次处理，具体处 理时间由现场施工员根据混凝土具体情况而定，压光在拉毛完成后进行。表面凹槽处理在轨道板 2350m2350mn n 区域范围内间隔 150m150mm m 设置宽度为100mm深度为 10mm10mm 的锯齿形凹槽，凹槽平行于线路，且线条均匀美观，深浅均匀适中。该项工 作由专人负责，在混凝土初凝后实施。交底人复核人审核人接底人（领工员）接底人 （工班长）接底人（工班长）接底人 （工班长）

8、接底人 （工班长）支承层顶面锯齿凹槽详图| 川 I 1支承层顶面锯齿凹槽处理方案交底人复核人审核人接底人（领工员）接底人 （工班长）接底人（工班长）接底人 （工班长）接底人 （工班长）436436 混凝土养护待混凝土达到初凝后及时用保水塑料薄膜对混凝土进行全覆盖，并用棚 布进行全覆盖。混凝土凝结呈现白色后即可定时进行洒水养护，保证混凝土 处于潮湿的环境当中。根据气温控制洒水间隔时间，必须保证至少每天两次。在气温较低的情况下混凝土应做好保温防冻措施，可先铺一层塑料薄膜，再用棉篷布覆盖。大风天气做好混凝土养护覆盖物的保护工作。拆模混凝土达到一定强度（1.5MPa1.5MPa 左右）后才能进行拆模。

9、拆模中应做到成 品的保护，不得对支承层棱角造成损伤。拆完模后应及时对施工缝处的混凝 土进行凿毛处理。混凝土切缝路基地段单元道床板长度一般为 19.5m,19.5m,在路基合拢、路桥、路隧结构调 整段可采用 10.8-19.5m10.8-19.5m 结构，混凝土浇筑完成 12h12h 左右，对支承层进行切缝 处理，切缝位置需提前进行测量计算，使其与道床板伸缩缝及假缝对齐，并 位于两轨枕正中间，误差不超过 30mm30mm 切缝的分段长度 3.9m3.9m，切缝应深入支 承层厚度 1/31/3（90mm90mm 以上，宽度 5mm5mm 施工中应先弹出切缝线，并一次切缝 到位，不得出现二次补切。4

10、.44.4 桥梁段底座板施工4.4.14.4.1 施工准备通过 CPDCPD 控制点进行底座变现放样，每隔 10m10m 测设一个断面，做好标记, 并对每个标记点进行高程测量，作为底座立模依据。通过 cpcprn控制点测出桥上凹槽的平面位置。交底人复核人审核人接底人（领工员）接底人 （工班长）接底人（工班长）接底人 （工班长）接底人 （工班长）底座通过梁体预埋套筒植筋或预埋钢筋方式与桥梁连接。梁体预埋套筒 或预埋钢筋的位置、数量、状态以及锚固规格、长度应符合设计要求。轨道中心线 2.8m2.8m 范围内，梁面应进行拉毛或凿毛处理，并清洁，无积水、 油污。安装底座钢筋网前，在梁体预埋套筒植入连接

11、钢筋，连接钢筋与梁内预 埋套筒接头的拧紧力矩应符合滚扎直螺纹钢筋连接接头（JG163-2004JG163-2004）的要求。拧入长度为套筒长度的 1/21/2。4.4.24.4.2 底座钢筋网现场绑扎底座钢筋的规格及型号应符合设计要求，半成品加工好后，分类存放， 挂牌标识。加工好的钢筋运输至施工地点，分类堆码在相应需用区域的线间。先铺设底座纵向钢筋再铺设横向钢筋，钢筋绑扎完毕后，严禁踩踏。底座钢筋绑扎时应兼顾凹槽位置，不得影响凹槽模板安装。底座和凹槽宜采用钢模施工，安装应稳固牢靠。4.4.34.4.3 底座混凝土施工根据弹出的模板边线，精确安装侧模板、结构缝端模板和凹槽模板。两 侧模板连续设置

12、，在结构缝处安装横向模板。模板安装应稳固牢靠，接缝不 得漏浆。彻底清理模板范围内的杂物。混凝土入模前应对基床面喷水雾湿润。底座混凝土浇筑前再次检查确认模板、钢筋状态，再次复核抗剪凹槽的 位置满足设计要求，符合要求后方可进行混凝土施工。混凝土宜采用插入式捣固棒振捣，应注意避免漏捣、过振。振捣过程中 应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况。施工中应严格控制底座标交底人复核人审核人接底人 （领工员）接底人 （工班长）接底人（工班长）接底人 （工班长）接底人 （工班长）凹槽四周应振捣密实，底座表面抹平。5 5 施工要求5.15.1 施工准备5.1.15.1.1 模板工程路基上支承层采用组合钢模施工

13、。桥上轨道底座板采用组合钢模施工，分侧模、端模和混凝土凹槽成型模。 按测设的混凝土底座位置支立侧模及端模板，按设计中线、高程进行复测和 调整。模板制作路基上支承层采用组合钢模，模板高度根据支承层设计厚度 265mr265mr）加工, 模板数量（长度）根据施工进度的需要而定。桥梁上模板应满足普通地段及超高设置地段的模板拼装需要。模板安装路基上支承层按设计中线、 高程进行立模并复测和调整， 可连续灌注 混凝土，不设施工缝。桥梁底座板根据两侧测量标记点位置及高程，依次挂 线立模。模板安装精度为平面（中线位置）5mm5mm 高程士 3mm3mm 模板采用螺栓支垫调平，模板与梁面间的缝隙采用 L L 型

14、附加模板（1-2mm1-2mm 薄铁板或薄钢板制 成）封堵，此附加模板安于侧模内侧，以防止底座板混凝土“烂根”现象出 现。路基、桥梁侧、端模内侧需保证光滑无锈迹，并涂刷脱模剂。模板安 装要线条平顺，相邻模板错台不超过 1mm1mm 接缝严密。模板安装完毕经质检工程师、监理工程师检验合格后方可进行下道工 序施工。5.25.2 混凝土施工混凝土原材料要求：交底人复核人审核人接底人（领工员）接底人 （工班长）接底人（工班长）接底人 （工班长）接底人 （工班长）1水泥：采用强度等级不低于 42.542.5 级的普通硅酸盐水泥，比表面积不应 大于350nVkg350nVkg，不得使用早强水泥。2骨料：优

15、先采用非碱活性骨料，粗细骨料含泥量V2.0%2.0%。3混凝土拌和水及养护用水的氯离子含量w200mg/l200mg/l。4粉煤灰：米用I、H级粉煤灰。混凝土灌注施工混凝土拌制应按照试验确定的配合比在拌合站集中搅拌。混凝土灌注工序衔接。混凝土振捣及整平能力应与混凝土灌注施工能 力相匹配，混凝土振捣及整平与混凝土灌注工序间不可拉开过长时间，在风 天或炎热季节施工时，两工序必须前后紧跟，防止混凝土表层假凝后再进行 振捣及振平施工。超高地段底座板施工。超高地段底座板横坡较大，因此混凝土坍落度 不宜太大，混凝土浇注整平过程中须用人工不断补充超高范围混凝土，用振 捣棒振捣密实后进行人工收面。混凝土表面平

16、整度检查。此工序紧跟混凝土整平之后，用水平尺检查。施工完成的支承层、底座板应满足验标相关要求，即中线允许偏差为 10m10mm m顶面高程允许偏差为士 5mm5mm 宽度允许偏差为+15mm+15mm 0 0;平整度允许偏 差为 7mm/4m7mm/4m混凝土的拆模及养护混凝土施工完成后，待混凝土强度达到 5MPat5MPat，拆除端模和侧模。混凝土养护须紧跟混凝土的施工，在风天或炎热天气条件下，当支承层、 底座板施工时间较长时，混凝土养护工作不应等施工结束后再进行，而应在 混凝土表面初凝后随即进行薄膜覆盖养生（防止干裂），混凝土终凝后改用覆 盖土工布洒水保湿养护，带模养护时间不少于 2424

17、 小时，养护时间不少于 7 7 天交底人复核人审核人接底人（领工员）接底人 （工班长）接底人（工班长）接底人 （工班长）接底人 （工班长）养护期间土工布必须严密包住混凝土的表面，设专人养护。路基支承层、桥梁底座板缝隙处理路基支承层在混凝土浇筑后 1212 小时内应进行横向切槽。桥梁底座板拆模 后应立即清除底座板之间结构缝内及桥面上跑漏的混凝土。施工操作要点及注意事项混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱角等缺陷。冬季施工时，混凝土的入模温度不应低于 5 5C;夏季施工时，混凝土的 入模温度不宜咼于气温且不宜超过 3030Co混凝土在拌制过程中，应对混凝土的拌合物

18、的坍洛度进行测疋，测疋 值应符合理论配合比的要求，偏差不且大于士 20mm20mm混凝土拌制前，应测疋砂、石含水率，并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整是配合比。混凝土的入模含气量应满足设计要求。接缝处的混凝土表面，在后浇混凝土前应进行凿毛处理并充分湿润，但不得有积水。交底人复核人审核人接底人（领工员）接底人 （工班长）接底人（工班长）接底人 （工班长）接底人 （工班长）支承层材料的技术要求支承层材料类别项目单位技术要求试验室检验现场检验支承层检验低塑性水泥混凝土增实因素JCJC宜大于 1.21.2JCJC 士0.100.1028d28d 抗压强度MPaMPa12121818282

19、8d d抗折 （弯 拉）强度MPaMPa28d28d 收缩率（1010-6）2002002828d d单个芯样 强度MPaMPa2828d d单组芯样 强度MPaMPa现场支承层材料的检验要求序号检验项目检验频率1 1相对密实度（水硬性混合料）每 500500 延长米检验次2 2增实因素（低塑性水泥混凝 土）每 5om5om 或每工作班检验一次交底人复核人审核人接底人 （工班长）接底人（工班长）接底人（工班长）接底人（领工员）接底人（工班长）质量控制及检验质量控制拌合物温度控制混凝土灌筑温度不宜高于 3030C。在炎热季节灌筑混凝土时，宜将混凝土 原材料进行遮盖，避免日光曝晒，并用冷却水拌制混

20、凝土，或采用冷却骨料、 搅拌时加冰屑等发法降低入模温度，或在混凝土内埋设冷却管通水冷却。在 遇气温骤降的天气或冬期灌筑大体积混凝土后，应注意覆盖保温，加强养护， 应尽量减少灌筑层厚度，以便加快混凝土散热速度。灌筑过程中混凝土质量控制运送到现场的混凝土坍落度每车均应目前检查， 并应在灌注点取样检验 坍落度、含气量、泌水率、温度等，每 100m3100m3 同配合比的混凝土，其取样不得 少于一次，当一个工作班组生产相同配合比的混凝土不足 100n3100n3 其取样也不得 少于一次。现场拌制混凝土，也按每 100n3100n3 检测一次坍落度、含气量、泌水率、 温度等拌合物性能，检查结果应符合要求

21、。制作混凝土检查试件抗压强度试件应在混凝土的灌筑地点随机抽样制作，不超过 100n3100n3 的同配合比的混凝土，取样不得少于一次，每次取样应至少留置两组标准养护试 件（每组三个），并要考虑混凝土强度统计评定所需的最少组数。确定拆模及施工期间临时负荷时的混凝土强度，应采用与结构、构件同条件养护的试件的混凝土强度，留置的试件组数应根据实际需要确定。混凝土强度及耐久性检验试件抽取频次及灌筑过程中质量控制的其他 内容可参照铁路混凝土施工质量检验要求，并应符合施工图及相关要求。使用振动棒时，前手应紧握在振动棒上端约 50cm50cm 处，以控制插入点，后 手扶正软轴，前后手相距 4050cm4050

22、cm 左右，使振动棒自然沉入混凝土内。插入 式振动棒操作时，应做到“快插慢拔”。“快插”是为了防止混凝土表层先振 实，而下层混凝土发生分层，离析现象，“慢拔”是为了使混凝土能填满振动 棒抽出时形成得“空隙”，防止形成空洞。要保证混凝土内部结构密实， 振捣过程中， 应采用对钢筋或者振动棒进 行标注，以控制其插入深度，并严格控制其振捣间距。浇注混凝土期间，应设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋筋等得稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。混凝土浇筑过程中应按要求及时测试混凝土的坍落度、含气量、泌水率、入模温度等拌和物性能，在浇注地点取样制作试件，留置足够数量得混凝土 试件，按规定进行同条件养

23、护或标准养护，及时填写施工记录。严禁再拌和 站取样制作试件。拆除的模板应放置于混凝土之外， 不应置于混凝土顶面， 以防碰伤混凝 土顶面。在任意养护时间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度 时，二者间的温差不得大于 1515C。温度监控测温点应在平面图上编号，并在现场编号标志，作详细记录并整理绘 制温度曲线图，温度变化情况应及时反馈，当各种温度达到1515C时应预警,2222C时应报警。当混凝土表面温度与养护水的温度超过 1515C时即应采取措施使温度降到 1010C左右。非高温雨季施工事先采取防暴雨降低养护水温的挡雨措施。常温施工时混凝土终凝后应立即覆盖塑料薄膜和浇水养护， 当混凝

24、土实 测温度内部温差或内外温差接近 2020C应采取增加覆盖层等加强保温措施。 9.29.2 质量检验支承层混凝土质量要求模板安装必须稳定牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土混凝土 表面应密实、平整、颜色均匀，不得有蜂窝、疏松和缺掉角等缺陷。验收标准交底人复核人审核人接底人（领工员）接底人 （工班长）接底人（工班长）接底人 （工班长）接底人 （工班长）模板安装允许偏差及检验数量序号检查项目允许偏差（mn）检验方法检验数量1中线位置10全站仪施工单位每 20m 各检2顶面咼程 3水准仪查一处3内侧宽度0, +10尺量支承层的检验要求序号检验项目检验频率质量要求滑模摊铺立模浇筑1抗压强度每 50

25、0 延长米检验一次（二个试件）应满足规范2中线位置每 50m 检测一次每 20m 检测一次应满足 10mm 的偏差要求3厚度每 50m 检测一次每 20m 检测一次应满足土 20mm 的偏差要求4宽度每 50m 检测一次每 20m 检测一次应满足+15、0mm 的偏差要求5顶面咼程每 50m 检测一次每 20m 检测一次应满足+5- 15mm 的偏差要求6表面平整度每 50m 检测一次每 20m 检测一次3m 内平整度不得超过 10mm7切缝全检切缝应贯通竖直，缝深符合设计要 求8拉毛每 50m 检测一次凹槽纹路应清晰、整齐9表面质量全检表面应平整，颜色均匀，不得 有疏松及缺棱、掉角等缺陷桥梁底座板质量要求模板安装必须稳定牢靠、接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触 面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇注混凝土前，模型内的积水和杂物应清理 干净。模板拆除后，混凝土结构表面应密实、平整、颜色均匀，不得有漏筋、交底人复核人审核人接底人 （领工员）接底人 （