k1+975.5盖板涵首件工程开工报告

1、一、首件工程选定O二、编制依据O三、首件工程概况O四、本分项工程配备的人员、机械设备表O五、盖板涵施工1六、施工中技术的运用6七、施工工艺流程图（见附件一）6八、质量保证措施6九、安全保证措施7十、文明施工保证措施9十一、环境保护措施10一、首件工程选定为了保证工程质量优质，避免盲Ll施匸，确定标准的施工工艺和合理的施工 组织，确保土建工程的盖板涵工程质量符合设计及规范要求，选定Kl÷975. 5盖 板涵作为首件开工工程。二、编制依据江华县涔天河至沱江公路施工设计图；建设单位、设计单位、监理单位相关要求；公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)；公路工程技术标准(JTG B0

2、1-2004)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2004)；公路桥涵施工技术规范(JTGT F59-2011)钢筋焊接及验收规范(JGJ 18-2012)o三、首件工程概况K1+975. 5涵长25. 2m,盖板涵为l-2m*2m,斜角度103° ,进、出口采用八 字墙，进口涵顶填土高度1.27m、出口为1. 36m,地基承载力0. 25MP&,涵底纵 坡以右高左低。此涵主要工程量：C30磴盖板15. lm3, HPB300型钢113. 6kg, HRBlOO型钢 635. 8kg, C30絵涵台台身及中墩77. 62m3, C20分离式基础24m3, C20絵八字

3、墙 基础 8. 6m3, C30 栓冒石 0. 58ms, M7. 5 浆砌石 106. 2ms<>四、本分项工程配备的人员、机械设备表主要机械设备表名称型号数量备注发电机组8DC111台良好履带式推土机TY2201台良好振动压路机LT2201台良好挖掘机SK3301台良好振动夯200L2台良好装载机ZL50E1台良好混凝土搅拌机HZS1201台良好混凝土罐车1台良好施工主要人员安排序号姓名担任职务工作安排1肖卓能项目经理全面负责各项工作2李永生总工程师技术总负责3周文胜质检工程师负责质量控制4李闯民试验工程师负责试验检测LO汪彪测量工程师负责具体施工测量控制6刘建宏路基匸程师负责

4、具体施工过程控制7任俊专职安全员安全、环保、协调五. 盖板涵施工1、施工顺序施工准备一一基础开挖一一基础施工一一台身施工一一盖板现浇一一八字 墙浇注一一涵背回填一一附属工程2、施工准备(I) 按照施工平面布置图提供的要求，搭设临时设施，组织机具设备人员进 场。采购材料并组织进场，并送试验室试验。（3）认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行质 量安全教育。测量放线：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引 至路边加以保护。在通道附近补充两个水准点，以备施工时使用。所测控制桩均 应稳固可靠，一直保留到工程结束。3、基坑开挖及基地处理根据测量班放样出的涵洞中线桩、涵

5、洞基础大小、现场地质情况和放坡要求 及基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm）,确定基础开挖位置，用石灰撒出开 挖边线，现场测量原地面标高，讣算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高 控制桩。涵洞基础采用机械开挖，如有石方，则采用松动爆破开挖，开挖时严格 按设讣的尺寸进行，严禁超深开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时，应将涵端 口进出口基坑一起挖好。开挖设计标高上预留1020cm,应停止机械开挖，改由人工清底、平整， 使其达到设计高程。遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水, 防止基底被水浸泡。基坑开挖到达设计标高后，原状惜况下，先检测地基承载力，达到设计要求 后对基底进行夯实。半

6、地基承载力无法满足设讣要求时，根据具体情况采取必要的加固或换填等 措施。4、基础施工基坑检查合格后，先在基底用砂浆进行封底找平（若基底为岩石可不封底）, 再在砂浆底面上用全站仪放样出涵洞轴线，用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位 置。模板除锈后进行刷油处理，以利于脱模。模板后加设钢管支撑，支撑应结实 牢固，保证浇筑栓时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确定混凝土顶面位置 并在模板做好明显的标记。混凝土山拌合站搅拌，混凝土运输车运输到施工现场, 用振动器振捣混凝上。混凝土浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的 初凝时间。施工过程中，必须密切注意混凝土是否山板缝及钢模底流出，并及

7、时 调整模板封堵缝隙。5、台身施工基础施工完成后，方可进行台身立模。台身模板采用钢模板，钢模单块面积 应不小于Im',立模前应对钢模进行除锈，用打磨机打磨，再在钢模上满涂脱模 剂，立模时用吊车起吊，人工配合移动调整钢模位置，使接头拼合平整严密，无 漏浆缝隙，并严禁出现错台，以保证拆模后台身混凝土表面平整美观。模板接头 用螺栓连接固定，四周采用钢管及方木组合支撑，顶部用对拉筋加固，内部加部 分PYC管穿对拉筋固定模板，防止浇注混凝土时胀模。模内应干净无朵物，立模 后必须对板缝、对拉筋、支撑进行检查，确认模板安装准确牢固后方可进行下一 工序的施工。涵洞台身采用为C30混凝土，混凝土采用拌合

8、站集中搅拌，从拌合站用混凝 土专用泵车运至工地，混凝土应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。 严格控制混凝土拌和时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动器，振捣时 注意振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照混凝土密实来调整，密实的混凝 土标准为混凝土不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。混凝土浇注时，须注意混凝 土自山倾落高度不宜超过2米，以防止混凝土出现离析现象，高度超过2米时， 应用串筒或溜槽等设施下落，根据现场地形情况，运用溜槽。混凝土浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的 初凝时间。施工过程中，必须密切注意混凝土是否山板缝及钢模底流出，并及时 调整模板封堵缝隙。

9、浇筑过程中，山专职试验员在工地当场制作足够数量的混凝土试件，并及时 拆模送标养室养生。混凝土灌筑完成初凝后用草袋覆盖并洒水养生，以保证混凝 土表面湿润，混凝土达到一定强度后方可拆模。6、盖板施工（1）立模支架钢管组成，沿涵洞轴线布置横向钢管架，纵向可根据涵洞沉降缝的长度 调整间距。钢管顶部铺设方木，方木上摆放钢模作为盖板底模。模板加固后进行 模板刷油处理，以保证脱模方便。模板经监理工程师检查合格后，进行盖板钢筋 绑扎。（2）钢筋加工及绑扎1）钢筋加工应在钢筋加工棚中统一进行。加工完的成品由运输车运到工地。2）为保证混凝土保护层的必要厚度，钢筋与钢模间采用砂浆垫块，垫块不 得横贯保护层的全部截面

10、，应互相错开，分散布置。3）钢筋应绑扎结实，在钢筋交义点处，应用直径0.72mm铁丝，按逐点改 变绕丝方向（8字形分布）交错扎结，并使钢筋相互幕紧。4）钢筋绑扎就位后，仔细检查，并作记录，如有差错，立即纠正。5）钢筋加工、安装绑扎控制在容许偏差之内，见下表。钢筋加工及安装允许偏差序号项目容许误差（mm）1受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±102箍筋内边距离尺寸差±3（3）混凝土浇筑混凝土采用罐车运输。振动棒在每一个位置上的作用时间以混凝土不再下 沉，不出现气泡为准。混凝土浇筑完成后加强混凝土养生，保持新浇混凝土表面 湿润，采用塑料薄膜覆盖，薄膜内保持有凝结水，并经常检查。7、

11、洞口施工洞身完成后，进行涵洞洞口施工，洞口及护底均采用M7. 5浆砌片石砌筑， 浆砌片石的施工方法为挤浆法施工。8、沉降缝基础部分的沉降缝可以在施工时嵌入沥青木板。涵身部分沉降缝在施工时用 硬塑料板预留缝隙，混凝土浇筑后拆出，均采用沥青麻絮或不透水材料处理，必 须塞满填实。9、防水层与填土接触的部分涂刷沥青，每层厚11.5mm,两层间采用油毛毡一层。10、涵洞回填涵洞施工完成后，当涵洞混凝土強度达到设计强度的85%时，方可进行对称 分层回填。填土范围为涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。回填询应先用红油漆画出分层填筑线，而后按填筑线分层碾压，以确保墙体 稳定。每层松铺厚度必须15cm,最大粒

12、径必须5cm,压实度必须95%o回填 的渗水料应符合设计或规范要求，也可从候选种类中选取回填材料，回填石料强 度必须大于30Mpa,使用机械压实并保证涵洞及通道完好无损。压路机碾压不到 的地方，使用机械夯实；拐角局部无法机夯时，采用人工夯实。当涵洞回填至涵洞顶部50Cnl以上才允许使用压路机压实。涵洞顶部OOCnl 以上的土方依照路基土方施工的方法及程序进行。台背填土应严格控制分层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，在完成规 定的碾压遍数后，进行随意抽点检查，检查频率为每50m'检验1点，不足50m： 时至少检验1点，每点都应合格。填土压实度标准为：从填方基底或涵洞顶部至 路床顶面均为

13、95%,压实度检测可采用灌砂法，若检查不合格，应再碾压数遍， 直到合格为止。检查合格后，才能回填下一层。六、施工中技术的运用1、钢筋制作安装工艺(1) 、加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。(2) 、焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内 外钢筋网体之间的拉筋。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交义点绑扎 时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm,箍筋 间距偏差不大于IOmmo(3) 、钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后 方可进行下一道工序的施工。2、模板制作安装工艺(1) 、为了防止模板受到混

14、凝土内应力的影响而变形，保证涵洞基础的线形 与美观，在模板纵向每50Cm加竖向肋骨一根，在上中下各加一条横向肋骨。两 侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。保证模板具有足够的刚度和稳定性， 外面支撑可根据施丄现场具体情况支撑。模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使 用废机油。(2) 、模板接缝采用玻璃胶条塞填密实，并用腻子刮平，在模板安装前要把 模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。(3) 、安装好模板后，重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后浇筑栓。3、混凝土浇筑工艺(1) 、混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净。(2) 、栓振捣采用插入式振捣器，栓振捣应充分密实为止。密

15、实的标志是混 凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。(3) 、每次栓浇注完毕后，用抹子将顶面抹平拍平压光，防止顶面松散。(4) 、栓初凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润，保持养生，养护时间不 少于7天。七、施工工艺流程图(见附件一)八、质量保证措施1、加强科学管理，推行全面质量管理体系，建立内部工程监理制度，用科学 的质量检测手段实现“质量一流”的U标。施工中严格执行公路路基施工技 术规范、公路工程质量检验评定标准的要求，在施工过程中，严格按照设 计要求，认真接受业主及监理的指导、检查，在施工过程中抓好以下儿方面的 工作：2、严格执行“自检、互检、专检”的三检制，自检项目不达

16、优质不交班，隐 蔽工程未经监理工程师检查及签证不隐蔽。3、进行详细的技术交底，让施工人员明确各项工作的技术标准，在施工中认 真贯彻执行。4、加强测量和复核工作。5、强化质量意识，严格岗位培训，把各主要技术工种工人、施工管理层的队 长、班组长、技术员、质量员、材料员作为质量教育的重点，实行严格的岗位 培训，主要岗位执证上岗。6、坚持“三工”、“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态。三工即工前 技术交底、工中检查指导、工后总结评比，“三检”即自检、互检、交接检。作 到一次性合格率100%,不返工。7、实行质量岗位责任制度，奖优惩劣。8、加强检测手段，加强测量工作，组织测量人员运用先进的测量仪器，

17、科学 地测量手段，保证工程位置尺寸准确，符合设计要求。9、所有原材料、成品进场时必须有合格证，钢筋、水泥必须做二次复试，直 至符合设计和规范要求时才能投入使用，绝对不允许不合格的材料及半成品在 工程上使用。10、基坑回填土必须夯实，并做好排水工作，以免雨水侵入使基础泡水使基底 承载力降低。11、施工技术标准 基坑验收标准：平面周线位置不小于设讣要求。基底标高:土质土 50mm；石质 +5Omrn, -20OmmO 涵洞的总体、涵台、管节安装、八（一）字墙等检验评定标准按公路工程 质量检验评定标准（JTGF801-20中规定执行。九、安全保证措施（一）、安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、

18、企业和职工的切身利 益，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，广泛应 用安全系数工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故，具体措施如 下： 加强领导，健全组织。作业组成立安全领导小组，制定严格的安全措施，定 期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级安全岗位 责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的监督作用，及时发现和 排除安全隐患。 进行全面的、针对性的安全技术交底。 各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。 安全教育要经常化、制度化。提高全体员工的安全意识，切实树立安全第一 的思想，建立完善的安全工作保证体系。对特种作业

19、人员必须经培训合格后持 证上岗；对新职工及合同工必须进行作业组和班组安全教育和定期培训；通过 安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时 时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。 严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。安全领导小组要定期组织检 查，安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态。 加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网。脚手 架、脚手板要搭设牢固。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章 作业乂不听劝阻者要从严惩处，绝不姑息迁就，创造一个重视安全、处处遵章、 文明施工的环境。 抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械

20、和器材的安全。（二）、施工现场设施管理措施1、施工道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂GB2893-82安全色和 BG2894-82安全标志规定的警告牌，有人车经过的坑、洞应设防护圉栏和 明显的红灯示警，以免车辆、行人坠落在坑、洞内；施工现场在醒目的地方设 置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。2、现场生产、生活区按消防法规定，布设足够的消防水源和消防设施。消防器材有专人管理，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。（三）安全危险源的控制电线路执行安全用电规程，设置安全标志；翻斗车、挖掘机、运输车辆、搅拌 机等机械定期检修及维护，按规定操作；脚手架执行安全操作规程，选用合格 产

21、品；对钢筋加工各种机械进行定期检修及维护，按规定操作。(四) 边坡基坑安全管理措施1、模板工程(1) 、工作前检查使用工具是否牢固，扳手等工具必须有绳链在身上，钉子必 须放在工具袋内，以免掉伤人，工作时要思想集中，防止钉扎脚和空中滑落。 二人抬运模板时要相互配合，协同工作。(2) 、组合钢模桩拆时，上下应有人接应，钢模板安装拆除过程中严禁从高处 丢弃，且不随意堆放。同时防止因踏空，扶空儿附落。工作人员要站在安全地 点进行操作，防止上下在同一垂直面内工作，操作人员增强自我保护及相互保 护的安全意识。2、边坡基坑开挖作业(1) 、基坑开挖时，根据土壤、水文惜况，按规定的边坡坡度分层下挖，严禁 局部深挖和掏洞开挖。基坑深度超过1.5米，按要求进行放坡，如施工地区狭 小或受其他条件限制，不能按标准放坡时，应采取固壁支撑措施。(2) 、挖机和施工人员不许同时在基