五合路施工组织设计

1、五合大道道路工程施工组织设计合川工业园区城北拓展区五合大道道路工程施工组织设计湖南省第六建筑工程有限公司目 录第一章 编制依据和原则第一节 编制依据第二章 工程概况第一节 道路工程一、道路纵断面形式二、道路横断面形式三、道路结构四、人行道结构第二节 给排水工程一、雨水工程二、污水工程第三节 电力通信工程一、电力工程二、通信工程第四节 照明工程第五节 沿线水文地质等自然条件一、气候及水文二、地质情况第六节 现场情况一、现场情况二、拆迁情况三、水电情况四、施工道路五、借弃土场第三章 施工部署第一节 项目部（作业区）的组建一、项目部组建二、人员配置和主要人员职责三、施工队伍第二节 施工临时设施一、生

2、产生活区二、混凝土、砂浆、水泥级配碎石、沥青砼拌合场三、施工用水四、施工用电五、临时路六、施工期间交通组织七、借弃土场第三节 施工进度计划及控制措施一、工期总目标二、施工阶段划分及工期目标三、施工对策四、施工管理目标五、进度控制措施第四节 施工准备一、技术准备工作二、工程测量三、现场调查四、雨季施工预防五、建筑物拆迁和树木砍六、生产准备七、劳动力组织准备八、材料的组织供应第四章 主要项目施工方法第一节 路基土石方施工一、工程概况二、施工工期安排三、施工前的准备四、施工队伍、施工机械配置及主要施工方法五、路堑施工六、路堤施工七、路堤、路堑防护工程第二节 涵洞工程一、钢筋砼盖板涵施工二、钢筋砼圆管

3、涵施工第三节 管道工程一、排水工程施工二、电力管线三、电信管线第四节 路面工程施工一、路面结构层为二、工程使用的机械三、水泥稳定级配碎石基层四、混凝土路面施工第五节 人行道工程第六节 路灯照明工程第五章 冬雨季施工措施第一节 冬季施工措施第二节 雨季施工措施第六章 主要技术措施第一节 技术管理措施第二节 成品保护措施第七章 工程质量管理第一节 质量目标第二节 质量保证体系第三节 质量保证措施第四节 试验、检验及资料第五节 分项工程各工序质量观感要求第八章 安全保证措施第一节 安全保证体系第二节 施工安全措施第三节 消防保卫措施第四节 机电设备安全防护措施第五节 临时用电安全措施第六节 文明施工

4、及环境保护措施第七节 冬季、雨季的施工措施第八节 农民工工资、材料款支付的保证措施第九章 现场管理措施第一节 确保工期的措施第二节 降低成本措施第三节 廉政建设 第一章 编制依据和原则 第一节 编制依据 本施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写1. 林桐棪国际工程咨询（中国）有限公司设计的合川工业园区城北拓展区五合大道道路工程施工图设计；2. 市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）；3. 公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）4. 公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004；5. 市政排水管质量检验评定标准(CJJ3-90)；6. 城市道路路基工程施工及验收技术规范

5、(CJJ1-2008)；7. 给排水构筑物施工及验收技术规范（GBJ141-2008）；8. 给排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）；9. 工程测量规范（GB50026-2007）；10. 公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-1995） 我单位根据上述有关资料和现场踏勘，深入调查研究，并结合我单位多年的施工实践经验，由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。 第二节 编制原则1、在编制施工组织设计文字说明及附图表中，做到统一标准，规范编制。2、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，

6、确保工程的质量、进度。3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据自身施工能力，施工经验，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平衡施工高峰。确保高速度，高质量，高效率完成本项目和施工任务。4、 坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见，严格管理体制。5、 坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。6、 坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的

7、优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。第二章 工程概况本次设计的五合大道位于“重庆.温州园”规划区中部，呈南北走向，南起五尊东环路，北止于规划中的尊居大道。道路全长2741.918m，为城市主干道二级，设计车速40km/h，道路标准路幅44m，双向六车道。五尊东环路西接现状212国道，东至五合大道设计起点，道路全长192.104m，为城市次干道二级，设计车速30km/h,道路标准路幅宽度22m,双向四车道。五合路及五尊东环路道路部分设计包含路基、路面及道路附属工程设计， 其主要工程内容包括道路、雨污水工程、路灯工程。第一节 道路工程五合大道起点K0+000起五尊东环路，北

8、止于规划中的尊居大道。道路全长2741.918m，宽44米。五尊东环路西接现状212国道，东至五合大道设计起点，道路全长192.104 m，道路标准路幅22m，双向四车道。一、道路纵断面形式道路起点接五尊东环路，设计起点标高为H=278.760m，终点标高为H=292.048m。道路先以0.3%下坡至K0+855.568处，再以1.1%下坡至K1+517，再以0.8%上坡至K1+845处，再以5.2%上坡至K2+400.535，再以,5.3%下坡至K2+655.816处，最后以2.0%下坡至终点K2+741.918。道路中心线最大挖方高度为H=11.281m，最大填方高度为H=15.548m。

9、二、道路横断面形式道路路幅宽44m。路幅分配如下：44m=4.75m（人行道）+2.5m(非机动车道)+2.0m（绿化带）+11.0m（机动车道）+3.5m(中分带)+11.0m（机动车道）+2.0m（绿化带）+2.5m(非机动车道) +4.75m（人行道）。车行道横坡均采用向外1.5%的路拱，两侧人行道设置向内2.0%的单向坡，道路路面采用高级沥青砼结构。电力、通信管道单侧敷设于两侧人行道下，覆土均为1.0m；给水管道双侧敷设于两侧人行道下，覆土均为1.0m。燃气管道双侧敷设于右侧人行道下，覆土均为1.0m。绿化和路灯布置在两侧绿化带中。三、道路结构上面层：SMA13沥青马蹄脂碎石厚4cm，

10、沥青为A级；粘油层下面层：AC-16粗粒式沥青混凝土厚5cm，沥青为A级。水泥混凝土面层厚22cm（砼弯拉强度等级4.5Mpa）6%水泥稳定级配碎石基层,填方厚30cm、挖方厚25cm。四、人行道结构道路人行道面层采用C25 20cm×10cm×4cm彩色混凝土方块, 1：3水泥砂浆找平层厚2cm，基层采用10cm厚C10砼；路缘石采用15cm×42cm×100cm C30砼预制，路边石采用12cm×20cm×100cm C20砼预制。第二节 排水工程五合大道工程为一条南北向的主干道，南起五尊东环路，北止于规划中的尊居大道。排水部分按

11、工业园区自然分水岭划分的排水区域，除与五思路交汇处排入正在理建的排水内，其余道路沿线无组织排水系统。雨水就近排入自然冲沟，最终汇入马岭水库；道路沿线污水零星散排。一、雨水工程雨水管采用DN400DN800SN8级双壁波纹管和DN1000DN1600级钢筋混凝土管。雨水管布置于道路两侧内侧绿化带下，距道路中心线12.5米。雨水检查井48座，采用M10水泥砂浆砌C30砼砌块。车行道范围内采用重型井圈井盖，其余的采用轻型井圈井盖。管沟结构采用碎石砂垫层基础，管顶50cm内采用级配砂碎石回填。雨水口间距为30m左右，与雨水井相对应。采用复合材料单篦雨水口，雨水口连接管采用SN8级DN=300双壁波纹管

12、，以不小于0.01的坡度坡向雨水检查井，管沟接雨水主管。二、污水工程根据综合管线标准横断面，设计道路两外侧布置污水管线。污水管线铺设到设计道路两侧人行道下，距离道路中心线20.25m。污水管为SN8级双壁波纹管, 管径为DN=400500，检查井44座。采用M10水泥砂浆砌C30砼砌块。井盖采用700轻型复合材料井盖。管沟结构采用碎石砂垫层基础，管顶50cm内采用级配砂碎石回填。第二节 电力及通信工程一、电力工程 本工程电力主管采用24根HBB150-8硬质塑料管,布设于右侧人行道下，距道路中心线16.3m。电力检查井29座，井墙采用C20砼，顶板为C25钢筋混凝土板，井盖采用90015T重型

13、双层铸铁进盖。管道采用C20砼满包封，基础为C15砼。接地极采用L50×50×150角钢，间距20米，接地线采用12圆钢沿管线布设。过街电力管线采用6根192/180无缝钢管，其中一根内套7×32PE梅花管。钢管接头采用焊接。管沟采用C20砼包封至水稳层，并在管顶15cm处设置1210双向钢筋网片。二、通信工程 根据关于城北拓展区五合大道道路工程综合管网建设会议纪要，本次设计五合大道通信排管布置在右侧人行道下，主线及主线过街设置24孔通信排管，分配方式按照波纹管和蜂窝管2：1的比例考虑，即16波8蜂。支线过街通信排管按照规划设置，控规中未明确的，按照12孔考虑。五

14、尊东环路通信排管布置在左侧车行道下，为12孔通信管道，具体分配同五合大道支线过街通信管道。 第四节 照明工程 本工程设照明箱式变电站设置在1#箱变位于K0+710处道路左侧；2#箱变位于K2+245处道路左侧；道路照明采用常规低杆照明方式，灯杆对称布置在两侧带绿化带上，灯杆选用双臂灯杆，高度为12m；机动车道侧灯具选用截光型高压钠灯，功率400W，灯杆悬挑臂长2.0m，仰角12°，非机动车道侧灯具功率150W，灯杆悬挑臂长2.0m，仰角12°。路灯灯杆基础距离绿化带路缘石0.5m，灯杆间距为35米左右，交叉路口灯杆间距变小。 第五节 沿线水文地质等自然条件一、气候及水文线路

15、区属亚热带湿润气候区，冬季温暖，极少霜冻；盛夏时间长，多连晴高温和伏旱；春季回暖早，但不稳定，冷空气活动频繁；初夏和三秋期间多连阴雨。年平均气温18，最高气温42.9（2006年8月16日），最低气温-3.7，年平均日照时数1268小时；年平均风速1.6m/s；年平均相对湿度85%；年平均无霜期333天。多年平均降雨量1124.3mm，多年平均日最大降雨量95mm。最大日降雨量出现在2007年7月17日为266.6mm。受东侧侵蚀基准面马岭岩水库（水面标高263.45m）的控制，拟建线路穿过区绝大部分地段处于地表水的排泄区，沟谷溪流水为季节性流水，主要受地表大气降水补给，雨季水位上升1.5-2

16、.0m，持续时间短，枯水季节干涸。线路区内无其它河、湖等大的地表水体，勘察区鱼塘分布较多。该线路段水文地质条件对该工程建设工程影响小，工程沿线水文地质条件简单，同时结合邻近场地工程经验表明，该区域内土层对砼结构物无腐蚀性。二、地质情况拟建道路处于浅丘斜坡地带，原始地貌由丘脊、丘坡、丘谷组成。整个线路大致跨越五条“U型”冲沟，场地起伏不平，高差较大，总体上讲，冲沟谷底及斜坡坡顶地形较平坦，地形坡度角1°10°。斜坡地形坡度较缓，地形坡度角10°30°。场区最高海拔高程为317.18m，最低海拔高程为261.69m,相对高差55.49m。1、第四系全新统素填

17、土（Q4ml）杂色，主要由粉质粘土、泥岩碎块石及其风化物组成，稍湿，结构中密，零星分布于道路沿线和居民区，为近20年堆填的人工填土。2、第四系全新统粉质粘土（Q4el+pl）紫红色、浅灰色，软可塑状，切面稍有光泽，无摇震反应，干强度及韧性中等，手捻有砂感，顶部富含植物根茎，残坡积成因，主要分布在线路穿过地段的斜坡及冲沟部位，厚0.30m。3、侏罗系中统沙溪庙组（J2s）场地基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩、砂岩及粉砂岩。泥岩：紫红色，泥质结构，中厚层状构造，局部含灰绿色、褐色砂质条带或团块。钻孔揭露单层厚度1.40m19.40m，为场区主要岩层之一。砂岩：灰褐色、青灰色，细粒结构，中厚层状构造，主

18、要矿物成份为长石、石英及云母等，钙质、泥质胶结。钻孔揭露单层厚0.80m13.10m，为场区主要岩层之一。粉砂岩：灰褐色、青灰色，粉砂质结构，薄层状构造，主要矿物成份为长石、石英及云母等，钙质、泥质胶结。在10个钻孔中有揭露，钻孔揭露单层厚2.60m11.30m，为场区次要岩层。第六节 现场情况一、现场情况本段道路起点为南起五尊东环路，北止于规划中的尊居大道，施工用机械设备和材料可以通过城市干道进入施工现场，交通较为便利。二、拆迁情况在该道路的施工范围内，有部分民房建筑未拆迁。区域内有高压线和民用照明线路未拆迁，通讯光纤未拆迁。附近居民的种植地未赔偿。三、水电情况项目位于五尊镇边，施工用水用电

19、可从街道的给水和动力电源接入。四、施工道路道路全线可借用周边乡村公路。五、借弃土场本工程因填挖不能平衡，须借土和弃土，由建设单位指定借弃土地点并确定运距。第三章 施工部署 根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理按排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。第一节 项目部（作业区）的组建我公司对本工程高度重视，为保证本工程达到优质工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员参与全面的项目及施

20、工管理工作。一、项目部组建湖南省第六工程有限公司具有多种专业承包资质的高素质施工队伍，从事多种专业的施工工作。在施工过程中，我们始终如一地坚持以质量求生存，靠信誉求发展的方针。在几十年的施工实展中，我们逐渐形成和完善了一个保工期、保质量、讲效益的管理模式，形成了一个能适应各种施工条件既灵活又有效的组织机构；有一个团结向上、具有多年施工管理经验的领导班子；有一批经过专业培训、责任心强、知识丰富、刻苦耐劳的项目经理队伍；有一套符合国家标准要求又具有自己特色的施工技术和管理标准；配备有先进的检测仪器和先进的检测手段，实行以事先预防为主，事后为辅，以数据说话的保质方针。我们还有一支能打善战，适应各种施

21、工条件，具有丰富施工经验、高素质的专业队伍和工程配套齐全的技术工人队伍。我们将严格遵循公司质量方针：精心施工、科学管理、创一流精品、让顾客满意工程。有信心按招标文件和工程施工合同协议条款的各项规定，保质、保量、按时完成施工任务和工程竣工后的保修工作。我公司实行二级管理，即公司一级管理，项目经理部二级管理。公司级生产管理，由公司总经理负责全公司的各项管理工作，公司总工程师负责各项工程的质量、安全等生产技术管理工作，公司机关设立生产处和质安处等处室，生产处负责各项目工程的施工进度计划，各项目之间的协调工作。质安处负责施工生产的质量、安全教育和检查督促工作。工程项目部实行项目经理负责制，以项目经理为

22、主组织项目经理部，负责制该工程的指挥和管理体制，执行各项国家规范、规程、标准以及本工程项目组织设计，保质保量完成施工承包合同任务。项目经理部设项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员、预算员、材料员等管理岗位，各工作人员一律持证上岗。我公司将成立本工程项目经理部进行现场管理，推行项目经理负责制，由项目经理全面负责本工程的工期、质量、安全、保卫、消防、文明施工和成本核算的管理工作，公司将定期和不定期检查本工程的施工情况和现场管理情况，督促项目经理部按期、按量、优质地完成本工程。以项目经理为首组织施工生产。在项目经理部的领导下，组成各施工队和生产组，施工队设队长，全面负责本队的生产工作，各生产

23、班组由班组长率领，工人直接完成施工任务，施工队长、班组均不脱产，为直接生产工人。二、人员配置和主要人员职责项目部主要人员均为中级职称以上人员，项目部人员配置及部门职责如下：1、项目经理全权代表公司对工程承包合同范围内的工作负责。负责组织工程施工的全面工作，对工程质量、安全、进度、效益负全面责任。项目经理由具有中级职称且施工经验丰富的人员担任。2、项目生产（常务）副经理对工程的生产管理、安全施工、工程质量、进度等负责。对工程部、物供部、质安部、合同管理部，直接管理。设置1人，均为中级职称。3、项目技术负责人对技术科直接管理，对工程技术管理负全责。设置1人，为工程师。4、工程技术部根据批准的进度计

24、划、监督、指导作业班组形成进度计划，负责施工协调，专业配套单位的工作协调，施工操作质量监控；现场平面施工的管理；检查、监督落实项目部指令有关会议的决议；负责向项目部提交工程进度完工验收报告；对工程进度、操作质量、作业班组协调负全责，配备3人。5、物资设备部按施工图及合同规定，负责材料设备提供报价及管理，并组织进料，整理保管好一切材料、设备的原始资料和报告证件等；对工程使用的材料质量和管理负全部责任配备2人。6、工程质安部按确定的工程质量总目标制定质量管理网络：监督、检查、评定、检验原材料和机电设备，使之按合同、设计、规范要求予以实施；进行隐蔽工程的检查评定；参与业主代表对产品的抽查、质量监督、

25、评定原材料；现场安全的管理。对工程产品的最终施工质量向生产副经理负责，配备2人。7、合同财务部工程承包价的控制；工程总费用使用的监控；办理与业主间的工程款收取、支付；组织经济活动分析；对工程造价控制及成本控制负责，配备2人合同条款执行的监督，负责编制承包管理指标价格；负责向业主提供按合同文件规定必须递交的证明文件；负责与业主代表办理追加金额。8、办公室：负责对外联系，工地安全保卫，配2人。三、施工队伍组建专业性强且技术突出的排水、道路、电气照明各专业施工队，以“分工明确、责任到人”为原则，由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。设一个挡护

26、施工队,一个管网施工队，一个路面施工队和一个人行道及附属工程施工队进场施工。工程施工任务划分及劳动力表施工队人 数工 程 任 务 划 分挡护队25全段内防护工程和本道路其他挡护工程，其中普工15人，技工10人管网队80全段水电、管涵工程，其中普工40人，技工40人路面队30全段路面基层和路面施工，技工20人，普工10人附属队80段内人行道及附属设施施工 ，技工40人，普工40人 五合大道道路工程项目经理部组织机构框图项目经理项目总工项目副经理 工程后勤部办 公 室物资设备部工程质安部工程技术部合同财务部管网施工队综合施工队路面施工队电气工程队第二节 施工临时设施一、生产生活区项目部设置在K1+

27、580右侧，现有房作为工地办公及生活区。K1+600右侧道路线外现有房作为工人的生活居住房，并作为项目部生产加工区和生活区，这里场地相对较宽，交通方便，生活方便。二、混凝土、砂浆、水泥级配碎石拌合场因本工程混凝土浇注和砌筑工程量较大，所以施工中采用商品混凝土，砌筑用砂浆采用在现场自办；由于砌筑作业面分散，砂浆拌合随作业面设置。水泥级配碎石由商品砼搅拌站提供，运距10公里。三、施工用水施工用水由K1+540左侧水库。在该处山坡建一座不小于200m3的蓄水池，用DN100塑料水管三级泵抽入。集中拌合场所在拌合区，修建一个容量50 m3的蓄水池，采用DN50水管接入，以满足站台生产和生活需要。蓄水池

28、采用人工开挖，用M10砂浆240mm厚砖体砌筑，池底为30cm厚C25砼基础，并设置安全警示牌。在道路左侧征地线以内0.5m，铺设1条DN50塑料管作为临时给水管线（每100m做1个DN25临时闸阀和三通），作为现场施工用水和生活用水以及路基填方补水和养护用水及道路维护用水。四、施工用电集中拌合场和生活区为本工程相对集中用电场地，由业主指定在五尊街道电网处接入。计划用电功率100KVA，设置配套的配电房。现场施工用电出线回路沿道路右侧架设380V临时架空线路，采用三相五线制立杆式与放射式相结合的配电方式。架空线采用绝缘电线砼电线杆金属横担绝缘子敷设，低压砼电线杆原则上采用高度为7米的砼杆，埋于

29、道路右侧施工红线外，埋深1.5米，电线杆档距内最大弧垂处距地净高度保证4.5米以上,电线杆间距30m埋设1根。每100m设1台配电箱，施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。办公、生活区配置1台20kVA柴油发电机，作为在停电时，供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。六、施工期间交通组织因本工程为封闭式施工，开工前在新建道路的起点和终点做好公示牌，立车辆、行人绕行等标识牌，对过往车辆及行人进行提示。在路口处设交通安全通行标示牌，宣传横幅。本工程周边它道与我司的交叉使用段，施工期间派专人进行协调指挥，保障工程的顺利完成和

30、国道畅通。 第三节 施工进度计划及控制措施一、工期总目标开工日期2016年4月28日，计划完工日期2017年4月47日，总工期365日历天（具体开工时间以开工令为准）。二、施工阶段划分及工期目标本工程总工期为365日历天。为合理安排、有效控制，确保按期、保质完成任务。将总工期划分为四个阶段性工期目标来控制(详见施工进度横道图)，具体开工日期以业主下达开工令为准。第一施工阶段：施工准备阶段，时间为2016年4月1日4月28日。本阶段主要完成现场的清理、平整和施工临时围档的搭建、料场搭设、临时水、电、路的建设及机械设备进场，做好现场调查，进行导线和断面复测和导线加密，为施工放线做好准备工作，为后期

31、施工创造良好条件。第二施工阶段：道路土石方、管网施工阶段时间为2016年4月29日10月28日。本阶段施工控制要点：做好路基土石方开挖和路基填筑及精平,严格控制压实度和平整度，及时确定取土地点和弃土场；完成全段雨、污水管线及配套设施施工。本阶段质量控制要点：路基平整度、压实度与雨、污水闭水相关的各工序和回填土的质量。第三施工阶段：完成全线路面水稳层、雨水口及连接管、人行道土石方和其它附属设施施工，时间为2016年10月29日2017年1月28日。本阶段施工控制要点：前期全力进行路面基层的施工，中期进行雨水口及连接管线结构施工、后期以人行道土石方施工为主、配合其它管线开槽和挡护工程施工为辅。本阶

32、段施工的工期控制要点为路面基层施工。第四施工阶段：人行道及路面面层施工阶段，时间为2017年1月29日2017年4月19日。本阶段施工控制要点：前期进行人行道基层及透水砖铺设，后期进行路面沥青砼铺设。该阶段的质量控制要点：1、路缘、雨水口、人行道的砌筑外观、直顺度。2、道路各结构层的压实密度及平整度特别是面层沥青混凝土的铺筑质量。3、照明灯饰工程的安装和检测。最后为竣工清理交验阶段，时间为2017年4月20日2017年4月28日。该阶段主要进行遗留工程的修补和施工临时设施的拆除及全线竣工清理工作。三、施工对策（1）精心组织、科学管理，利用公司整体的技术优势，严格按照ISO9002 质量管理体系

33、的要求，确保在工期内完成本工程；（2）密切配合业主和监理，做好各方面工作，按国家验收标准对各工序进行验收；（3）优化配合比和施工工艺，确保施工质量；（4）各项工程的施工合理分期分块，组织流水作业，确保各块的施工有条理以及计划工期的实现。四、施工管理目标 工程质量：合格工程。 安全文明施工：安全文明施工优良。 工期：按期完工，争取提前完成。五、进度控制措施（一）确保施工工期的技术及组织管理措施在接到业主开工通知书后，立即在全公司范围内进行思想动员，以崭新的精神面貌投入到工程行列中去。并将建设该段公路的重要意义、建设规模、总工期、质量要求等贯彻到每一个施工人员中去，使其形成上下一条心，在确保工程质

34、量的前提下，快速建成本合同段而贡献力量。建立工期保证及工期控制体系，落实工期控制人员，规定具体控制任务和管理职能，分工实行岗位责任制。加强工程管理，根据工程特点、施工方法、工程流程、材料设备和劳动力安排、施工质量和安全保证措施等内容，详细编制各分项工程施工进度计划，并每周对计划执行情况进行检查，从中找出差距，及时调整，保证计划的实施。做好开工前的一切准备工作。材料、机械、设备和人员按计划提前一周集中、维修、整顿，并提前进入施工现场。采用先进的工艺，组织平行流水交叉施工，加快施工进度。制定总工期目标、阶段工期目标、子项目工期目标，指标与各施工队经济利益挂钩，实行工期否决制。根据本工程进度情况，各

35、主项目的特点、天气情况、用电情况等科学、合理、精心安排三班制作业。正确处理质量和速度的关系，在高质量基础上，争取高速度，好中求快，好中求省。注意克服夏季对施工的不利影响，尽量避免因高温、洪水等造成窝工，延长工期；对易受雨季、汛期影响的工程，应尽量安排在有利季节施工，力争均衡连续生产。（二）组织保证措施1、单位总部作后盾，前后齐抓共管，保证工程顺利进行；单位总部成立“鸭溪酒业大道二期工程协调小组”，负责和督促该工程所需人员设备的调配以及施工过程中有关协调工作，保证工程所需人员和设备按时到场。施工现场以项目经理为首，抓好施工人员和机械设备进场和组织工作，保证按合同进场日期进入施工现场。2、按项目法

36、施工要求进行施工和管理。配备年富力强、高素质的领导班子和精干的施工队伍。严格按三控制、两管理、一协调来施工和管理，以三管齐下（即思想政治工作、行政手段、经济杠杆）的管理手段与我单位善打硬仗的优良传统和作风相结合，以高速度、高质量按期完成本标工程施工任务。3、加强与业主、监理、设计等各方面的配合，加强与业主、监理、设计方的合作，充分领会业主和监理单位的要求及设计意图，根据施工实际情况，及时向业主、监理、设计单位提供优化施工和设计的合理化建议，加快施工进度。4、现场项目经理部将委1名副经理主抓建筑材料的采购、运输、验收等各个环节，以确保本标工程物资的供应。5、实行工期奖罚制度：层层签订目标工期责任

37、制，使施工进度与职工经济利益挂钩，充分调动职工的生产积极性，以提高职工的劳动效率。（三） 施工进度控制措施1、根据业主合同规定的总工期，结合我公司的施工能力与多年的施工经验，我们对本工程施工进度进行了先进、合理的计划分析，我公司完全有能力按照业主控制总工期和和施工组织设计所确定的施工进度顺利完成施工任务。若在施工过程中遭遇雨雪天历时过长等其它不可抗拒的自然因素造成工期延误，我公司将对施工方案作适当调整，对宜采用连续作业的工程项目及工序采取三班工作制，以确保工程按照我公司所承诺的总工期完工。2、施工进度控制措施见下图 施工总进度计划专业施工进度计划施工调度施工任务书施工班组施工过程信息统计调整结

38、束材料消耗计划机械使用计划计划检查质量检查否是否否是同施工进度控制程序图（四）施工进度保证措施1、根据现场实际情况及业主的要求，优化施工方案，根据具体情况及时调整生产计划，合理安排生产，按施工总进度计划设置控制节点，认真制定施工措施，优化施工方案，合理安排各工序作业时间，按照月计划排列，周计划控制，分部位落实到人进行实施，保证工序间的衔接和连续性，尽量减少前后工序间的停等时间。2、项目部按生产任务下发给各施工班组生产指标，并以此指标作为各施工班组进度考核的依据。达不到规定指标要求进行处罚；达到规定要求进行奖励，建立健全激励机制，将生产任务同职工的切身利益挂钩，实行多劳多得，坚决打破平均主义的“

39、大锅”。3、在施工过程中针对实际进度与计划进度情况，合理调配劳动力及施工机械，保证施工高峰期对劳动力需求量。采取三区作业，增加雨季施工防护设备，尽量减少因天气对进度的影响。4、机械设备按施工进度要求安排并留有余地，合理组织施工。如遇不可抗拒的因素造成工期拖延时，将从我公司总部另外增调施工机械设备、施工技术力量和管理人员到施工现场，以加快施工进度5、材料采供按施工进度要求组织进场，对适宜露天堆放的砂石料要提前准备，采购计划留有余地，保障水泥等施工材料的供应及时、足量，确保各工序对所需物质的需求。6、配备技术熟练、数量充足的生产工人，坚持三班制的作业制度；加强施工调度，协调各方面的关系；坚持定期召

40、开施工调度会，及时通报施工进展和形象进度，找出存在的问题，及时调整资源配置，使整个工程施工按计划、有步骤地进行，配备性能良好，数量充足的施工机械设备和备用设备，组织充足的易损配件，安排技术熟练的专业人员加强对机械设备的日常维护和保养，确保机械化施工连续进行，保证机械设备完好率和利用率分别达到90%和80%以上。7、坚持领导、技术干部现场值班制度，现场办公，现场解决问题。加强施工现场的质量检验和监督，严格控制各工序的施工质量，确保一次通过检验合格，以便及时转入下道工序施工。8、搞好职工的保护和后勤服务，为职工提供舒适的生活环境和良好的工作环境，保持职工旺盛的精神风貌投入生产。9、项目部定期向业主

41、、监理等有关单位反映、通报工程进展及存在的问题，使各有关方面了解工程的进行情况，及时解决施工中出现的困难。我们还将不定期地召开各种协调会，协调与社会各业务部门的关系，确保工程施工顺利进行。第四节 施工准备一、技术准备工作组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关规范、标准及工艺操作规程，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。与业主联系召开施工配合会及设计交底会。测量人员做接桩工作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作。二、工程测量1、测量组人

42、员必须持证上岗，采取组长负责制，组长选用经验丰富并从事本专业多年人员担任，下设2名测量员。测量组应在组长的领导下，团结一致、认真完成本工程的测量工作。2、测量组仪器和工具配备：（必须选用检测合格的仪器）主要的材料、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量进场日期1水准仪DJ2台42全站仪台133M直尺把2450M钢卷尺把453M花杆把56100M尺绳把103、开工前测量准备工作：(1) 对所交的导线点和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。(2）验收合格后进行导线的加密工作。(3）测量人员应认真复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作。(4）建立临时水准、测

43、设和恢复系统，放管线及构筑物中线。(5）施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。三、现场调查施工前进行现场调查及物探工作，调查的主要内容为地下物探测、池坑土质、淤泥及地下水位实际情况等，并根据调查材料、物探资料、图纸会审情况对施工方案进行修定。四、雨季施工预防按计划本工程在雨季之前完成，但也应做好春雨和雨季提前到来的预防工作；根据天气的变化做好材料、机具的掩盖，修建、疏通好现场排水渠道，准备好防雨和排水的材料、机具。五、建筑物拆迁和树木砍伐根据现场调查情况在施工区域内存在需要拆除或处理房屋、电杆等，施工时做好与业主拆迁的配合工作。建筑物拆除：配挖掘机1台，推土机1台，装载机1台，自卸汽

44、车2台；主要任务配合业主进行拆除工作。房屋拆除主要采用挖掘机配合推土机拆除（建筑垃圾根据设计要求不能作为填料），须采用自卸汽车将建筑垃圾运至业主指定渣场。六、生产准备1、办理开工手续，配合拆迁工作和建设单位协调有关事宜。2、组织现场调查，并摸清影响本工程的地上、地下障碍的数量、位置及地下水情况，组织施工人员进场。3、三通一平及临设的搭建工作。4、做好土方的挖、运、填、弃及平衡使用的准备工作。七、劳动力组织准备根据本工程的特点，为保证工程的顺利进行，我公司抽调有经验、会管理的精干力量组成本工程项目经理部，并在全公司范围内挑选优秀的专业队伍进场。根据工期要求，按照劳动力计划及劳动力进场时间，如期完

45、成准备工作。 八、材料的组织供应 我们充分认识到材料组织的重要性，它直接关系到整个工程的施工质量、进度和工程造价。1、主要材料来源（1）砂：由当地砂场运到工地。砂多为细砂，以硬质为主，含泥量小，级配较好，储量丰富，枯水期采集为宜，运输方便。（2）碎石材料：由碎石场运到工地。（4）水泥：采用当地水泥厂水泥，运距在80100KM左右，根据工程需要进行购买。2、运输方式我公司材料、设备运输拟采用汽车为主的运输方式。3、材料供应控制（1）我公司即与供货单位签订正式合同，保证材料及时供应。（2）对砂、碎石有专人负责对材料的质量和数量进行验收，保证材料的质量符合设计要求。（3）对不同规格的砂、碎石应分类堆

46、放，并加以标识，避免材料混用。4、供料保证及质量保证措施（1） 强化管理，组织和协调好料源及运输设备，并指派专人到料场指挥调度，保证材料的运输畅通。（2）搞好沿途关系，确保材料供应。（3）选派优秀管理人员、质检人员，对材料、设备质量严格把关。（4）各材料供应点要安排专职材料员，负责掌握各种材料的贮存数量、供应能力，每日以书面形式报项目部，使整个材料供应处于受控状态，防止出现问题，影响工程进度。（5） 试验部门应按技术要求按批抽检各种材料，一旦发现不合格产品及时通知项目部，停止材料供应，查明原因，进行整改，直到合格材料安排进场。 第四章 主要项目施工方法第一节 路基土石方施工一、工程概况 本工程

47、道路全长2741.918 m，宽度44米，道路挖方约424717m3，填方约325749m3，其中挖方区土层四类土，有种腐质土，且含水量较大，不能作为路基填方，全部清除至弃土场。根据现场实际情况，填方区及零填区均需换填处理，其中填方区的淤泥和软基深度达到2米以上，挖、填、弃、借的工程量远远大于设计值，需建设单位及时落实弃土场地。二、施工工期安排本工程因工程量大，工期较紧，施工任务重。计划开工时间2016年4月28日，2017年4月27日竣工，工期365天，路基土石方尽量避开雨季施工。三、施工前的准备1、路基正式开工前，认真搞好线路复测和路基横断面复测，其测量精度必须符合道路工程测量规范。发现问

48、题按有关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把导线点和水准点增设加密至满足和方便施工生产的需要。详细调查现场，认真测量路基断面，做好土石方调配方案。2、施工前先做好试验段,确定机械组合、松铺厚度和碾压遍数,以指导路基填筑施工。3、及时确定借、弃土地点，以便路基填筑和软基换填。四、施工队伍、施工机械配置及主要施工方法 因无借弃土地点，本方案为现状定制，具体人员和车辆在建设单位指定借弃土地点后进行调整。（一）施工队伍拟安排土石方工程施工队各20人负责本工程施工。（二）施工机械配置详见路基工程主要施工机械设备配置表。路基工程主要施工机械设备配置表 名 称数量单位额定功率（KW）生产能力(t或m3)（

49、种类、型号、产地）推土机（TY160、济南）2台162挖掘机（PC-300、日本）4台2061.4m3挖掘机（CAT320、美国）2台2001.2装载机（50，柳州）1台1503.1平地机（PY180、天津）1台118自卸汽车（红岩，重庆）20台18m3振动式压路机（20t,洛阳）2台18020t蛙式打夯机HW605台60kg.m空压机（6m3/min、自贡）1台886m3/min洒水车（EQ141、武汉）1台5砂浆拌合机(UJZ-200、重庆)5台砼拌合机(JZC350、徐州)2台12泥浆泵（100LWB-10）2台潜水泵（Y132M-4/8）5台吊车（QY25）1台（三）路基主要施工方法挖

50、、运、填、碾全部机械施工为主，人工配合为辅； 50m内采用推土机施工，50m以上均采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。五、路基施工（一）、施工要求1、清理、挖除设计路基部位地表有机土、杂草和软弱土等不合格填料，运往指定弃土场。开工前必须先做好截水沟和排水沟,确保场内干燥无积水。截排水沟因地势原因，车辆和机械无法到达，截水沟采用人工挖基槽，并将外购片石用人工运到砌筑地，运距根据现场业主、监理确定。2、路基开挖时要严格控制设计高程，严禁超挖。3、开挖出的可用材料，在经济合理的前提下，应尽量利用。4、开挖中挖出的非适用材料，应按设计要求或监理工程师同意的弃土位置进行废弃。5、零填路基应将土层全部挖除

51、，达到设计要求后选用符合设计要求和经监理工程师同意的材料回填压实，密实度符合基床填筑要求。6、路基边坡按设计要求采用1：0.75放坡。（二）、路基土方开挖 在完成挖方区排水及清表后，进行路基土方开挖。根据现场实际情况，土方均为含水量过大的四类黄土，不利于路基回填，全部清除至弃土场。 土方开挖采用自上而下分层进行，层高35m，施工中随时作成一定的坡度，以利排水。开挖分部位、分工作面进行，合理安排，尽量做到开挖强度均衡。 施工采用PC300挖掘机，18M3双桥自卸汽车运土至指定的弃土场。每开挖一层，边坡修整一层，人工配合挖掘机按设计削坡以满足设计的坡度和坡面平整度。对需防护加固的边坡，及时进行加固

52、后再进行下一道工序施工。以确保施工质量和施工安全。 零填路基应将土层全部挖除，达到设计要求（基底回弹模量不小于30MPa)后选用符合设计要求和经监理工程师同意的材料回填压实，密实度符合基床填筑要求。如路基底达不到设计要求，必须采用片石换填的方式进行基底换填后再进行路基填筑。施工中，根据具体情况，灵活运用各种设备的优越性对土方进行开挖，充分发挥各种机械的使用效率。 开挖过程中，如发现标示出的管线、文物古迹和其他需保护的结构物，要立即报告建设单位、监理工程师并予以保护听候处理。（三）、路基石方开挖在土方开挖结束后，进行石方开挖。因设计时土石比例按2：8考虑的，具体实施过程中，如与设计不符，应在土方

53、开挖结束后收方，调整土石比例。 根据施工现场实际情况，采用全断面开挖的方式，充分考虑施工工效及安全，路基石方全部采用机械分层破碎凿打。石方装车用挖掘机，运输用载重自卸汽车。石料作为填料运至填方区进行路基回填，其粒径必须符合填料要求。为进一步提高机械设备一条龙作业效率，岩石凿打采用挖掘式破碎机和内燃空压机配合，装运配置推土机、挖掘机、装载机、自卸汽车，凿打装运实行机械化一条龙流水作业。（四）、路基边坡修整 因路基与周边道路交叉，边坡应按设计及规范要求进行修整，并按设计要求防护，以免边坡稳定性差，造成安全隐患。1、 确定边坡开挖线根据现场实际情况，按设计要求，征得建设单位、监理同意，确定开挖区域和

54、边线，并复测原始地貌。2、 测量放样开挖前，放样开挖桩，挂好开挖控制线。桩与桩之间的间距1020米曲线段应适当加密。保证成型的坡面与道路走向一致。3、 设置排水设施开挖前，清除杂草、树木、树根，做好截排水沟，以保证大面积开挖后坡面不被雨水冲刷和浸泡。4、 边坡开挖 开挖时采用挖掘式破碎机凿打，挖掘机开挖，人工配合的方式进行。边坡按设计要求1：0.75进行修整开挖，保证坡面顺直，自然，坡体稳定。挖出的土石方能作为填料的用于路基回填，不合格的运至指定的弃土场。六、路堤施工（一）填筑施工方法路基填筑按三阶段、四区段、八流程施工：路基按施工技术规范要求分层填筑，分层压实。从挖、装、运、填、碾压实行机械化平行流水作业，按三阶段（施工准备阶段、施工阶段、整修验收阶段）、四区段（即填土、平整、碾压、检测）、八流程（即测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路面整形、边坡整修）的工艺方法施工。路基压实度标准项 目 分 类路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方路基上路床下路床上路堤下路堤030308080150150以下96969493零填及路堑路床03096路堤填料最小强度和最大粒径要求项 目 分 类路面底面以下深度（cm）填料最小强度