调节保安系统

1、襄樊电厂B标工程#3机润滑油及调节保安系统调试措施1编制目的1.1调整并校核各调节保安装置的行程、油压及保护装置动作值, 以满足机组安全、正常运行的需要.1.2根据东方汽轮机厂和新华控制工程有限公司所提供的技术文 件，对调节保安系统进行现场试验及整定，以保证各部套之间的相 互关系，测定各部套的工作特性，确保调节保安系统能够正常地投 入工作.13通过现场调试，及时发现调节保安系统存在的问题，并予以解 决，为机组试运工作的顺利进行创造条件.1.4记录调节保安系统的有关试验数据，积累原始资料，为以后机 组投入商业运行及检修工作提供查考依据.2编制依据2.1火电工程启动调试工作规定2.2火力发电厂基本

2、建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）2.3电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇2.4东方汽轮机厂、新华控制工程有限公司、中南电力设计院所 提供的相关技术文件.3控制系统简介襄樊火电厂#3机组，汽轮机采用东方汽轮机厂产品，其型式为 亚临界、中间再热、单轴双缸双排汽、高中压合缸、低压缸双分 流、凝汽式汽轮机其中，汽机调节保安系统采用上海新华控制工 程有限公司的DEH-HIA纯电调型,它与美国西屋公司的WDPF-U 集散控制系统配合共同完成对整个机组的过程控制汽轮机油系 统采用双工质，润滑油及低压保安系统为HU-20透平油,EH系统 为磷酸脂型抗燃油.DEH-IHA的主要功能如下：转速控制自

3、同期控制负荷控制次调频协调控制RB功能主汽压控制单/多伐控制伐门在线试验OPC控制ATC功能（汽轮机自启动系统）中压缸启动双机容错 与DCS系统进行通讯，实现数据共享手动控制 其他功能（汽门严密性试验、AST电磁伐试验、隔膜伐试验、EH油压低试验）在线自诊断、维修4静态调整应具备的条件4.1透平油、抗燃油系统的油箱、冷油器及所有油管道安装完毕 （包括调节保安系统、润滑油系统、顶轴油系统、空氢侧密封油 系统、抗燃油再生及冷却系统）.4.2EH系统油循环临时系统应符合新华公司技术要求，用冲洗块代替执行机构的伺服伐,、电磁伐及电磁伐组件上的电磁伐拆除 再热主汽门、调门上的节流孔板及控制块组件上的两个

4、带节流孔 管接头及内部两个节流孔板，并用冲洗管接头来代替抗燃油系统 经耐压试验后，应无泄漏现象（试验压力21MPa,耐压时间3分钟）4.3透平油系统临时油循环技术措施应符合东汽厂要求.4.4汽机油循环结束后，油质应符合要求，其中透平油油质应符合 MOOG四级标准，抗燃油油质应符合NAS五级标准并完成调节 保安系统各部套的复装工作（低压透平油调节保安部套及EH部 套L4.5调节保安系统图上标明的测点,都应安装经校验合格的压力 表、温度计及变送器并准备好调试用的仪器、仪表.4.6蓄能器完成充氮工作，并无泄露现象四个高压皮囊式蓄能器充氮压力9.1MPa,四个低压皮囊式蓄能器充氮压力0.21MPa,主

5、油箱、密封油箱、抗燃油箱油位正常，各油箱油位计高、低报 警正常.冷油器水侧通水试验正常，无泄漏.调整各油泵出口油压在正常工作范围内，检查油系统无泄漏 现象抗燃油供油系统所有压力开关、压差开关、温度开关等必须 校验合格溢流伐需调整在合理工作范围（动作压力为17±0。 2MPa ）EH端子箱的接线须经现场校验合格。透平油系统投运时，先启动低压交流润滑油泵,待系统内充 油并赶尽空气后,再启动高压启动油泵。抗燃油系统投运时，先启动抗燃油冷却油泵，待系统内充油 并赶尽空气后，再启动高压抗燃油泵。DEH-HIA汽机电调系统经现场检测、调试合格,并具备上 电且与EH系统进行联调的条件。调速系统试验

6、前，应清理现场，保证道路畅通，照明充足， 严禁电火焊，并备有充足的消防器材，有专人负责消防工作。5汽机润滑油及调节保安系统静止试验5.1低压调节保轴分5.1.1试验条件：5.1.1.1试验油源（透平油）压力：1.96MPa左右，油温45±5°C.5.1.1.2四块0.4级的精密压力表，量程02.5MPa（挂闸油压P1、透平保安油压P2,危急遮断器滑伐下油压P3,压力油P4）.5.1.2透平油挂闸试验：5.1.2.1如附图1所示，在DEH.DIA操作盘上按下挂闸按扭,使复位电磁铁1YV带电，泄去危急遮断器滑伐上油压，观察危急 遮断器大滑伐升至上止点后，此时透平油挂闸成功,、记

7、录P1、P2、P3.5.122使复位电磁铁1YV失电 记录此时挂闸油压P1.5.1.3透平油跳闸试验 5.1.3.1手动遮断伐跳闸试验：汽机挂闸后，前箱处手推手动遮断伐，观察危急遮断器大滑伐应落至下止点.汽机跳闸,记录P2.5.1.3.2电磁伐跳闸试验:使遮断电磁铁2YV带电，观察危急遮断器大滑伐应落至下 止点.汽机跳闸”记录P2.5.1.4喷油试验：5.1.4.1使啜由试验电阀5YV带电，观秦危急遮断器杠杆应该向右移动，NO1危急遮断器应该被脱开，使喷油电磁阀3YV带 电,观查NO1喷油管应有油喷出。使喷油电磁阀3YV、喷油试验电磁阀5YV失电，观察危急 遮断器杠杆应回到原位。5.1.4.2

8、使啜由试验电阀4YV带电，观秦危急遮断器杠杆应向左移动。NO2危急遮断器应被脱开；使喷油电观察NO2喷油管应有油喷出；使喷油电磁阀3YV、喷油试验电磁阀4YV失电，观察危急 遮断器杠杆应回到原位。5.2 EH系统调试5.2.1试验时的工作条件: 5.2.1.1 供油压力:14.5MPa回油压力:S 0.21MaEH油温度:3058°C5.2.1.2在所有油动机上加装临时行程标尺。521.3汽机挂闸，建立透平保安油压、AST、OPC油氐5.2.2 TDZ-1位移传感器(LVDT)零位、满位的整定：5.2.2.1通过仿真机给TV、GV、IV的电液伺服阀加关闭、开启 信号，使这些执行机构达

9、到全关位置或最大行程，并记录它们的 实际行程。当TV、GV、IV、RV(当汽机跳闸时,RV全关)全关时，调整 TDZ1位移传感器(LVDT)零位分别与其对应的油动机机械零位 _致当TV、GV、IV、RV(当汽机挂闸时,RV全开)全开时，若其 满行程达不到设计要求，可通过调节卸荷阀使其达倒要求，并同时 调整TDZ-1位移传感器(LVDT)满行程分别与其对应的油动机 机械满位一致.项目TV1TV2GV1GV2GV3GV4RV1RV2IV1IV2机械行程设计值108108183183183180152152202202机械行程实际值523所有油动机的进油截止阀、电磁换向卸荷阀、逆止阀及TV、RV的试

10、验电磁阀性能试验:手动关闭各油动机进油截止阀，观秦各油动机应缓慢关闭;当每个油动机的电磁换向卸荷阀分别带电后，观察相应油动机应快速关闭,而不影响其他阀门的开启;当TV、RV的试验电磁阀分另惴电后，观察各自油动机应缓 慢关闭；若每个阀门油动机关闭过程中,而其他阀门油动机不受其影 响，则说明该油动机所对应的逆止阀无泄露现象；524测取TV、GV、IV油动机的特，性曲线：通过仿真机，由DEH-IHA向各油动机的电液伺服阀加15V的电 压（关闭、开启）信号，记录各油动机行程，画出其特性曲线；并画出 油动机行程与油动机油缸油压关系曲线；DEH-fflA上行0.5V1.0V1.5V2.0V2.5V3.0V

11、3.5V4.0V4.5V5.0V电气信号下行0.5V1.0V1.5V2.0V2.5V3.0V3.5V4.0V4.5V5.0V油动机行上行程下行油动机行程上行下行项目TV1TV2GV1GV2GV3GV4IV1IV2RV1RV2最彳氐动作油压刚开(MPa)全开油压不灵敏度跳闸时排油压力(MPa)525隔膜阀动作性能测试:正常运行时,EH油压为14.5MPa,透平油油压为2.0MPa,利 用试验阀将透平保安油压力缓慢泄去，当透平保安油压力降到约 1.4 MPa时,隔膜阀应开始打开，当透平保安油压力降至I0.2MPa 时，隔膜阀应完全打开；当EH油压为OMPa时关闭试验阀，当透平保安油压力升到 约0.

12、2MPa时，隔膜阀应开始复位，当透平保安油压力升到约 1.6MPa时，隔膜阀应彻底关闭，526、隔膜阀试验电磁阀动作性能测试:使20/GMV电磁阀通电，使隔膜阀完全打开，记录此时AST压力;使20/GMV电磁阀逐一失电 记录此时AST压力;试验数据记入下列表格：序号测试项目技术要求测试结果执行机构状态原系统AST压力测试AST压力120/GM V电磁阀通电，隔膜阀全开AST压力应保持原先状态，执行机构不受影响2单个隔膜电磁阀失电AST压力应保 持原先状态，执 行机构不受影响20-1/GMV 失电20-2/GMV 失电20-3/GMV 失电20-4/GMV 失电3两个隔膜电磁阀失电AST压力应保

13、 持原先状态，执 行机构不受影响20-1、3/GMV 失电202 4/GMV 失电河南第二火电建设公司调试所第11页共24页襄樊电厂B标工程#3机润滑油及调节保安系统调试措施AST压力降为0,所有执行机构关闭20-1、2/GMV 失电20-3、4/GMV 失电20-2、3/GMV 失电20-3、4/GMV 失电4四个隔膜电磁阀失电AST压力降为0,所有执行机构关闭20-1、2、3、4/GMV失电527 AST、OPC电磁阀动作性能测试:5.2.7.1 AST电磁阀动作性能测试：每试验第一通道的其中一只AST,测ASP的油压应由原来的7 MPa上升到约13MPa;每试验第二通道的其中一只AST,

14、测ASP的油压应由原来的7 MPa下0圣至IOMPa;5.2.7.2OPC电磁阀动作性能测试:每试验其中一只OPC电磁阀，测OPC的油压应由原来的约14MPa下0圣至IOMPa;序号测试项目技术要求测试结果执行机构状态AST(MPa)OPC(MPa)ASPMPa)OPC电磁主汽阀全OPC1 通1阀通电开,调门全电关OPC1 通电OPC1 通电2单个AST电磁阀失电主汽阀全开调门全开AST1失电AST2失电AST3失电AST4失电两个AST电磁阀失电主汽阀全开调门全开AST1. 3失电AST2、4失电主汽阀全关调门全关AST1. 2失电AST1. 4失电AST3. 2失电AST3、4失电四个AS

15、T电磁阀失电主汽阀全关调门全关AST1. 2.3、4失电528各阀门限位开关整定:汽机调门（#1、#2、#3、#4 ）、左右侧主汽阀、左右侧中压调门、左右侧中压主汽门的限位开关设计值分别为：关闭位：30+2开启位30+2 活动位20+2。529各j气阀关闭时间的测定：5.2.9.1汽机挂闸,RV开启,并通过DEH发指令，使TV、GV、IV 至全开位置.各蓄能器充氮结束，充氮压力符合要求，并与系统隔离.用电秒表或录波器记录各个汽阀的关闭时间.529.2蓄能器没投入时各汽阀关闭时间:7目鬪1 丑TV1TV2GV1GV2GV3GV4RV1RV2IV1IV2手动遮断阀遮断电磁阀2YV通电AST电磁阀失

16、电OPC电磁阀通电5.2.9.2蓄能器投入时各汽阀关闭时间（记录同上表）5.2.10阀门试验：在CRT上用鼠标点击”阀门试验：则进入阀门试验过程;5.2.10.1高压主汽门活动理：用鼠标点击” TVL（或TV2）;用鼠标点击”关闭：则与”TVL（或TV2）同侧的#2、#3高压 调门在60秒内相继关下，之后TVL（或TV2）在几秒内迅速自动 关下；用鼠标点击”复位:则TVL（或TV2）先开启，全开后该侧 #2、#3调门相继开启；在阀门开启、关闭过程中，如发现异常情况可用鼠标点击J 试验保持;则阀门保持不动；必须在阀门已复位（各个阀门均恢复至试验前开度），待”阀门 复位指示灯灭后，才能继续做另一个

17、阀门的活动试验.5.2.10.2中压主汽门试验（RVl、RV2）方法同上.5.2.10.3 高中压调门试验（GV1、GV2、GV3、GV4）:方法同上，其区别仅在于该试验仅关/开所选择的调门，而与 其他门无关.5.2.10.4阀门松动试验：用鼠标点击所选择的阀门；用鼠标点击”开启”（或咲闭则被选择的阀门的阀位相应增加（或减少）10%开度；用鼠标点击”复位：则所有阀门恢复原开度；5.2.10.5待所有试验结束后，用鼠标点击”试验结束：退出试验.53润滑油系统调整试验53.1润滑油压的调整试验汽机润滑油压正常应维持在0.07850.0981MPa之间，通过 对溢流阀的调整,可使汽机润滑油压维持正常

18、值。在交流润滑油泵运行情况下,若汽机润滑油压即使略偏高” 一般也不做调整，但如果出现汽机各瓦大量向外溢油现象，则需对之进行调整。当汽机转速首次升至3000rpm交流润滑油泵停止运行时,则通过对汽机主油箱内溢流阀的调整”可使汽机润滑油压维持正 常值。顺时针方向旋转调整杆，则润滑油压升高，反之，润滑油 压降低。53.2低油压保护联锁打开泄油试验阀,缓慢降低测量母管中的润滑油压，当河南第二火电建设公司调试所第32页共24页润滑油压低至0.049MPa时，报警，并联启交流润滑油泵;润滑油压低至0.039 MPa时停机,联启直流润滑油泵;润滑油压低至0.029 MPa时，报警停盘车关严泄油试验阀，恢复润

19、滑油试验母管正常，试验结束.5.4汽机顶轴油系统调试5.4.1顶轴油系统联锁保护试验1顶轴油泵入口油压低二值(47PS01 )紧急停运顶轴油泵2汽机转速大于1200RPM自动停运顶轴油泵3汽机转速小于1200RPM且顶轴油泵入口压力不低(47PS02 )时自启动顶轴油泵电动机5.4.2汽机各瓦顶轴油压分配及顶起高度汽机瓦序号#1#2#3#4#5#6顶轴油压(MPa)顶起高度(Mm)5.5透平压力油调整试验汽机透平压力油油压正常应维持在1-86- 2.01MPa之间，通 过对透平压力油溢流阀的调整，可使汽机透平压力油油压维持正 常值。5.6 EH油压低保护试验5.6.1投EH低油压保护联锁;5.

20、6.2 CRT上操作试验电磁阀29/MPT带电,（或就地手动打开试验截止阀），则当EH油压低至11.4 MPa时，压力开关63/MP动作，联启备用抗燃油泵;5.6.3 CRT上操作试验电磁阀20l/LPT（202/LPT）,使其通电,（或就地手动打开试验截止阀），则当EH油压低至11.0 MPa时，汽机跳闸6汽机空负荷时进行的试验6.1汽轮机跳闸试验：6.1.1汽机升速至3000ipm,交流润滑油泵高压启动油泵部停.6.1.2通过下速方法分别停机一次：就地手推手动遮断阀”；使遮断电磁阀2YV通电；使AST电磁阀失电；汽机跳闸后,观察高中压主汽阀，高中压调节汽阀,各抽汽 逆止阀，高排逆止阀都应联

21、锁关闭。6.2测取惰走曲线:6.2.1集控室打闸停机，观秦高中压主汽阀,高中压调节汽阀,各 抽汽逆止阀，高排逆止阀都应联锁关闭，当转速至1200RPM时, 启动顶轴油泵汽机转速至300RPM,开启真空破坏门，做到转速到 零，真空到零,测取机组惰走曲线.时间转速(RPM)3000290028002700260025002400230022002100200019001800170016001500140013001200真空(-KPA)备注1顶轴油泵启动：2真空破坏门开启:1100100090080070060050040030020010006.3汽机危急遮断器喷油试验：6.3.1 汽机维持

22、3000rpm;6.3.2 #1飞锤喷油试验：CRT上用鼠标点击喷i由试验”，则进入喷油试验状态；用鼠标点击选择#1飞锤二用鼠标点击打板右移J CRT上观秦已右移”信号发出：用鼠标点击喷油笃CRT上观察“ #1飞锤击出信号发出:用鼠标点击试验结速二观察#1飞锤复位，危急遮断器杠杆 复位.6.3.3 #2飞锤喷油试验：试验方法同#1飞锤喷油试验.6.3.4汽机转速从28503030RPM的缓慢升速过程中，一直喷油, 观察各飞锤最低击出转速.#1飞锤击出转速：#2飞锤击出转速：6.4汽门严密性试验：6.4.1试验条件：A、额定汽压，正常真空，汽轮机空负荷,发电机无励磁状态下 进行；B、试验前启动高

23、压启动油泵、交流润滑油泵，并正常运行；6.4.2主汽门严密性试验：A、CRT±用鼠标点击主汽门严密性试验：则主汽门全关, 高调门全开，观秦汽机转速应降至1000RPM以下.B、试验过程中，每30秒钟记录一次主汽压、主汽温、汽 机转速、真空等参数。C、当主汽压力低于额定值，且不低于50%额定压力时， 汽机下降转速值可按下式修正：N = P/P0xl000RPM式中：P试验时的主汽压力（MPa ）P0额定主汽压力（MPa ）D、试验过程中，应密切监视汽机各主要运行参数：胀差、轴向位移、各瓦振动、汽缸温度变化等，发现异常情况，应立即停止试验。E、切记,汽机严禁在临界转速附停留。F、试验结束

24、后,汽机应打闸,之后，汽机重新挂闸启动, 维持3000rpm运行。6.4.3调节汽门严密性试验：A、CRT上，用鼠标点击“调节汽门严密性试二则 调节汽门全关，主汽门全开，观秦汽机转速应降至 1000RPM 以下.B、其他试验原则步骤可注汽门严密性试验”6.5超速试验：6.5.1试验前应具备的条件：6.5.1.1就地、集控室的转速表都须经校验合格，取自DAS的CRT 上的汽机转速信号必须准确6.5.1.2超速试验前，确认调节保安系统工作正常，主汽门调门关 闭正常，无门杆卡涩现象.6.5.13超速试验应在汽机危急遮断器喷油试验结束4小时后进 行.6.5.1.4超速试验前,ETS电超速保护应确保回路

25、正确，动作可靠.6.5.1.5升速前，应确认低压缸喷水投入，保证低压排汽缸温度正 常.6.5.1.6超速试验前，应先进行汽机主、调汽门严密性试验,并确认 合格.6.5.1.7超速试验前，机组应带10%25%负荷左右，连续运行4- 6 小时，之后，机组迅速减负荷，发电机解列，汽机维持3000RPM,发 电机无励磁运行.6.5.1.8超速试验前，应确认机组运行正常,密切监视下列参数在 正常运行范围内：胀差、轴向位移、缸壁温差、各瓦金属温度、回油温度、振 动、真空等.6.5.1.9超速试验前，各瓦进油温度应控制在40°C- 45°C范围内.6.5.1.10超速试验时的蒸汽参数选择

26、（注意:用I、II级旁路调整主汽、再热汽参数）主汽压力：5.886.86MPa再热汽压力：0.0980.196MPa主汽温度：450°C500°C再热汽温度：420460°C6. 5. 2超速试验方法与步骤：6.5.2.1试验前，启动高压启动油泵，交流润滑油泵运行；6.522试验前，就地、集控室各打闸一次,再次确认各主汽门、调 门、高排逆止阀关闭正常，无卡涩现象，调节保安系统正常工作.6.523汽机重新挂闸，维持3000RPM运行；6.5.2.4超速试验：6.5.2.4.1利用DEH-mA的OPC超速保护功能进行试验：A、103%超速试验：DEH-MA硬操盘上，将

27、超速保护钥匙置于”试验”位置，并只按下” 103%超速试验”按扭；CRT上将目标转速设置到3100RPM,升速率定为 100RPM/MIN,用鼠标点击”进行：红灯亮后，汽机开始升 速，当汽机转速升至3090 RPM时,103%超速保护应动作. 此时应观察到，DEH-HIA应将目标转速设置3000RPM,GV、IV关闭,直到汽机转速稳定到3000RPM后,GV、IV开启，维持3000RPM运行.B、 110%超速试验：DEH-HIA硬操盘上，将超速保护钥匙置于”试验”位 置，并只按下” 口0%超速试验”按扭；CRT上将目标转速设置到3300RPM,升速率定为 300RPM/MIN,用鼠标点击”进

28、行：红灯亮后汽机开始升 速，当汽机转速升至3300 RPM时110%超速保护应动作.(AST电磁阀失电汽机跳闸,此时应观察到所有主汽门、 调门、高排逆止阀关闭.C#l危急遮断諧试验：DEH-IHA硬操盘上，将超速保护钥匙置于”试验”位置,并只按下”危急遮断器超速试验”按扭；热工人员在DEH-HIA机柜上打短接线,CRT上观秦危急遮断器“红灯亮厂打板右移”红灯亮厂打板已右 移”信号发出；CRT上将目标转速设置到3330RPM,升速率定为 300RPM/MIN,用鼠标点击”进行：红灯亮后汽机开始升 速，待汽机转速升到3300-3330RPM时,#1危急遮断 器应动作，汽机跳闸,此时应观秦到所有主汽

29、门、调门、 高排逆止阀关闭，汽机转速下降。CRT上危急遮断器 击出'信号发出，红灯亮。记下#1危急遮断器动作转速。D. “#2危急遮断器”试验：试验方法同#1危急遮断器试验。E. 试验完成后,DEH-HIA硬操盘上，将超速保护钥匙置于投入位置：6.5.2A2试验结果的处理：A、试验完成后，若试验结果与设计值不符，则应进行现场调 整.B、#1、#2危急遮断器”试验应分别进行两次,且两次 动作转速差不应超过18RPM;最后”#1、#2危急遮断 器'应联合进行一次试验；C、当危急遮断器动作转速不符合要求贝!J应调整各危急遮断器弹簧预紧力：D、危急遮断器螺帽顺时针方向旋转,其动作转速将

30、提高, 反之降低;每旋转10度,危急遮断器动作转速约变化 27RPM.6.5.2.43试验时注意事项：A. 试验时，在汽轮发电机上方、两侧，不得有人站立或行走；B. 严密监视，若任一转速表指示超过3330RPM,而 危急遮断 器拒动，则应手动力即打闸停机.C. 试验过程中，若机组突然发生强烈振动，或振动超过0.10mm, 应立即打闸停机；D. 试验过程中,各保护一定要投入.65244试验时人员分工：A.统一指挥1人B.前箱处准备打闸1人C.集控室准备打闸1人D.振动监测2人E.前箱处监稠专速1人F.集控室监孵速1人G. 监测各瓦金属温度、回油温度1人H. 监测其它参数2人I. 超速试验结束后，若汽机维持3000RPM运行,可将高压启动 油泵，交流润滑油泵停下备用.7带负荷试验7.1测定功率与高调门油动机行程关系；7.2蒸汽参数额定，各回热系统投入运行,.7.3