液化码头规范课件

1、2021-10-20 油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求GB16994GB16994散装液体化工产品港口装卸技术要求GBT 15626 2021-10-20l1 范围范围本标准规定了油码头设施、设备和作业设施、设备和作业的安全技术基本要求。本标准适用于海港（包括河口港）、河港油码头。 油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB1699419972021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l2 引用标准引用标准 GBJ65-83 工业与民用电力装置的接地设计规范GBJ74-84 石油库设计规范GB2894-88 安全标志GB4385-

2、1995 防静电鞋、导电鞋技术要求GB8978-88 污水综合排放标准GB12014-89 防静电工作服GB12158-90 防止静电事故通用导则GB13348-92 液体石油产品静电安全规程GB15599-1995 石油与石油设施雷电安全规范GB50052-1995 供配电系统设计规范GB50057-94 建筑物防雷设计规范GB50058-92 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB50192-93 河港工程设计规范JTJ211-87 海港总体及工艺设计SY0075-93 油罐区防火堤设计规范 2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l3 定义

3、定义本标准采用下列定义3.1 油码头oil terminal专供油船停靠、装卸散装油类的泊位及装卸作业区。3.2 绝缘法兰insulating flange指为防止管段间、软管串间或输油臂间有电流通路的装有绝缘衬片、补套和垫圈的接头专用法兰。3.3 不导电短管single length of non conducting hose。指为防止管段间、软管串间或输油臂间有电流通路用橡胶制成的短管。 2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l4 油码头装卸油类火灾危险性分级油码头装卸油类火灾危险性分级油码头装卸油类火灾危险性按油类闪点划分为三级。l表表

4、1 油码头装卸油类火灾危险性分级油码头装卸油类火灾危险性分级等等 级级海海 港港 （船舶吨级）（船舶吨级）（DWT）河港（船舶吨级）河港（船舶吨级）（DWT）一级一级200005000二级二级50002000010005000三级三级500010002021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l5 技术要求技术要求5.1 平面布置5.1.1 内河油码头应建在相邻码头或建筑物、构筑物的下游，如确有困难时，在设有可靠安全设施条件下，也可建在上游，并均应避开航道、通航环境条件复杂水域和水源保护区。5.1.2 海港油码头应建在位于非油类码头非油类码头全年最小

5、频率风向的上侧风向的上侧。5.1.3 油码头至其他相邻码头、建筑物、构筑物和油码头相邻两泊位以及油码头内建筑物、构筑物之间的安全距离按有关装卸油类码头防火设计规定装卸油类码头防火设计规定执行。 5.1.4 油码头的建筑物、构筑物应采用非燃烧材料建造（护舷设施除外）。 2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l4.2 防火间距防火间距l4.2.1 油品泊位与其它泊位的船舶间距应符合表4.2.1的规定。 泊位种类甲、乙类丙类海港客运泊位300位于油品泊位上游河港客运泊位300位于油品泊位下游河港客运泊位3000其它货运泊位其它货运泊位15050 表表4

6、.2.1油品泊位与其它泊位的船舶间距（油品泊位与其它泊位的船舶间距（m） 注：注：船舶间距系指油品泊位与相邻其它泊位设计船型船舶的净距；船舶间距系指油品泊位与相邻其它泊位设计船型船舶的净距；介质设计介质设计输送温度输送温度在其在其闪点以下闪点以下10范围范围内的丙类油品泊位与其它货内的丙类油品泊位与其它货运泊位的间距不应小于运泊位的间距不应小于150m；对停靠小于对停靠小于500吨级船舶的油品泊位，表中距离可减少吨级船舶的油品泊位，表中距离可减少50。2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l4.2.2 油品码头相邻泊位的船舶间距应符合表4.2.2

7、的规定。l表4.2.2相邻油品泊位的船舶间距相邻油品泊位的船舶间距 船长L（m）110110150151182183235236船舶间距d（m）2535405055注：船舶间距系指相邻油品泊位设计船型的船舶净距设计船型的船舶净距；当相邻泊位设计船型不同时，其间距应按吨级较大者计算；当突堤或栈桥码头两侧靠船时两侧靠船时，可不受上述船舶间距的限制，但对于装卸甲类油品泊位，船舶间距不应小于船舶间距不应小于25m。2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l4.2.3 海港或河港中位于铺地上游的装卸甲、乙类油品泊位与锚地的距离与锚地的距离不应小于 l000m

8、，装卸丙类油品泊位与锚地的距离不应小于150m；l4.2.4 海港甲、乙类油品泊位的船舶与航道边线的与航道边线的净距净距不宜小于100m；l4.2.5 装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花与明火或散发火花场所场所的防火间距不应小于40m。l4.2.6 甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐与陆上储油罐的防火间距不应小于50m。l4.2.7 陆上与装卸作业无关的其它设施陆上与装卸作业无关的其它设施与油品码头的间距不应小于40m。2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l5.2 电气装置5.2.1 油码头电力装置应符合GB50058（爆炸和火灾危险环境

9、爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范电力装置设计规范）的规定。5.2.2 油码头供配电系统应符合GB50052（供配电系统设计规供配电系统设计规范范）的规定。5.2.3 油码头内电压为10kV以上的变配电间应单独设置以上的变配电间应单独设置，电压为10kV及以下的变配电间可与油泵房相毗邻，当与易燃油类泵房相毗邻时，应满足下列要求：a a）隔墙应为非燃烧材料建造的实体墙，与变配电间无关的管线不得穿）隔墙应为非燃烧材料建造的实体墙，与变配电间无关的管线不得穿过隔墙，所有穿墙的孔洞应采用非燃烧材料严密填实。过隔墙，所有穿墙的孔洞应采用非燃烧材料严密填实。b b）变配电间的门、窗应向外开并设防鼠网，其门

10、、窗应设在泵房的爆炸）变配电间的门、窗应向外开并设防鼠网，其门、窗应设在泵房的爆炸危险区域以外，如窗设在爆炸危险区域以内时，应设密闭固定窗。危险区域以外，如窗设在爆炸危险区域以内时，应设密闭固定窗。c c）变配电间的地坪，应高于泵房地坪）变配电间的地坪，应高于泵房地坪0.6m0.6m。2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l5.2.4 油码头生产作业区供配电电缆应采用难燃电缆，当电缆直接埋地敷设时，电缆不得与输油管线热力管线敷设在同一管沟内，直埋深度在一般地段应不小于0.7m，在耕种地段不宜小于1.0m，在岩石地段不应小于0.5m。电缆在电缆沟

11、敷设后应用土砂充填电缆沟。当电缆采用桥架架空敷设时，电缆可与地上输油管线同架敷设，电缆与管线或其绝缘层之间的净距应不小于0.2m。l5.2.5 油码头应在适当位置设置报警系统。并配备必要的有效防爆通讯器材。 2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l5.2.6 防静电5.2.6.1 油码头应在适当位置设置消除人身静电装置消除人身静电装置。5.2.6.2 油码头输油管线、鹤管、钢栈桥输油管线、鹤管、钢栈桥等装卸设备等装卸设备应连接并采用静电接地，地上或管沟敷设的输油管线的始末端、分支处及输油管线的始末端、分支处及直线段每隔直线段每隔200300m处

12、处应设置防静电、防感应雷的接地装置，接地点宜设在固定管墩（架）处。5.2.6.3防静电设计方法、措施和管理应符合GB13348（液体（液体石油产品静电安全规程）石油产品静电安全规程）和GB12158（防止静电事故通用导则）（防止静电事故通用导则）的规定。5.2.6.4在爆炸危险场所作业人员应穿防静电工作服、防静电工作鞋，应符合GB4385（防静电鞋、导电拖鞋技术要求）（防静电鞋、导电拖鞋技术要求）和GB12014（防静电工作服）（防静电工作服）的规定。 2021-10-20液体石油产品静电安全规程液体石油产品静电安全规程GB13348 l4预防静电危害的基本方法 l4.1静电接地 l4.1.1

13、油品生产和贮运设施、管道及加油辅助工具等应采取静电接地。当它们与防雷、电气保护接地系统可以共用时，不再采用单独静电接地措施。 l4.1.2静电导体与大地间的总泄漏电阻值在通常情况下均不大于1M。专设的静电接地体的接地电阻值一般不应大于100，在山区等土壤电阻率较高的地区，其接地电阻值也不应大于1000。 2021-10-20液体石油产品静电安全规程液体石油产品静电安全规程GB13348l4.2改善工艺操作条件 l4.2.1在生产工艺的操作上，应控制油品处于安全流速范围内。减少油品的飞溅，同时防止油品中夹入水分和气体(参见GB 12158)。 l4.2.2尽量采用金属管道或部件，当采用非导体材料

14、时，应采取相应措施。 l4.2.3液体石油产品通过精细过滤器会产生大量静电荷，从过滤器出口到贮器应留有30s的缓和时间。2021-10-20液体石油产品静电安全规程液体石油产品静电安全规程GB13348l4.3采用静电消除器 l4.3.1为减少液体石油产品的静电，应采用液体静电消除器。 l4.3.2静电消除器应装设在尽量靠近管道出口处。 l4.4采用抗静电添加剂 l4.4.1在液体石油产品中可加入微量的油溶性的抗静电添加剂，使其电导率达到50pS/m以上。轻质油品安全静止电导率及其测定法见GB 6950和GB 6539。 2021-10-20液体石油产品静电安全规程液体石油产品静电安全规程GB

15、13348l4.5采用缓和器 l4.5.1带电油器在缓和器内停留的时间一般可按缓和时间的3倍来设计。 l缓和时间应按式(1)计算： t=ro .(1) 式中： t缓和时间，s； r油品相对介电常数； o真空介电常数,pF/m； 油品电导率，pS/m。 l4.5.2对于电导率大于50pS/m的油品，可以不受缓和时间的限制。 l4.6改善带电体周围环境的条件 l4.6.1在油品蒸气和空气的混合物接近爆炸浓度极限范围的场合下，必须加强作业场所通风措施，必要时可配置惰性气体系统。 l4.7防止人体带电 l4.7.1当气体爆炸危险场所的等级属0区及1区时，作业人员应穿防静电工作服，防静电工作鞋、袜，且应

16、配置导电地面(参见GB 12014和GB 4385)。 l4.7.2禁止在爆炸危险场所穿脱衣服、帽子或类似物。 2021-10-20液体石油产品静电安全规程液体石油产品静电安全规程GB13348l5预防静电危害的技术措施 l5.1油罐 l5.1.1罐、塔等固定设备原则上要求在多个部位上进行接地。其接地点应设两处以上，接地点应沿设备外围均匀布置，其间距不应大于30m。 l5.1.2贮罐内壁应使用防静电防腐涂料，涂料体电阻率应低于100Mm(面电阻率应低于1G)。 2021-10-20液体石油产品静电安全规程液体石油产品静电安全规程GB13348l5.1.3轻质油品的进出口管必须接近贮罐底部。 l

17、5.1.4对于电导率低于50pS/m的液体石油产品，在注入口未浸没前，初始流速不应大于1m/s，当注入口浸没200mm后，可逐步提高流速，但最大流速不应超过7m/s。如采用其他有效防静电措施，可不受上述限制。 l5.1.5罐内禁止存在任何未接地的浮动物。 2021-10-20液体石油产品静电安全规程液体石油产品静电安全规程GB13348l5.4油轮和舶船 l5.4.1作业前，应先将船体与陆地上接地端进行接地。使用软管输送轻质油品前，应做电气连续性检查。遵循先接搭接线后接软管，作业后先拆输油软管后拆搭接线。 l5.4.2禁止采用外部软管从舱口直接灌装轻质油品。不准使用空气或惰性气体将管中剩油驱入

18、油舱内。 l5.4.3装油初速度不大于1m/s，当入口管浸没后，可提高流速，但100mm管径不大于9m/s；150mm管径不大于7m/s。 2021-10-20液体石油产品静电安全规程液体石油产品静电安全规程GB13348l5.4.4装油时不准将导体放入油舱内。装油完毕应静置10min后再使用导电性器具进行采样、测温、检尺等作业。若油舱容积大于5000m3时，应静置30min后作业。 l5.4.5清洗油舱作业，要遵循有关部门规定的防静电危害措施。 l5.4.6当油舱装有闪点小于60的油品时，油舱系统宜配备惰性气体装置。2021-10-20液体石油产品静电安全规程液体石油产品静电安全规程GB13

19、348l5.7管路 l5.7.1管路系统的所有金属件，包括护套的金属包覆层必须接地。管路两端和每隔200-300m处，应有一处接地。当平行管路相距10cm以内时，每隔20m应加连接。当管路与其他管路交*间距小于10cm时，应相连接地。 l5.7.2对金属管路中间的非导体管路段，除需做屏蔽保护外，两端的金属管应分别与接地干线相接。非导体管路段上的金属件应跨接、接地。 l5.7.3用管路输送油品，应尽量避免混入空气、水、灰尘等物质。 2021-10-20液体石油产品静电安全规程液体石油产品静电安全规程GB13348l5.8搅拌、混合和调合 l5.8.1搅拌、混合、调合设备的所有金属零部件均应连接在

20、一起并接地。如果设备有绝缘内衬，可用内部接地措施促使电荷泄漏。 l5.8.2严禁用压缩空气进行汽油、煤油、轻柴油的调合。重柴油等用压缩空气调合时，必须控制风压不大于343kPa，并使油品调合温度至少低于该油品闪点20。 5.8.3如果采用喷射混合，只要液柱不喷出液面，并且设备的金属部件都接地，是没有静电引燃危险的。 2021-10-20液体石油产品静电安全规程液体石油产品静电安全规程GB13348l5.9吹扫和清洗 l5.9.1采用蒸汽进行吹扫和清洗时，受蒸汽喷击的管线、导电物体都必须与油罐或设备进行接地连接。 l5.9.2严禁使用压缩空气对汽油、煤油、苯、轻柴油等产品的管线进行清扫。 l5.

21、9.3严禁使用汽油、苯类等易燃溶剂对设备、器具吹扫和清洗。 l5.9.4使用液体喷洗容器时，压力不得大于980kPa。 2021-10-20液体石油产品静电安全规程液体石油产品静电安全规程GB13348l5.10取样、计量和测温 l5.10.1取样或测温设备的金属部件必须与罐连接。 l5.10.2不准使用绝缘和非绝缘材质的检尺、测温、采样工具进行作业。 l5.10.3油罐采样、计量和测温前静置时间可按5.4.4之要求进行。 l5.10.4进行油品采样、计量和测温时，不得猛拉快提，上提速度不得大于0.5m/s，下落速度不得大于1m/s。 2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基

22、本要求 GB169941997l5.2.7 防杂散电流5.2.7.1 油码头采用输油臂装油类时，应在输油臂上装一个绝缘法兰绝缘法兰，用橡胶软管装卸油类时，应在每条软管管线上装设一根不导电短管不导电短管（绝缘法兰和不导电短管以下统一简称防杂散电流段）。5.2.7.2 防杂散电流段的阻值下限不得小于25k，上限不得大于2500k。2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l5.2.7.3 防杂散电流段临水一侧临水一侧的所有金属应与船体保持电气连续，其接岸一侧接岸一侧所有金属都应与码头的接地装置保持电气连续，并防止防杂散电流段两侧外部金属接触，以免短路。

23、5.2.7.4油码头的护舷设施应与靠泊油船绝缘。5.2.7.5使用码头前方设置专供人员上下的专供人员上下的梯道时梯道时，不得形成船/岸间的电气通路 2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l5.2.8 防雷5.2.8.1 油码头建筑物、构筑物的防雷设计应符合GB50057（建筑物防雷设计规范）和GB15599（石油与石油设施雷电安全规范）的规定。5.2.8.2 油码头电力装置的接地设计应符合GBJ65（工业与民用电力装置的接地设计规范）的规定。 l2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l5.3 消

24、防设施5.3.1 油码头的消防设施按有关装卸油类码装卸油类码头防火设计规定头防火设计规定执行。5.4 安全标志和警示标志应在油码头适当位置设置相应的安全标志和警示标志，根据标志的设置位置和性质也可设置反光安全标志，安全标志应符合GB2894（安全标志）的规定，警示标志按有关规定执行。 2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l6 灭灭 火火 系系 统统l6.1 一般规定一般规定l6.1.1 油品码头的消防设施，应根据油品的危险性类别、码头等级、现有水上和陆上消防设施的能力、邻近码头或区域的现状、自然条件等因素，经技术经济比较后综合考虑确定。l6.1

25、.2 油品码头所配备陆上和水上的消防设施，应能满足扑救码头火灾和油船的初起火灾的要求。2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l6.1.3 码头消防设施应按下列方式设置：l（1）装卸甲、乙类油品的一级码头，可采用固定式水冷却和泡沫灭火方式；装卸液化石油气的码头，可采用干粉灭火和固定式水冷却方式；l（2）装卸甲、乙类油品的二级码头及丙类油品的一级码头，可采用半固定式水冷却和泡沫灭火方式；对具备车辆通行条件的码头宜采用移动式消防炮；l（3）装卸甲、已类油品的三级码头和丙类油品的二级及以下的码头，可采用移动式水冷却和泡沫灭火方式。2021-10-20装卸

26、油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l6.2 码头消防给水系统码头消防给水系统l6.2.1 油品码头消防给水的水源可由天然水源、给水管网或消防水池供给。l6.2.2 利用天然水源时，应确保极端低潮位或枯水期最低水位和冬季消防用水的可靠性，并应设置可靠的取水设施。当以海水为消防用水时，消防设备应采取相应的防腐措施。l6.2.3 直接利用港区给水管网的水作为消防水源时，港区给水管网的进水管不应少于两条，当其中一条发生故障时，另一条应能通过100%的消防用水和70%的生活、生产用水的总量。2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799

27、l6.2.4 当利用消防水池储存消防水时，应符合下列规定。l6.2.4.1 消防水池的容积，应满足火灾延续时间内岸上消防设施用水量的要求，当在火灾情况下能保证向消防水池连续补水时，其容积可减去火灾延续时间内的补水量。l6.2.4.2 当消防水池的容积超过1000m3时，应分设或分隔成两个消防水池，并在两池间设带阀门的连通管。l6.2.4.3 消防水池的补水时间，不宜超过48h。l6.2.4.4 消防用水与生活、生产用水合并的水池，应有确保消防用水不被它用的技术措施。2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l6.2.5 油品码头的消防水量，应为灭火用

28、水量、冷却水量和水幕用水量的总和。l6.2.6 当油船发生火灾时，应对着火油舱周围一定范围内的油舱甲板面进行冷却，冷却水可以由水上和陆上消防设备共同提供，但陆上消防设备所提供的冷却水量不应小于全部冷却水量的50%。l6.2.7 冷却水量应按公式（6.2.7-1）计算。冷却范围、冷却水供给强度和冷却水供给时间应符合下列规定。lQ=0.06FqT （6.2.7-1）l式中 Q冷却水量（m3）；F冷却范围（m2）；q冷却水供给强度（L/minm2）；T冷却水供给时间（h）。l6.2.7.1 冷却范围按下式计算：lF=3LB-fmax （6.2.7-2）l式中 F冷却范围（m2）；B最大船宽（m）；L

29、最大舱的纵向长度（m）；fmax最大舱面积（m2）。l6.2.7.2 冷却水供给强度为2.5L/minm2。l6.2.7.3 冷却水供给时间按下列规定执行：l（l）装卸甲、乙类油品的一级码头，冷却水供给时间为6h；当配备水上消防设施进行监护时，陆上消防设备冷却水供给时间可缩短至4h；l（2）装卸甲、乙类油品的二、三级码头和装卸丙类油品的码头，冷却水供给时间为4h。2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l6.2.8 液化石油气船的冷却水量可参照式（6.2.7-l）计算，并应符合下列规定：l（1）液化石油气船的冷却水量应为着火罐与距着火罐1.5倍着火

30、罐直径范围内邻近罐的冷却水量之和；l（2）着火罐冷却水的供给强度为10.OLminm2，邻近罐冷却水供给强度为 5.0L/minm2；l（3）着火罐和邻近罐的冷却面积均取设计船型最大储罐甲板以上部分的表面积，并不得小于储罐总表面积的一半；l（4）冷却水的供给时间为6h。l6.2.9 水幕应按下列要求设置：l（1）液化石油气码头，应在装卸设备前沿设置水幕；l（2）甲B类油品的一级码头，可在装卸设备前沿设置水幕；l（3）水幕的设置范围应为装卸设备的两端各延伸5m；l（4）消防塔架应自带水幕保护装置。2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l6.2.10

31、 水幕设计的基本参数应按下列要求选用：l（1）水幕的用水量宜为1.0-2.OLsm；l（2）水幕的工作时间应为1h。l6.2.11 水幕喷头的安装不得影响船舶的系统作业。l6.2.12 引桥式油品码头在引桥或引堤上设置的消防供水管，可采用单根管道。管材宜采用钢管并焊接连接。寒冷地区的消防供水管应采取可靠的防冻措施。l6.2.13 引桥或引堤上的消防供水管上应设消火栓或管牙接口，并在消火栓处配备消防水枪和水带，其间距不宜超过60m。l6.2.14 码头消防供水管上宜设置国际通岸法兰，在必要时向油船消防总管供水。 2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 2379

32、9l6.3 泡沫灭火系统泡沫灭火系统l6.3.1 油品码头消防灭火宜采用低倍数泡沫灭火系统，该系统的设计除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标准低倍数泡沫灭火系统设计规范（GB50151）的有关规定。l6.3.2 泡沫灭火剂宜选用水成膜泡沫液、氟蛋白泡沫液或蛋白泡沫液。l6.3.3 油品码头低倍数泡沫灭火系统的设计应符合下列规定：l（l）灭火面积应为设计船型最大油舱面积；l（2）泡沫混合液的供给强度不应小于8.OLminm2；l（3）泡沫混合液的连续供给时间，甲、乙类油品不应小于40min，丙类油品不应小于 30min。l6.3.4 泡沫原液的储备量，不应小于扑救一次油船火灾所需要的泡沫原

33、液量与充满管道的泡沫混合液中所含泡沫原液量之和。l6.3.5 泡沫混合液管道应采取排空和冲洗的措施。2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l6.4 干粉灭火系统干粉灭火系统l6.4.1 扑救可燃气体火灾宜选用钠盐干粉。当干粉与氟蛋白泡沫灭火系统联用时，应选用硅化钠盐干粉。l6.4.2 液化石油气码头，宜设置干粉灭火装置，干粉储备量不得少于500kg。通行消防车的液化石油气码头，宜采用干粉消防车。2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l6.5 消防设施消防设施l6.5.1 消防设施的选用应符合下列规定

34、。l6.5.1.1 根据选定的水、泡沫或干粉灭火方式以及码头的平面布置、结构形式、工艺设备的布置等因素，可选择下列消防设备：l（1）泡沫炮，泡沫枪；l（2）水炮，水枪；l（3）干粉炮，干粉枪；l（4）消防船，拖消两用船；l（5）消防车。l6.5.1.2 选用的消防设备应操作灵活、可靠、坚固耐用；在海港和河口港码头上的设备，应抗盐雾腐蚀。2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l6.5.2 采用固定式灭火方式的油品码头，应符合下列规定：l（1）消防炮的数量和流量应根据本规范的有关规定，经计算后确定，消防炮的设置数量不应少于两门；l（2）泡沫炮的射程应

35、满足覆盖设计船型的油舱范围；l（3）水炮的射程应满足覆盖设计船型的全船范围，当有水上消防设施监护时，可联合满足上述要求；l（4）消防炮应具有变幅和回转的性能；l（5）靠近码头前沿的固定式消防炮宜采用遥控方式。2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l6.5.3 采用半固定式灭火方式的油品码头，当选用移动式消防炮时，应符合下列规定：l（1）消防炮的数量不应少于两门；l（2）与消防炮配套的消火栓或管牙接口的口径及数量应经计算确定。l6.5.4 油品码头采用泡沫枪和水枪灭火时，应符合下列规定：l（1）水枪和泡沫枪的流量不宜小于7.5L/s和8.0L/s，

36、其数量应经计算确定；l（2）配套消火栓宜选用DN65消火栓，消火栓栓口处的出口压力超过0.5MPa时，应有减压设施；l（3）当采用吸液式空气泡沫枪时，泡沫液背桶宜选用25L只。2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l6.5.5 在寒冷地区设置的消防炮、水幕喷头和消火栓等固定消防设备应采取防冻措施。l6.5.6 油品码头作业期间，水上消防设施的监护应符合下列规定：l（1）消防船或拖消两用船的配备数量，应根据需要水上消防设施提供的冷却水量来确定；l（2）装卸甲类油品的一级码头，至少应有一艘消防船或拖消两用船进行监护；l（3）每艘消防船消防炮的总流量不

37、应小于120L/s，每艘拖消两用船消防炮的总流量不应小于100L/s。2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l6.5.7 消防泵房的设计应满足下列要求。l6.5.7.1 消防泵房的耐火等级不应低于二级，其位置宜靠近装卸油品码头，但与保护对象的距离不宜小于35m，并应满足水泵启动后将水或泡沫混合液输送到最远灭火点的时间不超过5min的要求。l6.5.7.2 消防水泵应采用自灌式吸水或自动引水启动。l6.5.7.3 消防水泵的吸水管、出水管应符合下列规定：l（1）每台消防水泵直有独立的吸水管，两台以上成组布置时，其吸水管不应少于两条，当其中一条关闭时

38、，其余吸水管应能确保吸取全部消防水量；l（2）泵的出水管道宜设防止超压的安全设施；l（3）直径大于300mm的阀门，宜采用电动阀门、液动阀门或气动阀门。阀门的启闭应有明显的标志。2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l6.5.7.4 消防泵应设备用泵，备用泵的能力不得小于最大一台泵的能力。l6.5.7.5 消防泵应在接到警报后2min内投入运行。l6.5.7.6 当消防泵房的设备采用内燃机作动力源时，内燃机的油料储备量应满足机组连续运转6h的要求。l6.5.7.7 泡沫消防泵、泡沫比例混合器和泡沫原液罐的设计应符合现行国家标准低倍数泡沫灭火系统设

39、计规范的有关规定。l6.5.8 油品码头宜设置阻燃型围油栏。2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设计规范JTJ 23799l6.6 灭火器配置灭火器配置l6.6.1 码头装卸区内宜设置干粉型或泡沫型灭火器，码头的中央控制室、装载臂控制室、消防控制室和变电所等宜设置二氧化碳等气体灭火器。l6.6.2 码头装卸区内设置的灭火器的规格，宜按表6.6.2选用。灭火器类型干粉型（碳酸氢钠）泡沫型（化学泡沫）二氧化碳手提式推车式手提式推车式手提式灭火剂充装量容量（L） 965重量（kg）8353表6.6.2 灭火器规格 2021-10-20装卸油品码头防火设计规范装卸油品码头防火设

40、计规范JTJ 23799l6.6.3 码头装卸区内手提式干粉灭火器的配置，应符合下列规定：l（l）装卸甲、乙类油品的码头，灭火器最大保护距离不应超过9m，装卸丙类油品的码头不应超过12m；l（2）每一个配置点的灭火器数量不应少于2具；l（3）在甲、乙类油品装载臂或接口15m范围内宜增设一辆推车式干粉灭火器。l6.6.4 灭火器的配置除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标准建筑灭火器配置设计规范（GBJ140）的有关规定。2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l5.5 总体、工艺及工程设计5.5.1 油码头总体、工艺及工程设计应符合GB501

41、92（河港工程设计规）、（河港工程设计规）、JTJ211（海港总平（海港总平面设计规范）面设计规范）的规定。5.6 输油及热力管线5.6.1输油及热力管线的材质、管径和壁厚应按其输送介质、流量和压力等因素确定。5.6.2地上或管沟内的管线，应敷设在管墩或管架上。保温管线应设管托。5.6.3 地上或管沟内的管线以及埋地管线的出土端均应采用补偿和锚固措施。2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l5.6.4 穿越5.6.4.1 管线穿越铁路和道路时，其交角不应小于60，并应敷设在涵洞或套管内，套管两端伸出铁路路基边坡不得小于2.0m，道路路肩不得小于

42、1.0m；套管顶距铁路轨面不应小于1.0m，道路路面不得小于0.8m。5.6.4.2 套管内的管线不应有连接焊口。2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l5.6.5 跨越5.6.5.1 管线跨越铁路和道路时，轨面以上净空高度应不小于5.5m（蒸汽及内燃机车）、6.5m（电气机车），路面以上净空高度应不小于5.0m。5.6.6 管线应采用焊接连接，特殊需要的地方可采用法兰连接，但应便于安全检查和维修。5.6.7 钢管及其附件的外表面，必须涂刷防腐涂层，埋地钢管还应采取防腐绝缘或其他防护措施；输送易凝油类的管线应采取防凝措施；管线的保温层外应设良好

43、的防水层；不放空、不保温的地上输油管线应在适当位置采取泄压措施。2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l5.7 铁路装卸油类设施5.7.1 铁路装卸油类作业线应满足下列要求：a）作业线应为尽头式；其终端车位的末端至车档的安全距离为20m；b）作业线应为平直线；c）作业线中心线至油码头内道路（消防道路除外）的距离应不小于10m。5.7.2 铁路装卸油类栈桥桥面应高于轨面3.5m；栈桥上应设安全栏杆；在栈桥的两端和沿栈桥每隔6080m处应设上、下栈桥的梯子。2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l5

44、.7.3 甲、乙类油类的装卸车作业线与丙类油类的装卸车作业线应分开设置；当合用一条作业线且同时作业时，两种鹤管之间的距离应不小于24m；当不同时作业时，鹤管间距可不限制。5.7.4 从下部接卸铁路油罐车的卸油系统应采用密闭式管道系统，从上部向铁路油罐车灌装甲、乙类油类时，应采用插到油罐车底部的鹤管。5.7.5 铁路装卸油类设施的固定部分不得侵入铁路油罐车运行的安全限界。5.7.6 相邻两装卸油类栈桥之间两条铁路装卸油作业线中心线的距离，当二者或其中之一用于甲、乙类油类时应不小于10m，当二者都用于装卸丙类油类时应不小于6m。2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB

45、169941997l5.8 油类装车（火车、汽车）、装船5.8.1 当装卸甲、乙类油类时，应采用密闭管道系统，注油口必须在舱底、罐底注油口必须在舱底、罐底，禁止罐装（注油口在油舱舱口、油罐灌口从顶部往油舱、油罐装油）。l5.9 油泵房、油罐区5.9.1 油泵房、油罐区设计应符合GBJ74（石油库设计规范）（石油库设计规范）和SY0075（油罐区防火堤设计规范）（油罐区防火堤设计规范）的规定。l5.10 防污染设施、设备5.10.1 油码头应配备足够的污水、残油、废弃物和溢油、浮油回收、处理设施和器材，并应按有关操作规定安放防污染设施、设备。选用的防污染设施、设备应满足其技术要求，含油污水不得直

46、接排放，经处理，符合GB8978（污水综合排放标准）（污水综合排放标准）要求后，才可排放。 2021-10-20油码头安全技术基本要求油码头安全技术基本要求 GB169941997l5.11 通风5.11.1 油码头的生产性建筑物应用自然通风，进行全面换气。当自然通风不能满足要求时，可采用机械通风。5.11.2 在集中散发有害物质的操作场所应采取局部通风措施。2021-10-20散装液体化工产品港口装卸技术要求散装液体化工产品港口装卸技术要求GBT_15626l1、主体内容与适用范围l本标准规定了散装液体化工产品在港口装卸、 转运过程中，工艺、设备、设施方面的技术要求l本标准适用于沿海和内河的

47、港口码头l 引用标准 GB6499危险货物分类和品名编号2021-10-20散装液体化工产品港口装卸技术要求散装液体化工产品港口装卸技术要求GBT_156262021-10-20散装液体化工产品港口装卸技术要求散装液体化工产品港口装卸技术要求GBT_15626l4.1.5 参加装卸的作业人员，必须穿戴好相适应的防护用品，现场要具备剧毒介质装卸作业的应急处理安全措施。l4.1.6.装卸人员在易燃液体作业前应消除人体静电，穿戴好防静电服装。作业时必须使用经国家有关部门鉴定认可的防爆工具及照明设备，接触钢铁设备时严禁敲打和撞击 。l4.1.7船舶作业前，岸-船双方要确认安全保障措施。作业中要密切注视

48、作业动态，防止介质泄漏、溢出。如果需要换舱、换罐时，应先开空舱、空罐，后关满舱、满罐2021-10-20散装液体化工产品港口装卸技术要求散装液体化工产品港口装卸技术要求GBT_15626l4.2 流速要求 l4.2.1 易燃液体装卸始末，管道内流速不超过1m/s，正常作业流速不宜超过3m/s 。l4.2.2 其他液体产品可采用经济流速。l 4.3 管线清扫要求 l4.3.1装卸作业结束，应将管线内剩余的介质清扫干净。l4.3.2 易燃液体采用泵吸或氮气清扫管线。2021-10-20散装液体化工产品港口装卸技术要求散装液体化工产品港口装卸技术要求GBT_15626l4.4 设施要求 l4.4.1

49、对于应采用浮顶罐储存的液体化工品，如不具备该设备，可根据介质的特性采用氮气覆盖，氮气的纯度应根据储存的介质特性而定。l4.4.2 储存罐的容量应能满足一次装卸的最大量.l4.4.3 储罐、泵、管线等设备要完善，严禁跑、冒、漏。l4.4.4 装卸散装液体化工品宜采用专管专用。如果需要一管多用，必须具备完善的清扫手段。l4.4.5装卸散装液体化工品，宜采用开放式泵房，对于封闭式泵房要设有足够的通风措施，泵房与操作间、配电间隔离。2021-10-20散装液体化工产品港口装卸技术要求散装液体化工产品港口装卸技术要求GBT_15626l5 装卸设备l5.1 机泵l5.1.1 机泵选用的一般原则l5.1.

50、1.1 应综合考虑储罐、管线、火车槽车、船舶等设备能力的协调平衡及储运周期来确定流量，确定的流量应有一定的余量。l5.1.1.2 泵的扬程应不小于输送介质设计扬程的 1.1 倍。2021-10-20散装液体化工产品港口装卸技术要求散装液体化工产品港口装卸技术要求GBT_156265.1.1.3 驱动设备的选择要考虑介质气体的易燃易爆要求和相应驱动率的富余量，一般选用电动驱动。l5.1.1.4 选用真空泵配合离心泵卸车时会增大有毒气体的排放量，应考虑环保冶理措施。l5.1.1.5 有毒品的输送要确保密封，密 封装置应根据化工品的性质来定，可采用软填料、单端面或双端面机械密封的方法。密封件的材质应

51、具备耐腐蚀、磨损、高低温和机械压力。l5.1.1.6 泵的流道与介质直接接触的部位，要 考虑其材质不得与所输送的介质起物理或化学反应。2021-10-20散装液体化工产品港口装卸技术要求散装液体化工产品港口装卸技术要求GBT_15626l5.1.1.7 泵的入口尽量减少管阻，避免气蚀和振动。l5.1.1.8 部分液体化工品的输送应严格控制温度，泵、阀门、管线的工艺配置应具备异常情况的卸压回流系统。无作业时，泵、管线中不宜存有该介质。l5.1.1.9 密封件的采用要考虑介质的理化性质、最大最小密封压力、密封处理的温度、液体的蒸汽压、机械的转速。外部冲洗冷却的机械密封，应确保输送介质不与机械密封冷却液相混，一般冷却液压力不大于泵输介质压力。2021-10-20散装液体化工产品港口装卸技术要求散装液体化工产品港口装卸技术要求GBT_15626l5.1.2 离心泵l5.1.2.1 离心泵适用于介质粘度小于 650cSt。l5.1.2.2 流量小、扬程离不宜选用一般离心泵，应选用多组离心泵。l5.1.2.3 介质中溶解或夹带气体最大于 5%（体程比），不宜选用一般离心泵，可选用自吸式离心泵。l5.1.2.4 流量变化大