油漆施工常见的问题以及解决方法学习知识

1、常见油漆问题以及解决方法产生病状的原因:1.稀释水加入过多。2.每次喷漆太多太厚,重喷时间不当。3.物面不平、不洁、形状复杂及含有油水。4.喷嘴过大，喷嘴与物面距离太近。5.喷涂速度不均匀，层间间隔时间不够。解决病状的方法1.按比例加稀释剂。2.应分两次喷涂，每次间隔十分钟为宜，每道涂刷不宜过厚。3.处理好喷涂表面，不得有水和油。4.正确选用喷枪口径，喷枪应和物体保持20cm-25cm距离为宜。5.调节好喷涂刷涂粘度，掌握好刷涂和喷涂的速度。油漆涂料常见病状及解决办法:桔皮产生病状的原因:1.油漆太浓，稀释剂太多，喷涂压力过大及距离太近。2.施工场所温度过高或过低。3.底材不平或稀释剂挥发过快

2、。4.一次涂装太厚。解决病状的方法:1.按比例比加稀释剂，配比固化剂，调节喷枪压力与距离。2.调节施工场地的温度。3.底材尽量处理平整。4.每次涂装不宜过厚。油漆涂料常见病状及解决办法: 针孔产生病状的原因:1.稀释水加入过多。2.每次喷漆太多太厚,重喷时间不当。3.物面不平、不洁、形状复杂及含有油水。4.喷嘴过大，喷嘴与物面距离太近。5.喷涂速度不均匀，层间间隔时间不够。解决病状的方法1.按比例加稀释剂。2.应分两次喷涂，每次间隔单十分钟为宜，每道涂刷不宜过厚。3.处理好喷涂表面，不得有水和油。4.正确选用喷枪口径，喷枪应和物体保持20cm-25cm距离为宜。5.调节好喷涂刷涂粘度

3、，掌握好涂和喷涂的速度。油漆涂料常见病状及解决办法: 针孔产生病状的原因:1.稀释水加入过多。2.每次喷漆太多太厚,重喷时间不当。3.物面不平、不洁、形状复杂及含有油水。4.喷嘴过大，喷嘴与物面距离太近。5.喷涂速度不均匀，层间间隔时间不够。解决病状的方法1.按比例加稀释剂。2.应分两次喷涂，每次间隔单十分钟为宜，每道涂刷不宜过厚。3.处理好喷涂表面，不得有水和油。4.正确选用喷枪口径，喷枪应和物体保持20cm-25cm距离为宜。5.调节好喷涂刷涂粘度，掌握好涂和喷涂的速度。漆膜泛白的防治措施涂料干燥成膜后,涂膜呈现云雾状白色，产生无光、发浑等现象。防治措施如下：1.在相对湿度80%

4、，环境温度低于5以上时方可施工，如需急用，可在被涂物周围用红外灯等加热，等环境温度上升后再涂装。2. 严格防止涂料生产中水分的混入。3. 喷涂设备中的凝聚水分必须彻底清除干净，检查油水分离器水分离情况。4. 被涂底材应干燥，应涂刷封闭底漆。5. 严格主漆、固化剂、稀释剂的配比，防止聚合物在涂刷过程中析出。一定要合理地使用稀释剂。6. 对漆膜已出现的发白现象，可缓慢加热被涂物，或喷一层薄薄的防潮剂，或两种方法结合使用。对于严重发白而无法挽回的漆膜，可用细砂纸轻轻打磨石，除去尘屑，在适当的环境中，重新涂装。油漆涂料常见毛病及处理方法-发黑、泛黄，聚酯家具类漆制品的发黑，一般与油漆本身质量无关，它往

5、往是由于木材本身有黑斑，上漆后变明显。木材遇潮气，发生霉变油漆的泛黄程度主要和油漆的组成、油漆的使用环境有关，从油漆的组成来看，对泛黄程度由大到小依次为：硝化棉。TDI或其衍生物?树脂其它成份。白色颜料A硝化棉的加入，一方面可以改善聚酯漆的涂刷性能，另一方面带来漆膜遇阳光紫外线照射极易变黄的弊病，如拜伦半哑配方漆，在夏季阳光下曝晒半天就会严重泛黄。B芳香族氨酯键受紫外线照射分解氧化产生醌发色团，从而使漆膜泛黄，其中以TDI为代表，这些以 TDI为原料的固化剂，由于生产工艺的差异，其成品颜色由水白至棕黄色，但它们在紫外线的照射下都存在泛黄超势，超耐黄系列的固化剂，其它聚酯固化剂都属于此类固化剂。

6、C泛黄除与阳光紫外线有关外，与漆膜的烘烤时间有关，烘烤时间越长，温度越高，漆膜越容易泛黄。对于白色或浅色聚酯、聚氨酯漆，如其固化剂为TDI制品。所以在户外使用白色磁漆时，请避免使用S04-1白彩聚，或用A04-9白氨基加甲组份的做法可选用C04-42白醇酸磁漆、A04-9白氨基烘干磁漆，白丙烯酸氨基烘干磁漆或白丙烯酸缩二脲聚酯磁漆。油漆涂料常见毛病及处理方法-渗色底层漆上涂履面漆后，底层漆的颜色由于面漆溶剂的作用渗透于表面，这种病态称为“渗色”，多数面漆色浅，底漆色深时容易出现1） 底漆含油溶性颜料或染料例如，漆工在喷涂A04-9大红氨基漆时，为了节约，常把洗喷具的红色稀释剂倒入F06-1红灰

7、酚醛底漆或其它红色底漆中，认为反正都是红色的这往往最终导致喷涂浅色面漆时，出现泛红现象。2）未干透的底漆上喷涂含强溶剂的漆如硝基漆。油漆涂料常见毛病及处理方法-咬底  指面漆中的溶剂很容易地将底漆漆膜软化，甚至会影响底漆与物面的附着力，这种涂覆面漆后，将底层漆咬起的现象称为“咬底”，轻微的咬底与漆膜起皱非常相似。1）底漆未干透前就上面漆   例如，H06-2铁红环氧酯底漆，F53-31红丹防锈漆在夏季高温时，其性能优良，但随着温度的下降，特别是在冬季，对于在它们上面涂装面漆产生起皱咬底的投诉都越来越多，主要因为这两种漆的干燥速度与温度的高低关系较大，以铁

8、红环氧为例，在夏季高温时，一般一天的时间就会实干，喷涂含强溶剂的面漆不会咬底起皱，而在冬季低温时，它的自干实干时间都要5天或更长，隔天施工面漆极易引起咬底问题，我们建议在冬季铁红环氧底漆最好进行120摄氏度，1小时烘干，如没有烘干设备，则建议延长干燥时间或选用其它快干底漆。2）底漆、面漆不配套   如果底漆本身是不耐强溶剂的漆，如红丹酚醛防锈漆或铁红酚醛防锈漆，而面漆为含强极性溶剂，如硝醛漆、聚氨酯漆，即使底漆实干后，仍会产生咬底现象。3）双组份漆 固化剂漏气，造成一定程度的树脂胶化或油漆配制进间过长后进行涂刷，使油漆的最终成膜质量下降，抗面漆溶剂的渗透，溶胀能力下降，从而

9、引起咬底。4）底层使用了抗强溶剂性能差的挥发性腻子或油漆，而高层使用聚酯与聚氨酯类热固化性树脂漆，这种咬底往往在上第一层面漆时不会产生咬底，而即使第一层面漆充分干透后，再上第二层面漆时即出现咬底现象，主要原因是由于第二层面漆强溶剂渗透过第一层面漆引起挥发性腻子发胀，从而产生咬底。油漆涂料常见毛病及处理方法-粒子1） 施工工具不洁，新毛刷上带尘出，旧漆刷用来未及时洗净留有漆皮，盛漆器具不洁。2） 施工环境、施工人员不洁，涂覆物在未干净或施工天气，周围环境不良，使灰尘，网砂、纱毛等杂质落入漆内，或泡在未干的漆膜上使漆膜起粒。3） 油漆稀释剂稀释能力差，引起油漆部分树脂成份析出。例如当半哑清面漆或透

10、明底     漆，稀释剂漏气或稀释能力差时会出现粒子现象。解决方法：稀释剂添加醋酸丁酯、环已酮类等强溶剂，配漆后并过滤。油漆涂料常见毛病及处理方法-起皱1） 催干剂搭配不当或加得过多，便内部外层干燥不均，产生起皱。2） 厚涂、浇涂，其中以C04-42醇酸磁漆最具代表性，C04-42醇酸磁漆的厚涂不佳会引起起皱，而且会产生慢干现象。3） 涂装后放在强烈日光下曝晒式烘烤温度过高。4） 轻微咬底。油漆涂料常见毛病及处理方法-缩漆1）被涂物表面有污染（灰尘、汗迹、油污、腊质等）和潮气。对于钢铁工件用溶剂清洗干净后涂装，对于木制家俱，先用肥皂水磨清洗，而后用清水擦

11、尽干燥后，再上面漆。2）喷涂的压缩空气含油或水3）被涂物面过于光滑，表面进行喷砂，打磨预处理。4）双组份涂料有时配调不均后进行马上涂装，也会出现收缩发酵。配漆后进行充分调匀熟化后，再进行涂刷。5）夏季高温，使油漆中的溶剂挥发速率大幅度提升，导致助剂在漆膜中分散不均产生缩漆，解决办法，降低施工湿度或添加挥发性慢的强溶剂如环已酮。6）油漆不配套，聚酯漆在使用不同厂家的底漆面漆时，由于各厂家使用的助剂不一定是相容体系，有时会产生缩漆现象。油漆涂料常见毛病及处理方法-开裂1） 油漆本身耐候性差，不易在户外使用，例如我厂的酚醛白调合、亮白铝粉在夏季户外使用1-2个月后，会出现开裂现象。2） 厚涂、浇涂s

12、ize=1em地板漆在使用过程中采用厚涂，浇涂使油漆开裂的可能性大幅度提高，一般来说，每平方米使用油漆总量不超过0.8公斤的情况下，开裂的可能性不大。3） 固化剂配比偏高，或油漆本身硬度偏高而韧性不足。4） 底层本身松散开裂，导致上层漆膜脱落开裂。油漆涂料常见毛病及处理方法-脱粉1）稀释剂加入量过多，导致树脂与粉质分离，产生脱粉。2）白色颜料的涂料耐候性差，导致在户外使用时产生粉化3）油漆沉淀，搅匀不均，使用下层粉质含量高的油漆产生脱粉。4）快干型油漆喷涂大型工件，空气中的漆雾飘落在工件上，产生粉尘，所以这类漆一般不易喷涂大型工件。在实际施工过程中，我们还可能含遇到生锈、浮色、泛金光等毛病，在

13、此不一一阐述了。总之，不管是家俱聚酯漆还是普通工业漆或乳胶漆，在施工过程中应该注意以下事项：1）底材必须清洁，确保无水、无油污，灰尘等预处理质量。2）施工油漆底、面配套、溶剂配套。3）注意施工环境，温度对具体施工的影响。4）双组份、三组份漆现配现用，过期作废，色漆使用前应充分搅匀。5）非厚涂型漆，不可为缩短工时，浇涂厚涂。6）施工完毕后，保证漆膜有一定的保养期，不要立即使用。4）底层使用了抗强溶剂性能差的挥发性腻子或油漆，而高层使用聚酯与聚氨酯类热固化性树脂漆，这种咬底往往在上第一层面漆时不会产生咬底，而即使第一层面漆充分干透后，再上第二层面漆时即出现咬底现象，主要原因是由于第二层面漆强溶剂渗

14、透过第一层面漆引起挥发性腻子发胀，从而产生咬底。5）厚涂   底漆的厚涂，使底漆干燥时间延长，同时随着底漆抗强溶剂渗透，溶胀软化的能力下降，从而使咬底的概率大幅度提高。面漆的厚涂，使面漆中溶剂对底漆的渗透，软化时间相应延长，从面对底漆被咬起咬起的概率提高。油漆涂料常见毛病及处理方法-慢干、发粘1）物体表面含油污、水汽造成慢干，或塑料内的增塑剂渗入涂料中2）使用的稀释剂不正当，例如机油、柴油的稀释剂等难挥发性物质带入涂料中，可使漆膜引起发粘慢干。3）厚涂厚涂对聚氨酯类油漆的影响并不十分突出，而对醇酸、酚醛类却十分突出，恒温恒压下20微米的C04-42白醇酸磁漆，18小时可实干

15、，但当它的漆膜为50 微米时，三天的时间都不能彻底实干，而且容易产生起皱现象，对于这类油漆，宁可多涂几道，也不可一次涂得太厚。4）氧化型底漆、腻子或底层漆未干就接着涂第二层漆，造成层间隔离，空气干燥和溶剂挥发都被封闭，因此造成漆膜慢干。油漆涂料常见毛病及处理方法-剥落与脱皮   1）底层漆充分干透后，已形成光滑坚硬的漆膜，在涂刷上层漆时未充分打磨，导致层间脱落，从理论上讲配套油漆间的施工间隔越短，它们的层间附着力越强，但考虑到底漆过短干燥，可能带来咬底问题，所以漆工在最后一道油漆进行厚涂时，一般都让底层漆充分干透，这就对底层漆的打磨提出了更高的要求。2）另外，现代油漆为了改

16、善施工性能，添加大量助剂对油漆的层间附着力也起到了削减作用。3）底、面不配套，例如，在已形成一定丰满度的聚酯或聚氨酯清漆王，涂刷硝基木器清漆，即使对聚酯漆膜进行打磨，时间长了仍会产生层间脱落现象。同样道理适用了9311快干丙烯酸漆与聚氨酯漆的配套使用上。4）底层处理不彻底，有浮尘、油污或本身底层松散。底层松散导脱落的现象，在乳胶漆 的脱落原因中占较大比率。常见原因及预防解决1.、气候和酸性的攻击漆面出现不规则的细纹、有少量脱色、部分剥离或碎裂表面原因受腐蚀性物质的侵害，如双氧水刹车液或酸性电池落在表面的酸雨在新漆表面使用清洁剂预防在新喷漆的表面避免使用清洁剂确保漆膜已经完全固化解决轻微的创伤可

17、以用P2000水磨砂纸打磨然后用抛光的办法来补救，一旦遭受更严重的腐蚀，就必须用P800水磨砂纸彻底打磨，确保所有污染物的痕迹已经被去除，然后重新喷涂2、渗色颜色从现有的旧漆层或底漆层渗透到了新面漆上原因现有的旧漆层含有容易渗透的基础底色原子灰未完全干透，呈现出原子灰的颜色。预防原子灰必须彻底干燥在喷涂前去除表面所有不粘附的喷涂物解决如果面漆只出现少量的渗色而渗色来自中途漆则可通过强制干燥后再重新喷涂。渗色：面漆吸收了来自下一涂层或旧漆层的颜料底漆层材质耐溶剂性差；与油漆不相容的旧漆膜或沥青没有完全去除。原因：刚喷涂的面漆出现局部褪色；如果过多添加催干剂，也会发现此现象；底漆层由于面漆没有完全

18、喷涂，遮盖不好误认为是渗色。3、泛黄底层填料引起表面发黄原因油漆或原子灰调配时加入过量的双氧水或催干剂预防需精确计算双氧水或催干剂的量解决用P800-P1000水磨砂纸打磨，喷上环氧/中涂底漆密封隔离后，重新喷涂4、起水泡涂料中残留的水气遇热膨胀聚结后，引起漆面突起及膨胀原因    特别是在裸金属表面或原子灰表面出现的水泡居多，原因是金属件与原子灰在放热的过程中要吸收水份    在高湿低温的环境喷涂作业过程中，由于涂层中残留一定的水份干燥不彻底所致预防在喷涂前注意不要在即将工作的表面留下汗渍或指纹只使用经过推荐和认可的材料各个工序作业前和作业后都要使其所

19、用产品干燥彻底解决在受影响表面上用P1500或P2000打磨干燥过后，重新喷涂5针孔/气泡大体积的圆形空气泡或水泡，经常出现于接缝区域和角落或超厚的填料及塑料表面原因料屑膜的粗劣毛边干燥时过分加热预防避免厚涂油漆，确保漆膜可以渗至接缝和边角位置使用推荐的稀释剂和掌握正确的喷涂技巧解决用P1000-P1500水磨砂纸打磨，必要时填补小量原子灰在较大的针孔/气泡的位置，然后重新喷涂原因：在接缝区域和角落厚涂层中有白色的气泡出现，由于较厚的涂层在干燥过程中受热表面干燥过快，涂层中的溶剂或稀释剂难以挥发所致6、发白/起雾在漆膜表面形成乳状光雾，特别是在较厚的涂层更为明显原因   

20、在高温潮湿的条件下使用了快干型稀释剂    在低温潮湿的环境使用了干燥过快的稀释剂    因喷涂气压过大使工件冷却，随后出现水汽冷凝而产生的发白 在喷涂施工前车身板材温度过低预防使用高质量的稀释剂，缓慢蒸发解决    对出现发白的工件进行升温烘烤    如果问题不是很严重时，可用抛光处理擦掉    如果表面已经被十分严重影响时，应用P1500水磨砂纸打磨后，重新喷涂7、污染/工业微尘着色斑点或飞溅斑点，如在漆面上沉淀，或变色或着色的污点原因滴落在漆面上的树液，树脂，湿花瓣，果浆或鸟粪等金属粒子深

21、入漆面中并氧化预防避免在漆面上留有如何灰尘确保漆面已经完全固化解决用清水洗洁后、再用清洁剂擦拭，如果还有剩余物可用P2000砂纸打磨再用抛光蜡配以抛光机进行抛光处理，使其恢复光亮；如变色污点和着色点仍留在漆面上则需重新喷涂8、腐蚀/生锈漆面上的疏松的涂层和变色污点，尤其在车身边缘及接缝处常见原因裸露金属表面因意外损坏而暴露或留下的未经过处理钻孔洞裸露金属的表面的漆膜因为污染物而遭受破坏预防确保所有的金属表面再喷涂前都能受到正确的处理和保护如:使用了流动的腐蚀底漆解决尽快修补漆膜的任何损坏，立即处理新的暴露金属的边缘9、裂纹*曝晒在室外的板材，如温度、紫外线、水和溶剂等引起漆膜变硬，易碎原因&#

22、160;   由于涂层内部干燥不彻底或者使用材料不匹配造成的内部涂层发软，而表漆干燥充分时，在受热过程中内部涂层膨胀时对表漆膜进行的撕裂    未经处理或处理不透而直接喷涂于破裂的旧漆面上漆层太厚预防观察现有的末道漆，在喷涂前修补所有的裂痕如果漆层太厚，打磨旧漆层，在喷涂前须打磨所有较厚的表面解决（注意事项：在对涂层施工时，闪干时间一定要足够，涂层不要喷涂过厚）用P800水磨砂纸彻底打磨损坏的漆面，有需要填补原子灰，经打磨及补上中涂后重新喷涂10、内含污垢/尘/土在储存或涂料凝结时，外界杂物粘附于末道漆表面，形成包块。原因在喷涂前，灰尘没有被完全从表面清楚喷枪在使

23、用前没有被彻底清洁过滤不足预防在喷涂前清洁所有工件内与工件周边灰尘，清洁喷涂环境检查通风，确保空气流动解决在喷涂过程中，用尖锐的工具，如镊子，小心清除任何粘附于漆面的杂质；漆面完全干燥后，可以用P1500-P2500水磨砂纸打磨和抛光的方法处理漆面的灰尘；当情况严重时，打磨后重新喷涂11、干喷无光亮的，有小颗粒或粗糙的黑点在喷涂表面原因油漆粘度过高，使用错误的或低劣的稀释剂缺乏正确的喷涂技巧、没有彻底清洁好喷枪、在喷射时压力过高或喷枪距离表面太远。底层粗糙打磨的不够光洁平整，对面漆的喷涂平整情况有很大影响。预防使用正确比例的推荐的稀释剂使用正确的喷涂技巧，确保喷枪的清洁，尽可能低的设置大气压，

24、与雾化一致，从正确的距离喷射解决打磨，混合和抛光，如果织纹太粗糙，用该办法无法去除，则需要用P1000或P1200水磨砂纸打磨面漆，重新喷涂12、鱼眼漆膜表面形成的象弹坑一样的凹陷原因    环境来源的污染、如油脂、干皂、含硅清洁剂、抛光蜡、表板蜡    压缩泵内或气管被湿气或油污染、打磨混合所引起的灰尘或空气中带有杂物    在较封闭的车间来自汽车尾气的污染    在喷涂区域来自油烟的污染预防保持压缩机及气管清洁；远离污染区域，已经用过一次的抹布不应在喷涂前再次使用解决浅的小坑可以用P2000-P2500打磨抛光

25、在湿打磨后仍然不能清除，则需要重新喷涂13、色斑/聚银经过修补的金属银粉漆颜色出现不规则的变化，银粉漆表面出现深浅和光暗不一原因油漆使用时太稠（湿喷）或太稀（干喷）油漆施喷时不够湿，或与其他低品质的涂料混合，或使用错误的稀释剂缺乏喷涂技巧预防使用正确的喷涂机巧在开始喷涂前调整喷枪喷嘴的扇面样式解决须用P1000或P1200打磨出现深浅和光暗不一的位置后，重新喷涂14、颜色褪色分离对比相邻的区域会出现不同情度的颜色的阴影原因调配时出现错配因为风化或露光造成颜色褪色不正确的颜色选择或使用错误的颜色变量预防只使用推荐的材料确保油漆被充分而正确的混合在材料正确的前提下，使用正确的喷涂技巧解决用P150

26、0-P2000水磨砂纸打磨表面后，用正确的颜色及喷涂方法重新喷涂15、橙皮/桔皮漆面出现不均匀的现象，漆膜表面类似于橙/桔纹状原因缺乏正确的喷涂技巧，距离喷涂表面太远，喷枪的气压不标准，喷枪扇面/出漆量未调整好，稀释剂选择错误，下涂层平整度较粗糙，面漆喷涂过厚。预防    确保油漆与稀释剂是否配套，使用适当的稀释剂    正确运用喷涂技巧，确保喷枪已清洁和经过调整    为面漆提供一个很好的平整度解决如果橙/桔纹面积较小，可以用P2000湿打磨后抛光如果橙/桔纹的情况很严重，则必须用P1000水磨砂纸打磨后，重新喷涂16、喷雾尘颗粒状

27、的尘粉不规则地分布于漆膜表面原因遮蔽不全不适当的悴取或通风不流畅预防全面小心遮蔽，确保被遮盖漆边缘被全面密封解决用P2000-P2500水磨砂纸打磨后，再用抛光的方法处理17、砂眼表面不规则，典型的是外表呈现波纹曲线状或十字凹槽或锯齿状或球形的突出原因不稳定的空气压力，底材表面没有处理好原子灰填补不足，平整效果不佳预防喷涂前仔细检查表面，确认是否存有砂眼及平整度是否达到要求使用足够量的底漆厚度，打磨至平整光滑解决轻微砂眼可用P1500-P2000垫着磨灰板打磨后进行抛光处理，严重的需重新喷涂18、针孔面漆表面出现微小的孔或“气泡”原因施喷时首层喷涂过厚或每层相隔时间不够、调配时稀释不足或选择了

28、错误固化剂原子灰上存有砂眼没有及时处理好受到了软管和压缩机里残留的空气水分子的污染预防避免使用单厚层施喷，要有充分的每层相隔时间打磨原子灰后要及时把大砂眼填补解决如果针孔过深或分布于整个表面，须用P1000水磨砂纸打磨，擦干后用原子灰填补针孔，重新喷涂19、凝结白胶部分液体状的油漆表面出现固化或白色凝固的胶原因不适当的密封容易允许溶剂挥发而水份与静态油漆的挥发物在不全密封的瓶内聚积，长时间下漆面就成一层凝结白胶被其他的涂料或固化剂污染预防在运输前完全密封容器避免与各种类型的涂料，固化剂或不相溶的稀释剂混合解决轻微的可把表层的胶块弄去然后加入适量的溶剂开释严重的则需把出现问题的油漆处理掉20、咬

29、底旧漆层因受到新涂层的大量溶剂渗透而起变化，引起表面歪曲和折皱原因底层油漆材质与面漆不配套旧漆层为劣质抵抗性溶剂的涂料淬水反应的涂料成了两层漆器中的夹层在未完全固化或不稳定的旧双组份涂层上再次返喷预防使用双组份聚氨酯底漆当作中间层避免使用聚酯原子灰去覆盖含劣质阻抗溶剂的涂料解决如果表面遭受很严重的咬底，应彻底清除咬底涂层并重新喷涂中途底漆21、图状或原子灰印记不稳定的中途漆受新面漆的溶剂渗透而膨胀引起的瑕疵或底层上所用的原子灰边缘位置收缩所引起原因原子灰被应用于不稳定及含劣质抵抗性溶剂的旧层之上原子灰羽状边打磨不充分；在刮涂原子灰前，打磨的面积不够广或者打磨旧漆层不够彻底，从而导致原子灰边缘附

30、着力差，手感效果不好。喷涂底漆后，原子灰印记体现出来了；原子灰干燥不彻底，后期收缩而致预防    在使用面漆前确保底层旧涂层完全干燥    在原子灰中加入一定数量的固化剂后，必须完全干燥    确保原子灰边缘与旧漆层有很好的附着力与较好的手感解决轻微的可用P1500-P2000水磨砂纸打磨再抛光，严重的则需用P280-P320干打磨直至光滑平整的表面，根据需要重新刮上原子灰或覆盖中途漆，并确保底漆完全密封和干固，再用P800-P1000打磨后返涂面漆22、薄片/剥离油漆层由底层一块块的脱落，脱落后的表面是很光滑的，脱落出来的块状物由薄

31、片组成，这些薄片很容易破碎（主要是清漆层或者清漆层、色漆层一起剥落）原因    底层被蜡，油脂，硅树脂，油释放剂，水或皂污染    喷涂时底材表面过冷或过热    使用的漆膜太厚    底漆层与喷漆面漆层面隔时间太久    底漆与面漆不配套（品质差距过大）    由于脱落的下底漆层喷涂漆层中，水份过多，干燥不彻底，再喷涂面漆后过一段时间出现的面漆层剥落预防    确保需要喷涂的表面已经清洁，用清洁布使表面保持干燥    喷涂前适当的打磨

32、表面，小心的清除所有打磨残留的灰尘    确保各涂层干燥彻底，不应过厚解决彻底清除受影响的区域并把分离出的层面打磨，重新喷涂23、抛光印记漆面上出现的细微沟纹或污点，典型的是曲线或漩涡的图案原因    油漆没有完全固化前进行抛光    使用粗糙的，或氨类混合物，或不正确的抛光，灰尘，粗糙的布料或抹布    抛光程序各项没做到位预防在漆面处理前必须确保油漆完全固化使用正确等级和型号的混合物或抛光，确保抛光的布料或抹布柔软清洁解决确保漆表面完全固化，用P2000水磨砂纸重打磨较深沟纹位置再抛光，如果情况严重则需重新喷涂24、打磨印记漆膜下的表