汽车构造典型试题及答案

1、汽车构造试题2一、填空题（每空0.5分，共30分）1.气缸体的结构形式有一般式 、 龙门式 、 隧道式 三种。2.活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈 上小下大圆锥形 形；径向方向呈椭圆形 形。3.曲柄连杆机构可分为 、 和 三个组。4.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有 、 、 等三种形式。5.化油器的五大装置是 主供油 装置、 加速 装置、加浓 装置、 起动 装置和 怠速 装置。6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的 偏心轮 驱动；它的作用是将汽油从 吸出，经油管和 汽油滤清器 ，泵送到 化油器浮子室 。7.有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过 转

2、动柱塞以改变柱塞行程 的方法来改变。8.柴油机燃料供给系的 针阀 与 针阀体 ， 柱塞 与 柱塞套 ， 出油阀 与 出油阀座 称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。9.两速式调速器工作的基本原理是利用 旋转产生的 与调速弹簧的 之间的平衡过程来自动控制 的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。10.冷却水的流向与流量主要由 节温器 来控制。11.汽车传动系主要是由 离合器 、 变速器 、 万向传动装置 、 驱动桥 等装置组成。12.万向传动装置一般由 、 和 等组成。13.驱动桥主要是由 主减速器 、 差速器 、 半轴 和 差速器壳 等组成。14.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、

3、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经 差速器壳 、 十字轴 、 行星齿轮 、 半轴齿轮 、 半轴 传给驱动车轮。15.根据车桥作用的不同，车桥可分为 驱动桥 、 转向桥 、 转向驱动桥 、 支承桥 四种。16.前轮定位包括 主销后倾 、 主销内倾 、 前轮外倾 和 前轮前束 四个参数。17.动力转向系是在 机械转向系 的基础之上加一套 动力辅助装置 而成的。18、制动器的领蹄具有 增势 作用，从蹄具有 减势 作用。二、判断题（正确打、错误打×,每题0.5分，共7分）1.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 （

4、）2.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 （ ）3.过量空气系数为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。 （ ）4.机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。 （ ）5、采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100以上而不“开锅”。 6.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。 （ ）7.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。 （ ）8.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利（ ）9.液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。 （ ）10.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动

5、时，制动力相等。 （ ）11.真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。 （ ）12.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。 （ ）13.汽车上都装有排气制动装置。 （ ）14.无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。 （ ） 三、选择题（每题1分，共10分）1.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（ ）。A、120° B、90° C、60°2.在压力差的作用下，汽油从化油器喷管中吸出，并在高速流动的空气流撞击下分散成细小的汽油颗粒，此过程称为（ ）。A、雾化过程 B

6、、汽化过程3.加浓装置的加浓量孔与主量孔（ ）。A、串联 B、并联 4.柴油机混合气是在（ ）内完成的。A、进气管 B、燃烧室 C、化油器5.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角（ ）。A、不变 B、增加 C、减小6.曲轴箱通风的目的主要是（ ）。A、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气 C、冷却润滑油 D、向曲轴箱供给氧气7.润滑系中旁通阀的作用是（ ）。A、保证主油道中的最小机油压力 B、防止主油道过大的机油压力 C、防止机油粗滤器滤芯损坏 D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内8.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ）。A、只有自转，没有公转

7、B、只有公转，没有自转 C、既有公转，又有自转9.转向轮绕着（ ）摆动。A、转向节 B、主销 C、前梁 D、车架10.双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是（ ）。 A中心对称 B轴对称C既是A又是B D既不是A也不是B四、解释术语（每题2分，共10分）1.     发动机排量2.     柱塞有效行程3.     冷却水小循环4.     前轮前束5.     方向盘自由行程五、问答及论述题1.&

8、#160;    简述四冲程汽油机工作过程。（4分）2.     为什么要预留气门间隙？（4分）3.     主供油装置的作用是什么？它在哪些工况下参加供油？（4分）4.     简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。（4分）5.     调速器的作用是什么？（4分）6.     主销后倾的作用是什么？（4分）7.填写下图齿杆齿套式油量调节机构示意图中各序号的机件名称。

9、简述油量调节机构的作用和基本工作原理。（9分）  汽车构造自测题（二）参考答案一、填空题1.一般式；龙门式；隧道式2.上小下大圆锥形；椭圆形3.机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组。4.齿轮传动；链传动；齿形带传动。5.主供油；怠速；加浓；加速；起动。6.偏心轮；油箱中；汽油滤清器；化油器浮子室中。7.转动柱塞以改变柱塞的有效行程8.针阀；针阀体；柱塞；柱塞套；出油阀；出油阀座。9.飞块；离心力；张力；供油齿杆。10.节温器。11.离合器；变速器；万向传动装置；驱动桥。12.万向节；传动轴；中间支承。13.主减速器；差速器；半轴；差速器壳14.差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴。1

10、5.驱动桥；转向桥；转向驱动桥；支承桥。16.主销后倾；主销内倾；前轮外倾；前轮前束。17.机械转向系、动力辅助装置18.增势、减势一、判断题1、× 2、× 3、× 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 11、× 12、× 13、× 14、 三、选择题1、C 2、A 3、B 4、B 5、B 6、B 7、D 8、C 9、B 10、C四、名词解释1.多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。2.喷油泵柱塞上行时，从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油孔开始接通之间的柱塞行程。3.冷却水温度较低时（低于76），节温

11、器的主阀门关闭、旁通阀门开启，冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进水口，被水泵重新压入水套。此时，冷却水在冷却系内的循环称为冷却水小循环。4.前轮安装后，两前轮的中心面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，称之为前轮前束。5.转向盘自由行程是指不使转向轮发生偏转而转向盘所转过的角度。五、问答及论述题1.进气行程中，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸；为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。此时，进、排气门全部关闭。曲轴推动活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程；当活塞接近上止点

12、时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。此时，进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。因此，燃气的压力和温度迅速增加。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。2.在气门杆尾端与气门驱动零件之间留有气门间隙，是为补偿气门受热后的膨胀之需的。但此间隙必须适当。过大，则会出现气门开度减小（升程不

13、够），进排气阻力增加，充气量下降，从而影响动力性；同时增加气门传动零件之间的冲击和磨损。过小，在气门热状态下会出现气门关闭不严，造成气缸漏气，工作压力下降，从而导致功率下降的现象；同时，气门也易于烧蚀。3.主供油装置的作用是保证发动机在中小负荷范围内，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气（0.81.1）。除了怠速工况和极小负荷工况而外，在其他各种工况，主供油装置都参与供油。4.输油泵将柴油从燃油箱内吸出，经滤清器滤去杂质，进入喷油泵的低压油腔，喷油泵将燃油压力提高，经高压油管至喷油器喷入燃烧室。喷油器内针阀偶件间隙中漏泄的极少量燃油和喷油泵低压油腔中过量燃油，经回油管流回燃油箱。5.调速器的

14、功用是根据柴油机负荷的变化，自动的调节喷油泵的供油量，以保证柴油机各种工况下稳定运转。6.主销后倾的作用是保证汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的前轮自动回正。7.1-柱塞；2-控制套筒；3-调节齿圈；4-供油齿杆；5-柱塞套筒柱塞下端的一字形标头，嵌入控制套筒相应的切槽中。套筒松套在柱塞套筒上，控制套筒上部套有调节齿圈3，用紧固螺钉锁紧在控制套筒上，调节齿圈与供油齿杆相啮合。当前后移动齿杆时，齿圈连同控制套筒带动柱塞相对不动的柱塞套筒转动，改变柱塞的有效行程，使供油量改变。8.当离合器盖总成未固定于飞轮上时，膜片弹簧不受力而处于自由状态，如图（a）所示。此时离合器盖1与飞轮7之间有一定间隙

15、。当离合器盖1用螺钉安装在飞轮7上后，由于离合器盖靠向飞轮，消除间隙后，离合器盖通过支承环5压膜片弹簧3使其产生弹性变形（膜片弹簧锥顶角增大），同时在膜片弹簧的外圆周对压盘2产生压紧力而使离合器处于接合状态，如图（b）所示。当踏下离合器踏板时，离合器分离轴承6被分离叉推向前，消除分离轴承和分离指之间3mm左右的间隙（相当于踏板30mm左右的自由行程）后压下分离指，使膜片弹簧以支承环为支点发生反向锥形的转变，于是膜片弹簧的外圆周翘起，通过分离钩4拉动压盘2后移，使压盘与从动盘分离，动力被切断。如图（c）所示。汽车构造自测题（三）  一、填空（每空一分,共计21分）  1四冲程

16、发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程 2        次，进、排气门各开闭      1   次，汽缸里热能转化为机械能一次。  2汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过   吸气              、     

17、压缩哟             、      做功          和    排气            这样一系列连续工程，这称为发动机的一个    工作循

18、环             。    3四缸四冲程发动机的做功顺序一般是    1342           或      1243          ；六缸四冲程发动机做功顺序一般是 &#

19、160;   153624          或     142635            。  4汽缸套有   干式            和     &#

20、160;湿式          两种。  5采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相     反      。  6万向传动装置一般由                  、      

21、0;           和                    。7由曲轴到凸轮轴的传动方式有    齿轮传动         、 链传动    

22、       和  齿形带传动          等三种8V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为      5      。二、判断题（每小题2分，共计14分）1. 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（    ）2. 为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下

23、必须把它做成上大下小的截锥体。（  ）3. 气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（  ）4. 节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。（  ）5. 发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（   ）6 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。（   ）7.  转向轮偏转时，主销随之转动（  ）三、选择题（每小题2分，共计20分）1. BJ1061型汽车属于（  ）。   A客车 &#

24、160;   B轿车      C货车     D越野汽车2. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：  A气缸工作容积   B燃烧室容积     C气缸最大容积     D内燃机排量3. 设某发动机的进气提前角为，进气迟关角为，排气提前角为，排气迟关角为，则该发动机的进、排气门重叠角为（  ）。  A+   &#

25、160;   B+     C+       D+4. 过量空气系数小于1的混合气为（  ）混合气。 A浓       B稀       C理论     D功率5. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（  ）。 A1:l   

26、0;    B2:l         C1:2         D4:16. 采用三元催化转换器必须安装（  ）。A. 前氧传感器； B. 后氧传感器； C. 前、后氧传感器； D. 氧传感器和爆震传感器。 7.前轮前束是为了消除（  ）带来的不良后果A 车轮外倾    B 主销后倾    C 主销内倾8.鼓式车轮制动器的旋转元

27、件是（  ）A 制动蹄     B 制动鼓    C 摩擦片9.不等速万向节指的是（  ）A 球叉式万向节    B 三销轴式万向节     C 十字轴刚性万向节10.领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（  ）A 前长后短    B 前后等长    C 前短后长四、解释术语（每小题2分，共计20分）1压缩比： 2燃烧室：3气门间隙：4气门锥角：5

28、活塞行程：6发动机燃油消耗率：7配气相位：8转向半径：9离合器踏板自由行程：10转向轮定位：五、问答（每小题3分，共计15分） 1汽油机燃料供给系的作用？2现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？3主销后倾的作用是什么？4为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转？5简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。  六、计算题（10分）1解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多？   汽车构造自测题（三）参考答案一、填空 

29、 1. 2 ：1。 2. 吸 气 、 压缩  作功、排气  ；  循环   。3.  1243  、  1342  ；  153624  、 142635  。  4.干式  ；   湿式  5.  反 。 6.万向节  ；  传动轴   ；  中间支撑装置组成

30、0;。7.      齿轮传动;链传动;齿形带传动 8.      5 二、判断题1.   2. ×  3.   4.  5. ×  6. ×  7. × 三、选择题1. C  2. A   3. A  4. A  5. C  6.A 7.A 8.B 9.C 10.A四、解释术语  1汽缸总容积与燃烧室容积的

31、比值。  2活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。   3通常在发动机冷装配时，在气门与其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一欲留的间隙就是气门间隙。  4气门密封锥面的锥角。  5活塞行程：活塞由一个止点向另一个止点移动的距离。  6发动机燃油消耗率：发动机每发生1KW有效功率，在1小时内所消耗的燃油质量。  7配气相位： 就是进、排气门的实际开闭时刻相对于曲柄位置的曲轴转角。  8转向半径：从瞬时转向中心点到转向外轮中心面的距离。  9离合器踏板自由行程：由于在分离杠杆与分离轴承之间存在间隙，

32、驾驶员在踏下离合器踏板时，要消除这一间隙后离合器才能分离。为消除这一间隙的离合器踏板行程，就是离合器的自由行程。  10转向轮定位：转向轮、转向节和前轴之间所具有的一定的相对安装位置。  三、问答  1 根据发动机各种不同工况的要求，配置出一定数量和浓度的可燃混合气供入汽缸，并在燃烧作功后，将废气排如大气。  2 顶置式气门配七机构燃烧室机构紧凑，有利于提高压缩比，热效率较高；进、排气路线短，气流阻力小，气门升程大，充七系数高，因此，顶置式气门配气机构的发动机动力性和经济性 较侧置式气门发动机好，所以在现代汽车发动机上得到广泛采用。 

33、 3 是使车轮具有自动回正，转向操纵轻便，并减少从转向轮传至转向盘上的冲击力。  4当转动转向盘时，通过转向轴、转向万向节、转向传动轴，使传动副的转向蜗杆和转向摇臂轴随着转动，将加在转向盘上的力增加若干倍后传给转向传动机构。当转向摇臂轴转动时，转向垂臂便前后摆动，通过纵拉杆推动转向节臂，于是可以使左转向节围绕转向节主销偏转在通过左梯形臂、横拉杆和右梯形臂带动右转向节围绕注销向同一方向偏转。于是将由转向节摇臂轴传来的力通过这套机构传给转向轮，使装在转向节上的两前轮同时偏转而使汽车转向。  5 输油泵将柴油从燃油箱内吸出，经过滤清器滤去杂质，进入喷油泵的低压油腔，喷油泵将燃油压

34、力提高，经过高压油管至喷游器喷入燃烧室。喷油器内针阀偶件间隙中泄漏的极少量燃油和喷油泵低压油腔中过量燃油，经过回油管流回燃油箱。四计算题汽车构造自测题（四）  一、填空（每空一分,共计21分） 1. 汽车通常由    发动机      、      底盘        、   车身    

35、   、  电器与电子设备          等四部分组成。2. 曲柄连杆机构由  机体组          、   活塞连杆组          和    曲轴飞轮组  

36、0;     三部分构成。3. 机体是发动机中最大的零件，机体一般是    气缸体        和  曲轴箱         的连铸体。4. 汽油的牌号愈  高        ，则异辛烷的含量愈  多   &

37、#160;   ，汽油的抗爆性愈      好   。5. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有            和两种。6. 发动机的曲柄连杆机构采用       压力润滑        和    飞溅润滑

38、         相结合的润滑方式。7.万向传动装置一般由    万向节   、   传动轴      和    中间支承      组成。8.汽车动力转向机构按传能介质分为   气压式     和  

39、;   液压式   两种。二、判断题（每小题2分，共计14分）1. 在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。（  ）2. 主销后倾角和主销內倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。（  ）3. 简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。（  ）4. 汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（  ）5. 由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。（   ）6. 硅油风扇

40、离合器中的硅油主要用来润滑离合器。（    ）7. 过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。（  ）三、选择题（每小题2分，共计20分）1.     4×2型汽车的驱动轮数为（  ）。  A4        B2         C8        D62. 按124

41、3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（  ）行程下止点位置。 A进气          B压缩          C作功        D排气3. 空燃比大于14.7的混合气为（  ）混合气。A浓       B稀  &#

42、160;    C理论     D功率4. 废气再循环的作用是抑制（     ）的产生。AHC；    BCO；    CNOX。；    D有害气体5关于水冷却系统，以下描述不正确的是（  ）：A水泵对冷却水加压，强制冷却水流动B风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力 C散热器将冷却水的热量散入大气D膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却水的流失6.&#

43、160;驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（  ）。A产生离地间隙    B产生减速比    C增大扭矩    D减少扭矩7. 转向盘的自由行程一般不超过（  ）A5080     B100150    C2503008. 转向轮绕着（  ）摆动A转向节    B主销    C前梁   &

44、#160; D车架9. 自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（  ）A前长后短    B前后等长    C前短后长10. (    )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。A双横臂式    B双纵臂式    C烛式    D麦弗逊式 四、解释术语（每小题2分，共计20分）1发动机排量 2配气相位  3怠速4 燃油消耗率5 曲轴箱

45、的强制通风6. 主销后倾角7. 综合式液力变矩器8. 独立悬架9. 转向盘自由行程10. 轮边减速器五、问答（每小题3分，共计15分） 1 用方框图表示，并注明汽油机燃料供给系的各组成部分的名称，燃料供给、空气供给及废气排除的路线。2分析下面两个图示中节温器的工作状态和水路循环，并写出各组成部件的名称。  汽车构造自测题（四）参考答案一、填空  1. 发动机、底盘、车身、电器设备。 2. 活塞组、连杆组、曲轴飞轮组  。  3. 气缸体、曲轴箱  。

46、60; 4.高、多、好  5.风冷、水冷 。  6. 压力润滑、飞溅润滑 。7 万向节、传动轴、中间支承。8气压式、液压式。 二、判断题1.（）  2.（） 3.（×） 4 （） 5. （ ） 6.（ ×  ） 7 （×）三、选择题1. B    2. A      3. B    4. C  5D 6.C    7.B 

47、60;   8.B    9.C    10.D 四、解释术语1  多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机的工作容积(发动机排量)。2 就是进排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上下曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。3 一般是指发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转。4发动机每发出1kW有效功率，在1h内所消耗的燃油质量。燃烧1kg燃料，实际供给的空气质量与完全燃烧1kg燃料理论所需的空气质量的比值。5将窜入曲轴箱内的可燃混合气和废气强制吸入气缸内重新燃烧的通风方式。

48、6在汽车纵向平面内，主销轴线和地面垂直线的夹角。7指可以转入偶合器工况工作的变矩器。即在低速时按变矩器特性工作，而当传动比ik1时，转为按偶合器特性工作的变矩器。8车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）相连，两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。9在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程，称为转向盘自由行程。10 一般将双级主减速器中的第二级减速齿轮机构制成同样的两套，分别安装在两侧驱动车轮的近旁，称为轮边减速器。 五、问答题  （3）、气门重叠角为：+4答：1）.制动系不工作

49、时，蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转2）要使汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力，当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位，制动力消失。 5 答：功用：保证驾驶员根据使用条件，将变速器换入某个档位要求：1）设有自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档；2）设有互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或部件损坏；3）设有倒档锁，防止误挂倒档，发生安全事故。六计算题解：传动比 I = (z1/z2)

50、 × (z4/z3) = (43/17) × (43/17) = 6.4答：一档传动比是6.4。一、填空（每空一分,共计21分）1. 化油器的五大装置是   主供给      装置  加浓     装置   加速   装置 起动        装置和  怠速    &#

51、160; 装置。2. 气缸体的结构形式有  一般式      、    龙门式     、      隧道式   三种。3. 针阀偶件包括     和     ，柱塞偶件包括     和   

52、0; ，出油阀偶件包括      和       ，它们都是         ，         互换。4. 半轴是在  差速器         与     驱动桥

53、60;     之间传递动力的实心轴。5. 车轮由  轮毂         、    轮辋       及它们间的联接部分    轮辐        组成。二、判断题（每小题2分，共计14分）1.汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（）2.

54、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（）3.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（  ）4. 变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。(    )5. 循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。(   )6. 转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。(   )7. 在动力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还作为部分制动能源。( 

55、60; )三、选择题（每小题2分，共计20分）1 燃油消耗率最低的负荷是（  ）。A发动机怠速时；  B发动机大负荷时；  C.发动机中等负荷时；  D.发动机小负荷时。2柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（  ）。A 滞燃期；  B速燃期；  C.缓燃期；  D.后燃期3加浓装置的加浓量孔与主量孔（  ）A串联；  B.并联4. 喷油泵柱塞行程的大小取决于（  ）。A、柱塞的长短        

56、60;     B、喷油泵凸轮的升程     C、喷油时间的长短          D、柱塞运行的时间5. 冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（  ）A.水箱盖  B.散热器  C.水套  D.水泵6. 当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程如何变化：（    ）。A变大     B不变化 

57、       C变小7. 十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过(    )。A一周      B小于一周       C大于一周        D不一定8. 前轮前束是为了消除（    ）带来的不良后果。A车轮外倾    B主销后倾&

58、#160;   C主销内倾9. 汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为(    )。AFBFA         BFBFA         CFBFA           DFBFA10. 在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，

59、则汽车可能(     )。A失去转向性能  B甩尾          C正常转向         D调头四、解释术语（每小题2分，共计20分）1 压缩比2 废气涡轮增压3 冷却系小循环4.发动机负荷5.转向加力装置6.Bd轮胎7.液力制动踏板自由行程8. 前轮前束9. 非独立悬架10. 汽车制动五、问答（每小题3分，共计15分）

60、 1.机体的曲轴箱有哪三种结构形式？各有何优缺点？2. 凸轮轴的布置形式有哪三种？各有何优缺点？3介绍如图所示润滑系统各组成部分名称，其中的机油滤清器属于全流式、分流式中的哪一种？有何特点？5. 汽车行使系的作用是什么？  六、计算题（10分） 有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5 r/s，转矩为1966.3Nm，车轮半径为 48，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？ 汽车构造自测题（五）参考答案一、填空 1. 主供给；怠速；加浓；加速；起动 2.&#

61、160; 一般式；龙门式；隧道式3.针阀  针阀体  柱塞  柱塞套  出油阀  出油阀座  配合偶件  不可4. 差速器  驱动桥5. 轮毂  轮辋  轮辐   二、判断题1. ×2.  3. × 4.×  5.×   6.× 7.×  三、选择题1.A2.C3.B4.B5.A6.C  

62、      7.A       8.A    9.C     10.A     四、解释术语1压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。2利用发动机排出的废气来驱动涡轮机进而拖动压气机以提高进气压力，增加充气量的方法。3由气缸盖水套流出的循环水，经节温器侧阀门及旁通管而流入水泵的循环流动路线。 4 指发动机在一转速下发出的实际功率与同一转速下所发出的最大功率之比，以百分

63、数表示。5 将发动机输出的部分机械能转化为压力能，在驾驶员的控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件。6 Bd胎表示的是低压胎，B 为轮胎的断面宽度；d 为轮辋直径，单位均为英寸，“”表示低压胎。7 在不制动时，液力制动主缸推杆头部与活塞背面之间留有一定的间隙，为消除这一间隙所需的制动踏板行程称为液力制动踏板自由行程。8前轮安装后，两前轮的中心面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，称之为前轮前束。9 汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连

64、接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称之为非独立悬架。10 使行驶中汽车减速甚至停车，使下坡行驶汽车的速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持原地不动，这些作用统称汽车制动。 五、问答题1. 平底式：刚度差、工艺性好，适合车用；龙门式：刚度、工艺性居中，适合车用；隧道式：刚度好，配合组合式曲轴，气缸体轴向长度短，高度质量大，工艺性差2. 凸轮轴下置：优点是离曲轴近，可用一对齿轮传动；缺点是传动链长，刚度差。 凸轮轴中置：优点是增大了传动刚度。凸轮轴顶置：优点是运动件少，传动链短，刚度大；缺点是凸轮轴的驱动复杂。3. 润滑系组成：(1-集滤器；2-机

65、油泵；3-限压阀；4-旁通阀；5-机油滤清器；6-主油道；7-分油道；8-曲轴；9-凸轮轴。)该机油滤清器属于全流式，特点：机油滤清器串联在机油泵和主油道之间，机油全经过滤清器过滤后流入主油道，应设旁通阀。4.1).制动系不工作时，蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转2).要是汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力，当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位，制动力消失。5. （1）将汽车构成一个整体，支承汽车的总

66、质量。  （2）将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力。  （3）承受并传递路面作用于车轮上的各种作用力及力矩。  （4）减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶。（5）与转向系配合，以正确控制汽车行驶方向。六计算题解：转速为 V = 2×5 r/s = 10 r/s         牵引力为 Ft = M t/ r = (1966.3 / 2 ) / 0.48 N = 2048.2 N答：另一后轮的转速为10 r/s；所产生的牵引力为2048.2 N一、填空题（每空各0.5分，共20分

67、）1.发动机一般由 、 、 、 、 、 、 和 等部分组成。2. V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为 。3. 汽油的使用性能指标主要包括 抗爆性 、 腐蚀性 和 蒸发性 。4. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有 和  两种。5. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有 百叶窗 、节温器 和 散热器 等。6. 膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起 弹性元件 和 分离杠杆 的作用。7. 492Q发动机凸轮是顶动 的，偏心轮是推动 汽油泵 的，螺旋齿轮是驱动  机油泵 和 分离器 的。8. 锁环式同步器由 锁环 、 滑块 、 结合套 和 等零件组成。9.&#

68、160;上海桑塔纳轿车的车架类型是 承载式车声 。10. 半轴的支承型式分为 和 两种。11. 车轮的类型按轮辐的构造可分为 和 两种。12. 循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是 传动副，第二级是 传动副。13. 车轮制动器一般分为 鼓式制动器 和 盘式制动器 。14. 汽车制动时，前后轮同步滑移的条件是 前后轮制动之比等于前后轮对路面垂直载荷之比 。15. 悬架一般由 弹性元件 、 减震器 和 导向机构 三部分组成。二、选择题（10小题，每题1分，共10分）1. 6135Q柴油机的缸径是 （ ）  A61mm

69、60;         B613mm          C13mm      D135mm2. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是 （ ）  A60°         B90°       

70、60;  C120°        D180°3. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为 （ ）  A2:1        B1:2       C1:l        D4:14. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为 （ ） A1:l   &

71、#160;    B2:l         C1:2         D4:15. 锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是 ( ) A作用在锁环上的推力      B惯性力      C摩擦力     D以上各因素综合6驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和 （

72、 ）A产生离地间隙    B产生减速比    C增大扭矩    D减少扭矩7. 采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（  ）A动力性    B通过性    C平顺性    D操纵性8.转弯半径是指由转向中心到 （ ） A内转向轮与地面接触点间的距离     B外转向轮与地面接触点间的距离C内转向轮之间的距离

73、0;              D外转向轮之间的距离9.在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能 （ ） A失去转向性能  B甩尾          C正常转向         D调头10.设对称式锥齿轮差速器壳的转速为no，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为nl和n2，则有(    ) Anln2=no          Bnln2=2noCnln2=1/2no       Dnl=n2=no 三、判断题（对的打“”，错的打“