施工组织设计(VIII)

1、省道322高速公路彭城出入口至郑集段大中修工程DZX09-11标施工组织设计徐州市路兴公路工程有限公司二00九年七月目 录绪 言34一、工程概况及特点36二、施工总体部署37第一章 设备、人员动员周期、施工准备工作计划、施工任务组织分工及程序安排41第一节 设备人员动员周期41第二节 施工准备工作计划41第三节 施工任务分工及程序安排43第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法43第一节铣刨沥青混凝土面层44第二节 水泥稳定碎石基层44第三节 沥青混凝土再生路面50第四节 SMA路面工程56第五节沥青混凝土（Superpave）路面工程73第三章 施工总体进度网络计划、各单位工程及分项工程的施

2、工顺序81一、施工计划网络图81二、工序说明81第四章 确保工程质量、合同工期及安全生产的措施82第一节 确保工程质量的措施82第二节 保证合同工期的措施86第三节 保证安全生产的措施87第四节 保障文明施工的措施89第五节 质量和安全保证体系91第五章 特殊环境和季节性施工的主要组织措施99雨季施工99防洪、渡汛措施99第六章 其它应明确的事项100第一节 交通保畅措施100第二节 环境保护措施100绪 言徐州市路兴公路工程有限公司创建于2000年，其前身是铜山县交通局施工队。位于江苏省徐州市铜山经济开发区，占地面积50余亩，是一家集道路、桥梁施工及工程运输于一体的二级公路工程施工总承包企业

3、,系中国施工企业管理协会会员单位。公司下设8个分公司：公路工程分公司、桥梁工程分公司、机械设备分公司、汽车运输分公司、公路养护分公司、水泥路专业养护分公司、油路专业养护分公司、附属设施分公司。现有员工524人，有职称的工程技术和经济管理人员217人，占41.2%，大型筑路机械设备、大吨位运输车及先进试验检测设备，总数达332台（套），机械设备总功率1.6万千瓦。其中瑞士生产的“安迈4000型”沥青混凝土拌和站和意大利生产的“玛连尼3000型”沥青混凝土拌和站性能领先、技术一流，日生产能力达1万余吨。并于2008年4月分成立徐庄桥梁构件预制场，占地34亩，拥有张拉台座锚居7套，相关机械一应俱全。

4、几十年来奋战在千里淮海大地上，为徐州市交通事业的发展做出了突出的贡献。近年来承担了1999年的徐淮睢宁段、2000年的世纪大道、2001年城东大道、2003年的S323徐海公路铜山段、2004年度S322徐丰公路铜山段养护改善工程XFA1、B2标段等、2005年西环北段、2006年新城区一号路XY-A 4标段、2007年121、324省道睢宁段绕城段工程、2008年徐州市干线公路危桥改造工程WQ08-2标、104国道张集至观音机场段A3、B1标和国道310徐商段A、B标等，桥梁构件预制场自成立以来，共为徐州市、铜山县危桥改造工程、铜山新区工业园和济徐高速等工程预制梁板四百多块。企业的管理水平、

5、技术水平、施工经验、机械装备有了大幅度的提高，已发展成为公路工程施工企业的一支生力军，承建的多项工程被业主和徐州市质检站评为优良工程，其中参与施工的城东大道被评为江苏省“扬子杯”优质工程奖，2004年度S322徐丰公路铜山段养护改善工程XFA1、B2标段等连续被评为“优秀项目经理部”，牢固奠定了公司在徐州公路工程建设“领头羊”的位置。在众多的荣誉面前，员工戒骄戒躁，团结进取，公司“重合同，守信誉”，开展公平竞争，树立了良好的企业形象。我公司将本着“积极参与、努力竞争、把握机遇、共同发展”的原则积极参与竞标，为我省公路网改造发展做出一定的贡献。为此我公司郑重承诺：如果中标，我们将坚持履行“业主第

6、一”的服务承诺，充分体现“一流的队伍、一流的管理、一流的施工、一流的工程”的企业宗旨，以最佳的质量、最合理的工期和成本圆满完成工程施工，以一流的诚信和高质的产品回报业主和社会。一、工程概况及特点1工程概况省道322高速公路彭城出入口至郑集段，桩号K8+300K16+293，7.993KM，一级公路 ，SUPER-20、SMA-13沥青混凝土面层工程。K5+767K16+293段，重车辙段（右半幅全部）铣刨行车道和超车道8.3米宽10厘米厚，铺筑6厘米SUPER-20+4厘米SMA-13，轻车辙段行车道和超车道铣刨8.3米宽4厘米厚，铺筑4厘米SMA-13。2、技术指标、公路等级： 一级公路3、

7、编制依据1、公路工程技术标准（JTG B01-2003）2、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）4、公路路基路面现场测试规程（JTJ E60-2008）5、公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ 052-2000）6、公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）7、公路工程施工安全技术规范（JTJ 076-95）8、工程建设标准强制性条文（公路工程部分）9、本单位的施工能力和机械人员配备10、施工现场环境调查资料4、主要工程数量项目名称单位数量粘层m239782厚40mm细粒式沥青混凝土（SMA-13）m3435

8、6厚50mm细粒式沥青混凝土（SMA-13）m31650厚60mm中粒式沥青混凝土（SUPER-20）m34192沥青混凝土再生路面m33300二、施工总体部署1、组织宗旨如我公司中标，我们将全力与业主合作，尽力为业主排忧解难，与设计单位、监理单位以及地方政府积极取得联系，征得多方支持和配合，按照实施性施工组织设计安排施工，做到准备充分，进场及时，施工迅速，各项配套工程同步或统筹计划进行，全标段实行连续均衡布局，做到精心组织，科学安排，文明施工。成立优质、高效于一体的项目经理部，相关业务部门有多年施工、管理经验的人员担任工作，保证工程施工的顺利进展。2、施工总体计划本标段的施工总工期为3个月3

9、、质量目标我方完全接受招标文件中对投标人施工质量的要求，同时承诺：分项工程、分部工程一次检验合格率达到100%。单位工程一次检验合格率为100%。工程质量目标：为合格工程，争创优质工程。 4、安全目标：不发生安全责任事故，避免重伤，坚持以预防为主，因公受伤事故率控制为0。5、施工组织机构组织机构框图项目经理部项目经理中心试验室安全科财务科设备材料科工程技术科质量检验科汽车运输队施工机械队拌合厂路面施工队组 织 机 构 说 明各部门的主要职能说明：1工程技术科设主任名，由技术负责人兼任，直接向项目经理报告工作。主管各施工队，对施工进度全面负责，负责对施工方案的制定和实施。编制技术管理文件、不合格

10、项处理报告、质量记录。配合质量检验科做好质量管理工作。负责对技术人员及各施工队的技术交底，严把质量关。负责对重大工程质量、安全事故的分析、主持和研究，制定审定事故处理方案。负责对施工过程进行全方位监控，使施工现场管理科学化、规范化。 负责编制特殊施工方案的作业指导，和对不合格品的处理方案，确保质量计划的落实。负责制定项目的施工计划，并监督执行，保证整个项目的正常运做。负责施工合同管理和计量支付，及时汇总已完成的工程量和工作量，掌握工程变更情况，做好工程变更及工程计量的统计上报工作。及时向财务处提供计量支付统计资料，保证工程成本的分析和控制时效性。2质量检验科 设主任1名，由质量检验负责人兼任，

11、直接向项目经理汇报工作。主管各施工队的施工质量，对工程质量进行全面监督和评审。编制质量检验制度和质量管理办法，做好质量检验记录。做好各种工程资料的收集、整理、上报及归档工作。配合中心试验室做好原材料及各种成品、半成品的检测及产品标识工作。直接面对监理工程师，把监理工程师的各种意见及时向项目经理及技术负责人上报，并且共同研究做出相应的对策。负责编制项目工程质量计划，建立内部质量自检体系，保证质量计划的实施。负责制定预防和纠正措施以及处理不合格品的方案、方法。3设备材料科设主任名，向项目经理报告设备材料保障情况。编制设备管理和材料管理文件。定期对机械设备供应进行检查，做好机械车辆的调度工作，指导机

12、械车辆的维修保养。编制材料供应计划，组织材料供应，保证工程正常进行。配合质检处、中心试验室做好材料的质量检验工作，并负责对现场材料进行标识。负责编制材料进、出库制度，建立材料台帐、明确材料标识，库房管理科学化、规范化。4财务科设主任名，向项目经理汇报情况。编制经营管理文件，提出经济分析指标。负责与业主之间的经济往来，组织重大经营活动。负责整个项目部的财务收支情况。根据计划及合同计量处提供的计量资料，及时做好工程成本的分析和控制。5中心试验室设主任名，直接向项目经理汇报工作。负责各种原材料、成品、半成品的检验工作，为质量检验处提供详细准确的试验数据。配合自检组做好各种现场试验工作，为质量评定提供

13、科学、准确的检测数据。认真填报各种试验资料，力求数据准确，把好工程质量关。6安全宣传科设主任名，向项目经理报告安全生产情况。负责对各技术管理干部及施工队进行安全教育，制定管理措施。及时对各施工队的生活、安全生产情况进行检查，定期召开安全会议。组织抢险小分队，在发生安全事故时起抢险带头作用。7、工地试验室设主任一名，向技术负责人汇报工作。负责工地各种原材料、成品、半成品的检验工作，为质量检验科提供详细准确的试验数据。负责设立自动温控和湿控的标养室，并保证配备足够的试验仪器，且必须配备200吨压力机。第一章 设备、人员动员周期、施工准备工作计划、施工任务组织分工及程序安排第一节 设备人员动员周期在

14、接到中标通知书后，立即做好进场前的组织准备和人员、机械设备准备，按业主要求准时进场，项目经理部和施工队的先遣人员将利用便捷的公路交通运输条件以尽快速度进入施工现场，进行施工准备，做好施工驻地建设和临时工程建设，并组织施工机械设备和其余参建人员陆续进场。先遣人员及设备动员周期为7天，全部设备人员动员周期为15天（包括施工准备、临时工程、人员设备到位）。第二节 施工准备工作计划我方在接到中标通知后，将以最快速度组织项目经理部及施工队先遣人员进场，进行施工前的准备工作，做好施工驻地建设和临时工程，保证水、电、路、通讯和排污系统设施的畅通，并组织其它施工设备和人员尽快进场。同时对施工环境进行摸底，对施

15、工水源、自采材料进行详细调查。一、技术交底和图纸复核进场后，参加由业主、设计代表、承包人三方参加的技术交底工作，对主要控制点进行现场交底、现场标记，并做好交底文字记录。随后对图纸进行全面复核，复核过程中如设计与复核结果有异，立即以书面形式上报监理工程师和业主，以求尽快解决。二、施工测量放样1我方在进场后将及时检查工程原测设的所有永久性标桩，对现场导线点及水准控制点进行复核、固定，并将遗失的标桩在合同规定的时间内上报有关部门以求尽快解决并重新放样、固定。2完全恢复定线、做好施工测量和施工放样。三、标准试验及原材料检验各分项工程开工前，首先要对外购、自采材料进行检测、复验。外购材料必须三证齐全。（

16、即出厂证、检验证、合格证）自采材料试验必须有试验机构的试验报告。四、开工报告在完成施工驻地建设、临建工程和施工前的测量放样的同时，认真阅读施工设计文件及有关资料，了解施工沿线情况，制定实施性施工组织设计方案，在条件具备的情况下，拟定开工报告，并提交监理工程师，在接到监理工程师下达的开工令后准时开工。五、临时设施1施工用电项目部进驻工地后，根据现场考察情况，驻地用电和施工用电尽量利用地方供电系统，架设施工电路。同时，我方将配备发电机组，作为备用电源，以保证施工用电。2电信设备为了便于施工和管理，我方进驻工地后，根据驻地需要，给施工技术人员配备无线通信设施，以便于工程施工。3供水设施为了确保合理的

17、用水，我方将根据施工需要，配备多辆水车运水，保证施工用水和生活用水。4其它设施我方将根据招标文件的要求，满足一切其它设施的配备，如驻地建设、办公设施、急救、防火、防洪等设施的建设。六、驻地建设本标段施工驻地建设按照施工场地布置示意图。施工驻地依照有关规定合理布局，明确划分工作区、生活区，驻地办公室、宿舍、医务室、文娱室、食堂、工地试验室、工作场、仓库与贮料场等设施修建达到通讯、安全、透光、整洁、防火、防盗等要求，以满足工程施工需要。为提高施工管理的现代化和自动化水平，在进场后按照业主的统一标准配备足够的办公硬件。仓库区的规模和功能满足工程进展，保证贮存的材料、燃料、备件及其它物件不致中断。仓库

18、保持整洁、通风，并有良好的排水功能；材料堆放有序，标识明确。医务室配备常见病和地方多发病的应急药品，由专业人员负责施工人员的防疫和为工地人员提供必要的医疗和急救服务。对施工驻地进行适当绿化，美化环境，改善生活条件。七、拌和厂建设根据工程所处位置我公司直接使用设在城南两山口的公司沥青砼拌合场为本工程项目提供沥青砼，我公司沥青砼拌合场新引进进口4000型拌合楼其他配套设施齐全能满足本工程施工需要。第三节 施工任务分工及程序安排施工任务分工我公司进驻现场后，以工期，质量、安全、效益四项指标为导向，以精干高效、一专多能的组织人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水、交叉作业为手段，严密计划、逐步

19、实施、分段建设、先上控制工程，先施工干扰大的地段，多创造工作面，全面细致地认真履行合同义务。（一）、以设计图纸提供的工程数量和本承包人计划投放的生产要素为依据，以建设工期为前提，运用网络计划技术，合理安排统筹，确保合同工期。技术人员作好技术交底，确保工程质量。（二）、在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力、充分发挥企业专业优势，积极调动职工积极性，加强协作配合，确保工程任务圆满完成。（三）、以组织流水施工，平行作业，均衡生产为基本方法，紧抓住有利的施工季节，充分发挥各种优势，克服困难，合理组织分工。为确保工程质量达到向业主承诺的质量标准，我公司计划成立由张新峰同志任项

20、目经理、戚志跃同志任项目技术负责人、王东同志任质检负责人的项目经理部，下设五科一室：即质量检验科、工程技术科、设备材料科、财务科、安全科、中心试验室，具体负责项目施工组织、管理、质量监控和内外协调关系。第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法我们通过对本合同段施工图设计文件及有关资料的阅读和理解，根据工程有效工期，特制定以下施工方案，以确保在合同期限内质量优良地完成本标段的施工任务。第一节 铣刨沥青混凝土面层1.1.1、 施工流程及方法1. 施工流程：施工准备铣刨沥青路面路面清理2施工方法1) 整个施工期间，拟采用连续集中施工方法，即全面封路施工（后附施工交通管制示意图），施工范围的道路车辆禁

21、止通行。2)老沥青路面采用大型沥青铣刨机进行铣刨施工，沥青废料由自卸汽车随出随运，暂定运至九里，随后人工配合装载机清理沥青碎屑，并修整路基。4) 在清理铣刨路面后基层的过程中，如发现有局部损坏或松散的基层，应采用人工清除至坚实层，然后用水泥稳定碎石层补强，如厚度大于10cm ，采用分层填平碾压的方法。5) 运输车辆有专人指挥，做到安全文明施工，避免运输过程中废料洒落。 第二节 水泥稳定碎石基层2.1.1 水泥稳定碎石基层施工本工程在 K13 + 350 K13 + 600 段右幅需对行车道和超车道部分的老路路基挖除，新做 4Ocm 水泥稳定碎石补强层。1、 准备工作 ( 1 ）施工机

22、械必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。由于本次水泥稳定碎石的量较少，段落也较短，采用集中拌合外运，摊铺机摊铺、分层施工。配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。每层最大压实厚度不大于 15cm 。 ( 2 ）质量检测仪器 水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性检验仪器 水泥剂量测定设备 振动压实成型设备（备选）和重型击实仪 水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备 标准养护室 基层密度测定设备 标准筛（方孔）和土壤液、塑限联合测定仪 压碎值仪和针片状测定仪器 取芯机 ( 3 ）底基层的检查与验收 底基层外形检查底基层外形检查

23、内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。 底基层压实度检查、修补与验收底基层应进行压实度和表面松散检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、换填好的材料等。 底基层沉降检查底基层的表面沉降速率应达到连续两个月小于5mm/月才可铺筑基层。 2、 试铺正式开工之前，应进行试铺。试铺段应选择在经验收合格的底基层上进行，其长度为 300m 600m 左右，每一种方案试验 1OOm 2OOm 。水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌）法施工，由两台摊铺机梯队摊铺作业，应避免纵向接缝。试铺段要决定的主要内容如下： ( 1 ）验证用于施工的集料配合比例： 调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石

24、、水泥、水的重量，测量其计量的准确性； 调整拌和时间，保证混合料均匀性； 检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、 7 天无侧限抗压强度。( 2 ）确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数（约为1.201.30 ）。 ( 3 ）确定标准施工方法： 混合料配比的控制方法； 混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）； 含水量的增加和控制方法； 压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案，例如可采用如下碾压程序：双钢轮压路机振压 2 3 遍，速度（ 1.51.7 ) km / h； 25T 以上轮胎压路机碾压

25、 4 6 遍，速度（1.51.7) km / h ；压路碾压段落长度 50m 80mm 。 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 3、 施工要求 清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水湿润。开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为 10m ，在平曲线上为 5m ，做出标记，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于 80ON 。 水泥稳定碎石基层的施工期宜在冰冻到来半个月前结束，尽量避免在高温季节施工。 下层水泥稳定碎石施工结束 7 天后即可进行上层水泥稳定碎石的施工。

26、两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于 30 天。 为保证基层达到强度满足要求、抗裂能力最佳的效果，应尽量限制水泥、细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。施工中要求水泥剂量宜控制在 3%4.5% ，不应大于5.0%、合成集料级配中 0.075mm以下颗粒含量应尽量控制在3.5以下、含水量不宜超过最佳含水量的1。4、 混合料的拌和 ( 1 ）开始拌和前，拌和场的备料应能满足 3 5 天的摊铺用料。 ( 2 ）每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式

27、提高路面基层强度。 ( 3 ）每天开始搅拌之后，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量；随时在线检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。 ( 4 ）拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。5、 混合料的运输 ( 1 ）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。 ( 2 ）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少

28、水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除；当车内混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。6、 混合料的摊铺 ( 1 ）摊铺前应将底基层洒水湿润；对于下基层表面，应喷洒水泥净浆，按水泥质量计，宜不少于（1.01.5) kg / m2 。水泥净浆稠度以洒布均匀为度，洒布长度以不大于摊铺机前 30m40m 为宜。 ( 2 ）摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。 ( 3 ）调整好传感器臂与控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。 ( 4 ）摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。

29、摊铺机的摊铺速度一般宜在 lm / min 左右。 ( 5 ）基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，应保证其速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。 ( 6 ）摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。 ( 7 ）在摊铺机后面应设专人消除离析现象，应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。 7、 混合料的碾压 ( l ）每台摊铺机后面，应紧跟振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为 50m 80m 。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。 ( 2 ）碾压应遵循试铺路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪

30、、不推移。压实时，遵循稳压（遍数适中，压实度达到 90%）振动碾压到胶轮稳压的程序，压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法检测压实度，压实度控制所用的标准密度应采用振动击实最大干密度。 ( 3 ）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。 ( 4 ）压路机倒车应自然停车，不许刹车；换挡要轻且平顺，不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。 ( 5 ）压路机碾压时的行驶速度，第 1 2 遍为（1.51.7) km/h ，以后各遍应为（1.82.2) km/h 。 ( 6 ）压路机停车要错开，相隔间距不

31、小于 3m ，应停在已碾压好的路段上。 ( 7 ）严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。 ( 8 ）碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。 ( 9 ）为保证水泥稳定碎石基层边缘压实度，应有一定的超宽；对用方木或型钢模板支撑时，也应有一定超宽。 8、 横缝设置 ( 1 ）水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过 2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；要特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。 ( 2 ）横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法： 压路机碾压完毕，沿端头斜面开到

32、下承层上停机过夜。 第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。 压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。 碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合附表规定。 9、 养生及交通管制 ( l ）每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。 ( 2 ）养生方法：方法一：或用复合土工塑料薄膜覆盖养生，在 7 天内应保持基层处于湿润状态。方法二：应将麻布或透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖 2 小时后，再用洒水车

33、洒水，28 天内正常养护。养生结束后，应将覆盖物清除干净。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。建议采用方法一进行水稳碎石基层的养护。 ( 3 ）在养生期间应封闭交通。第三节 沥青混凝土再生路面3.1.1乳化沥青厂拌冷再生基层材料及施工技术要求本项目原沥青路面段，将沥青面层铣刨后，采用乳化沥青作为再生剂，将沥青面层铣刨料经冷厂拌再生后用于加铺路面的基层，施工工艺如下。1. 1 原材料要求乳化沥青冷再生的原材料主要有乳化沥青、水泥、矿粉、水以及沥青面层铣刨料（ RAP ）。 1 、乳

34、化沥青乳化沥青冷再生沥青混合料基层宜采用优质乳化沥青，其技术要求应满足以下要求。筛上剩余量（ % )不大于0.10 电荷 阳离子带正电荷或非离子破乳速度 慢裂赛波特粘度 Vs（ 25 ） 20100蒸发残留物含量（ % ) 不小于57蒸发残留物性质针入度（ 100g , 25 , 5s)(0.1mm) 100250软化点（ ） 不小于40延度（ 25) ( cm ) 不小于40溶解度（三氯乙烯） ( % )不小于97.5储存稳定度 ld , ( % )1 5d , ( % )52、水泥普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用于乳化沥青路面基层施工，禁止使用外界影响而变质的水泥

35、。宜采用强度等级为 42.5 以上的水泥；水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求；要求水泥初凝时间 3 小时以上、终凝时间不小于 6 个小时。如采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要了解其出炉天数。刚出炉的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于 50 ，高于这个温度，若必须使用时，应采用降温措施。3、矿粉宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求如下。视密度（t/m3）不小于2.5含水量（ % ) 不小于1亲水系数小于14、面层铣刨料（ RAP ) 乳化沥青冷再生沥青基层用的 RAP 为原沥青面层的铣刨料，要求铣刨料粒

36、径规格基本一致，没有大的团块。3.1.2 再生配合比设计要求 1、沥青冷再生混合料配合比设计包括原材料分析、配合比（乳化沥青及水、水泥用量）设计和设计配合比检验三项内容。2、随机取样的方法，取得具有足够用量的铣刨料，并低温烘干确定原材料含水量。3、采用离心式抽提仪，对铣刨料进行抽提，分析得出铣刨料级配及沥青含量。4、确定最大干密度、最佳含水量对 5 个不同含水量的铣刨料（或铣刨料与水泥混合料）进行土工击实试验，通过土工击实确定试件千密度（如某一试件的干密度与该批试件的平均干密度相差 30kg / m3 以上，则将该试件剔除） , 根据试件干密度流体含量关系曲线，回归分析得出最大干密度及其对应的

37、最佳含水量（最佳流体含量作为后期试验控制外加水量的控制指标）。5、乳化沥青设计用量的确定以最佳流体含量作为控制混合料中所有流体含量的控制指标，选取 5 个不同乳化沥青用量，通过最佳流体含量计算确定掺水量，拌制不同乳化沥青用量的再生混合料，进行常规马歇尔击实试验，进行乳化沥青用量的确定。设计乳化沥青用量的确定步骤如下：准备在较低温度条件下吹干的铣刨料样品，按上述 5 个不同的乳化沥青用量，分别称取 7500g的铣刨料（或铣刨料与水泥的均匀混合物） , 在保持最佳流体含量不变的前提下，确定外加水用量，加入铣刨料与新集料的混合物中并拌合均匀。称取足够混合料以获得 63 . 5 + 1 .5mm的击实

38、高度（通常1150g）放入试模中，用插刀周边插捣15次，中间 10 次，使表面整平成凸圆弧面，按马歇尔试件的成型方法进行试件的成型（双面各 75 次）。将装有试件的试模在室温条件下养生 24 小时，然后用脱模器脱模，将试件放在洁净的平盘置于 40 的通风烘箱中养生 72 小时。按照相应试验标准，即可对试件进行劈裂强度、劈裂强度比等试验。根据试验结果综合选择最优乳化沥青用量作为乳化沥青设计用量，对应掺水量作为设计掺水量。如各试验结果不能满足相关技术标准要求，则应考虑掺加水泥或增加水泥掺量，重复第 4 步试验。 6、验证试验有条件可根据所选定的各材料掺量，成型相关试件，进行设计沥青含量的高温抗变形

39、能力（车辙试验）、抗水损害（冻融劈裂、浸水马歇尔试验）、低温抗裂性（低温小梁弯曲试验）、抗疲劳能力（四点梁疲劳试验）等性能试验，评价再生混合料与路用相关的性能。3.1.3 施工机械及质量检测仪器要求1、施工机械乳化沥青冷再生必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。路面基层施工，要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺，按层次施工，要求施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。最大压实厚度不大于 12Cm ，以确保基层施工质量。乳化沥青冷再生沥青混合料基层要求配备以下主要机械。（1）拌和机 要保证其实际出料（生产量的 80 % ）能力

40、超过实际摊铺能力的 1015%。拌和机必须采用定型产品，并在多个工程中应用，且用户反应良好。为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。所有料斗、乳化沥青箱、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。（2）摊铺机 应根据路面基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。 （3）压路机 至少应配备振动钢轮压路机 4 6 台和胶轮压路机 4 6 台。（4）自卸汽车 数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。（5）装载机（6）洒水车（7）水泥钢制罐仓 罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。2、质量检测仪器乳化沥青冷再生混合料日常质量检测仪器一般要

41、求具备：（1）水泥凝结时间、安定性检验仪器（2）土工击实仪 （3）马歇尔击实仪（4）间接抗拉强度试验仪 （5）基层密度测定设备 （6）标准筛（方孔）（7）沥青混合料抽提仪3.1.4施工1、铣刨现有路面冷再生的第一步是在设计厚度下刨除现有的沥青路面，然后将 RAP 材料运至拌和厂， RAP 材料在拌和厂中破碎，按尺寸分级，若 RAP 充分破碎， RAP 和回收集料的尺寸和级配能控制得很好，这样能避免大尺寸集料的存在。2、RAP 材料的破碎、筛分和贮存 RAP 材料经破碎、筛分后，可达到生产所需的尺寸及级配，RAP 材料在破碎和筛分后即可送至拌和楼生产，也可以贮存起来以后使用。由于在RAP 自重和

42、高温的作用下，RAP 材料可重新粘结起来形成尺寸较大的颗粒，因此RAP 料堆的高度不能太高，机械设备也不得在料堆上停留或行走。可协调好破碎筛分设备和拌和设备的生产速度，使 RAP 料堆的高度减至最小。对于较小粒径的 RAP 材料，为了减少 RAP 材料中的含水量对冷再生混合料质量的影响，应将粒径较小的 RAP 材料采取覆盖的措施。RAP 材料的含水量应控制在3.0%以下。 3、原路面的准备为增强原路面面层和冷再生基层混合料的粘结性能，在摊铺冷再生基层混合料之前应对旧路面层表面进行处理。处理方式一般是在表面喷洒粘油层，喷洒量一般为纯沥青用量0.20.3kg / m2 。 4、拌和冷厂拌的拌和楼通

43、常不设置筛分板，因此RAP 和新鲜集料的用量就由冷料仓进料速度来控制。可在冷料输送带上取样分析混合料级配来控制混合料的级配。拌和楼需有乳化沥青和注水的精确计量装置。拌和前，将RAP、乳化沥青、水按比例投放到拌和锅中拌和。冷再生混合料的拌和时间应短于热拌沥青混合料的拌和时间。乳化沥青混合料若过度拌和，则粗集料表面的乳化沥青容易剥落下来，而且过度拌和可导致乳化沥青提前破乳，使混合料劲度过大；而拌和不充分则可导致集料不能充分地被乳化沥青裹覆。 混合料拌和时集料可能不完全均匀地被乳化沥青裹覆，但没有必要延长拌和时间来提高沥青的裹覆程度。因为在混合料的摊铺、碾压过程中，沥青可进一步地裹覆集料。若集料难以

44、被裹覆，则应调整拌和方式以使沥青良好地裹覆在集料表面。5、摊铺、通风、碾压冷厂拌再生过程中最好通过强制通风以减少混合料中的水分及易挥发物的含量。强制的通风过程降低了混合料中的液体含量，使混合料足够坚强，能承受压路机的碾压作用。混合料中的液态物质的散失速度主要由沥青改性剂的种类、混合料中的水分含量、集料级配、风速、气温及湿度等因素决定。传统的摊铺机即可摊铺冷厂拌再生的混合料，混合料中适度的水分可防止熨平板下的混合料催发生“撕裂”、“脱空”等现象，熨平板不必预热，以防止混合料中水分散失过快而影响混合料的和易性。冷厂拌再生混合料每层摊铺厚度最好不大于 120mm （为压实后的厚度），若需要多层铺筑，

45、则在铺上一层前需养生一段时间（在好的养生条件下一般养生 2 5 天左右）。雨天不能摊铺，若气温低于 10 ，也应停止摊铺。冷厂拌再生混合料的压实可用钢轮压路机和轮胎压路机。以乳化沥青为再生剂的冷再生混合料的碾压要在乳化沥青开始破乳时（乳化沥青的颜色由褐色变为黑色）进行；掺加水泥的乳化沥青冷再生混合料的碾压可在摊铺后立即开始。初压可采取钢轮压路机（ 11 吨左右）静压12 遍，然后用高频低幅的方式（10 吨以上）振动碾压 1 2 遍。复压用大吨位（23 吨或更高）的轮胎压路机碾压，碾压次数通常由混合料性能、压实厚度、压路机类型及环境状况等决定，一般需要 46遍。终压采用钢轮压路机碾压，以消除轮迹

46、。压路机碾压时可喷少量的水雾，以防止压路机轮粘结冷再生混合料。冷厂拌再生混合料常是“篷松”状，因此需要增大松铺厚度以保证压实厚度满足要求。混合料中的含水量对压实至关重要，合适的水分含量可润滑集料，有助于压实。但过度的水分会导致混合料密度低，且水分会长时间的滞留在结构层中。混合料中过度的水分使摊铺后混合料的养生期间延长。 6 、养生在铺筑下面层之前，冷再生沥青基层应养生一段时间，使混合料中的水分进一步散失。在较好的气候条件下，一般养生期为 2 5 天。在养生过程中应及时检测路面中的含水量，当路面含水量降低至 2%以下时，可铺筑上面的结构层。在养生期间应封闭交通，若冷再生混合料产生松散可通过雾封层

47、（ Fog Seal ，表面喷洒乳化沥青，喷洒量约为 0 . 2 0 . 4kg / m2 ）来解决。第四节 SMA路面工程4.1.1、 材料要求项目部定场、定山、监控把握原材料质量，一方面由公司材料部门统购筛底交付给生产能力强、质量好的山场，安排其按要求规格生产，开始生产后由公司中心实验室对其质量进行检测，质量合格即生产、不合格停产不用；另一方面提前与其签订初步采购意向合同（必须是经过检验证明符合施工技术标准的原料）。沥青与路面上面层采用的反击式碎石。工程开工后材料进场时工地试验室再根据批量进行检测。材料堆放场地按照要求用水泥砼硬化，符合国家有关环境保护消防的规定；各种材料堆放整齐，分割储存

48、，细集料的场地设防雨顶棚，材料场地道路用水泥砼硬化，防止泥土对材料污染。1、 粗集料各种粗集料2.36mm碎石符合规范要求，集料色泽基本一致，压碎值20%常温（24%高温）。对沥青粘附性5级。特别强调：当其短边与长边或厚度与长度之比小于1:3时均属针片状颗粒材料，其总含量应不大于13%，（不准使用颚式碎石机生产的石料，碎石应用锤式机生产），其检测方法按公路工程集料试验规程JTG E422005实测。不准含有山皮土和软弱颗粒。路面表面层粗集料采用玄武岩或辉绿岩等中、碱性岩石，根据石料厂所产碎石通过率分析（试样通过随机选点方法取得）计算各规格碎石提运比例。2、 细集料细集料采用坚硬、洁净、干燥、无

49、风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的玄武岩或石灰岩细集料，不能采用山场的下脚料。细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青砼面层。细集料的泥土含量须小于3%，雨季对细集料进行覆盖，防止雨淋。3、 填料填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。原石料中应不含有泥土等杂质，拌和机采用干法除尘的粉尘不得使用。矿粉要求洁净。4、抗剥离剂沥青上面层抗剥离剂，掺加沥青量的0.4%。5、稳定剂采用优质的木质素絮状纤维，掺加比例以沥青混合料总质量的0.30.4%。木质素絮状纤维技术指标灰分含量度18±5%，无挥

50、发物；PH值7.5±1.0，吸油率：纤维质量的（1.0±1.0）倍；含水量5%（以质量计）。6、沥青本工程项目沥青由业主提供，采用优质SBS改性沥青，改性沥青的各项指标均必须符合规定，保证试验频率满足要求。改性沥青性能整套检验，每批到货至少试验一次，施工单位试验室仅对沥青延度（15）、软化点、针入度进行日常的检查。4.1.2、 组成设计 1、 目标配合比设计阶段首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。然后，遵照试验规程JTJ052-2000和模拟生产实际情况，采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马歇尔试验(包括浸水马歇尔试验)测定的各

51、项指标应符合下表所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳沥青用量。该阶段极为重要，由技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成，保证试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，应作平行试验。2、生产配比设计阶段从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量

52、±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，最佳用量与目标配合比设计的结果差值不大于±0.2%。3、生产配比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075MM、4.75MM、9.5MM三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。对确定的标准配

53、合比，再次进行车辙试验和水稳定性试验。4、确定施工级配允许波动范围根据标准配合比设计和各种筛孔的允许波动范围，制定施工用的级配控制范围，用以检查沥青混合料的生产质量。4.1.3、 准备下承层a、检查下层与清扫认真检查下面层情况，确定处理方案。对于因行车造成局部破坏需处理的，进行清理，直至坚硬层，并补洒粘层油，以利于沥青砼与下承层的结合。对于局部因泥块、砂浆、杂物污染的，用铁锨铲除，用水清洗的办法清理，确保清洁、无污染。下面层清扫干净、冲洗的水迹晾干后喷洒粘层沥青，用量为0.20.3Kg/m2纯沥青，以浇洒均匀、不流淌、不粘轮为准。粘层沥青喷洒后应进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，不粘车

54、轮时方可摊铺上面层。喷洒时间依据天气具体情况确定：气温较高时，可以在施工前23小时喷洒；气温较低时，需提前1天喷洒。保证上面层施工前，沥青破乳完毕。b、测量放样上面层施工前对下面层进行一次认真的检验，特别是重点检查：标高是否符合要求（高出的部分用铣刨机刨除）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。以上检验有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。施工前认真进行现场技术准备工作，依据中桩放出边线以保证摊铺宽度。复测闭合水准，测出试验路段下层沥青砼路面高程，依据试铺时采用定点测量法检测的松铺系数进行上面层高程控制。4.1.4、 施工方案1、 试验路段施工前首先完成试验段（不少于200m），用以确定

55、以下内容：（1）确定合理的机械、机械数量及组合方式； （2）确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺，考察计算机的打印装置的可信度；（3）确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；在铺筑试验路段试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制定适宜压实工艺与压实程序：明确具体压实时间，压实顺序，碾压温度，静压与振动最佳遍数，压路机类型组合，压路机型号与吨位，压路机振幅、频率与行走速度的组合等。（4）确定松铺系数、接缝方法等； （5）验证沥青混合料配比，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量； （6）全面检查材料及施工质量，在第二天或第三天用钻孔法检测路面密度的对比关系，不少于12点，并检测试验段的渗水系数； （7）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式； （8）首先有计划，然后完成总结上报审批。 试验段的具体要求如下： （1）在铺筑试验路之前28天，安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等），配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师审查批准。 （2）在路面工程开工前14天，在工程师批准的现场，备齐投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规范规定的方法铺筑一段长约200M（单幅）的试验路。此项试验在工程师的严格监督下进行。路面各层的试验安排在不同的试验段。 （3）在拌和