无砟轨道施工机具

1、山西中南部铁路通道无砟轨道施工机具四、弹性整体道床施工四、弹性整体道床施工三、中南通道无砟轨道施工机具的选择三、中南通道无砟轨道施工机具的选择二、中南通道无砟轨道结构形式及特点二、中南通道无砟轨道结构形式及特点一、无砟轨道施工方法及机具一、无砟轨道施工方法及机具一、无砟轨道施工方法31. 双块式无砟轨道隧道直线段无砟轨道横断面图 双块式无砟轨道由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板等组成。桥梁段包含隔离层及底座板、路基段包含支承层。一、无砟轨道施工方法4路基直线段无砟轨道横断面图桥梁直线段无砟轨道横断面图一、无砟轨道施工方法5 双块式无砟轨道的施工方法主要有机组法、工具轨法及轨排框架法。机组法工具轨

2、法轨排框架法一、无砟轨道施工方法6轨排框架法主要施工设备1 轨排框架2 铺装机组3 分枕组装平台4 吊具一、无砟轨道施工方法7轨排框架： 轨排框架集工具轨、高程调节螺杆、轨向调节器为一体，用于悬挂双块式轨枕，形成道床排架结构。分别适用于路基、隧道、桥梁等不同断面的无砟道床施工段。轨排框架 主要技术参数：排架轨距 1435 0.5mm排面调整量 435835mm （超高值0180mm）轨向调整量 50mm轨底坡坡度 1：402 铺设道床宽度 2800mm 一、无砟轨道施工方法8铺装机组： 铺装机组为双块式无砟轨道道床施工中主要的起重运输设备，完成轨枕吊运，轨排组装、铺设、倒运等多项循环作业。包括

3、自行式铺装机组（具备自行轨倒运功能）、简易龙门吊。隧道专用型 自行式铺装机组主要技术参数：起重能力 10t2电动葫芦型号 MD1 109走行轨中心距 10200mm （隧道专用型） 8790mm (通用型)运行速度 060m/min自线轨道铺装数量 双轨50m / 次装机功率 50KW 一、无砟轨道施工方法9通用型简易龙门吊一、无砟轨道施工方法10分枕组装平台： 分枕组装平台为分枕、轨枕定位、轨排组装设备。目前有机械式分枕组装平台、简易分枕平台。其中，机械式分枕组装平台施工效率高，具备同时均分多根轨枕（1017）的能力。机械式分枕组装平台机械式分枕组装平台主要技术参数：承载能力 8 t轨枕安装

4、数量 1017组装效率 8 min/排自行速度 20 m/min装机功率 20 kw一、无砟轨道施工方法11吊具： 与铺装机组配套的吊装设备，能够同时起吊517根轨枕并具备起吊轨排框架的功能。多功能电控吊具 主要技术参数： 起重能力 16T 卸枕数量 517根/次 夹轨钳横向间距 1506mm 夹轨钳纵向间距 5360mm 外形尺寸 5582x2698x927mm3 一、无砟轨道施工方法122. 弹性支承块式无砟轨道直线段弹性支承块式无砟轨道断面图 弹性支承式无砟轨道由钢轨、扣件、支承块、橡胶套靴、块下橡胶垫板及道床板等组成。一、无砟轨道施工方法13西康线秦岭特长隧道I线 1999年12月-2

5、000年6月西安-南京线磨沟岭隧道 2002年2003年西安-南京线桃花铺单线隧道 2002年2003年西安-南京线东秦岭双线隧道 2002年2003年西安-安康线秦岭特长隧道II线 2002年2003年兰州-武威线乌鞘岭隧道 2004年2005年一、无砟轨道施工方法14主要施工机具1 轨排框架2 龙门吊3 组装平台4 吊具一、无砟轨道施工方法15轨排框架轨排框架集工具轨、高程调节螺杆、轨向调节器为一体，用于悬挂弹性支承块，形成道床排架结构。轨距、轨底坡等轨道参数精度保证精度高，轨道高程、中线调整操作简便，锁定可靠。一、无砟轨道施工方法16双线隧道门吊龙门吊单线隧道门吊一、无砟轨道施工方法17

6、组装平台移动式组装平台二、中南通道无砟轨道结构型式及特点18 山西中南部铁路通道隧道内无砟轨道结构型式大部分为弹性支承块式，部分重载双块式及部分长枕买入式。直线段整体弹性道床断面图1. 中南通道无砟轨道结构型式二、中南通道无砟轨道结构型式及特点192. 中南通道弹性支承块式无砟轨道特点2. 1 道床结构高度达到400mm，最大超高120mm时达到565mm。 单延米模板重量增加。二、中南通道无砟轨道结构型式及特点202. 2 道床内外侧空间小，线间距4m，道床内侧面距离1.2m。道床外侧与电缆沟侧壁只有110m。直线段整体弹性道床断面图模板架设、支撑困难。二、中南通道无砟轨道结构型式及特点21

7、2. 3 线路曲线半径小，最小曲线半径800m。轨排框架长度受到限制。2. 4 只有隧道内为无砟轨道，存在单、双线隧道。需要考虑施工设备包括轨排框架、龙门吊的适应性。三、中南通道无砟轨道施工机具的选择221 轨排框架特点对比：托梁结构：单梁结构双梁结构三、中南通道无砟轨道施工机具的选择23高程螺杆位置：道床外道床内三、中南通道无砟轨道施工机具的选择24模板体系：独立模板体系随动模板体系三、中南通道无砟轨道施工机具的选择252 轨排框架验收标准：2 .1 钢轨：钢轨必须采用未使用过的标准60轨，满足国标要求。2 .2 轨排框架精度控制(加工精度较实际施工需要精度高一倍)：轨道排架轨距（14350

8、.5）mm，顺坡率0.5%。轨底坡坡度1：（402）。排架长度L1mm，方正度3mm。钢轨直线度及平面度0.5mm/m，钢轨高度偏差0.3mm。接头钢轨错牙0.5mm。四、弹性整体道床施工26双线隧道直线段施工断面图1、 施工机具的架设双线隧道直线段施工：四、弹性整体道床施工27双线隧道曲线段施工断面图双线隧道曲线段施工：四、弹性整体道床施工28单线隧道直线段施工断面图单线隧道直线段施工：四、弹性整体道床施工29单线隧道曲线段施工断面图单线隧道曲线段施工：四、弹性整体道床施工303、 施工及物流组织双线隧道施工及物流组织示意图混凝土浇筑区混凝土养护区混凝土养护区模板拆除及后续处理区钢筋组装；模

9、板安装；轨排组装铺设；精调 混凝土罐车1#龙门吊2#龙门吊移动组装平台支承块堆放区混凝土输送泵四、弹性整体道床施工313、 施工及物流组织单线隧道施工及物流组织示意图混凝土养护区模板拆除及后续处理区钢筋组装；模板安装；轨排组装铺设；精调 混凝土浇筑区混凝土罐车1#龙门吊2#龙门吊移动组装平台支承块堆放区混凝土输送泵四、弹性整体道床施工324、 施工人员配备序号工序名称作业内容岗位工种人数备注1支撑块、钢筋卸码钢筋等小型材料运输叉车司机1普工42工作面处理工作面清理杂物、工作面凿毛普工33测量放线测放轨道中线控制点；模板边线； 纵横向钢筋位置弹线测量员3普工44钢筋加工与安装加工、铺设、绑扎钢筋

10、钢筋工165轨排组装轨排组装运输门吊司机2普工86轨排粗调粗调轨排测量员3普工47模板安装安装、固定纵横向模板模板工88轨道精调轨排精调及测量测量员3普工69混凝土浇筑混凝土卸料混凝土布料、浇筑、振捣、抹面普工2混凝土工1210混凝土养护混凝土洒水养护普工211轨排拆除拆除轨排及附件普工6人员合计87施工作业面参考作业人员配备四、弹性整体道床施工335、 施工工艺流程施工流程图施工流程图混凝土运输混凝土制备混凝土材料准备机具转移清理现场测量放线钢筋绑扎轨排组装轨排架设轨排粗调模板架设轨排精调锁定混凝土浇筑振捣、抹面、成型道床养生排架、模板拆除四、弹性整体道床施工34清理现场图清理现场图（1）清

11、理现场 进行道床板施工前，隧道内要求对垫层进行凿毛处理，除道床板范围内下部结构表面的浮渣、灰尘及杂物。四、弹性整体道床施工35清理现场图清理现场图（2）测量放线 通过CP控制点每隔10m在中间层上测放出轨道中线控制点，中线应用明显颜色标记，并记录控制点准确里程及坐标值。以轨道中心控制点为基准放出纵、横向模板边线（墨线标识）。四、弹性整体道床施工36钢筋绑扎图钢筋绑扎图（3）钢筋绑扎 根据道床板钢筋布置图画出道床板底层钢筋网边线及钢筋位置控制点，用钢卷尺量出底层钢筋间距，并标记；按梅花型布置预制好的砼垫块；布置纵、横向钢筋，所有纵横向钢筋交叉部位安装绝缘卡，并用绝缘扎丝固定。 钢筋绑扎完成后，将

12、伸缩缝横模板摆放就位。四、弹性整体道床施工37轨排组装图轨排组装图（4）轨排组装 将弹性支承块顺序摆放到组装平台上，使用门吊将排架吊至组装平台上方对位，再用扣件将支承块与排架扣紧即形成可供铺设的轨排。四、弹性整体道床施工38轨排架设图轨排架设图（5）轨排架设布设轨排 龙门吊从组装平台上吊起轨排运至铺设地点，按中线和高程粗略定位，误差控制在高程-100mm、中线10mm。相邻轨排间使用夹板联结，每接头安装4套螺栓，初步拧紧，轨缝留610mm。每组轨排按准确里程调整轨排端头位置。安装轨向锁定器 采用轨向锁定器固定轨排的水平方向，轨向锁定器的一端支撑至轨排的横梁上，另一端支撑到隧道侧壁或设置在隧道底

13、板上的钢筋棍上。四、弹性整体道床施工39轨排粗调图轨排粗调图（6）轨排粗调 利用轨道中线点参照轨排框架上的中线基准器进行排架中线的定位调整，左右调节轨向锁定器进行调整。旋动竖向支撑螺杆进行高程方向的粗调。使用轨道排架横向、竖向调整机构完成轨排的粗调工作，按照先中线后水平的顺序循环进行，粗调后的轨道位置误差控制在高程-5-2mm、中线5mm。 粗调完成后，相邻两排架间用夹板联结，接头螺栓按1-3-4-2顺序拧紧。轨排夹板安装图轨排夹板安装图四、弹性整体道床施工40（7）模板安装 检查模板平整度及模板清洗情况，涂刷脱模剂，顺序铺设纵向模板，并与横模板联接，架设模板撑杆，调整线型并锁定。（8）轨道精

14、调调整中线 采用专用开口扳手调节左右轨向锁定器，调整轨道中线，一次调整2组，左右各配2人同时作业。调整高程 用套筒扳手，旋转竖向螺柱，调整轨道水平、超高。粗调后顶面标高应略低于设计顶面标高。调整螺柱时要缓慢进行，旋转120为高程变化1mm，调整后用手检查螺柱是否受力，如未受力则拧紧调整附近的螺柱。轨排精调完成后，通过轨向锁定器对轨道排架进行固定。四、弹性整体道床施工41（9）混凝土浇筑施工准备 浇筑前清理浇筑面上的杂物，浇筑前洒水润湿后的底座上不得有积水。为确保轨枕与新浇混凝土的结合良好，需在浇筑前6小时内在轨枕表面洒水34次。用防护罩覆盖轨枕、扣件。检查轨排上各调整螺杆是否出现悬空。检查接地

15、端子是否与模板密贴。检查和确认轨排复测结果 浇筑混凝土前，进行轨道几何参数的复核，超过允许偏差应重新调整。直卸浇筑时，混凝土运输车溜槽转至待浇筑的轨排上方（下料口离轨顶不可过高),开启阀门下料。下料过程中须注意及时振捣和防止污染，下料应均匀缓慢，不得冲击轨排。 当采用泵送时，橡胶泵管口应在轨排上方且下料方向基本垂直轨排。通过移动下料管控制混凝土标高。四、弹性整体道床施工42（10）振捣、抹面、成型 混凝土浇筑同时进行振捣作业，混凝土捣固采用4个振捣器人工进行振捣，作业时分前后两区间隔2m捣固，前区主要捣固下部钢筋网和支承块底部，后区主要捣固支承块四周与底部加强。捣固时应避免捣固棒接触排架和支承

16、块，遇混凝土多余或不足时及时处理。 表层混凝土振捣完成后，及时修整、抹平混凝土裸露面，混凝土入模后用木抹完成粗平，1h后再用钢抹抹平。为防止混凝土表面失水产生细小裂纹，在混凝土初凝前（入模后5h左右）进行二次抹面，抹面时严禁洒水润面，并防止过度操作影响表层混凝土的质量。抹面过程中要注意加强对轨道下方、支承块四周等部位的施工。加强对表面排水坡的控制，确保坡度符合设计要求，表面排水顺畅，不得积水。四、弹性整体道床施工43 抹面完成后，及时清刷轨排、轨枕和扣件，防止污染。 混凝土初凝后，松开支承螺栓1/41/2圈，同时松开扣件和鱼尾板螺栓，避免温度变化时钢轨伸缩对混凝土造成破坏。混凝土振捣图混凝土振捣图混凝土抹面图混凝土抹面图四、弹性整体道床施工44（1