东昌B2标桥梁钻孔桩施工方案

1、东乡至昌傅高速公路新建工程第B2标段（K46+320K51+990)桥梁钻孔桩施工方案 编 制： 复 核： 审 核：中铁四局集团有限公司东昌高速公路B2标项目经理部二一五年三月二十六日目录1 编制依据及原则11.1 编制依据11.2编制原则12 工程概况12.1 工程简介12.2 周边环境22.3 地质概况、水文概况及气候气象22.3.1 地质概况22.3.2 水文概况32.3.3 气候气象33 施工进度计划安排43.1工期计划43.2人员、机械设备44 施工方案、工艺及流程54.1 钢筋笼施工方案54.1.1 钢筋笼加工54.1.2 探笼加工64.1.3 运输及储存74.1.4 钢筋笼吊放7

2、4.2 冲击钻施工方案74.2.1 钻孔桩施工工艺74.2.2 冲击钻钻孔桩施工准备84.2.3 钻孔施工94.2.4 清孔104.2.5 导管安装104.2.6 混凝土的拌制、运输及灌注114.3 桩基质量检验标准135 桩基施工应急预案145.1 组织机构145.2 钻孔桩应急措施156 安全文明施工措施167 附图17东昌高速B2标桥梁钻孔桩施工方案1 编制依据及原则1.1 编制依据（1）东乡至昌傅高速公路新建工程B2标段施工图设计文件；（2）施工图设计阶段工程地质勘察工程地质报告（3）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；（4）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2

3、004） ；（5）工程测量规范（GB50026-93）；（6）混凝土检验评定标准（GBJ107-87） ；1.2编制原则（1） 确保建设单位要求的总工期，根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。按照控制工期的重点工程和技术难点工程，分轻重缓急，合理安排各专业施工顺序和工序的衔接，注意雨季对施工的不利影响，统筹兼顾，均衡生产，确保工期。（2） 从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面确保工程质量和施工安全。（3） 临时工程本着临永结合、节约用地、满足施工的原则安排。（4） 充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。2 工程概况2.1 工程简介东乡至昌傅高速公路新建工程横跨

4、江西省抚州、宜春和吉安市，依次途径抚州东 乡、临川，宜春丰城、樟树和吉安新干五县市，东接沪昆高速公路梨温段，西连沪昆高速公路与樟吉高速公路樟树枢纽互通处，路线全长约153km。 本标段为东昌高速公路B2标段，位于抚州市境内，起于临川区展坪乡茶山村，经展坪乡茶山村、詹源村、端溪村和桐源乡郑坊村，起止里程为：K46+320K51+990，全长5.67km，工程造价：1.73亿元。B2标各桥桩基设置一览表起讫桩号桥长（m）桩径（m）数量（根）桥墩编号桩基形式K48+499.748分离式立交ZK48+436.541ZK48+562.5411261.2160、6嵌岩桩1.5201、2、3、4、5、6YK

5、48+436.955YK48+562.9551261.2160、61.3201、2、3、4、5、6甘家天桥K0+530.055K0+597.05671.560、1、2摩擦桩端溪天桥K0+019.702K0+120.862101.162.221、3支撑桩1.422詹源天桥K1+210.9K1+299.9891.5110、1、2支撑桩 端溪大桥K49+577K49+7321461.287 端承桩1.5280、1、2、3、4、5、6、7蜈蚣塘水库中桥K46+365.94K46+41044.061.2320、1、2、3桥台摩擦桩、桥墩嵌岩桩杨坊中桥YK50+308K50+340321.660、1无图纸

6、ZK50+302ZK50+3341.660、12.2 周边环境本标段地貌类型主要为岗地及丘陵地貌，位于山前平原及丘陵地段，以农田、油茶林等经济作物为主，总体地势起伏较大，地形东低西高。路线范围内起点段地势稍低，海拔40.4米，终点段地势稍高，最大海拔高度为115.5米，海拔高差75.1米。途径抚州市下辖两个乡镇，线路1处上跨福银高速公路、1处下穿S322省道、1处下穿既有向蒲铁路，多处上跨下穿河道、水塘、高压电线、给排水管线、天然气管道、地方道路及沟渠等。2.3 地质概况、水文概况及气候气象2.3.1 地质概况(1)地层岩性本段主要地质岩层主要有：前震旦系板溪群源里组（Ptbn）、第三系新余组

7、（Exn）。前震旦系板溪群源里组（Ptbn），主要岩性为千枚岩，间夹砂质千枚岩，千枚粉砂岩和千枚状砂岩，其中局部受构造影响而成片岩，岩石中普遍具有千枚状构造及厚度极小的沉积韵律，岩石以灰白色、青灰色、灰绿色和黄褐色为主，局部含碳呈黑色。本层为本标段分布较广的岩层之一，主要分布在K50+600K51+990等地段。第三系新余组（Exn），主要岩性为红棕色粉砂岩、泥岩夹砂岩、砾岩等，砂质结构，层状结构，节理裂隙不太发育，岩体较完整，岩石普遍含铁质，岩石成分比较单纯。主要分布在K46+320K50+600地段。(2)地质构造路线走廊带位于华南褶皱系，于抚州凹陷盆地和清江盆地边缘的一北东一西南走向的狭

8、长地带内延伸，该地带为一背斜构造，轴部走向为北北东走向，由前震旦系地层组成，岩层倾角40°60°不等，东西两翼以白垩系地层为主，岩层产状平缓，为10°20°不等。(3)不良地质及特殊岩土标段不良地质类型主要为不稳定边坡，主要分布在断层通过区，岩体破碎，岩层产状紊乱，小型断裂构造而发育，不同方向断裂面与节理面相互组合在深挖路段，易形成“V”形滑坡或破碎岩体滑坡。通过边坡处的断层主要有K51+100断层，对边坡的岩体完整性影响大，岩体破碎，开挖后易形成垮塌等次生灾害。本段特殊岩土主要为软土，主要分布于水塘及低洼汇水处。2.3.2 水文概况(1)地表水及地下水

9、沿线水系发育，属于赣江一级支流锦江河及其支流组成的锦江水系，本标段线路主要通过区以低山丘陵高岗地、山间谷地为主，区内地表水发育，路线北端水系主要为罗溪河及其支流，南端主要为北河及其支流。沿线主要的地下水类型有：松散岩类孔隙水、基岩裂隙水。松散岩类孔隙水分布于赣江、抚河等河流及其支流的河流阶地、河谷盆地及山间凹地内，主要赋存于第四系的砂砾卵石层中，该类地下水埋深一般均较浅，在1.02.0米左右，水位水量季节性变化大。基岩裂隙水主要赋存于基岩的构造裂隙和风化裂隙中，水利性质以潜水为主，局部为承压水。该类地下水无统一的地下水水位线，路线内裂隙水富水性总体为中等至贫乏。(2)环境水对混凝土的侵蚀性抚河

10、大桥区域地表水、地下水对钢筋混凝土具微腐蚀性。2.3.3 气候气象本标段所处区域属亚热带季风气候区，四季分明，春秋季短而夏冬季长，冬季冷而夏季热，春季湿而秋季干，热量丰富，降水充沛，日照充足，霜期短。由于季风进退迟早和强弱程度不同、地形起伏、垂直高差相差悬殊、气候因子时空分布不均等，使气候呈多样性。路线走廊带内年平均气温17.918.5，冬季最冷月1月平均气温6.27.5，夏季最热月7月平均气温28.629.8，无霜期271天281天；平均年降水量为2180.6mm，46月降水量约占全年降水量的5070%；日照时数最长1427.9小时，最低日照时数为1762.3小时。暴雨多出现自4月起，集中在

11、6月份，可延至8月结束。3 施工进度计划安排3.1工期计划本标段共计桩基174根，合计桩长3934m。计划开工日期2015年4月1日，计划完工日期2015年8月20日，总工期142日历天。详细计划如下：序号单位工程桩基数量（根）计划工期备注1K48+499.748分离式立交右幅362015.4.12015.7.20完成后6台调入蜈蚣塘水库中桥，1台调入甘家天桥、1台调詹源天桥2K48+499.748分离式立交左幅362015.4.12015.7.203甘家天桥62015.7.12015.8.204端溪天桥62015.4.12015.4.15完成后调入端溪大桥5詹源天桥102015.8.1201

12、5.10.156端溪大桥362015.4.102015.6.15完成后调入杨坊中桥7蜈蚣塘水库中桥322015.6.152015.7.208杨坊中桥（左幅）62015.7.12015.8.209杨坊中桥（右幅）62015.7.12015.8.203.2人员、机械设备人员、机械配置如下表：序号桥梁名称施工形式数量（根）机械（套/台）人员（人）备注1K48+499.748分离式立交右幅钻孔36482K48+499.748分离式立交左幅钻孔36483甘家天桥钻孔6244端溪天桥钻孔6245詹源天桥钻孔10486端溪大桥钻孔36487蜈蚣塘水库中桥钻孔32488杨坊中桥（左幅）钻孔624先施工右幅再施

13、工左幅杨坊中桥（右幅）钻孔6249合计1742856另外配置变压器2台，1台位于K48+499.748分离式立交，1台位于K49+360端溪天桥，并配备两台200KW发电机备用。主要机械、设备配置如下表：序号名称型号/规格数量备注1挖掘机EX2002台2装载机ZL502台3砼搅拌运输车8m36台4吊车25T2台5发电机200KW2台6砼输送地泵HBT-601台7自卸汽车15T4台8钻机GPS2512台4 施工方案、工艺及流程4.1 钢筋笼施工方案4.1.1 钢筋笼加工钢筋笼采用钢筋场集中加工制作，现场吊装方式进行施工。加工尺寸严格按照设计图纸及相关规程施作。钢筋笼主筋按设计采用机械连接；架力筋

14、采用电弧焊；主筋与加强筋、箍筋采用点焊。施工中按照以下规定加工钢筋笼。根据设计图纸计算出箍筋用料的长度、主筋分布段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用，并按照钢筋加工的规格和编号的不同分别挂牌堆放。将支撑架按2米的间距摆放在同一水平面上，对准中心线，然后将配好定长的主筋平直摆放在支撑架上。主筋与架力筋间采用点焊。架力筋置于主筋内侧，自桩顶往下每隔2米设一道。将制作好的钢筋笼稳固放置在平整地面上，防止变形，挂牌标明钢筋笼的长度及对应的桩号。钢筋笼加工完毕，报请监理工程师验收，合格后方可使用。下钢筋笼前，钢筋笼自上而下以竖向2米间距，横向周围不少于4处，设置定位钢筋，以保证浇筑桩的保护层厚度

15、。钢筋笼加工示意图如下：钢筋笼主筋25/28螺旋筋10加强环16/224.1.2 探笼加工 钢筋探笼示意图1、钢筋探笼用于钻孔桩成孔后孔径检查，钢筋主筋采用20mm的HRB335钢筋。探笼长度为桩径的4倍。2、钢筋探笼每1米在N1筋外侧设置加强筋N2一道，自身搭接部分采用双面焊。3、探笼底部焊接4根12筋用于承载重物，与探笼底部N1筋焊接。5、探笼顶部焊接吊环，吊环用钢筋加固，与N1筋顶部焊接，焊缝不小于20cm,吊环用于连接动力钢丝绳，制作时需考虑探笼进入泥浆后的承受能力。4.1.3 运输及储存钢筋笼采用汽车吊吊装，一次性放下钢筋笼。钢筋笼吊装前，在其内部绑扎杉篙进行加固，以防止钢筋笼产生不

16、可恢复的变形。4.1.4 钢筋笼吊放起吊钢筋笼采用扁担起吊法，起吊点在钢筋笼上部箍筋与主筋连接处，设置4个吊点，且吊点对称。下笼时由人工辅助对准孔位，保持垂直、轻放、慢放，避免碰撞孔壁。下放过程中若遇到障碍立即停止，查明原因进行处理，严禁高提猛放和强制下入。放下钢筋笼时，技术人员在场严格控制笼顶标高和方位，达到设计标高后固定吊杆，防止下沉或浇筑混凝土时“浮笼”。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架长度±50mm；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位

17、置±20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。下放钢筋笼时，技术人员必须在场，现场测护筒顶标高，准确计算吊筋长度，以控制钢筋笼的桩顶标高及钢筋笼上浮等问题，钢筋笼达到设计高程后固定于孔口，二次清孔后合格后立即浇注混凝土。4.2 冲击钻施工方案4.2.1 钻孔桩施工工艺泥浆池测量钻孔深度、斜度、直径施工准备平整场地桩位放样加工护筒沉埋护筒钻机就位钻进钻孔注清水或泥浆供水泥浆沉淀泥浆池清 孔测量沉碴厚度排泥浆泵钢筋笼就位吊装钢筋笼钢筋笼制作设隔水装置安设导管拼装导管检验导管设溜槽和漏斗灌水下砼砼养生拔护筒凿除桩头测砼高度输 送 砼挖孔桩施工工艺流程图4

18、.2.2 冲击钻钻孔桩施工准备（1）场地平面布置施工场地平面布置主要为泥浆循环池、泥浆沉淀池等的规划，本工程场地规划依据征地范围在墩台之间挖泥浆制备池，确保做到文明施工。（2）泥浆循环系统布置为了充分利用泥浆及做好泥浆排放工作，根据现场具体情况合理布置泥浆循环系统，泥浆循环系统由泥浆池、沉淀池、泥浆泵、泥浆搅拌设备组成，并配有排水清渣设施。施工时每隔两个墩位开挖一个15m×8m×2.5m的泥浆沉淀池和一个泥浆循环池，泥浆循环池略小。当灌注混凝土时，孔内排出的泥浆流入沉淀池，经沉淀后的上层泥浆流入泥浆池后可重复使用。钻孔时的泥浆则由泥浆池通过泥浆泵抽入孔内。泥浆池的底部和四周

19、要铺设塑料薄膜或采取其它封闭措施，防止水流渗入泥浆池周边使之发生沉陷坍塌。泥浆池、沉淀池应及时清理。（3）护筒埋设钻孔桩使用的护筒内径比设计桩直径大2040cm，内壁平整、竖直，壁厚不得少于5毫米。接缝严密，连接处筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。根据放样的桩基中心位置，布设十字护桩，要求护桩位置准确，不易被破坏。护筒埋设应高出地面30cm或水面12m，且应高于钻孔内稳定后的承压水位2m以上，护筒埋设深度为24m，视具体的水文地质情况而定。护筒定位必须准确，平面中心允许误差为50毫米，竖直线倾斜率不大于1%，必须将护桩十字线在护筒边作上记号，施工中要保护好护桩，以便随时校核孔位，护筒必须埋设牢

20、固，四周的粘土应分层夯实，防止护筒在施工中偏斜和下沉，必要时应另行采取稳固措施。（4）泥浆制备泥浆是钻孔桩施工的重要保证，必须高度予以重视。施工前必须配置合格的钻孔泥浆，应满足以下要求。一般层：比重1.11.3g/cm3,粘度1622Pa.s，含砂度8%4%；易坍地层；比重1.21.45 g/cm3，粘度1928Pa.s，含砂度8%4%。反循环施工泥浆应满足：一般地层，比重1.021.06 g/cm3，粘度1620Pa.s，含砂度不大于4%；易坍地层，比重1.061.10 g/cm3，粘度1828Pa.s，含砂度不大于4%。施工中应根据不同的地质情况适时调整泥浆指标，项目部试验人员会随时检测泥

21、浆指标，施工队应配置泥浆的比重、粘度、含砂率测定仪器，并建立泥浆检测记录，随时备查。（5）设备就位钻机必须安放平整、稳固、防止在钻进中产生位移或沉陷，就位时用护桩引出十字线，钻头与十字线交点偏差不得超过20毫米，确保就位准确。施工中应注意检查钻机的位置和自身平稳情况，及时调整和处理。4.2.3 钻孔施工安装钻机前，底架应垫平，不得产生位移和沉陷。钻机保持稳定，钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。开孔孔位要准确，使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。开始钻进时，进尺应适当控制，特别在护筒刃脚处，应低冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m后，可按正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时

22、，可提起钻头，向孔中投入粘土，再放下钻头冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙后继续钻进。钻头的冲击作用使岩土破碎，泥浆将碴土悬浮，捞碴筒将悬浮碴土捞出孔外。经泥浆排放沟流至沉淀池内。捞碴后应及时向孔内投入粘土，冲击造浆，继续钻进，如此循环作业直至钻到孔底设计标高。钻进过程中，每钻进23m，应检查孔直径、竖直度和钻孔的地质情况。钻孔过程中如发生孔口坍塌时，可拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。若发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土混合物到坍孔位置处以上1m2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再进行钻孔。孔身偏斜、弯曲时可在偏斜处吊挂钻锥反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时应回填粘性土

23、至偏斜处，待沉淀密实后重新钻孔。钻孔过程中经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对，填写钻孔记录表。钻孔到达设计标高后，应对孔径、孔深、倾斜度进行检验。孔深用测绳检测，孔深不小于设计孔深，并进入设计土层。孔径用检孔器检测，检孔器直径不小于设计孔径。倾斜度采用垂线法检测。4.2.4 清孔钻孔达到设计深度经自检合格后，及时通知监理工程师检查。检验合格后进行清孔，清孔采用捞碴筒捞碴，并及时补给足够的泥浆，以防止坍孔。保证孔底沉淀厚度不大于技术规范要求，否则重新进行清孔。清孔后泥浆的比重、稠度及含砂率应达到技术规范要求。清孔标准应符合设计及规范要求：孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大

24、于1.1,含砂率小于2%，浇注砼前孔底沉碴厚度不大于5cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。4.2.5 导管安装水下灌注砼是钻孔灌注桩的关键环节，应严格控制，本工程采用导管法灌注砼，导管使用前应进行水密承压试验。拼装前应检查导管内壁是否光滑、圆顺，内径是否一致，接口是否严密等。导管长度按孔深和工作平台高度决定。（1）导管安装前，应先进行组装，做水密承压试验。1、检查每节导管有无明显孔洞，检查每节导管的密封圈情况。如缺少或破旧不能使用，要及时拆除更换或添加，并在钢索槽中涂适当黄油。2、选择场地，使导管在地面上平整对接。对接时就各管按顺序编号。3、对导管两端安装封闭装置，封闭装置采用既有试压套。

25、在试压封闭两端安装进水孔。安装时使两孔位于管道的正上方，以使注水时空气从孔中溢出。4、安装水管向导管内注水，注水至管道另一端出水时停止，并应保证导管内充水达70%以上，方可停止。5、将一端注水孔密封，另一端与空气压力机连接，检查导管连接处封闭端安装情况，检查合格后压风机充压0.6MPa时，保持压力15分钟。检查导管接头处溢水情况，对溢水处做好记录，试压将导管翻滚180º，再次加压，保持压力15分钟，检查情况做好记录。6、导管水密试验时的水压应不小于井孔内水深1.3倍的压力,进行承压试验时的水压不应大于导管壁可能承受的最大内压力Pmax， Pmax可按下式计算： Pmax=1.3(cH

26、cmax-wHw） 式中：Pmax导管壁可能承受的最大内压力，KPa； c混凝土容重（用24KN/m3）,KN/m3； Hcmax导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长,m； w钻孔内水或泥浆容重，泥浆容重大于12KN/m3时不宜灌注水下混凝土，KN/m3； Hw钻孔内水或泥浆深度m。（2）导管经组装检验合格后，可根据其强度和起吊设备能力，分段进行解体。（3）在导管下放过程中，应尽量使导管居于孔的中心，严禁碰撞钢筋笼，按组拼好的顺序，自下而上分段进行安装。下设完毕后导管下口距孔底的高度为3050厘米。4.2.6 混凝土的拌制、运输及灌注水下混凝土配合比的设计，除了保证有足够的强度，浇灌过程中具有

27、较大的流动性，具有较高的粘聚性和保水性，还必须使其初凝时间延长至6小时以上，以保证灌注过程中先浇的砼具有一定的塑性。混凝土的拌制应按下列要求进行：材料计量必须准确，水泥用量不得超过±2%，砂石不得超过±3%，附加剂不得超过±1%，计量器在使用之前应进行校正。水表计量必须准确到1%，开盘前应测定砂石中的含水量。开盘前应先行试拌，坍落度不符合要求时不能出料，坍落度控制是保证混凝土均匀性的重要措施，每座拌合场应设有专人值班检查。每盘混凝土的搅拌时间不小于90秒，冬季施工时应按气候和施工条件，按照规定要求使用温水拌合。砼采用砼运输车运输至施工现场，直接倒入孔口漏斗内经导管

28、进入桩孔内成桩。在砼灌注前应对砼运输车进行仔细的检查，排出隐患。在砼灌注前，应探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定，应再次清孔，但应注意孔壁的稳定，防止塌孔；砼拌合物运到灌注地点时，应检查均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。首批砼灌注时，在漏斗底口处设置隔离塞，待砼将漏斗填充满时，拔除隔离塞使砼经导管进入桩孔内。砼下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土中。首批灌注砼的数量应满足导管初次埋置深度不小于1m和填充导管底部间隙的需要，确保封底一次成功。首批砼浇注的方量按下式计算5.2m3说明：式中D为桩孔直径，取最大值2m

29、；H1为导管底口距孔底的距离，取0.4m；H2为导管首次埋深，取1m；h1为导管内砼与孔内泥浆平衡时高度，h1/，取最长桩计算，Hw44m，计算得h117m。导管直径d取0.25m。在桩基灌注时，使用8m3砼运输车进行砼运输，首盘砼数量大于计算量5.2m3，满足灌注要求。孔内砼面位置的探测，采用探测锤。用经检验后的测绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下1020厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不能太轻，又不能太重，否则，探测者手感会不明显。探测时必须仔细，并以灌注砼的数量校对以

30、防误测。当砼顶面快接近桩顶面，灌注将近结束时，由于沉淀增加和泥浆变稠的原因，就容易发生误测。因此可采用取样盒等容器直接取样，鉴定良好砼面的位置。在灌注过程中，将井孔内溢出的泥浆引流至泥浆沉淀池，之后用汽车运至指定地点，防止污染环境及施工场地。在砼灌注过程中，要经常探测砼灌注高度，及时地调整导管埋深，导管的埋深宜控制在24 m，避免导管埋入砼较多造成导管抽拔不出，在拆除导管过程中，应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除，拆除导管应注意安全。灌注开始后，应紧凑连续地进行灌注，严禁中途停工。浇注砼时钢筋笼上浮现象较多，为防止钢筋笼上浮应采取相应措施。浇

31、注砼前应将钢筋笼固定在护筒上；浇注砼过程中，应随时掌握砼浇注高度及导管埋深，砼上升到钢筋笼底口时，应放慢浇注速度，以减小砼面上升的动能作用；当砼埋过钢筋笼底端23m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上，以免钢筋笼被顶托而上浮。当发现钢筋笼开始上浮时，应立即停止灌注，并准确计算导管埋深和已浇注砼的高度，在确保导管埋深符合规范要求的情况下，适当提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消除。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌注一定高度，以使灌注结束后，将此段砼清除，残余桩头应无松散层。增加的高度可按孔深及孔内泥浆的沉淀厚度进行确定，一般为0.51.0m，深桩不宜小于1.0米。为减小凿桩头工作量，应在桩

32、顶砼初凝后及时凿除多余砼，预留20cm高度在桩基强度达到100%后进行凿除。在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，而导管外的泥浆所含渣土稠度增加，比重增大，在拔除最后一段导管时， 拔管速度应慢，防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下口形成泥心，或导管抽拔过快形成空心桩。4.3 桩基质量检验标准钻孔桩质量检验标准项次检查项目规定值或允许偏差1砼强度（MPa）在合格标准内2桩位（）排架桩允许50极值100群桩1003孔深（m）不小于设计4孔径（mm）不小于设计5钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且不大于5006沉淀厚度（）摩擦桩符合设计要求，当设计无要求时，对桩径1.5m的桩，300mm；对桩径>1.5

33、m或桩长>40m或土质较差的桩，500mm支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程（）±50挖孔桩质量检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查2桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计值测量绳：每桩测量4孔径(m)不小于设计值探孔器：每桩测量5孔的倾斜度(mm)0.5%L，且不大于200用测斜仪或垂线法：每桩测量6钢筋笼底面高程(mm)±50水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查5 桩基施工应急预案5.1 组织机构为保证钻孔灌注桩施工的顺

34、利进行，项目经理部高度重视，安排经理部领导轮流进行值班，并抽调有桩基施工经验丰富的施工员、技术人员负责现场工作。遇紧急情况，一方面组织人力、物力、机械进行抢险；另一方面及时跟项目经理部领导汇报情况，采取必要的措施，将损失减小到最小程度。组织机构框图如下：中铁四局集团东乡至昌傅高速公路B2标项目经理部项目经理、书记副经理总工程师劳 动 安全 部工 程 技 术 部 物资 设 备部财 务 部 合 同 计 划 部试验室综 合 部 一工区二工区5.2 钻孔桩应急措施1、坍孔：坍孔形成原因是护筒埋深过浅，周围封填土不密实，漏水；操作不当，如提升钻头或掏渣筒倾倒，或安放钢筋笼时碰撞护壁；泥浆稠度小，起不到护

35、壁作用；泥浆水位高度不够，对孔壁压力小；向孔内加水时流速过大，直接冲刷孔壁；在松软砂层中钻进时，进尺太快。处理方法：护筒埋设按规范要求进行，护筒周围采用粘土分层夯实，保证不漏水、漏浆；在提升钻头、掏渣筒、安放钢筋笼时，应谨慎操作，避免碰撞护壁；在钻孔过程中，经常检查孔内水位和泥浆稠度，做到符合规范及设计要求；在砂层中钻进时，应控制钻进速度，清孔时向孔内加水应注意速度，不能过快，严禁直接冲刷孔壁。应急措施：出现坍孔时，应将钻头提出孔外，迅速组织人力、物力、机械等将钻机、小型机具移至安全地带，并派专人进行观测坍孔变化，项目经理部将对此事进行调查，认真总结经验。坍孔后采取回填土等措施，将孔填至地面后

36、压实，自然沉降一个月后才能进行二次开钻。2、钻孔倾斜：钻孔倾斜形成原因是桩架不稳，钻杆导架不垂直，钻机磨耗，部件松动；土层软硬不匀，致使钻头受力不均；钻孔中遇有较大的孤石等；扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。处理方法：钻孔前应认真检查钻机及钻机作业平台，保证钻机性能良好，作业平台能满足要求，钻孔过程中，技术人员应经常复核钻头中心，并及时调整，偏斜过大时，填入土、石重新钻进，并控制好钻速。应急措施：对于钻孔倾斜，应将钻头重新就位，使钻头从上到下对孔壁进行反复扫孔，使之满足设计要求，或填入土、片石等进行纠偏处理。3、扩孔及缩孔：扩孔及缩孔形成原因是扩孔是因孔壁坍塌或钻锥摆动过大所致；缩孔是因钻锥磨损大，补焊不及时，或因地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小。处理措施：发生缩孔时，应在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。4、卡钻：卡钻形成原因是孔内出现探头石，缩孔等未及时处理；钻头被坍孔落下的石块或误落入孔内的大工具卡住；钻头尺寸不统一，补焊的钻头过大；下钻头太猛，或钢绳过长，使钻头倾斜卡在孔壁上。处理方案：针对以上原因，提前作好检查并整改，做好充分的