兴隆河倒虹吸金属结构安装

1、引江济汉高石碑枢纽工程兴隆河倒虹吸闸门及埋件安装方案编 制: 孙桥审 核: 刘春华批 准: 郑自才 葛洲坝集团第一工程有限公司引江济汉高石碑枢纽工程施工项目部兴隆河倒虹吸闸门及埋件安装方案一、工作范围及安装工程量本合同的金属结构安装项目包括倒虹吸进口拦污栅、进口检修叠梁闸门、出口检修叠梁闸门、移动电动葫芦和移动抓斗清污机（含电气设备、集控设备），以及与本合同项目相关的机械自动挂脱梁、葫芦和清污机轨道、闸门二期埋件等附属设施。安装工程量共77.642t，全部安装项目的规格和数量详见出水闸金属结构安装项目一览表（表1-1）。表1-1 倒虹吸金属结构安装项目一览表序号名称及规格材料数量单重(t)总重

2、(t)1进口拦污栅Q235B4扇4.81319.252进口拦污栅埋件Q235B4孔1.1764.704清污机轨道及埋件外购件1套移动抓斗清污机外购件1台2.02.02进口检修叠梁闸门Q235B1扇4.9684.968进口检修门埋件Q235B4孔3.22912.9163电动葫芦轨道外购件1根1.3831.383移动电动葫芦外购件1台2.52.5机械自动抓梁外购件1套3.03.0锁定梁Q235B4件0.0340.136出口检修叠梁闸门Q235B1扇4.9684.4进口检修门埋件Q235B4孔3.66914.7965电动葫芦轨道外购件1根1.3831.3836移动电动葫芦外购件1台2.52.57机械

3、自动抓梁外购件1套3.03.08锁定梁Q235B4件0.0340.136总重量77.642二、施工布置2.1金结厂场地布置金结设备堆放、拼装厂场地拟布设在施工营地内，即将营地内的施工设备停放场改为金结设备及材料堆放场，周边采用铁丝网封闭，面积为40m×40m=1600m2。场地内配有小型工器具房、材料仓库房、制作和检验钢平台。该场地能满足本标段金结设备和材料堆放、组装、焊接、矫形、检验（无损检测）、防腐等方面的需求。2.2运输道路布置金结安装施工道路分为两期，前期采用倒虹吸基坑现有的上下游施工道路作为闸门槽金结埋件安装的运输道路，后期闸门及附件安装改为经渠顶道路分别进入进、出口闸室上

4、部安装部位，主要是运输进、出口检修叠梁门和移动电动葫芦及机械自动抓梁，拦污栅、清污机等相关部件。2.3安装场地布置闸门槽的埋件安装场地为倒虹吸进口前池和出口消力池，采用25t汽车吊吊装， 20t平板载重汽车运输埋件。进口检修叠梁门的安装场地为闸室右侧回填平台，主要安装叠梁门、机械自动抓梁、移动电动葫芦及轨道、拦污栅、清污机及轨道等部件。安装设备为25t汽车吊，运输为20t平板载重汽车。出口检修叠梁门的安装场地为闸室右侧回填平台，主要安装检修叠梁门、机械自动抓梁、移动电动葫芦及轨道等部件。安装设备为25t汽车吊，运输为20t平板载重汽车。三、施工程序本标段的金结安装程序主要分为三个阶段，第一阶段

5、为闸门二期埋件安装阶段，即部分闸室门槽土建完工，提交安装工作面，进入埋件安装，完毕验收后交由土建进行埋件二期混凝土浇筑。第二阶段为土建启闭机排架施工与移动葫芦轨道和清污机轨道安装同步施工。第三阶段为检修叠梁门、移动电动葫芦和清污机的安装。整个安装工程施工流程如下：埋件进场埋件安装验收土建二期混凝土浇筑启闭机排架土建施工、葫芦及清污机轨道安装验收电动葫芦、清污机安装调试、试运行闸门安装调试闸门试运行四、闸门安装施工方案4.1 进、出口检修闸门安装施工方案（1）门槽埋件安装施工方案。门槽的埋件在现场完成进场验收，合格后进行安装。 安装施工工艺流程见图1-1。图1-1 进、出口检修门门槽二期埋件安装

6、施工艺流程准备工作埋件装车、运输检查验收底槛安装、二期砼浇筑安装基准放点、划线脚手架搭设主、反轨安装、调整、固定轨道接头焊缝磨平防腐处理检查验收二期混凝土浇筑试 槽设置测量控制点门槽复测、清理终检验收吊车卸车、吊装 埋件安装前，必须清除门槽内的杂物，一、二期砼结合面进行凿毛处理，然后由测量队按设计要求测放安装基准点。其基准点牢固、可靠便于使用，并保留到安装验收合格后。 埋件由20t载重汽车运至安装部位后，利用25t吊车吊装就位，主、反轨埋件入门槽后采用手动葫芦辅助安装。 埋件安装主要利用调节螺栓调整位置，利用水准仪和经纬仪控制安装精度，钢卷尺、钢板尺测量相对位置。采用手动葫芦和千斤顶辅助到位。

7、施焊工艺按已批准编制的工艺进行，并注意控制焊接变形。底槛安装是预先将调节螺栓与预留插筋焊接，安装垫板并调整好相对高程，待底槛埋件吊装入位放入垫板上后，再安装压板初步固定，挂好钢丝轴线控制线，利用钢卷尺测量底槛与轴线位置的偏差值，通过水准仪和钢板尺测量底槛顶面高程的偏差值，对出现的偏差值则通过节间调节螺栓进行调整，直至满足精度要求，必要时可采用千斤顶进行调整。主、反轨的安装应先将重垂钢丝线挂好，重垂置于油杯中，再通过钢卷尺测量距离将调节螺栓与插筋焊牢，并装上垫板。待轨道入孔后，采用手动葫芦将其悬吊在安装位，通过撬杠将其初步移到垫板上，并采用压板进行固定。重新校正重垂钢丝线，并以此为基准进行精调轨

8、道轴线，精调采用调节螺栓、千斤顶，经纬仪校核。第一节安装验收后再进行第二节的安装，两节验收后进行节间焊缝的施焊。 所有不锈钢材料的焊接接头，必须使用相应的不锈钢焊条进行焊接，所有工作面的连接焊缝在安装工作完毕后仔细打磨，其表面粗糙度应与焊接构件一致。 埋件安装完毕后进行复测、复检，清理现场。（2）进、出口移动电动葫芦及轨道安装施工方案 概述：双吊点电动葫芦（QBH-2×50KN-12m）为检修闸门专用启闭设备，其自重2.5t。该电动葫芦由两台同步葫芦、滑轮组、电气设备和集成设备等组成。轨道埋件主要包括轨道、预埋钢筋等。 电动葫芦安装施工工艺流程见下图1-2:准备工作葫芦轨道预埋安装混

9、凝土浇筑葫芦安装电气系统安装与调试机械自动抓梁试运转防腐处理终检验收图1-2电动葫芦安装工艺流程图 电动葫芦采用20t平板载重汽车运输，25t汽车吊吊装，安装平台在进、出口闸室右侧33.00m高程回填平台上。 葫芦安装的主要施工措施与技术要求：葫芦轨道及其埋件的安装：轨道在安装前，进行形状尺寸检查，其偏差应符合规定，否则对钢轨采用机械矫正。轨道安装采用启闭机排架的承重支撑排架作为固定支架，按测量施放的高程和轴线进行调整和加固。经验收后进行预埋钢筋的安装。安装严格按施工图纸和规范DL/T5018-2004有关规定进行安装。葫芦安装主要施工方法：安装前，必须对到货的构件、设备进行清点、检查，机械及

10、转动部位进行清理，并加入润滑油脂。安装时，采用25t吊车利用其双钩平衡将葫芦从轨道一侧缓慢送入进轨道。葫芦入轨后，安装同轴连接件，同时进行电气设备等的安装，上述均按设计图纸、DL/T5018-2004规范和制造厂技术要求进行施工。葫芦安装结束后进行空载试验：在葫芦不与抓梁、闸门连接的情况下进行空载运行试验。空载试验符合施工图纸、设备调试和荷载试验大纲以及规DL/T5018-2004的各项规定。荷载试验：带荷载试验是在在设计操作水头的情况下进行的，包括设计水头下的静载启闭试验和动载闭试验。带荷载试验针对不同性质的启闭条件，参照设备调试大纲并按规范DL/T5018-2004和国家标准GB5905有

11、关规定分别进行。每项不同荷载组合运行试验在全过程上不少于三次。试验前编制试验大纲报送监理人批准后执行。（3）进、出口检修闸门安装施工方案进口检修叠梁钢闸门宽3.1m，高4.45m，共1扇，分两节门叶，门叶结构形式相同，安装时位置可互换，每节门叶重2.484t。出口检修叠梁钢闸门的尺寸、重量和数量与进口闸门相同。闸门安装施工工艺流程见下图1-2准备工作闸门检查、验收 水封及附件组装闸门装车、运输25T吊卸车吊装第一节吊装入孔检查、验收第二节吊装入孔检查、验收防腐处理静平衡试验检查、验收全行程试验终检验收动水闭门试验图1- 3 检修门安装施工流程图（4）拦污栅及清污机的安装施工方案 拦污栅的安装方

12、法同检修闸门一样，这里不再叙述。4.2 进、出口检修闸门的安装主要施工措施及技术要求： 检修叠梁闸门采用一台25t汽车吊在金结厂装车， 20t平板载重汽车运输，经主干道分别运至倒虹吸上、下游闸室回填平台上，再由25t汽车吊将其卸下，再缓慢送入闸门孔口槽内，用锁定梁锁住。 闸门吊装方法：由移动电动葫芦放下机械自动抓梁，抓起一节闸门放入孔内。然后再抓起另一节，放入同一孔内，形成整扇闸门。 闸门安装前，应按设计图纸对各项尺寸进行复测；其导向机构应灵活可靠，密封件与阀座接触均匀，并满足止水要求。 橡胶水封的螺孔位置与门叶及水封压板上的螺孔位置一致，孔径应比螺栓小1mm，应采用专用空心钻头掏孔，并严禁烫

13、伤，均匀拧紧螺栓后，其端部至少应低于橡胶水封自由表面8mm。 橡胶水封安装后，两侧止水中心距离和顶止水至底止水底缘距离的极限误差为±3mm，止水表面的平面度公差为2mm，闸门处于工作状态时，橡胶水封的压缩量应符合设计图样规定，并进行透光检查和充水试验。 闸门试验：闸门应作静水平衡试验，闸门试验方法为：将闸门吊离地面100mm，通过滚轮和滑道的中心测量上、下游与左右方向的倾斜，闸门的倾斜不应超过门高的1/1000，且不大于8mm，当超过上述规定时，应予配重。五、 质量、安全技术措施51质量保证措施本项目质量管理目标：各个单位工程质量合格率达100%，优良率达95%，争创优质工程。 本工

14、程实行项目经理负责制，并派遣具有丰富水利工程施工经验的技术管理人员和施工队伍。对进场人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调配。项目经理是第一责任人，负责全面履行本合同，对业主和企业法人代表负责。项目管理的方针是“质量第一，安全第一”。 工程技术管理：技术管理由工程技术人员在项目技术负责人的领导下负责进行，具体负责整个项目的所有技术工作的计划与组织，组织工程技术人员分析施工中所有与技术有关的问题，提出必要的论据与解决措施，跟踪施工技术，优化施工方案和施工工艺，降低施工成本，保证工程质量与安全。本项目的工程技术管理实施中，建立技术岗位责任制，具体落实到技术交底、材料检验、工程试验、工程计量与测量

15、、工程质量、技术档案与技术资料的管理等岗位上。 施工管理：各技术人员按设计要求、进度计划、施工方案、质量、安全与技术保证措施，在保证质量与安全的前提下，完成安装工作。 工程实施之前先进行技术培训，学习相关规程规范，掌握设计要求和技术要领。熟悉施工图纸，明确施工难点和质量控制关键点，制定专项质量保障措施。 施工过程中要加强质量控制，严格实行“三检制”，指定各道工序的质量负责人。5.2 安全保证措施5.2.1安全机构的设置坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，建立安全管理网络机构，负责处理日常安全生产工作，检查落实生产措施，及时消除不安全因素，杜绝事故的发生。5.2.2安全目标安全目标为

16、：健全安全体系，强化安全管理，严格安全措施，确保工程安全。5.2.3施工现场的安全控制a)施工前安全措施的落实检查：主要是根据施工组织提出安全措施的贯彻落实的检查，必须在施工前进行现场实地检查，将安全措施落实到实处。b)施工过程中的安全检查：在施工过程中的安全检查分为一般性检查和专业性检查和季节性检查。一般性检查主要是了解掌握整个施工安全管理情况的安全技术状况，为完善安全控制计划，搞好安全生产提供依据，提出整改和预防措施，确保安全生产。专业性检查主要是了解某专业性安全技术状况所进行的检查，主要对危险点、物进行专项检查。季节性检查主要是针对自然环境的变化特点所进行检查。c)施工过程中安全检查的主

17、要内容查思想：即时刻检查施工各级管理人员、技术干部和工人是否树立了“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，注意职工意识的程度。查制度：即查制度的落实。查措施是否按安全技术措施交底执行，安全设施落实情况。查隐患：查隐患是减少事故发生的有效方法，施工过程中要在查隐患上下功夫，对查出的事故隐患，提出整改措施，落实整改时间和人员。5.2.4设备运输吊装安全措施（1）设备运输前，根据设备不同位置的运输、吊装条件及设备重量、尺寸等实际情况制定详细的运输、吊装方案，并将规划运输时间及路线并报监理工程师以便进行协调。（2）设备运输前，根据其最大重量、外形尺寸，对所通过的道路事先考察，对不适应的道路作好临时维护

18、、加固处理；并在起运前作好技术交底，使每个施工人员都心中有数。（3）设备装卸车时，注意用枕木或木板垫平、垫牢。同时，设备的重心一定要装在运输平板车的中心，必须系好晃绳并捆绑牢固，在设备的最大尺寸处加警示标志。（4）运输平板车必须限速行驶，引路车开道，遇到转弯处时必须减速行驶。（5）所有参加起吊、运输的工作人员，应严守起重操作规程，指挥信号要明确。吊装的所有工器具、设备都必须有足够的安全倍数，工具要随时检查，发现不安全因素及时处理。5.2.5加强劳动安全生产保护根据不同工种配备相应的安全防护用品，向参加工程建设的所有人员发放安全帽和相应的安全用具，在作业施工中应注意的问题如下：a)在交叉处要设置安全行车标志，夜间作业灯光要足，目标清楚，避免施工人员受外来车辆意外所伤。b)注意工地各种机械设备的机械技术状态，常保养，完好率达95%以上。c)注意工地用电管理：线路架设要规范，派专人电工负责管理，安装漏电保护器。5.3确保文明施工的保护措施文明施工是现代化施工的一个重要标志，是施工企业各项管理水平的综合体现，是施工企业