机械设计复习题附答案

1、单项选择题答案1.机械设计课程研究的对象只限于DA.专用零件B.在特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零部件C.标准化的零部件D.在普通工作条件下工作的一般参数的通用零部件2.零件的工作平安系数是指C。A. 零件的许用应力与极限应力之比B.零件的许用应力与工作应力之比C.零件的极限应力与工作应力之比D.零件的工作应力与极限应力之比3. 以下四种表达正确的选项是_ D 。A. 变应力只能由变载荷产生B.静载荷不能产生变应力C.变应力只能由静载荷产生D.变应力可以由变载荷产生，也可以由静载荷产生4. 某齿轮传动如图，轮 2主动，那么轮2的齿根弯曲应力特征是 _ B。A. 对称循环B.脉动循环

2、C. r =-0.5的循环 D. r =1的循环5. 当温度升高时，润滑油的粘度B。A. 随之加大B.随之减小C.保持不变D.加大或减小视润滑油性质而定6. 螺纹连接防松的关键问题在于_C。A. 增加螺纹连接能力B.增加螺纹连接的横向力C.防止螺纹副的相对转动D.增加螺纹连接的刚度7. 用于薄壁零件的螺纹连接，应采用 _B。A.多线三角粗牙螺纹B.三角细牙螺纹C.梯形螺纹D.锯齿形螺纹8. 当两个被连接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，适宜采用 C连接。A.螺栓 B.螺钉 C.双头螺柱 D.紧定螺钉9. 仅受预紧力Fo作用的紧螺栓连接，其螺栓的计算应力为c=1.3Fo/( ndi2/

3、4)，式中1.3是考虑 C。A.安装时可能产生的偏心载荷B.载荷可能有波动C.拉伸和扭转的复合作用D.螺栓材料的机械性能不稳定10. 被连接件外表是铸(锻)件的毛面时，应将螺栓处加工成沉头座或凸台，其目的是_A_。A.防止偏心载荷B.增大接触面积C.容易拧紧D.为了美观11. 某螺栓的材料性能等级为6.8，其数字6.8代表_B。A.螺栓制造精度 B.螺栓材料机械性能C.螺栓材料的刚度D.螺栓材料耐腐蚀性12.被连接件受横向载荷作用时，A.接合面之间的摩擦力假设米用普通螺栓连接，那么载荷靠A来传递。B.螺栓的剪切C.螺栓的挤压D.螺栓的剪切和被连接件的挤压13.平键连接的工作面是键的A。A.两个

4、侧面B.上下两面C.两个端面D.侧面和上下面14. 用指状铳刀加工轴上键槽的缺点是_C。A.装配不方便B.对中性差 C.应力集中大D.键的轴向固定不好15. 平键连接中的平键截面尺寸是按C选定的。17.能够构成紧键连接的两种键是D。A.楔键和半圆键B.平键和切向键C.半圆键和切向键D.楔键和切向键18.切向键连接的斜度是在C 上。A.轮毂键槽的底面B.轴的键槽底面C. 一对键的接触面19.带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为 D.D.键的侧面A.转矩TB.功率PC.轴径dD.三种选取方法都有16.键的长度尺寸确定的方法是B 确定。A.仅按轮毂宽度B.按轮毂宽度和标准系列C.经强度校核后

5、再按标准系列D.按轴的长度A.带的材料不符合虎克定律B.带容易变形和磨损C.带在带轮上打滑D.带的弹性滑动20. 在V带传动设计中，带型选择是根据 B。A.带速 B.计算功率和小带轮转速C.带的有效拉力D.带的初拉力21. 带传动在工作时产生弹性滑动，原因之一是_C。A.包角a太小 B.初拉力Fo太小C.紧边与松边拉力不等D.传动过载22. V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_B。A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D.限制小带轮的包角23. 带传动中，假设小带轮为主动轮，最大应力发生在带A 处。A .进入主动轮B.进入从动轮C.离开主动轮 D.离开从

6、动轮24. 带传动产生打滑的原因是 C_。A.紧边拉力F1大于摩擦力极限值B.松边拉力F2大于摩擦力极限值C.有效圆周力Fe大于摩擦力极限值D. ( F1+F2) /2大于摩擦力极限值25. 带传动采用张紧装置的目的是_D。A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命 C.改变带的运动方向D.调节带的初拉力26.用C 来提高带传动传递的功率是不适宜的。A.适当增大初拉力Fo B.增大中心距a C.增大带轮外表粗糙度D.增大小轮包角27.链传动设计中，对高速、大功率传动，宜选用A 大节距单排链B. 小节距多排链C. 小节距单排链D. 大节距多排链28 链传动中，限制链轮最少齿数zmin的目的是为了A.减

7、小传动的运动不均匀性和动载荷B.防止链节磨损后脱链C.使小链轮轮齿受力均匀D.防止润滑不良时轮齿加速磨损29.多排链传动中，排数一般不超过4 排,主要是为了 B.A.使安装简便B.使各排链受力均匀C.减小轴向尺寸D.减轻链的质量30. 链传动中，链节数常采用偶数，其目的是为了A.工作平稳B.链条与链轮轮齿磨损均匀C.提高传动效率D.防止采用过渡链节而产生的附加载荷31. 在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是A.带传动 B.链传动 C.齿轮传动D.摩擦轮传动32. 高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为A.轮齿疲劳折断B.齿面磨损C.齿面疲劳点蚀D.齿面胶合33. 对齿

8、轮轮齿材料性能的根本要求是A.齿面要硬，齿芯要韧B. 齿面要硬，齿芯要脆C. 齿面要软，齿芯要脆D.齿面要软，齿芯要韧34. 一减速齿轮传动，小齿轮关系是关系疋为45钢调质，大齿轮2为45钢正火，两者的接触应力大小A. CH1< 0H2B. 0H1 > CH2C. CH1= 0H2D.很难确定的35.设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择小齿轮齿数Z1的原那么是DA. zi越多越好B. zi越少越好C. zi > 17,不产生根切即可D.在保证弯曲强度的前提下选多一些36. 一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽设计得比大齿轮大一些,其主要目的是A.提高啮合效率B.便于安装和保证接触线长

9、度C.为了使传动平稳D.为了使小齿轮的弯曲强度与大齿轮相近37. 齿轮弯曲疲劳强度计算中的齿形系数YFa与_A无关。A.模数 B.齿数 C.当量齿数 D.变位系数38. 在以下措施中，B可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数K。A.降低齿面粗糙度B. 提高轴系刚度C. 增加齿轮宽度D. 增大端面重合度39. 一对斜齿圆柱齿轮传动中，A的计算值不应圆整。A.分度圆直径B.轮齿宽度C.传动中心距 D.齿数40. 标准斜齿圆柱齿轮传动中，查取齿形系数数值时，应按D 。A.法面模数B.齿宽C.实际齿数 D.当量齿数和变位系数41. 设计闭式齿轮传动中，计算接触疲劳强度是为了防止_C失效。A.胶合 B.磨损

10、 C.齿面点蚀 D.轮齿折断42. 在润滑良好的条件下，采用多头蜗杆，那么A qA.有利于提高传动效率B.有利于蜗杆加工C.有利于提高蜗杆刚度D.有利于提高承载能力43. 为了减少蜗轮滚刀数目，有利于刀具标准化，规定_D为标准值。A.蜗轮齿数B.蜗轮分度圆直径C.蜗杆头数D.蜗杆分度圆直径44. 常用钢制蜗杆与青铜蜗轮配对使用，其好处在于D_qA.强度大B.刚度大C.价格廉价D.减摩性好45. 在滑动轴承材料中，B通常只作为双金属或三金属轴瓦的外表材料。A.铸铁 B.巴氏合金 C.铸锡青铜D.黄铜46. 不完全液体润滑滑动轴承，验算p< p的目的在于防止轴承产生AqA.过度磨损B.塑性变

11、形C.疲劳破坏 D.温升过高而胶合47. 验算滑动轴承最小油膜厚度hmin的目的是 A qA.确定轴承是否能获得液体润滑B.控制轴承的发热量C.计算轴承内部的摩擦阻力D.控制轴承的压强p48. 液体动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是_DqA.轴颈和轴承间构成楔形间隙B.充分供给润滑油C.轴颈和轴承外表之间有相对运动D.润滑油的温度不超过50 C49. 液体动压滑动轴承到达液体润滑的许用最小油膜厚度受到C限制。A.轴瓦材料B.润滑油粘度C.加工外表粗糙度 D.轴承孔径50. 含油轴承的材料是 C_qA.铸铁 B.聚四氟乙烯C.粉末冶金材料D.橡胶51. 在正常情况下，滚动轴承的主要失

12、效形式为A qA.滚动体与滚道的工作面上产生疲劳点蚀B.滚动体碎裂C.滚道磨损D.滚动体与套圈之间发生胶合52. 滚动轴承的根本额定寿命是指一批同规格的轴承在规定的试验条件下运转，其中_D轴承不发生破坏时所到达的寿命。A. 1% B. 5% C. 10% D. 90%53. 角接触球轴承承受轴向载荷的能力，随接触角的增大而 A 。A.增大 B.减小 C.不变 D.不定54. 对于工作温度较高且跨距较长的轴，其轴系固定结构可采用_C。A.两端固定安装的深沟球轴承B.两端固定安装的角接触球轴承C. 一端固定另一端游动的形式D.两端游动安装的形式55. 滚动轴承内圈与轴的配合以及外圈与座孔的配合，_

13、D。A.全部采用基轴制C.全部采用基孔制B. 内圈与轴采用基轴制，外圈与座孔采用基孔制D. 内圈与轴采用基孔制，外圈与座孔采用基轴制56. 不宜用来同时承受径向载荷和轴向载荷的滚动轴承是 D_。A.圆锥滚子轴承B.角接触球轴承C. 深沟球轴承D.圆柱滚子轴承57. 滚动轴承的类型代号由_B表示。A.数字B.数字或字母C.字母 D.数字加字母58. 当采用轴肩定位轴上零件时，零件毂孔的倒角应A轴肩的过渡圆角半径。A.大于 B.小于 C.大于或等于D.小于或等于59. 按弯扭合成法计算轴的强度时，系数a是考虑弯曲应力与扭转应力的 B。A.方向不同 B.循环特性可能不同C.类型不同D.位置不同60.

14、 采用A措施不能有效地改善轴的刚度。A.改用高强度合金钢B.改变轴的直径 C.改变轴的支撑位置D.改变轴的结构61. 转动的轴，受不变的径向载荷，其所受的弯曲应力的性质为_B。A.脉动循环B.对称循环 C.静应力 D.非对称循环62. 联轴器与离合器的主要作用是C。A.缓和冲击和振动B.补偿两轴的不同心度或热膨胀C.传递转矩D.防止机器过载63. 在以下联轴器中，能补偿两轴的相对位移，并能缓和冲击、吸收振动的是A.凸缘联轴器B.滑块联轴器64. 万向联轴器是一种_C。A.刚性联轴器C.无弹性元件的挠性联轴器C.万向联轴器 D.弹性柱销联轴器B. 有非金属弹性元件的挠性联轴器D. 平安联轴器65

15、. 带、齿轮和链组成的减速传动系统，其合理传动连接顺序应当是A.带f齿轮f链f输出B.链f齿轮f带f输出C. 齿轮f带f链f输出D.带f链f齿轮f输出鬆0田生臬斎力容器内圆2>2O0 nun <盖用均匀分布的&个 M24 20.752nmi)普通螺栓连接，鹽拴林科的讦用拉应力 ：=8QMPat攥栓相对刚度为。久按气密性要求，每个娣 栓剩余预紧力71=1.右为螺淫的轴向丄作我债卫试计戸 该螺栓违接允许的摄大压强7U及毎个媒栓所需的预緊力 甩 lAaH MMPa，/=16®11N)?.已刘某单级外哺合克齿圆柱竝轮减速器中一对齿轮的雾数如下;££fe

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