挖土方施工方案04754

1、1、施工安排土方开挖采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自御运土汽车进行施工，人工配合作业，采用流水开挖法进行开挖。2、施工准备（1）资料收集：土方开挖之前需收集的资料主要有： 地质勘探报告、 地下管线资料， 根据上述资料查明工程地质水文、 地下管线等实际情况， 编制确定基坑防护、开挖顺序、开挖方法等详细的土方施工方案，合理布置施工面及开挖顺序。（ 2）确定弃土堆场施工前必须联系好弃土场地，运输道路及弃土堆放处理方式。（ 3）夜间施工灯具 夜间作业时，要根据需要设置照明设施，在危险区域设置明显警戒标志。3、土方开挖（ 1）作业条件 开挖前要清除或拆迁完成开挖区域内的地上和地下障碍物， 对靠近基坑

2、的 原有建筑物、电杆等采取防护或加固措施。 完成场地平整，作好基坑防护或土壁加固的机具和材料准备。 测量放线工作已完成。（ 2）开挖方法 土方开挖采用机械开挖， 人工开挖平整至设计高程。 在挖至设计高程后要 采用轻便触探进行检测， 对不满足承载力要求的地基要进行地基处理， 合格后报 请有关单位进行验槽。 操作工艺流程：确定开挖的顺序沿灰线切出槽边轮廓线T 分层开挖修整槽边清底 根据基础和土质以及现场出土等条件，要合理确定开挖顺序，然后再分段分层平均开挖。土方平衡与工程进度和费用关系密切，本工程地质情况较好，持 力层为粘土层，因此在开挖土方时，应根据回填需要预留回填土。一般粘性土可自上而下分层开

3、挖，每层深度以60cm为宜，从开挖端部逆向倒退按踏步型挖掘。碎石类土先用镐翻松，正向挖掘，每层深度，视翻土厚度而定，每层应该清底和出土，然后逐步挖掘。 开挖基坑，当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。开挖后，在挖到距槽底50cm以内时，测量放线人员应配合抄出距槽底 50cm平线；自每条槽端部20cm处每隔 2? 3m，在槽帮上钉水平标高小木块。在挖至接近槽底标高时，用尺或事先量好的50cm标准尺杆，随时以小木块上平，校核槽底标高。最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查距槽底尺寸，确定槽宽标准，据此修整槽帮，最后清除槽底土方，修底铲平。 基坑的直立帮和坡度，在开挖过程

4、和袒露期间应防止塌方，必要时应加以保护。 开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土，多余的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。 土方开挖一般不宜在雨季进行。否则工作面不宜过大。应分段、逐片的分期完成。 基础开挖到设计深度后，按设计要求进行重力钎探工作，经核定符合设计要求后，再用人工清底，不得扰动基地。基础清底完毕后，及时组织建设单位、设计院、质检站等部门验收，合格后立即进行砼垫层施工。防止基土扰动。淤泥和好土应分开并分别运至指定地点堆放。 机械开挖时，应保护坑底土不受扰动，并在基底设计标咼以上保留300mm厚原土层用人工挖除。基坑不得积水，经验收合格后应立即施工基础垫层。4、

5、现场及基坑排水工程（1） 基坑排水方案：在每个基坑的上下均设置排水沟和集水井，排水沟采用砖砌筑，沟宽300，集水井设置在基坑下部排水沟的四大角及长边的中部，井内配备记心水泵，用管 道直接接至上部排水沟：上部排水沟每间阁约30m设一个沉砂井，施工废水必须经过沉砂井沉淀后可排水施工现场周围的排水系统。（2） 现场排水方案：现场建筑物周围、搅拌站周围及办公区须设置排水沟和沉砂井，施工、生活用水须经沉砂井沉淀后方可排入排水系统。5、回填土施工基础施工完毕并经隐蔽验收之后才能进行基础回填,回填土前要清除基坑内的杂物和积水，土方回填时的土质应满足设计及规范要求,并经甲方验收同意。因填要在基坑相对的两侧或四

6、周同时均匀分别。回填采用素粘土,要求作土工试验合格后方可回填 ,严禁使用挖掘出来的膨胀土作为回填土。分层夯实,夯填度 0.7（即虚铺300，夯至 200mm）。6、土方场内、场外运输交通方案（ 1）交通概况 本工程交通较为方便。全县基础设施建设迅猛发展，交通十分便利。（ 2）土方运输交通方案 土方运输过程中，应采取必要的交通管理措施，交通顺畅与否，主要依赖行 车是否有序，管理是否到位。因此，为解决施工期间土方运输的交通问题，我司 计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员2 名），制订科学合理的交通疏 解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度， 明确 工作重点和每日的工

7、作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培 训，协助交警进行交通疏解工作。路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通 道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶， 礼让其它车辆。 交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案， 副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。（3）土方运输过程中，须