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文档简介
1、测量人员年度工作总结篇一:测量员年终工作总结工作总结时光飞逝,转眼间 12年又到尾声了。测量是工程的眼 睛,作为测量人员,我本着实事求是、一切以数据说话的原 则从事测量工作。我静心回想这一年的工作生活, 感受很多, 收获颇丰。现将我这一年来的工作学习情况总结如下:俗语说得好“无规矩不成方圆”。测量是建筑工程之本, 是工程中的各工种的标尺。没有它我们的工作就没了目标, 就是盲目的工作,就成了盲人骑瞎马,就会出现不应该出现 的错误。刚开始我以为测量放线是个很简单的工作,后来在 工作中慢慢发现,其实不然,它也有好多要学习的地方。在 这一年的工作中时刻严格要求自己,不断加强自己的工作能 力,和项目部技
2、术人员互相交流,互相学习,扬长避短,对 测量工作做到严格控制,和同事一起努力完成每一项测量任 务。在施工测量之前,认真审图,对图上有误、有疑义的 地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。测量放线中向 同事学习,相互配合。从陌生到熟悉,不断总结经验、努力 提高了工作效率。测量放线后认真复合线的位置确保准确 性。在测量放线中各类仪器能准确、快速的使用。在测量放 样过程中,有时候会面临改线、补线的问题,这也是发现问 题解决问题的过程,使得我对疑惑的地方理解和掌握的更加 彻底,也培养严谨的工作态度。社会在进步,时代在发展, 只有不断学习,才能与时俱进。通过书籍及同事的帮助指导 学习了更多的施工工艺和施
3、工方法,了解各项规范。在如今 高速发展的社会,不能自我提高就意味着落后,就不能适应 目前施工建设工作的发展要求。所以在今后的工作中,本着严格要求自己,在尽量减小误差, 消灭错误的前提下,把自己的本职工作做好,为本工程的顺 利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队 配合我们的放线工作,做到有问题及时发现及时解决及时改 正,将错误消灭在萌芽状态之中,不让其成为工程进度的绊 脚石。在这一年的工作中,从刚来工地的好奇到熟悉,得到了 至深的锻炼,专业知识有了进一步提高, 而自己也变得成熟、 稳重。尽管这一年当中我取得了一定进步,但这并不代表自 己就是一个合格的测量员,相对于自己期望还相差甚远
4、,对 于现在的我还有很多需要学习改进的地方。在今后的工作中 根据现场出现的问题积累经验,吸取教训,加强新知识、新 理论的充实,加强个人操作技术和管理意识,配合其他部门 做好本职工作。明年的工作中,在闲暇时间多与其他项目测量员互相交 流经验,分享心得,互相提升。做到别人出现的问题我不会 再出错,我自己出现过的错误不再次发生。做到慢慢蜕变,直到破茧成蝶。在以后的工作中,我会更加的努力学习,提高自己,不 断提高自己的专业技术水平,在施工过程中高标准,高要求 来完成施工任务保证工程的顺利进行。向同事们发奋学习, 更好的完成领导安排的任务。拓宽思路,深化细化本职工作,努力为公司创出更大的效益,不辜负领导
5、和同事们的期望。工程部X X XXX年12月12日篇二:测量个人工作总结篇一:XX测量员工作总结工作总结尊敬的公司领导、项目领导、大家好!我叫*,时光飞逝,XX年即将 过去,在即将过去的一年里,在公司和项目部的领导下,我顺利的完成了一年的工作,回顾过去的一年工作经历,也要看到我们工作中存在的不足。我们要戒骄戒躁,以饱满的热情 迎接XX年。XX年我贵公司担任测量员工作,测量放线是建筑工程之本。测量放线就是工程中的各工种的标尺,没有它我们的工作就没了目标,就是盲目的工作,就会出现不应该出现的错误。本身我们的建筑行业对工程中各工序要求相当严,所以我本人也对自己本 职工作要求比较严格。紧紧围绕施工组织
6、以及测量方案要求来要求施工队的测量放线工,在 尽量减小误差,消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作,并协助他们做好楼层平 面放线和楼层高程的抄测。加强再平时工作中的的巡察,加强过程控制,做到有问题及时发现及时解决,及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中;避免成为工程进度的绊脚石。今年上班以来我担任*项目部测量的全面工作。*项目部处于以二次结构工作为主;结构主体局部尾活施工。在工作中团结同事,严格要求自己,及时掌握工程 动态。确保二次结构和结构工程同时进行的顺利展开需要全面掌握各个开间的二次放线,所 以自己跟随劳务
7、队进行监督、指导放线工作,以确保各个房间的开间尺寸准确无误。XX年6月25日接到公司通知,我公司的 *目部需测量人员我被调往*项目部,工程的开工正是工程最困难的时候,我没有任何怨言听从领导的人员调动安排,以最快的时间全面的熟悉设计图纸文件及监理细则,编制测量方案,同时接受监理工程师或设计单位交给的 控制桩、水准点以及桩坐标资料。在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据现场交 桩后,在规定期限内自己进行复核检测,检测过程中总工指导、旁站监理,没有错误且精度符合设计及施工的要求现场直接转交给劳务队,并要求其负责以后的维护和使用;在以后的使用过程中若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设
8、计单位补定。在施工测量 过程中均要求按批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人员复核。*项处于基槽开挖和连续墙打桩期间,很多事情都是项目部管理人员 亲自动手去做,无论是黑天还是白夜,做到随叫随到。连续墙打桩施工过程中需要严格精确的对每一根桩点进行定位放线,因为每 一根桩点的尺寸直接影响到将来施工面的大小,在东北的人防出口和人防中间需要打六根栈桥桩,在桩的上面横架污水管道,这需要桩点必须做到准确无误,否则直接影响到结构甚至吃结构的工作面,在这种情况下我和张宏彤认真熟悉图纸,多次对图纸和现场结合深思熟虑后定出六个桩点,在基础开挖完毕后,实地放出人防出口结构位置线以及防水导墙外皮线,经过
9、核对后两侧栈桥桩丝毫不影响结构及工作面,至此 心中的石头算是尘埃落定。在基槽开挖的过程中对基坑周边布设沉降观测点以及局部砌筑挡土墙的部位布置位移观测点,并且严格按照规范要求的周期进行观测,并做好沉降位移观测记录,在基坑开挖到设计标高时严格控制标高以及集水坑、电梯井、后浇带等位置尺寸,经常是我根据图纸算出各种坑的上下口距离轴线的尺寸,然后叫来施工队的放线员进行尺寸核对才进行现场放线,并且时常在现场进行核对所放位置是否准确。槽中 12b及12c位置处共有51根 抗拔桩因分包单位没有测量员也未请专业人员前来定位,项目安排我和*配合他们进行抗拔桩定位,我们不厌其烦多次重 复的给他们定位,因为抗拔桩与结
10、构的柱子相连,几乎每棵抗拔桩的上边都是结构的柱子,所 以要求定位极为精确,我们将每棵桩按顺序编号,在需要放线的前一天将待放桩距离哪两个 轴线尺寸位置关系计算好绘成草图,放线时均是经纬仪将轴线全部放出,定桩拉白线然后钢 尺量距离,最后报验质检及监理,合格后方可允许挖桩。直至目前为止抗拔桩的开挖工作才 逐渐接近尾声,现在 13a、12a施工工作全面展开,在结构施工上我要更加努力的完成各项工 作。XX即将过去了,在公司领导的带领下积极协助项目部领导的工作,克服 困难,按质按量完成公司领导安排的XX任务;确保日常工作的顺利。在不久的将要到来的 年中我会更加努力工作,做到更出色。借此,祝愿:领导们、同事
11、们身体健康!万事如意!* 项目部测量员: *XX年12月篇二:测量员个人工作总结测量员个人工作总结测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、一切以数据说话的 原则从事测量工作。XX年在溪落渡对外交通专用公路工程我标段测量工作中,总结出一些 经验与教训,以利来年更好开展工作。测量之前,应熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一 套测量程序,以利测量工作。导线的测量测量工作的主要内容导线点、水准点的交接施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的,施工放样前,测量 人员应全面的熟悉设计文件及监理细贝畀接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点 和设计院逐桩坐标资料及其他桩志
12、。在监理工程师的主持下,设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个 以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后,应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测,检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求,应书面表示正式接受桩位,并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标 志及数据持有异议时,应由监理工程师提交一份表格,列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核,在监理工程师确认以前,不得作为控制点使用。交桩工作是一项十分重要的工作,进行中应避免出现任何可能给
13、工程造成的差错。测量人员应及时对新桩点时行复测,用附合导线法与相邻标段联测两个点,看是否满足二级导线相关的技术要求。我标段导线点从dd13dd30,复测时从dd11测到dd32,复测结果满足要求,可以使用。导线点往往不能满足测量需求,离道路中线较远且彰碍物较多,所以必须增设支导点(增设支导点见附表),在选点的时候,遵循以下几点原则:导线点应选在地势较高,视野开阔的地点,便于施测周围地形。相邻两点间互相通视,便于测量。导线点设置在平坦,土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。导线的边长要大致相等,相邻边长不应悬殊过大。新点选取后,在地面上做好标记,对于需要长期保存的导线点,应埋入石桩或混凝土
14、桩,刻凿十字作为标志,通过两个已知点测出该点的角度距离和高差,并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法,算出平差,再确定该点的坐标,做好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。控制点的加密设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的,并不能完全保证施工现场测量施样的需要,且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此,在开工前,测量人员开展好加密控制点的工作,以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、 水准点桩位后,应根据现场情况及施工技术规范要求,立即开展施工测量控制点的加密工 作。加密控制点的埋桩、
15、测量、建和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合 格的资历和工作经验,使用的仪器必须经过检验标定,符合精度要求。拟定加密控制点测 设方安案。测量人完成加密控制点工作后,应书面向监理工程师提交报告和计算资料。 监理工程师复核检测结果进行审核,认为准确无误,精度符合要求后,可以使用。施工放样复核测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面 上。为防止施工放样测量发生错误,给工程带来损失,施工测量控制点已完善并经监理工程 师批准后,可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前,测量人应提交 一份测量放样计划方案,测量放样过程中监理人员应旁站,以保证施工放样方法及
16、测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先,编制测量方 案,在施工测量过程中均要按批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人员 复核。篇三:测量员年终工作总结工作总结时光飞逝,转眼间12年又到尾声了。测量是工程的眼睛,作为测量人员, 我本着实事求是、一切以数据说话的原则从事测量工作。我静心回想这一年的工作生活,感受很多,收获颇丰。现将我这一年来的工作学习情况总结如下:俗语说得好“无规矩不成方圆”。测量是建筑工程之本,是工程中的各工 种的标尺。没有它我们的工作就没了目标,就是盲目的工作,就成了盲人骑瞎马,就会出现不 应该出现的错误。刚开始我以为测量放线
17、是个很简单的工作,后来在工作中慢慢发现,其实 不然,它也有好多要学习的地方。在这一年的工作中时刻严格要求自己,不断加强自己的工作能力,和项目部技术人员互相交流,互相学习,扬长避短,对测量工作做到严格控制,和同事一起努力完成每一项测量任务。在施工测量之前,认真审图,对图上有误、有疑义的地方 及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。测量放线中向同事学习, 相互配合。从陌生到熟悉, 不断总结经验、努力提高了工作效率。测量放线后认真复合线的位置确保准确性。在测量 放线中各类仪器能准确、快速的使用。在测量放样过程中,有时候会面临改线、补线的问题,这也是发现问题解决问题的过程,使得我对疑惑的地方理解和掌握的更
18、加彻底,也培养严谨 的工作态度。社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。通过书籍及同事的帮助指导学习了更多的施工工艺和施工方法,了解各项规范。在如今高速发展的社会,不能自我提高就意味着落后,就不能适应目前施工建设工作的发展要求。所以在今后的工作中,本着严格要求自己,在尽量减小误差,消灭错误的前提下,把自己的本职工作做好,为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队配合我们的放线工作,做到有问题及时发现及时解决及时改正,将错误消灭在萌芽状态之中,不让其成为工程进度的绊脚石。在这一年的工作中,从刚来工地的好奇到熟悉,得到了至深的锻炼,专业知识有了进一步提高,而自己也
19、变得成熟、稳重。尽管这一年当中我取得了一定进步,但这并不代表自己就是一个合格的测量员,相对于自己期望还相差甚远,对于现在的我还有很多需 要学习改进的地方。在今后的工作中根据现场出现的问题积累经验,吸取教训,加强新知识、新理论的充实,加强个人操作技术和管理意识,配合其他部门做好本职工作。明年的工作中,在闲暇时间多与其他项目测量员互相交流经验,分享心得,互相提升。做到别人出现的问题我不会再出错,我自己出现过的错误不再次发生。做到慢 慢蜕变,直到破茧成蝶。在以后的工作中,我会更加的努力学习,提高自己,不断提高自己的专业技术水平,在施工过程中高标准,高要求来完成施工任务保证工程的顺利进行。向同事们发奋
20、学习,更好的完成领导安排的任务拓宽思路,深化细化本职工作,努力为公司创出更大的效益,不辜负领导和同事们的期望。工程部x x xXX年12月12日篇四:测量工作总结尊敬的领导:你好转眼间10年已经远去,我们又迎来了崭新的一年。总结一年来的工作, 站在个人角度谈谈对测量工作的认识。质量是企业的生命,质量是企业发展的根本保证。在建筑市场竞争激烈的今 天,如何提高施工质量管理水平是每一位企业管理者必须思考的问题。影响施工质量的因素 方方面面。我从工程测量的角度,分析一下测量放线工作对保证和提高施工质量的重要作 用,并简单阐述如何加强对测量工作的管理以提高施工质量。测量放线是市政道路工程很重要的一项技术
21、工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,至U施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作。如何把测 量放线做得又快又好,是对测量技术人员一项基本技能的考验和基本要求。做好开工前的测量父底工程开工前,应在全面熟悉设计文件的基础上,由勘测设计单位进行现场 测量交底,按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等,做好桩位交接记录,对位于施 工范围内的测量标志,必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面,需要强调的是桩位的保 护,即在设计单位交桩以后,应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护,以免丢失。 这些桩一般在于农田或居民区内,很容易被人为破坏,而一旦破坏,再让勘测设计单位来补 测,则既耽
22、误施工,又要增加一定的费用。中线复测和边线放样中线测量是在定线测量的基础上,将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于: 定线测量中,只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来,而在中线测量中,要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地 面上详细标定出来。定线测量一般由勘测设计单位实施,然后把有关桩位和测量成果交与施工方,由施工单位进行中线及施工测量。路基开工前应全面恢复中线,根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样,应注意做好以下几点;一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符;如一个工程项目有几个标段,应注意与相邻标段的中心是
23、否闭合,中线测量应深入相邻标段50100米;应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合;应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如 果发现问题及时联系设计单位查明原因。二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置,是路基施工的重要依据,但是在施工中这些桩又容易被破坏,所以 在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上,必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩,就是在施工范围以外不易被 破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩,用简单的方法(如交点、量距等),即可迅速地 恢复原来的桩点。设置护桩应注意以下几个方面
24、:在道路的每一直线段上,至少应有三个控制桩要设置护桩,这样即使有一个控制桩不能恢复时,仍可用其他两点, 把该直线段恢复到原来的位置上;两方向线的交角尽可能接近 90 °,不应采用小于 30 °的 交角;护桩应选在施工范围之外,但不宜太远;护桩之间距离不能太远;所设护桩必须牢固可靠,桩位要便于架设测量仪器和观测。曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段,由于边桩的确定较麻烦,重新测设 耗费时间较多,因此在一次精确放线以后,对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩,这样可减少重复测量工作,减少测量工作量。篇三:测量员个人年度总结测量员个人年终总结测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本
25、着实际求实、 一切以数据说话的原则从事测量工作。 XX年在项目部测量工 作中,总结出一些经验与教训,以利来年更好开展工作。一、测量工作具体内容测量之前,应熟悉图纸、编制测量方案、针对业主提供前期建筑图纸编一套测量程序,以利测量工作。1. 控制点的布设控制点选取后,在地面上做好标记,对于需要长期保存 的控制点,应埋入石桩或混凝土桩,打入铯钉并用红油漆标 注标志,通过两个已知点测出该点高差和位置关系,并闭合 到另一个控制点,做好成果记录。以保证所移交的控制点、 标高点资料的正确。2. 控制点的加密设计单位提交的坐标控制点、水准点是设计阶段为满足 设计要求建立的,并不能完全保证施工现场测量放样的需
26、要,且其中有些控制点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此,在开工前,测量人员开展好加密控制点的工作,以保 证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位 丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受坐标 控制点、水准点桩位后,应根据现场情况及施工技术规范要 求,立即开展施工测量控制点的加密工作。使用的仪器必须 经过检验标定,符合精度要求。拟定加密控制点测设方安案, 测量人完成加密控制点工作后,应书面向监理工程师提交报告 和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核,认为准确 无误,精度符合要求后,可以使用。3. 施工放样复核测量人员应按施工现场劳务队伍施工需要将施工位置 和高程正确地定
27、到地面上。为防止施工放样测量发生错误, 给工程带来损失,施工测量控制点已完善并经监理工程师批 准后,可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放 样开始前,测量人应提交一份测量放样计划方案,测量放样 过程中监理人员应旁站,以保证施工放样方法及测读无误。 放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程 师审核签认。首先,编制测量方案,在施工测量过程中均要 按批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理 人员复核。二、测量工作管理在平常的工作中积极督促监督施工队按照测量时所放 线位施工,并且保护好测量时所放线位,加强再平时工作中 的的巡察,加强过程控制,做到有问题及时发现及时解决, 及
28、时改正。将错误消灭在萌芽状态之中,不是其成为工程进度的绊脚石。三、测量资料的整理测量资料严格按照资料规程中要求进行编制,根据现场的施工进度编制相应的资料记录 ,资料要同步,按时完成,内 容要清晰,准确,不能缺项,漏项,并及时整理归档,使每项测 量工作都有依据性和可追溯性 .四、工作中的一些经验 :水准控制点应选在地势较高,视野开阔的地点,便于施测周围地形。 :相邻两点间互相通视,便于测量。 :水准控制点及坐标控制点设置在平坦,土质坚实、 不易破坏的地面设置,便于架设仪器。 :相邻控制点的边长要大致相等,相邻边长不应悬殊 过大。 :施测中为保证测量精度,通常用以距离较远的后视观测距离较近的目标点
29、,不应用短距后视测设长距目标点。 :在标高点以及坐标控制点的布设中,要遵循同一后视,闭合测设,以降低测量累积误差。五、个人工作改进措施及计划在今后的工作中根据现场出现的问题积累经验,吸取教训,加强新知识,新理论的充实,个人操作技术的加强,管 理意识的加强,配合其他部门做好本职工作。明年的工作中,在闲暇时间多与片区其他项目测量员互 相交流经验,分享心得,互相提升。做到别人出现的问题我不 会再出错,我自己出现过的错误不再次发生,做到慢慢蜕变,直到破茧成蝶。总结旧的一年快过去了,新的一年将要到来。回顾这一年工作我体会到了工作中的幸苦和快乐。但 是我想就算对工作付出的再多也是值得,因为我所学的东西 将
30、会在我以后人生旅途中发挥着很大的作用。在今后的工作中,我会不断加强自己的业务水平与能 力,向身边的同事学习更多的专业理论知识和现场施工管 理,将理论与实际相结合,总结经验、吸取教训,用积极向 上的工作热情;吃苦在前、享受在后的工作作风,去挑战困 难和挫折。与同事团结合作、互帮互助,共同创造美好的明 天,为公司的发展壮大添砖加瓦。最后我要再次感谢公司的领导以及项目部的同事,是你 们提供给我这么大一个学习工作的平台,让我见识到了建筑 这一神圣的工作,我一定不负你们的期望全面提高自己努力 做好一个新时期的人才。篇四:XX测量员工作总结工作总结尊敬的公司领导、项目领导、大家好!我叫*,时光飞逝,XX年
31、即将过去,在即将过去的一年里,在公司和项 目部的领导下,我顺利的完成了一年的工作,回顾过去的一 年工作经历,也要看到我们工作中存在的不足。我们要戒骄 戒躁,以饱满的热情迎接 XX年。XX年我贵公司担任测量员工作,测量放线是建筑工程之 本。测量放线就是工程中的各工种的标尺,没有它我们的工 作就没了目标,就是盲目的工作,就会出现不应该出现的错 误。本身我们的建筑行业对工程中各工序要求相当严,所以 我本人也对自己本职工作要求比较严格。紧紧围绕施工组织 以及测量方案要求来要求施工队的测量放线工,在尽量减小 误差,消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工 程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作
32、中积极督促 劳务队的放线工搞好放线工作,并协助他们做好楼层平面放 线和楼层高程的抄测。加强再平时工作中的的巡察,加强过 程控制,做到有问题及时发现及时解决,及时改正。将错误 消灭在萌芽状态之中;避免成为工程进度的绊脚石。今年上班以来我担任 *项目部测量的全面工作。 *项目部处于以二次结构工作为主;结构主体局部尾活施 工。在工作中团结同事, 严格要求自己,及时掌握工程动态。 确保二次结构和结构工程同时进行的顺利展开需要全面掌 握各个开间的二次放线,所以自己跟随劳务队进行监督、指 导放线工作,以确保各个房间的开间尺寸准确无误。XX年6月25日接到公司通知,我公司的*目部需测量 人员我被调往*项目部
33、,工程的开工正是工程最困难的时候,我没有任何怨言听从领导的人员调动安排,以最快的时 间全面的熟悉设计图纸文件及监理细则,编制测量方案,同时接受监理工程师或设计单位交给的 控制桩、水准点以及桩坐标资料。在接到设计单位发出的桩 位图及坐标、标高等数据现场交桩后,在规定期限内自己进 行复核检测,检测过程中总工指导、旁站监理,没有错误且 精度符合设计及施工的要求现场直接转交给劳务队,并要求 其负责以后的维护和使用;在以后的使用过程中若发现连续 两个以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设计单位补定。在 施工测量过程中均要求按批准的方案实施,且先进行自检、 互检,合格后再请监理人员复核。*项处于基槽开挖和连续
34、墙打桩期间,很多事情都 是项目部管理人员亲自动手去做,无论是黑天还是白夜,做 到随叫随到。连续墙打桩施工过程中需要严格精确的对每一 根桩点进行定位放线,因为每一根桩点的尺寸直接影响到将 来施工面的大小,在东北的人防出口和人防中间需要打六根 栈桥桩,在桩的上面横架污水管道,这需要桩点必须做到准 确无误,否则直接影响到结构甚至吃结构的工作面,在这种 情况下我和张宏彤认真熟悉图纸,多次对图纸和现场结合深 思熟虑后定出六个桩点,在基础开挖完毕后,实地放出人防 出口结构位置线以及防水导墙外皮线,经过核对后两侧栈桥 桩丝毫不影响结构及工作面,至此心中的石头算是尘埃落在基槽开挖的过程中对基坑周边布设沉降观测
35、点以及 局部砌筑挡土墙的部位布置位移观测点,并且严格按照规范 要求的周期进行观测,并做好沉降位移观测记录,在基坑开 挖到设计标高时严格控制标高以及集水坑、电梯井、后浇带 等位置尺寸,经常是我根据图纸算出各种坑的上下口距离轴 线的尺寸,然后叫来施工队的放线员进行尺寸核对才进行现 场放线,并且时常在现场进行核对所放位置是否准确。槽中 12B及12C位置处共有51根抗拔桩因分包单位没有测量员也 未请专业人员前来定位,项目安排我和*配合他们进行抗拔桩定位,我们不厌其烦多次重 复的给他们定位,因为抗拔桩与结构的柱子相连,几乎每棵 抗拔桩的上边都是结构的柱子,所以要求定位极为精确,我 们将每棵桩按顺序编号
36、,在需要放线的前一天将待放桩距离 哪两个轴线尺寸位置关系计算好绘成草图,放线时均是经纬 仪将轴线全部放出,定桩拉白线然后钢尺量距离,最后报验 质检及监理,合格后方可允许挖桩。直至目前为止抗拔桩的 开挖工作才逐渐接近尾声,现在13A、12A施工工作全面展开,在结构施工上我要更加努力的完成各项工作。XX即将过去了,在公司领导的带领下积极协助项目部领导的工作,克服困难,按质按量完成公司领导安排的任务;确保日常工作的顺利。在不久的将要到来的XX年中我会更加努力工作,做到更出色。借此,祝愿:领导们、同事们身体健康!万事如意!* 项目部测量员: *XX年12月篇五:测量员个人年度工作总结个人年度工作总结我
37、叫*,从XX年毕业参加工作到现在一直从事测量工 作。参加工作的几个月里,让我从刚毕业的稚嫩逐渐变得成 熟,在工作、学习和思想上都取得了很大的进步。在领导和 同事的帮助下,我的工作和生活有了新的开始,逐渐掌握了 专业技能,使自己有了一技之长,为我以后人生奋斗目标指 明了方向。让我在工作和生活中体会到项目这个大家庭的温 馨和关爱,学会了为实现共同的目标如何去与身边的人配 合。测量是工程的眼睛,作为测量人员,我本着实事求是、 一切以数据说话的原则从事测量工作。通过半年的工作,总 结出一些经验与教训,以利于来年更好工作。施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的, 施工放样前,测量人员应全面的熟悉
38、设计图纸,对设计图纸 上所给的桩位坐标、各部位高程进行复核,经确认无误后才 能进行放样。对设计院所交的控制点按照设计图纸所给资料 在现场进行核对,若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏 时,应要求设计单位补定。在接到设计单位交桩后,应在规 定期限内复测,复测采用附合导线法并与相邻标段联测两个 点,检测其精度是否满足设计及规范要求。若不满足施工要 求,应向设计单位提出,请求重新复测。若满足施工要求应 将复测成果报监理工程师审核,在监理工程师签字确认之 前,不得作为控制点使用。设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计 要求建立的,并不能完全保证施工现场测量放样的需要,在 开工前,应根据现场情
39、况及施工技术规范要求对控制点进行 加密,以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程 个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。导线点的布设 应遵循下列原则:导线应选在地势较高,视野开阔的地点, 便于测量;相邻两点间互相通视;导线点设置在平坦,土质 坚实、不易破坏的地面;便于架设仪器;导线的边长要大致 相等,相邻边长不应悬殊过大。新布设的导线点,应在地面 上做好标记,对于需要长期保存的导线点,应埋入石桩或混 凝土桩,刻凿十字作为标志。加密控制点的埋桩、测量、建 和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的 资历和工作经验,使用的仪器必须经过检验标定,符合精度 要求。拟定加密控制点测设方
40、安案。测量完成加密控制点工 作后,应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程 师复核检测结果进行审核, 认为准确无误,精度符合要求后, 可以使用。测量放样是按照设计要求将线路、构造物的位置及高程 精确的定位到地面上,为防止施工放样过程中发生错误,给 公司造成经济损失,在施工测量控制点已完善并经监理工程 师批准后,可以开始做具体分项工程的施工放样工作。测量 人应提交一份测量放样方案,以保证施工放样方法及测读无 误。在测量放样前应将该部位的坐标及标高应该核算,在确 保无误后在进行放样。现场测量必须自行闭合并换手测量, 并做好现场记录,将测量资料保存齐全,一方面以后查阅。经过这半年的学习、磨练,
41、使自己接触了很多新事物, 掌握了一点点新技能,经过一次次的挫折、失败、磨练出了 自己坚强的毅力,勇于担当、不怕吃苦的精神。新的一年已 经来临,我将在总结过去得失的基础上,以饱满的热情全力 投入工作。篇六:测量员个人工作总结测量员个人工作总结测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、 一切以数据说话的原则从事测量工作。XX年在溪落渡对外交通专用公路工程我标段测量工作中,总结出一些经验与教 训,以利来年更好开展工作。测量之前,应熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程序,以利测量工作导线的测量测量工作的主要内容 导线点、水准点的交接施工放样是在施工承包合同生效后按设计图
42、纸进行的, 施工放样前,测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则, 接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院 逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下,设计单 位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个 以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设计单位补定。承包人 在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交 桩后,应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测,检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计 及施工的要求,应书面表示正式接受桩位,并负责以后的维 护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时,应 由监理工程师提交一份表格,列出认为有错误的桩点位置
43、和 修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核, 在监理工程师确认以前,不得作为控制点使用。交桩工作是一项十分重要的工作,进行中应避免出现任 何可能给工程造成的差错。测量人员应及时对新桩点时行复 测,用附合导线法与相邻标段联测两个点,看是否满足二级 导线相关的技术要求。 我标段导线点从 DD1A DD3Q复测时 从DD11测到DD32复测结果满足要求,可以使用。导线点 往往不能满足测量需求,离道路中线较远且彰碍物较多,所 以必须增设支导点(增设支导点见附表),在选点的时候, 遵循以下几点原则:导线点应选在地势较高,视野开阔的地点,便于施测周 围地形。相邻两点间互相通视,便于测量。导线点
44、设置在平坦,土质坚实、不易破坏的地面设置。 便于架设仪器。导线的边长要大致相等,相邻边长不应悬殊过大。新点选取后,在地面上做好标记,对于需要长期保存的 导线点,应埋入石桩或混凝土桩,刻凿十字作为标志,通过 两个已知点测出该点的角度距离和高差,并闭合到另一个导 线点。利用正倒镜的测法,算出平差,再确定该点的坐标, 做好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。控制点的加密设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计 要求建立的,并不能完全保证施工现场测量施样的需要,且 其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此, 在开工前,测量人员开展好加密控制点的工作,以保证路线 及构造物各部
45、位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后 也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水 准点桩位后,应根据现场情况及施工技术规范要求,立即开 展施工测量控制点的加密工作。加密控制点的埋桩、测量、 建和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格 的资历和工作经验,使用的仪器必须经过检验标定,符合精 度要求。拟定加密控制点测设方安案。测量人完成加密控制 点工作后,应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理 工程师复核检测结果进行审核,认为准确无误,精度符合要 求后,可以使用。施工放样复核测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高 程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误,给
46、工 程带来损失,施工测量控制点已完善并经监理工程师批准 后,可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样 开始前,测量人应提交一份测量放样计划方案,测量放样过 程中监理人员应旁站,以保证施工放样方法及测读无误。放 样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师 审核签认。首先,编制测量方案,在施工测量过程中均要按 批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人 员复核。篇七:工程测量人员年终工作总结篇八:测量员个人工作总结XX年个人工作总结匆匆又是一年,在这一年里,我学到了很多,对于仪器 的操作也更加熟练,对于施工现场遇到的一些问题也会进行 自己解决。同时也渐渐地了解了一些内业计
47、算,在这里,我 将一年的工作总结归结如下:首先就是全站仪的使用问题了,现在全站仪的使用基本 上就是穿直线和平面放线两个方面。下面我说一下高程的测 量问题,在精度要求不是很高而且点位很多高差也很大的情 况下(比如原地貌的高程测量),用全站仪测高程是很方便 的,具体步骤如下:1,将仪器放于一个可通视所有点的方 位,调平。2,后视已知高程点,测量高差记录为h。3,输测站点坐标,X和丫值可任意输入,Z值=后视点高程+杆 咼+咼差 h+镜咼。4,然后输入镜咼,杆咼。5,将标杆放于所测点上用仪器照准测其坐标,就可以直接读取该点的高 程了。当然,在点位较少的情况下,也可根据高差计算,但 在整理数据上不如上述
48、方法,可以直接读取高程。接着呢,我再说一下曲线的放线测量。当然,全站仪放 坐标是最可靠的,但若是没有专业仪器的情况下呢?这就需 要我们做到在保证路宽的前提下,尽量得使线形平顺好看。 半径大的计算出固定段外顶或内进的长度,然后用四分之一 法逐层确定。半径小的直接确定好圆心画圆。但有些路口的 顺接部位并不是完全按图纸施工的,出现了相当大的偏差, 半径不好掌握,而且线形也不规则,这时候就需要我们灵活 地调整半径,适当的时候也可以用缓和曲线和S型曲线。用施工线或石头之类的东西先摆放线形,反复的调试,直到它平顺为止。最后就是测量的规范化问题了,在这方面我是做得还不 到位,而且这样确实很不利于以后的复核检测。相信大家也 出现过类似
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