T梁安装安全技术专项施工方案

1、T梁安装安全技术专项施工方案一、编制依据 1、中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000。 2、中华人民共和国行业标准公共工程质量评定标准JTJ071-98。 3、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本2003 版）交公路发200394号。 4、公路施工手册之桥涵2000年版。 二、危险源识别与监控（1）大梁安装事故的类型分析1）物体打击；2）高处坠落；3）触电；4）机械伤害；5）机械事故。（2）引发事故的主要原因分析违反操作规程、酒后工作。在不安全的天气条件（六级以上大风、雷雨和雪天）下继续施工；在上下过程中不小心致使失足坠落；拥挤碰撞；用力过猛致使身体失稳；冰雪

2、未清除，造成滑落。电路不符合国家标准。机械带病作业。（3）危险源的监控1）对施工用具进行监控等；2）对施工环境、气象以及地质情况进行监控；3）对施工人员健康情况进行监控；4）加强安全管理，对施工条件进行监控。三、大梁出坑、运输、安装安全技术要点： (一)、准备工作高处作业人员安全技术及健康要求：1、从事高空作业人员要定期体检，经医生诊断，凡患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫等病症以及其它不适应高空作业的人，不得从事高处作业。2、高处作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋作业。3、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具包(套)内，上、下传递物品时禁止抛掷。4、遇有恶劣气候(风力在六级以上

3、)影响施工安全时，禁止进行露天高处作业。5、梯子不得缺档，不得垫高使用，梯子横档间距以30为宜, 使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。禁止二人同时在梯子上作业。如需接长使用，应绑扎牢固。在通道处使用梯子应有人监护或设置围栏。电工安全操作技术操作须知：1、对所有绝缘、检验工具、个人工具、防护用品要妥善保管，严禁他用，并定期检查、校验。上班时,所需用品必须穿带齐全，确保安全。2、露天工程电气设备应设两级防护装置。3、任何电器设备、线路(包括停用电器、设备、线路)仪表检测验电前，一律视为有电，不得用手直接接触。4、各种电器设备、开关、变压器及各路开关箱等周围，禁止堆放易燃品和其他物件。5、电器设备

4、金属外壳，必须有良好的接地保护。6、单相、三相闸刀严禁带负荷操作。7、三股三色，四股四色橡胶线（电缆线）一律以规定颜色电线作为接地保护线(零线)。8、平时一律不准带电操作，特殊情况必须带电作业时必须有电工两人以上，有可靠的安全措施，方可进行。9、电器设备检修，一律按操作规程进行，先切断该设备的总电源,挂上警告牌，验明无电后，方可进行工作。检修完毕后必须经检验合格,方可投入运行。10、施工场地安装临时线路、灯具，一律不得接触金属物体。11、如遇大风、大雨、雷电的情况下，未经领导批准，不得蹬杆作业。12、如发现他人触电时，应尽快切断电源，进行抢救，严禁打强心针。电器着火应立即将有关电源切断，使用泡

5、沫灭火器或干砂灭火。 13、施工现场实行一机一闸一漏电的原则安装开关，并设有闸箱上锁及防雨设施，离地面1.5-1.7米以上，严禁乱拉、乱接，随地乱放。14、电工必须经专门培训，考试合格后经有关部门认可,，发给操作证，方准操作，未经训练的电工，一律不准独立操作。汽车起重机安全技术要点：1、不得使用没有护套的吊钩。2、汽车吊禁止吊重物行驶，工作完毕后起腿、回转臂杆不得同时进行。 3、汽车吊行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩持在保险杠的持钩上，并将钢丝绳拉紧。4、作业前应将地面处理平坦放好支架腿，调平机架，支腿未完全伸出时禁止作业。5、有负荷时，严禁伸缩臂杆，回转不得快速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。6

6、、操作时应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。7、操作时,应听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。8、起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必须与架空电线保持1米的距离。禁止进行复合动作。9、汽车吊必须严格执行汽车驾驶员的各项安全操作规程。10、汽车吊在操作时,物件刚吊离地面时，先停下来，然后检查汽车吊的各部位是否正常，检查支腿是否垫牢，如有异常现象，立即落钩处理。吊车司机必须做到：1、吊车司机和指挥人员必须经过体检和专门培训考核发证后方可操作。2、工作时发现机械异常，应立即停车检查。3、作业点地面应平坦，防止翻车事故，地面松软应铺垫板。4、起吊臂下严禁站人，以防

7、钢丝绳断裂，造成事故。5、严禁超负荷作业，不准超距离起吊重物，仰角也不准超过限度，以防翻车，拆臂等事故发生。6、不准在风力超过六级及大雨、雾等恶劣天气下作业。7、严禁非司机开车，起吊时要鸣笛示警，夜间作业，必须有良好的照明。8、吊用绳索、卸扣，应符合安全规程要求，在吊装中应正确使用，并经常检查，用毕妥善保管。9、在起重吊装中有下列情况之一，不准吊装。信号不清时；吊物下方有人时；吊物上站人时；被吊物重量超过机械性能允许范围时；埋在地下的物品不准吊；拉斜牵物不准吊；散物捆扎不牢固不准吊；散杂物无容器不准吊；吊物重量不明、吊物不符合规定时；六级以上强风不准吊。起重工安全技术要点：1、起重指挥应由技术

8、熟练、懂得起重机机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应统一，并做到准确，洪亮和清楚。2、风力达到5级以上及其它恶劣气候，禁止吊装重型物件。3、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。4、起重物件应使用交互捻制的钢丝绳，钢丝绳的分类选用标准要按照技术要求和安全系数的标准执行。钢丝绳如有扭结、变形，断丝锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。5、编结绳扣应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,并且不得短于300m，用卡子连成绳套时卡子不得少于 3个。6、装运重心高，偏心大或者易滚动的设备时，应合理搁置并采用稳固措施。7、用滚动法装卸车时，

9、滚道的坡度不得大于20度，滚道的搭设应平整，坚固，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时应设溜绳，在滚道一端的车体下面应用枕木垫实。8、使用管子(滚杆)托运设备，管子的粗细应一致，其长度比托板宽度长50cm，填管子、大拇指应在管子的上面，其他四指伸入管内， 严禁带手套和用手一把抓住管子。9、物体起吊时，禁止在物体上站人或操作，必须操作时，应放下垫好，并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机和指挥人员不得离开岗位。10、起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。11、起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。12、起重机停止作业时，应将起吊物体放下，刹住制动器，接纵

10、杆放在空档，并关门上锁。13、卷扬机应安装在平整坚固，视野良好的地点，机身和地锚必须牢固，卷扬筒与滑轮中心线应垂直对正，卷扬机距离滑轮一般不应小于15米。14、作业前应先检查电源及各道工序是否正常、安全可靠，作业时不准有人跨越卷扬机的钢丝绳，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业时最少保留三圈。15、操作时严禁擅自离开岗位，工作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停操作，待弄清情况后方能继续操作，作业中突然停电，应立即拉开闸刀，并将运送物体放下。16、倒链的链轮盘、倒卡、链条如有变形和扭曲，严禁使用。操作时，不准站在倒链正下方，需要在中间停留较长时间时要将小链拴在大链上。17、操作

11、千斤顶时应放在平整坚固的地方，并用枕木垫平。18、使用油压千斤顶，禁止站在保险塞对面，并不准超载，千斤顶的最大工作行程，不准超过丝杆或齿条全长的75%。（二）、门式起重机出坑及安装要点：1、路基和轨道的铺设符合出厂规定，轨道接地电阻不大于4欧姆。2、使用电缆的门式起重机应设有电缆卷筒，配电箱应在轨道中部。3、用滑线供电的起重机应在滑线两端标明鲜明的颜色，沿线设防护栏杆。4、轨道应平直、螺丝不松动，机器运行范围内无障碍物。5、应符合下列要求： 1）机器结构外观正常，各连接件无松动。 2）钢丝外表良好，绳卡牢固。 3）各安全限位装置齐全良好。6、操作室应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金

12、属结构部分，确认不漏电方可上机操作，上、下操纵室应有专用扶梯。7、作业前应空转，在确认运转正常、制动可靠、各限位开关灵敏有效后方可作业。8、开动前应先发出音响信号，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升中不许用快速，并拴拉绳防止摆动。9、在吊运路线严禁从人上方通过，也不得从设备上方通过，空车行走时吊钩离地面在2米以上。10、吊起重物后应慢速行走，行驶过程中不得突然变速或倒退，两台起重机同时工作应保持3-5米，严禁一台起重机顶另一台起重机。11、起重机行走时两侧驱动轮应同步，发现偏移应立即停止工作检查，正常后方可作业。12、作业中严禁从一台起重机跨越到另一台起重机。13、操作人员在保养时应事先切断

13、电源。14、当遇到六级大风时停止作业，锁紧夹轨器。15、主梁挠度超过规定值时应及时修复。16、作业后，起重机应停在停机线上，用夹轨器锁紧，将吊钩升到上部位置，桥式起重机应将小车停在轨道中央，吊钩上升到上部，不许悬挂重物，锁好操纵室门窗。（三）、预制构件运输中安全技术要点：1.大型预制构件平板拖车运输，时速宜控制在5km/h以内，简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。2.运输超高、超宽、超长构件时，必须向有关部门申报，经批准后，在指定路线上行驶，牵引车上应悬挂安全标志，超高的部件应有专人照看，并配备适当工具，保证安全通过。3.平板拖车运输构件时，除一名驾驶员主驾外，

14、还应指派一名助手，协助观望，及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。4.重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。5.在雨、雪、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施6.装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时，机车、平板车均应刹闸。（四）、利用架桥机进行安装：1、控制柜操作规程(1)架桥机工作前应先查看周围是否有障碍物，确认各部分机件是否正常，在保证安全的情况下方可工作。(2)控制柜操作时，在接通电源之前应先确认调频器开关和凸轮控制器开关是否均在“0”位。接通外电源，观察总电压表指示应是 “380V”，总电源指示灯亮，

15、确认无误后，可根据工作需要按动相应的启动按钮，此时，该部分的电源指示灯和工作指示灯同时亮起，证明该部分已进入工作状态。（3）天车在吊梁纵移时，无论是启动还是停止，都要充分利用调频器进行速度变换，使其加速度趋近于恒定值，保证系统运转平稳。特别注意在混凝土预制梁就位时，梁前端与前支腿非常接近，安全距离只有300毫米，所以纵向移动操作要采用1档低速前进或后退。（4）为保证架桥机的安全，主梁纵移和主梁横移及支腿顶升动作在电气控制线路上采用了程序和电气触电互锁，以防操作忙乱造成安全隐患。操作人员十分熟练后方可使架桥机横移、天车行走、起升系统横移、起升同时动作，否则可能因操作人员视觉或操作失误造成安全事故

16、或设备损坏。2.架桥机纵移操作规程（1）调节前后支腿油缸，将架桥机主梁调整到水平;（2）将两个天车移动到最后端，并将制动器锁牢;（3）确认后支腿有足够的配重(配重不小于50吨);（4）中支腿移动到位并将中枕梁固定好，横移制动器锁牢，观察架桥机周围是否有障碍物，并清理;（5）将前枕梁和前横移机构固定在前支腿上，调节前后支腿油缸，使前支腿脱离盖梁悬空;（6）确认以上准备工作做好，松开纵移制动器，启动纵移机构:纵移开始;（7）纵移过程中，操作人员要精力集中，随时注意可能出现的意外情况，并随时准备停车。3.架桥机横移操作规程（1）纵移制动器锁牢;（2）首先将预制梁用两台天车吊起并行走到纵向安装位置，操

17、作起升卷扬机使预制梁下降至梁底面距支座表面200-300毫米，使预制梁重心尽可能放低;（3）锁定前后天车，观察架桥机周围是否有障碍物，并清理;（4）确认以上准备工作做好，松开横移制动器，启动横移机构，横移开始;（5）安装边梁时，为了让架桥机受力均匀，先横移架桥机到位，锁牢横移制动器，再横移天车起升系统到位;（6）横移过程中，操作人员要精力集中，随时注意可能出现的意外情况，并随时准备停车。（五）、突发事件应急预案的启动（1）事故报告程序事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报，并联络报警，组织急救。（2）事故报告事故发生后应逐级上报：一般为现场事故知情人员、作业队、

18、班组安全员、施工单位专职安全员。发生重大事故时，应立即向上级领导汇报，并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。（3）现场事故应急处理工程施工过程中可能发生的事故主要有：机具伤人、火灾事故、触电事故、高温中暑、高空坠落等事故。1）火灾事故应急处理及时报警，组织扑救。当火灾发生时，当事人或周围发现者应立即拨打119，并说明火灾位置和简要情况。同时报告给值班人员和义务消防队进行扑救；集中力量控制火势。根据就地情况，利用周围消防设施对可燃物的性质、数量、火势、燃烧速度及范围作出正确判断，迅速进行灭火；消灭飞火。组织人力密切监视未燃尽飞火，防止造成新的火源；疏散物质。安排人力物力对没被损坏的物品进行疏散，减少损失，防止火势蔓延；注意人身安全。在扑救过程中，防止自身及周围人员的重新伤害；积极抢救被困人员。由熟悉情况的人员做向导，积极寻找失落遇难的人员；配合好消防人员，最终将火扑灭。2）触电事故应急处理立即切断电源。用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具将电线挑开，放置适当位置，以防再次触电。伤员被救后应迅速观察其呼吸、心跳情况。必要时可采取人工呼吸、心脏挤压术。在处理电击时，还应注意有无其他损伤而做相应的处理。局部电击时，应对伤员进行早期清创处理，创面宜暴露，不宜包扎。由电击而发生内部组织坏死时，必须注射