05油浸变压器

1、新建武汉至咸宁城际铁路四电集成牵引供电施工作业指导书油浸变压器单 位：中铁建电气化局集团有限公司武咸城际铁路四电集成项目经理部编制：审核：批准：监理：2011年03月20日发布2011年03月20日实施油浸变压器施工作业指导书主控项目1设备运达现场应进行检查，其质量应符合下列规定：1.1 器身漆层完整无锈蚀，附件及配件数量齐全与装箱单相符；充 油运输的部件不渗漏油；充气运输的部件气压指示正常。高低压套管的瓷 套表面光滑，无裂纹；瓷铁粘合牢固，无锈蚀；充油套管不渗漏油。1.2 器身内及随产品附带的绝缘油应取样进行简化分析及耐压强度试验。外购绝缘油在使用前应与器身内的绝缘油进行混油试验。高低压 套

2、管绝缘电阻和交流耐压及非纯瓷套管介质损耗角正切值和电容值的试验 检查。气体继电器的绝缘电阻和交流耐压试验及油流速度校验；信号温度 计的测温范围及测温精度校验。散热器和热力过滤器的清洁冲洗及油密检 查。检验数量： 施工单位全部检查，报监理验收检验方法：施工单位做绝缘油的简化分析及绝缘耐压强度试验。监理单位观察检查及查阅有关的试验及检验报告2油漫变压器、电抗器的型号、规格应符合设计规定，油位正常，相 色标志正确。检验数量： 施工单位全部检查，报监理验收检验方法：观察检查3对变压器、电抗器进行吊心（罩）检查时无异常，并应符合下列规定:3.1 穿心螺栓与铁心、铁轭与夹件、螺栓与夹件间的绝缘良好，铁心

3、无多点接地现象。3.2 绕组绝缘层完好，无破损、变位现象，相间及高低压绕组之间绝 缘良好；油路畅通无杂物，压钉紧固。3.3 调压切换装置动作正确，分接头与动作指示器指示位置一致，切 换装置接触部位符合产品技术规定。3.4 器身内所有螺栓紧固，防松螺母锁紧。检验数量： 施工单位全部检查，报监理验收。检验方法： 施工单位观察、试验，0.05mmK 10m塞尺检查。 监理单 位见证。4变压器安装后的油位指示正常，器身本体、附件及阀门不应渗油,所有阀门的开闭灵活、位置指示正确，冷却装置及测温装置的动作准确、 可靠。检验数量： 施工单位全部检查，报监理验收。检验方法：观察检查。5装有气体继电器的变压器、

4、电抗器除制造厂有规定外、其顶盖沿继 电器气流方向应有1%-5%勺升高坡度。检验数量： 施工单位全部检查，报监理验收。检验方法：观察、测量检查。一般项目1所有法兰连接处密封良好，连接面平整清洁，无渗油现象；密封橡胶 垫的压缩量不超过其厚度的1/3。检验数量： 施工单位全部检查，报监理验收。检验方法：观察检查。2冷却风扇安装牢固、转动灵活可靠，运转时无振动或过热现象。检验数量： 施工单位全部检查，报监理验收。检验方法：观察或传动检查。3隔膜式储油柜中的胶囊安装位置正确，连接面密封良好；胶囊完整 无破损，呼吸畅通。检验数量：施工单位全部检杳，报监理验收。检验方法：观察检查。4高压套管顶部密封结构安装

5、正确；连接母线后，顶部结构无松动现 象。检验数量： 施工单位全部检查，报监理验收。检验方法：观察检查。5吸湿器、净油器内的吸附剂干燥，管道畅通。检验数量： 施工单位全部检查，报监理验收。检验方法：观察检查。6气体继电器和信号温度计安装方向或位置正确。安全气道或压力释 放装置的安装方向及气道隔膜的材质符合产品技术规定。检验数量： 施工单位全部检查，报监理验收。检验方法： 观察检查、 查阅相关电器产品的性能测试 、检验记录7变压器、电抗器注油后的油密封检查无渗漏现象，绝缘油耐压强度 试验符合产品技术规定。检验数量： 施工单位全部检查，报监理验收。检验方法： 观察检查及绝缘油耐压试验。作业要点1 运

6、输：1.1 在运输过程中不应有严重冲击和振动，运输倾斜角不超过 15°1.2 充氮气或充干燥空气运输的变压器，运输途中保持气体压力在0.01 0.03MPa的正压。2 装卸：2.1吊装或顶升的受力保持均匀。2.2 采用人工卸车关键是枕木平台搭建和各类型小方木备足以及4个2.3 装卸人员作业时戴好安全帽、手套等安全防护用品。3本体安装3.1调整载运车，使变压器中心正对卸车位置，用四只千斤顶从变压 器两端轮换将变压器顶升。3.2 器身下部长轴两端的底座型钢下，调整两钢轨使其品行，连接定 位杆，把变压器落到滑轨上。3.3 安装卸扣，连接牵引滑轮组。每根钢轨上设一组滑组，牵拉变压 器在滑道上

7、滑行时不致偏斜，对牵引力反方向的钢轨端部以钢丝绳固定。3.4 操作手板葫芦收紧牵引线钢丝绳，变压器到位后，检查其中心线 是否与设备安装线相吻合。吻合，则通过千斤顶顶升，逐步抽出道木，注 意两端落差，防止严重振动，使主变就为：不吻合，则采用滚动法，调整 主变位置，逐步稳合设备安装线，使主变就位。4 附件安装4.1依次进行散热器、减压装置、储油柜、高低压套管、气体继电器、 温度计等的安装。4.1.1 拆下散热器集油管封板，取出干燥剂，清洁法兰结合面。4.1.2 关闭本体油箱蝶阀，取下法兰封板，清洁法兰结合面及密封胶 垫，涂密封胶，将胶垫坐入法兰槽。吊起散热器进行装配，对角拧紧法兰 螺栓，依次安装全

8、部散热器。4.1.3 打开油枕端盖及气体继电器连接的法兰板，清洁内壁。向囊内 充氮气作漏气检测，经检查无漏气后，泄放压力，装上端盖和干净的油位错误！未定义书签 错误！未定义书签 错误！未定义书签 错误！未定义书签 错误！未定义书签 错误！未定义书签 错误！未定义书签 错误！未定义书签 错误！未定义书签计。吊装油枕就位后，拧紧托架固定螺栓4.1.4 将高压套管吊至套管座上方，将高压侧接线端栓在尼龙绳上。 将尼龙绳，拧紧法兰连接螺栓，上好导电座密封封头和连接板。4.1.5 拆下油箱和油枕与气体继电器相连接的法兰封板，清洁结合面 和密封垫，涂密封胶，置入密封槽内，将气体继电器置入两法兰中间，臂 头指

9、向油枕，对位并拧紧连接螺栓。拧紧油枕与自家的连接螺栓。4.1.6 把妆面合格硅胶的呼吸器与下法兰连接。取下呼吸器罩、密封 圈。在罩内注入变压器油至油面线后，去掉密封圈将罩装上。5 注油5.1绝缘油按规定实验合格后方可注入。向变压器注油宜从下部有阀 进油，注油速度不宜大于100L/min。5.2 110kV及以上的变压器宜采用真空注油目 录1适用范围2 作业准备3技术要求4 施工程序及工艺流程5 施工要求6劳动组织7材料要求8设备机具配置9 质量控制与检验10安全及环保要求错误！未定义书签油浸变压器施工作业指导书1适用范围适用于武咸城际铁路牵引变电工程油浸变压器安装施工2作业准备2.1技术准备：

10、熟悉、审查施工图纸和相关设计资料，澄清有关技术 问题，并由项目部总工向项目部各部室及技术人员、技术主管向作业队技 术人员、作业队技术人员向班组长及全体作业人员进行三级技术交底。2.2 人员配备：施工现场应配备作业队技术人员、班组长、质检员、 安全员及满足施工需求的作业人员。参加施工人员应进行上岗前技术培训、 安全培训，电焊工、电工必须经培训合格后持证上岗。2.3机械设备及工器具配备：施工前应配备满足施工需求的机械设备 及工器具。所有测量、计量仪器、仪表应按要求定期或在使用前进行校准 和检定，并报验后方能使用2.4材料：物资材料已到货。2.5对变电所场坪进行实地调查，了解掌握现场资料。3技术要求

11、3.1装卸运输油浸变压器装卸及运输应按下列要求作充分调查，制定施工技术安全措施。了解道路及沿途桥梁、涵洞、沟道等的结构、宽度、坡度、转角及承 重情况.如不能满足要求应采取加固措施；调查沿途电力架空线、通信线等高空障碍物的情况；了解装、卸车地点的环境、起重能力及地面坚实程度。3.1.2 沿专用线用滚轮作短途运输时的速度不应超过0.2km / h;在平整路面上用滚杠作短途运输时的速度不应超过0.9 km /h,牵引着力点应在设备重心以下；公路汽车运输的速度应符合制造厂的规定。不论采取何种 运输方式.一般均可以采用自锚滑行的就位方式进行油浸变压器的就位， 主变压器自锚滑行就位可按图1所示工序流程进行

12、。就位主变压器身穿入安装倒链C位置主变压1撤除L牵引调整 器就位1滑轨L滑行图1主变压器自锚滑行就位工序流程油浸变压器在装卸和运输过程中不应有严重冲击和振动。运输 倾斜角不得超过15。充氮气或充干燥空气运输的变压器，在运输途中应保 持气体压力在0.01 0.03MPa的正压。3.1.4 装卸时，吊装或顶升的受力点应符合制造厂的规定，受力应均 匀。钟罩式变压器起吊时，应将钢丝绳系在下节油箱专供整体起吊的吊耳 上，并应经钟罩上节相对应的吊耳导向。3.2 设备到达现场后，应及时进行下列外观检查：321油箱及所有附件应齐全、无锈蚀及机械损伤，密封应良好；322油箱箱盖或钟罩法兰及封板的联接螺栓应齐全，

13、紧固应良好、 无渗漏；充油套管的油位应正常、无渗油，瓷件完好；充气运输设备的气压正常。3.3油浸变压器就位后，应进行器身检查。当满足下列条件之一时， 可不进行器身检查。制造厂规定可不进行器身检查者；3.3.2 容量为1000 kVA及以下，运输过程中无异常情况者；3.3.3 就地生产仅作短途运输的油浸变压器，如果事先参加了制造厂 的器身总装，质量符合要求，且在运输过程中进行了有效的监督，未发生 异常情况者。3.4 器身检查时，应符合下列规定：周围空气温度不宜低于0C,器身温度不应低于周围空气温度； 当器身温度低于周围空气温度时，应将器身加热，宜使其温度高于周围空 气温度10 C。3.4.2 空

14、气相对湿度应小于75%,器身暴露在空气中的时间不得超过 16 h ;空气相对湿度或露空时间超过规定时，应采取相应可靠的防潮措施。时间计算的规定为：带油运输的变压器由开始放油时算起不带油运输的变压器由揭开顶盖或打开任一堵塞算起，到开始抽真空或注油为止。3.4.3 器身检查时，场地四周应清洁并设有防尘措施；在雨雪天或雾 天，不应在室外进行器身检查。3.5器身或钟罩起吊时，吊索与铅垂线的夹角不宜大于 30。且两侧应一致，起吊过程中器身与箱壁不得碰撞和摩擦。3.6 器身检查的项目按下列要求：运输支撑和各部位应无移动，运输用的临时防护装置及临时支撑 应拆除，并经过清点作好记录备查。所有螺栓应紧固，并有防

15、松措施；绝缘螺栓应无损坏，防松绑扎 完好。铁芯检查：铁芯应无变形、铁轭与夹件间的绝缘垫应良好；铁芯应无多点接地；铁芯外引接地的变压器拆开接地线后，铁芯对地绝缘应良好；打开夹件与铁轭接地片后，铁轭螺杆与铁芯、铁轭与夹件、螺杆与夹 件间的绝缘应良好；当铁轭采用钢带绑扎时，钢带对铁轭的绝缘应良好；打开铁心屏蔽接地引线，屏蔽绝缘应良好；打开夹件与线圈压板的连线，压钉绝缘应良好；铁芯拉板及铁轭拉带应紧固，绝缘良好。3.6.4 绕组检查：绕组绝缘层应完整，无缺损、变位现象；油路应无堵塞；绕组的压钉应紧固，防松螺母应锁紧。引出线绝缘包扎牢固、无破损及扭弯现象；引出线绝缘距离应 合格，固定牢靠；引出线的裸露部

16、分应无毛刺或尖角，其焊接应良好；引 出线与套管的连接应牢靠、接线正确。366调压切换装置的连接应紧固、正确；各分接头应清洁，且接触紧密、弹力良好；所有接触部分用0.05 mm XOmm塞尺检查，应塞不进去； 转动接点应正确停留在各个位置上，且与指示器所指位置一致；切换装置 的拉杆、分接头凸轮、小轴及销子等应完整无损；转动盘应动作灵活、密 封良好。3.6.7 绝缘屏障应完好，固定牢固、无松动现象。3.6.8 检查各部位应无油泥、水滴和金属屑末等杂物。3.7 器身检查完毕后，应用合格的变压器油进行冲洗，并清洗油箱底 部，不得留有杂物。箱壁上的阀门应开闭灵活、指示正确。3.8 变压器基础应水平，装有

17、气体继电器的变压器、电抗器应使其顶 盖沿继电器气流方向有1 % 1 . 5%的升高坡度（制造厂规定不需安装坡度 者除外）。装有滚轮的变压器、电抗器，其滚轮应能灵活转动。在设备就位 后，应将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定。3.9 所有法兰连接处应用耐油密封垫圈密封。 密封垫圈应清洁，无扭 曲、变形、裂纹和毛刺，规格尺寸应正确。法兰连接面应平整、清洁，安装后橡胶密封垫的压缩量不宜超过其厚度的 1 / 3。3.10 冷却装置安装应符合下列要求：散热器安装前用合格的绝缘油冲洗干净，并将残油排尽；阀门 及法兰连接处密封应良好；安装完毕后应即注满油；3.10.2 风扇电动机及叶片安装应牢固、转动应灵活、转

18、向应正确，运 转时应无振动、过热，电源配线应采用耐油绝缘导线。3.11储油柜安装应符合下列要求：3.11.1 安装前应清洗干净；3.11.2 隔膜应完整无破损，胶囊作充气检查应不漏气；3.11.3 胶囊在储油柜中应安装正确，不应扭偏，胶囊口的密封应良好， 呼吸应畅通；油标指示应与储油柜的真实油位相符，油位表动作应灵活，其信号接点位置应正确，绝缘应良好。3.12 套管安装应符合下列要求：瓷套表面应无裂纹、伤痕，套管、法兰颈部及均压球内壁应清洁，充油套管应无渗油现象，油位指示正常；套管应经试验合格；充油套管的内部绝缘受潮时，应予干燥处理；高压套管穿缆的应力锥应进入套管的均压罩内，其引出端头与 套管

19、顶部接线柱连接处应擦拭干净、接触紧密；套管顶部结构的密封垫应安装正确、密封良好；连接引线时， 不应使顶部结构松扣；充油套管的油标应面向外侧，套管末屏接地应良好。3.13气体继电器安装前应经检验合格，安装应水平，方向应正确，连 接密封应良好。3.14安全气道的内壁应清洁，隔膜应完好，其材质和规格应符合产品 的规定，不得任意代用。采用压力释放装置时。其安装方向应正确。3.15吸湿器油封的油位应在油面线上或按产品的技术要求安装，吸湿 剂应干燥（呈蓝色），连接管的密圭寸应良好。3.16净油器内部应干净，吸附剂应干燥。其滤网的安装方向应正确。3.17温度计安装前应进行校验，信号接点的动作应正确，导通应良

20、好; 顶盖上温度计座内应注以变压器油，密封应良好；膨胀式信号温度计的金 属软管不得有压扁或急剧扭曲，其弯曲半径不得小于50mm。3.18绝缘油应按规定试验合格后方可注入变压器中。取样数量应符合 下列规定：大罐油，每罐均应取样；小桶油应按表 1的要求取样。不同牌 号的绝缘油混合使用时，应先做混油试验。表1小桶绝缘油取样数量每批油的桶数取样桶数每批油的桶数取样桶数1151 10072521012001062032014001521 504401以上203.2 装卸吊装或顶升的受力保持均匀。米用人工卸车关键是枕木平台搭建和各 类型小方木备足以及4个角上千斤顶平衡协调操作（一人统一指挥）。装卸 人员作

21、业时戴好安全帽、手套等安全防护用品。3.3 本体安装调整载运车，使变压器中心正对卸车位置，用四只千斤顶从变压器两 端轮换将变压器顶升。器身下部长轴两端的底座型钢下，调整两钢轨使其 品行，连接定位杆，把变压器落到滑轨上。安装卸扣，连接牵引滑轮组。每根钢轨上设一组滑组，牵拉变压器在滑道上滑行时不致偏斜，对牵引力 反方向的钢轨端部以钢丝绳固定。操作手板葫芦收紧牵引线钢丝绳，变压 器到位后，检查其中心线是否与设备安装线相吻合。吻合，则通过千斤顶 顶升，逐步抽出道木，注意两端落差，防止严重振动，使主变就为：不吻 合，则采用滚动法，调整主变位置，逐步稳合设备安装线，使主变就位。3.4附件安装依次进行散热器

22、、减压装置、储油柜、高低压套管、气体继电器、温 度计等的安装。拆下散热器集油管封板，取出干燥剂，清洁法兰结合面。 关闭本体油箱蝶阀，取下法兰封板，清洁法兰结合面及密封胶垫，涂密封 胶，将胶垫坐入法兰槽。吊起散热器进行装配，对角拧紧法兰螺栓，依次 安装全部散热器。打开油枕端盖及气体继电器连接的法兰板，清洁内壁。 向囊内充氮气作漏气检测，经检查无漏气后，泄放压力，装上端盖和干净 的油位计。吊装油枕就位后，拧紧托架固定螺栓。将高压套管吊至套管座 上方，将高压侧接线端栓在尼龙绳上。将尼龙绳，拧紧法兰连接螺栓，上 好导电座密封封头和连接板。拆下油箱和油枕与气体继电器相连接的法兰 封板，清洁结合面和密封垫

23、，涂密封胶，置入密封槽内，将气体继电器置 入两法兰中间，臂头指向油枕，对位并拧紧连接螺栓。拧紧油枕与自家的 连接螺栓。把妆面合格硅胶的呼吸器与下法兰连接。取下呼吸器罩、密封 圈。在罩内注入变压器油至油面线后，去掉密封圈将罩装上。3.5注油绝缘油按规定实验合格后方可注入。向变压器注油宜从下部有阀进油， 注油速度不宜大于100L/min。110kV及以上的变压器宜采用真空注油。注 油完毕后，110kV及以下变压器静置24h、220kV变压器静置48 h后，应将 各部位的残余气体排尽。变压器安装完毕后，应在储油柜上用气压或油压进行整体密封试验，其压力为0. 03 MPa，试验持续时间为24 h，应无

24、渗漏。整体运输的变压 器、电抗器可不做整体密封试验。4施工程序及工艺流程5 施工要求5.1运输就位油浸变压器的装卸及运输必须按下列要求作充分调查，制定施工技术 安全措施。要了解道路及沿途桥梁、涵洞、沟道等的结构、宽度、坡度、 转角及承重情况，如不满足要求应采取加固措施；调查沿途电力架空线、 通讯线等高空障碍物的情况；了解装、卸车地点的环境、超重能力及地面 坚实程度。设备到达现场后应及时进行外观检查：油箱及所有附件应齐全无锈蚀 机械损伤，密封应良好；油箱箱盖或钟罩法兰及封扳的联接螺栓应齐全， 坚固应良好、无渗漏；充油套管的油位应正常、无渗油，瓷件完好；充气 运输设备的气压正常。沿专用线用滚轮作短

25、途运输时的速度不应超过0.2km/h ;在平整路面上 用滚杠作短途运输时的速度不应超过 0.9km/h，牵引着力点应在设备重心以 下；公路运输的速度应符合制造厂的规定。牵引供电变压器在装卸和运输过程中不应有严重冲击和振动，运输倾 斜角不得超过15 °充氮气或充干燥空气运输的变压器， 在运输途中应保持 气体压力在0.010.03Mpa的正压。起吊时，吊装或顶升的受力点应符合制造厂的规定，受力应均匀。钟 罩式变压器起吊时，应将钢丝绳系在下节油箱专供整体起吊的耳上，并必 须经钟罩上节相对应的吊耳导向。在变压器已运到变电所内，只需短距离的运输和装卸，可优先考虑人 工运输、装卸。在变压器底座下

26、沿前进方向放两根平行的钢轨，利用变压 器自身重量压住钢轨；在钢轨前打孔穿入钢丝套，利用导链将变压器沿钢 轨向前拖。在到达指定基础位置后，利用千斤顶将变压器顶离钢轨面，抽 出钢轨，将变压器慢慢回落基础上。人工运输、装卸时，要注意修路，将软土挖开，铺砂石，必要时采用 厚钢板增大受力面积，保证千斤顶下不在软土基上。搭建装卸平台时要考 虑变压器底座位置，要方便千斤顶起降。运输过程中因钢轨利用变压器自身重量压住，受力后轨距易发生变化， 加之变压器底座较小，易掉下轨道。运输中要随时调整轨距与变压器底座 对应，或在变压器底座上加固定卡子，当发生偏离时能自动调整轨距。变 压器起降中倾斜度过大，千斤顶受侧压力后

27、易打滑。变压器起降中千斤顶 行程不要超过20厘米（比枕木厚度稍大一些），要同边起降千斤顶。起降 千斤顶时，为了防止侧滑，要及时抽出或塞入木板，保证变压器底座最低点与装卸平台的间隙不超过 5厘米5.2 吊芯检查牵引供电变压器就位后，应进行器身检查。符合下列条件之一可不进行器身检查：1制造厂规定可不进行器身检查者；2 容量为1000KVA及以下，运输过程中无异常情况者；3就地生产仅作短途运输的油浸变压器、电抗器，如果事先参加了制 造厂的器身总装，质量符合要求，且在运输过程中进行了有效的监督，未 发生异常情况者。4 器身检查应符合下列规定：周围空气温度不宜低于 0C,器身温度 不应低于周围空气温度；

28、当器身温度低于周围空气温度时，应将器身加热， 宜使其温度高于周围空气温度过10 C;空气相对湿度应小于75%,器身暴 露在空气中的时间不得超过16h ;空气相对湿度或露空时间超过规定时， 必须采取相应可靠的防潮措施；器身检查时，场地四周应清洁并设有防尘 措施，雨雪天或雾天不应在室外进行器身检查。5器身或钟罩起吊时，吊索与铅垂直线的夹角不大于 30 °,且两侧应 一致，起吊过程中为了保证器身与箱壁不得碰撞和磨擦，可利用导向棒稳 住上升的器身，使器身平稳上升。器身检查项目和要求如下：(1) 运输支撑各部位无移动，运输用的临时防护装置及临时支撑应拆 除，并经过清点作好记录以备查。(2) 所

29、有螺栓应坚固，并有防松措施；绝缘螺栓应无损坏，防松绑扎完好（3）铁心检查：1）铁心应无变形、铁轭与夹件间的绝缘垫应良好；2）铁心应无多点接地；3）铁心外引接地的变压器拆开接地线后，铁心对地绝缘应良好；4）打开夹件与铁轭接地片后，铁轭螺杆与铁心、铁轭与夹件、螺杆与 夹件间的绝缘应良好；5）铁轭采用钢带绑扎时，钢带对铁轭的绝缘应良好；6）打开铁心屏蔽接地引线，屏蔽绝缘应良好；7）打开夹件与线圈压板的连线，压钉绝缘应良好；8）铁心拉板及铁轭拉带应坚固，绝缘良好；（4）绕组检查：1）绕组的绝缘层应完整，无缺损、变位现象；2）油路应无堵塞；3）绕组的压钉应坚固，防松螺母应锁紧。（5）引出线绝缘应包扎牢固

30、，无破损及拧弯现象；引出线绝缘距离应合 格，固定牢靠；引出线与套管的连接应牢靠、接线正确。（6）调压切换装置的连接点应坚固、正确；各分接头应清洁，且接触紧 密、弹力良好；所有接触部分用 0.05mm X10mm塞尺检查，应塞不进去； 转动接点应正确停在各个位置上，且与指示器所指的位置一致；切换装置 的拉杆、分接头凸轮、小轴及销子等应完整无损；转动盘应动作灵活、密封良好。(7) 绝缘屏蔽应完好，固定牢固、无松动现象。(8) 检查各部位应无油泥、水滴和金属屑末等杂物。器身检查完毕后，必须用合格的变压器油进行冲洗，并清洗油箱底部, 不得留有杂物。箱壁上的阀门应开闭灵活、指示正确。3附件安装包括套管安

31、装、散热片安装、瓦斯计安装、油枕安装、温度计和吸湿变压器基础应水平，装有气体继电器的变压器应使其顶盖沿继电器气 流方向有1 %5 %的升高坡度(厂家规定除外)。装有滚轮的变压器，其滚轮应能灵活转动。在设备就位后应将滚轮用 能拆卸的制动装置加以固定。所有法兰连接处应用耐油密封垫圈密封。密封垫圈应清洁，无扭曲、 变形、裂纹和毛刺，规格尺寸正确。法兰连接面应平整、清洁，安装后橡 胶密封垫的压缩量不宜超过其厚度的 1/3。冷却装置安装应符合下列要求：散热器安装前用合格的绝缘油冲洗干 净，并将残油排尽；阀门及法兰连接处密封应良好；安装完毕后应即注满 油；风扇电动机及叶片安装应牢固、转动应灵活、转向应正确

32、，运转应无 振动、过热，电源配线应采用耐油绝缘导线。储油柜安装应符合下列要求：安装前应清洗干净；隔膜应完整无破损，胶 囊作充气检查应不漏气；胶囊在储油柜中应安装正确，不应偏斜，胶囊口 的密封应良好，呼吸应畅通；油标指示必须与储油柜的真实油位相符；油 位表动作应灵活，其信号接点位置应正确，绝缘应良好。套管安装应符合下列要求：瓷套管表面应无裂纹、伤痕，套管、法兰 颈部及均压球内壁应清洁，充油套管应无渗油现象，油位指示正常；套管 应经试验合格；充油套管的内部绝缘受潮时，应予以干燥处理；高压套管 穿缆的应力锥应进入套管的均压罩内，其引出端头与套管顶部接线柱应擦 拭干净、接触紧密；套管顶部结构的密封垫应

33、安装正确、密封良好；连接 引线时，不应使顶部结构松扣；充油套管的油标应面向外侧，套管末屏接 地应良好。气体继电器安装前应经检查合格，安装应水平，方向应正确，连接密 封应良好。安全气道的内壁应清洁，隔膜应完好，其材质和规格应符合产品的规定，不得任意代用。采用压力释放装置时，其安装方向应正确。吸湿器油封的油位应在油面线上或按产品的技术要求安装，吸湿剂应干燥（呈蓝色），连接管的密圭寸应良好。净油器内部应干净，吸附剂应干燥。其滤网的安装方向应正确。温度计安装前应进行校验，信号接点的动作应正确，导通应良好；顶 盖上温度计座内应注以变压器油，密封应良好；膨胀式信号温度计的金属 软管不得有压扁或急剧弯曲，其

34、弯曲半径不得小于 50mm。4注油向变压器注油从下部油阀进油，注油速度不宜大于100L/min。110KV及以上的变压器宜采用真空注油，但不宜在雨天或雾天进行。注油完毕后，110kV及以下变压器静置24h、220kV变压器静置48h 后，应将各部位的残余气体排尽变压器安装完毕后，应在储油柜上用气压或油压进行整体密封试验， 其压力为0.03Mpa，试验持续时间为24h，应无渗漏。整体运输的变压器 可不做整体密封试验。5二次电缆敷设变压器安装完毕后，要敷设变压器的控制、信号的二次电缆。敷设的 电缆要是耐油，且要有专门的电缆槽保护。放线时要考虑方便上变压器器 身检修，不要占用通道位置。还须注意以下事

35、项：(1) 放电缆时要求层次分明，无交叉现象且应尽量保证同一型号电缆一 层摆放，采用放线架敷设避免出现弯曲、拧股、打结现象，转角处弧度一致，并排列整齐，遇每层穿管时，从层下部穿过，不应浪费材料。高压电 缆第一层，电力电缆第二层，控制电缆第三层，10Kv电力电缆应走支架外 部转角处加焊支撑点，放电缆时从上向下逐层排放，交流电源电缆须在电 缆沟内预留，预留放到电缆沟内，不要有意拧弯电缆，挂电缆牌时要整齐， 整理完后芯线的长度不应大于5cm。(2) 二次线接试验端子时须接在端子的下方， 不同线径的二次线禁止接 在同一压接孔内，从设备侧进来的接在主线侧，接仪表的应接在厂方接线 一端，右边流互连接片应拧

36、紧，不能造成开路。(3) 剥电缆时的长度一致且不应过长以免造成接触不良，或端子孔外露部分过大，流互接地线应接在左边，连接片、短接片都必须拧紧，二次线 接地必须连接可靠，接触良好，二次接地线应采用6mm2的软铜线。6劳动组织6.1劳动力组织方式采用架子队组织模式。施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。6.2人员配备表序号项目单位数量备注1施工负责人12技术负责人人13吊车司机人14辅助组人4油业务等5芯部检查及附件安装人66工具员人17安全员人1其中负责人、技术人员必须由正式职工担任，并可根据工程情况适当配 备若干劳务工人。7材料要求序号名称规格单位数量备注1白布0.9

37、X3m块12白布0.9 X5m块13塑料布1m X5m块14塑料布1m XOm块15变压器油t6镀锌铁线©1.5kg0.57汽油kg18棉纱kg39白布带20 X50m盘710扁钢-25 >4kg11圆钢12硅胶kg13氯化钻100g瓶114滤油纸300 X300张1015黄蜡绸带20 X20m盘516棉纱©16 L=700kg38设备机具配置序号名称规格单位数量备注1汽车起重机8t辆12真空滤油机1001/min台13发电机90kw台14干湿度温度计支15兆欧表2500V/2500M Q块16活口板手450把27活口板手350把48套筒板手套19梅花板手套110塞尺把111螺丝刀400把212木锤把113毛刷子50把414梯子3m座115磁铁116油桶15kg只2手提式17油罐10m3个2按主变容量考虑18防雨蓬布6m X7m块119白棕绳©18-20 L=12m根420枕木根421撬棍根49质量控制与检验9.1设备运达现场应进行检查，其质量应符合下列规定：器身漆层完整无锈蚀，附件及配件数量齐全与装箱单相符；充 油运输的部件不渗漏油；充气运输的部件气压指示正常。高低压套管的瓷 套表面光滑，无裂纹；瓷铁粘合牢固，无锈蚀；充油套管不渗漏油