提高喷涂门壳一次合格率

1、提高喷涂门壳一次合格率提高喷涂门壳一次合格率小 组 名 称：追风（攻关型）部 门：钣金喷涂厂注册登记号：MLQC-BJ-09-04成 立 时间： 09年 08月 13日现场简介 金属表面粉末静电涂装是广泛用于家电外壳装饰、防腐的一种加工工艺。该工艺具有节省能源与资源、减少环境污染、工艺简便、易实现自动化，涂层坚固耐用、美观大方。QC小组成员及分工序号姓 名岗位小组分工1程琳莉技术员组织该项目实施和推进 2李东生技术助理负责吊具设计和技术指导 3尹燕洪 设 备 工 程师吊具的制作4王华明钣金调度配合方案的现场实施5马余忠工程师配合方案的的现场实施6张绍红品质站长数据统计门壳喷涂工序布置表工序一二

2、三四五六工位上料段前处理烘干静电喷涂固化下料段功能采用人工取料，把工件挂在合适的吊具上采用水泵把前处理药液喷射到工件表面上，脱去工件表面的油脂、在工件表面形成一层抗腐蚀的、提高塑层结合力的磷化膜或陶化膜去除工件在前处理过程中，表面的水结晶和水膜利用压缩空气和静电的库仑力，把树脂粉末喷射在工件表面粉末经过受热熔融、流平、交联，固化成膜。 人工把喷涂加工好的工件取下来，放入合适的工装。活动计划活动计划计划实际制表：时间：09、09、8HOWWHEREWHYWHO采用手法123456789地点目标负责人课题选定现状调查生产现场张绍红（主因确定） 生产现场对策制定李东生D实施对策生产现场尹燕洪C效果检

3、查生产现场李东生总结巩固今后课题A李东生生产现场 WHENWHAT项目P确定主题确定主攻不良下降确定主因确定方案降低%对策维持课题确定原因分析生产现场会议室帕拉图直方图鱼骨图对策实施进度表执行数据、直方图对策实施进度表制定固化形成的硬件继续在工装设备上逐步进行改善，利用PDCA工具，提高喷涂件的一次合格率程琳莉李东生选题理由 门壳一次喷涂合格率的重要性 通过设备的选型、改造，吊具的改进、储存工装的改进，门壳吊挂工艺的改进，达到提高喷涂门壳一次合格率的目的。选题目标影响描述：提高喷涂门壳的一次合格率，能提高生产效率，降低制造费用。目标设定 门壳合格率有目前的87%提升至95%。现状调查 技改计划

4、实施跟踪表 技改计划实施一：喷涂门壳加工线体的定位2#、3#喷涂线的磷化隧道夹墙支撑之间的尺寸只有640mm，大冰箱后背宽度达到875mm，BCD-398门壳自然宽度达到695mm,BCD-280W门壳自然宽度达到625mm，正常材料进入隧道是正方向进入，由于Y型吊钩单点固定，可以在一定水平角度摆动。C型吊钩本身就可以360度旋转，在隧道里在水压的作用下，工件在隧道里自然旋转。如果碰到支撑，就会挂住。门壳一旦挂住，门壳就容易报废，在排除故障时，停线时间长，还导致固化炉内工件烘烤时间过长，产生色差。 锂基高温油脂特性是抗滴点在350度的润滑脂，可以使用在轴承和普通机械的轻度作业中。但是这种油脂在

5、输送链条上使用时出现下列情况：油脂经过摩擦和高温烘烤过后在链条和导轨上形成碳渣，油污，和油烟。这样喷涂后的工件上容易产生夹沙。 高温链条润滑油主要性能如下：. 1 、优良的润滑抗磨性及高温稳定性，在高温长期使用下，可以承受较重负荷的链条润滑且仍能保持良好的流动状态，使用温度范围 -20350。 2 、积碳极少且挥发损失低，可延长除焦周期并降低消耗。 3 、该产品适用于高温下工作的各种机械轨道，链条的润滑。 4 、积碳极少且挥发损失低，可延长除焦周期。 技改计划实施二：链条润滑油的选型使用高温链条润滑油前的链条 喷涂件表面容易产生异色夹砂点，根据现场分析，主要是链条使用的润滑脂结碳引起的，润滑油

6、、脂在高温环境下，容易结碳，而固化炉内的热循环风道进风口正对着链条下方，碳灰自然给风吸入风道，经过天然气加热，又吹入固化炉中，容易附在工件表面，产生异色夹砂，导致产品报废率上升，经过增加自动清理装置，定期清理链条，避免链条上的结碳存留，减少夹砂产生的原因 . 技改计划实施三：链条自动清理装置的设计和安装使用 由于喷涂设备使用的气源需要含水量较低的压缩空气（ 小于 1克/升） ，这样就需要系统中接入冷冻干燥，我们使用的冷冻干燥机的排水系统经常损坏，导致水分不能及时排走，带入粉室，导致粉团。其电子阀线圈正好在排水系统的正下方，后来把电子阀的线圈改个方向，并增加手动排污装置。 技改计划实施四：冷冻干

7、燥机自动排水装置的改制改造前改造后 技改计划实施五：前处理隧道上墙板的改造前处理上面挡板短，导致，前处理药液喷洒在旋转吊具和链条上，通过增加ABS延长板，解决问题。延长的ABS板 技改计划实施六：门壳吊具的设计和批量投入使用 整体发泡喷涂门壳挂料孔只有2.6mm，通过两根细铁丝挂在任何吊具上，或者通过一个5mm的孔挂住一个小勾上，喷涂后，小勾变粗，下料时门壳表面容易变形，装配时，门壳把手和门壳会下缝。细铁丝挂料，工件接地情况不稳定，电阻容易大于1兆欧，喷涂效果差，容易局部漏喷。而且冲的孔有时毛刺或下料变形，导致把手、饰条装配时产生下缝，影响外观。技改计划实施七：储存工装的设计和批量使用现场使用的小车宽度小于门壳宽度，门壳之间容易碰伤。而且小车裹的布容易脱落，不易维护。设计的新式小车按照最宽的门壳设计，结