汽车概论4 行驶系 转向系

1、汽车行驶系统汽车行驶系统 汽车行驶系统 行驶系统一般由行驶系统一般由车轮、车桥、悬架车轮、车桥、悬架和和车架车架等组成，其基等组成，其基本功用是：接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作本功用是：接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。保证汽车操纵稳定性。1-车架，车架，2-后悬架后悬架 3-驱

2、动桥驱动桥 4-后轮后轮 5-前轮前轮 6-从动桥从动桥 7-前悬架前悬架 1、车架、车架 车架俗称车架俗称“大梁大梁”，是汽车上各部件的安装基础，其主要，是汽车上各部件的安装基础，其主要功用是支承、连接汽车的各总成，保持它们之间的正确位置，功用是支承、连接汽车的各总成，保持它们之间的正确位置，并承受来自车内外的各种载荷。并承受来自车内外的各种载荷。理论上说，即使没有车身，理论上说，即使没有车身，单是一个车架单是一个车架“裸奔裸奔”也没问题。也没问题。车架的类型主要有边梁式车架的类型主要有边梁式车架、中梁式车架（也称脊骨式车架）和综合式车架车架、中梁式车架（也称脊骨式车架）和综合式车架3 3种

3、。种。边梁式边梁式中梁式中梁式综合式综合式 非承载式车身结构是一种历史非常悠久的底盘形非承载式车身结构是一种历史非常悠久的底盘形式。式。承载式车身 大多数轿车和部大多数轿车和部分大型客车取消了分大型客车取消了车架，而以车身兼车架，而以车身兼代车架的作用，即代车架的作用，即将所有部件固定在将所有部件固定在车身上，所有的力车身上，所有的力也由车身来承受，也由车身来承受，这种车身称为承载这种车身称为承载式车身。式车身。承载式车承载式车身由于无车架，可身由于无车架，可以减轻整车质量，以减轻整车质量，并且还能使地板高并且还能使地板高度降低，方便乘客度降低，方便乘客上、下车。上、下车。 优点：优点：1，无

4、车架，减轻整车质量；2，地板高度降低，上下车方便；3，适合轿车、小车，以及城市SUV这种混种车，比较轻、省油。4，公路行驶平稳，整体式车身比较安全。 缺点：缺点：1，传动系统和悬架的震动和噪音会直接传入车内，需采取防震和隔声措施；2，底盘强度远不如大梁结构的车身，当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形；3，制造成本偏高。 非承载式车身非承载式车身（适合载重和高强度越野）（适合载重和高强度越野） 适合轿车、小车，以及城市适合轿车、小车，以及城市SUV 承载式车身承载式车身 2 2、车桥、车桥 左、右两侧车轮连接在一条轴线上并通过悬架和车架左、右两侧车轮连接在一条轴线上并通过悬架和车架（或承载式车

5、身）相连的装置为车桥，（或承载式车身）相连的装置为车桥，它功用是传递车架它功用是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其力矩。（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其力矩。根据悬架结构的不同，车桥分为整体式和断开式两种。根根据悬架结构的不同，车桥分为整体式和断开式两种。根据车桥上车轮的作用，车桥又可分为据车桥上车轮的作用，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。向驱动桥和支持桥四种类型。整体式车桥整体式车桥断开式车桥断开式车桥 1、转向桥、转向桥 安装转向轮的车桥叫转向桥。转向桥是利用车桥安装转向轮的车桥叫转向桥。转向桥是利用车桥中的转向节使车

6、轮可以偏转一定角度，以实现汽中的转向节使车轮可以偏转一定角度，以实现汽车的转向。由于转向桥通常位于汽车前部，因此车的转向。由于转向桥通常位于汽车前部，因此也称为前桥。也称为前桥。 2 2、转向驱动桥、转向驱动桥 在许多轿车和全轮驱动越野车上，前桥除作为转在许多轿车和全轮驱动越野车上，前桥除作为转向桥外，还兼起驱动桥的作用，故称之为转向驱向桥外，还兼起驱动桥的作用，故称之为转向驱动桥。动桥。 3 3、支持桥、支持桥 既无转向功能又无驱动功能的车桥称为支持桥，既无转向功能又无驱动功能的车桥称为支持桥，现代普遍采用发动机前置前轮驱动的布置形式，现代普遍采用发动机前置前轮驱动的布置形式，其后桥为典型的

7、支持桥。其后桥为典型的支持桥。 3、悬架、悬架 悬架是车架（或承载式车身）悬架是车架（或承载式车身）与车桥之间一切传力连接装置与车桥之间一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在的总称，其作用是传递作用在车轮上的力和力扭，缓冲由不车轮上的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架的冲击力，并平路面传给车架的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶汽车能平顺地行驶。一般都由一般都由弹性元件、减振器和导向机构弹性元件、减振器和导向机构三部分组成，分别起三部分组成，分别起缓冲、减缓冲、减振和导向振和导向作用，三者联合起到作用，三者联合起到共同传力的作用。共同传力的作用。1

8、-弹性元件弹性元件 2-纵向推力杆纵向推力杆 3-减振器减振器 4-横向稳定器横向稳定器 5-横向横向推力杆推力杆 悬架分为独立悬架和非独立悬悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。架两大类。弹性元件钢板弹簧（不需要导向机构）钢板弹簧（不需要导向机构）螺旋弹簧螺旋弹簧减振器1-1-车架；车架；2-2-减振器；减振器；3-3-弹性元件；弹性元件；4-4-车桥车桥汽车悬架系统广泛采用汽车悬架系统广泛采用液力减振器液力减振器来衰减车架和车身的振动。来衰减车架和车身的振动。当车架与车桥作往复相对运动时，减振器中的活塞在缸筒内当车架与车桥作往复相对运动时，减振器中的活塞在缸筒内也作往复运动，减振器壳体内的油

9、液反复地从一个内腔通过也作往复运动，减振器壳体内的油液反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。减振器与弹性元件并联安装一些窄小的孔隙流入另一内腔。减振器与弹性元件并联安装在悬架中，改善行驶平顺性。在悬架中，改善行驶平顺性。导向机构 导向机构用来传递车轮与车身导向机构用来传递车轮与车身间的力和力矩，同时保持车轮间的力和力矩，同时保持车轮按一定运动轨迹相对车身跳动，按一定运动轨迹相对车身跳动，通常导向机构由控制摆臂式杆通常导向机构由控制摆臂式杆件组成。钢板弹簧作为弹性元件组成。钢板弹簧作为弹性元件时，可不另设导向机构，它件时，可不另设导向机构，它本身兼起导向作用。有些轿车本身兼起导向作用。

10、有些轿车和客车上，为防止车身在转向和客车上，为防止车身在转向等情况下发生过大的横向倾斜，等情况下发生过大的横向倾斜，在悬架系统中加设在悬架系统中加设横向稳定杆横向稳定杆，目的是提高横向刚度，使汽车目的是提高横向刚度，使汽车具有不足转向特性，改善汽车具有不足转向特性，改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。的操纵稳定性和行驶平顺性。 一、非独立悬架 非独立悬架结构简单，工作可靠，应用广泛。货车非独立悬架结构简单，工作可靠，应用广泛。货车的前、后桥一般采用纵置板簧式非独立悬架，主的前、后桥一般采用纵置板簧式非独立悬架，主要由钢板弹簧和减振器组成。要由钢板弹簧和减振器组成。 部分轿车的后桥采用螺旋弹簧非独

11、立悬架，由螺旋弹部分轿车的后桥采用螺旋弹簧非独立悬架，由螺旋弹簧、减振器、纵向推力杆和横向推力杆组成。簧、减振器、纵向推力杆和横向推力杆组成。二、独立悬架 每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上，车桥采用每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上，车桥采用断开式，中间一段固定于车架或者车身上；此种悬挂两边车轮断开式，中间一段固定于车架或者车身上；此种悬挂两边车轮受冲击时互不影响，而且由于非悬挂质量较轻；缓冲与减震能受冲击时互不影响，而且由于非悬挂质量较轻；缓冲与减震能力很强，乘坐舒适。力很强，乘坐舒适。多用于不转向的后轮多用于不转向的后轮 独立悬架与非独立悬架的特点：独立悬架与非独立悬

12、架的特点： 独立悬架的主要特点是：两侧车轮可以单独运独立悬架的主要特点是：两侧车轮可以单独运动互不影响；动互不影响； 减小了非簧载质量，有利于汽车减小了非簧载质量，有利于汽车的平顺性；的平顺性； 采用断开式车桥，可以降低发动机采用断开式车桥，可以降低发动机位置，降低整车重心；位置，降低整车重心； 车轮运动空间较大，可车轮运动空间较大，可以降低悬架刚度，改善平顺性。以降低悬架刚度，改善平顺性。 非独立悬架的主要特点是：具有结构简单、成本非独立悬架的主要特点是：具有结构简单、成本低、强度高、保养容易。但两轮受冲击震动时互低、强度高、保养容易。但两轮受冲击震动时互相影响。而且由于非悬挂质量较重，悬挂

13、的缓冲相影响。而且由于非悬挂质量较重，悬挂的缓冲性能较差，行驶时汽车振动，冲击较大。在现代性能较差，行驶时汽车振动，冲击较大。在现代轿车中基本上已不再使用，多用在货车和大客车轿车中基本上已不再使用，多用在货车和大客车上。上。 4、车轮、车轮 车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由轮车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由轮辋和轮辐组成，货车车轮多为可拆卸式。轮辋是在车轮上安辋和轮辐组成，货车车轮多为可拆卸式。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。按轮辐的构造，车轮分为辐板式和辐条

14、式两种的支承部件。按轮辐的构造，车轮分为辐板式和辐条式两种形式。形式。辐条式车轮辐条式车轮辐板式车轮辐板式车轮 5、轮胎 轮胎总成安装在轮辋上，直接与路面接触。轮胎总成安装在轮辋上，直接与路面接触。主要由外胎、主要由外胎、内胎、垫带内胎、垫带组成。组成。1-外胎外胎 2-内胎内胎 3-垫带垫带 轮胎花纹轮胎花纹 为使轮胎与地面有良好的为使轮胎与地面有良好的附着性能，防止纵、横向滑移附着性能，防止纵、横向滑移等，在胎面上有着各种形状的等，在胎面上有着各种形状的凹凸花纹。凹凸花纹。 轮胎花纹主要分为普通花轮胎花纹主要分为普通花纹、越野花纹和混合花纹。纹、越野花纹和混合花纹。 普通花纹（普通花纹（a

15、 a、b b）细而浅，细而浅，适用于比较好的硬路面。适用于比较好的硬路面。 越野花纹（越野花纹（d d、e e）凹部深凹部深而且粗，在软路面上与地面附而且粗，在软路面上与地面附着性好，越野能力强，适用于着性好，越野能力强，适用于矿山、建筑工地等地面情况。矿山、建筑工地等地面情况。 混合花纹（混合花纹（C C）介于普通介于普通花纹和越野花纹之间，中部为花纹和越野花纹之间，中部为菱形、纵向锯齿形或烟斗形花菱形、纵向锯齿形或烟斗形花纹，两边为横向越野花纹，适纹，两边为横向越野花纹，适于城市、乡村之间的路面行驶于城市、乡村之间的路面行驶的汽车。的汽车。 汽车转向系统汽车转向系统 1 1、转向操纵机构、

16、转向操纵机构 作用是将驾驶员转动作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转转向盘的操纵力传给转向器。由转向盘、转向向器。由转向盘、转向轴、转向安全装置等部轴、转向安全装置等部分组成。分组成。 1 1）转向盘）转向盘 转向盘主要由轮毂、轮转向盘主要由轮毂、轮辐和轮圈组成辐和轮圈组成 2 2）转向轴）转向轴 上部与转向盘固定连接，上部与转向盘固定连接，下部装有转向器下部装有转向器 3 3）转向安全装置）转向安全装置 此类转向操纵机构的转向管柱分此类转向操纵机构的转向管柱分为上下两段，当发生撞车时，上为上下两段，当发生撞车时，上下两段相互分离或相互滑动，从下两段相互分离或相互滑动，从而有效地防止转向盘对

17、驾驶员的而有效地防止转向盘对驾驶员的伤害，但转向操纵机构本身不包伤害，但转向操纵机构本身不包含有吸能装置。含有吸能装置。 三幅转向盘四辐转向盘 2 2、转向器、转向器 转向器是转向系统中的减速传动装置，并负责将转转向器是转向系统中的减速传动装置，并负责将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动。分类：齿轮齿条式向盘的转动变为转向摇臂的摆动。分类：齿轮齿条式转向器、循环球式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器。转向器、循环球式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器。 1、循环球式转向器、循环球式转向器一般有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条一般有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。为了

18、减少转向螺杆转向螺母之间的摩擦，二者的齿扇传动副。为了减少转向螺杆转向螺母之间的摩擦，二者的螺纹并不直接接触，其间装有多个钢球，以实现滚动摩擦。螺纹并不直接接触，其间装有多个钢球，以实现滚动摩擦。特点：正传动效特点：正传动效率很高，操纵轻率很高，操纵轻便，使用寿命长。便，使用寿命长。但逆效率也高，但逆效率也高，容易将路面冲击容易将路面冲击力传到方向盘上力传到方向盘上。2、蜗杆曲柄指销式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器传动副以转向蜗杆为主动件，其从动件是装在摇臂轴曲柄端部传动副以转向蜗杆为主动件，其从动件是装在摇臂轴曲柄端部的指销。转向蜗杆转动时，与之啮合的指销即绕摇臂轴轴线沿的指销。转向蜗杆转动时

19、，与之啮合的指销即绕摇臂轴轴线沿圆弧运动，并带动摇臂轴转动。圆弧运动，并带动摇臂轴转动。转向摇臂转向摇臂球头销球头销 3、齿轮齿条式转向器、齿轮齿条式转向器 普通轿车多采用以齿轮齿条式转向器为基础的机普通轿车多采用以齿轮齿条式转向器为基础的机械转向系统。转动转向盘时，转向齿轮转动，使械转向系统。转动转向盘时，转向齿轮转动，使与之啮合的转向齿条沿轴向移动，通过托架带动与之啮合的转向齿条沿轴向移动，通过托架带动左、右横拉杆及左、右转向节运动，从而使转向左、右横拉杆及左、右转向节运动，从而使转向轮偏转。轮偏转。特点：结构简单、工特点：结构简单、工作可靠、使用寿命长、作可靠、使用寿命长、完全可逆、传动

20、比小。完全可逆、传动比小。3、转向传动机构 转向传动机构的功用是将转向器摆臂输转向传动机构的功用是将转向器摆臂输出的摆动传到转向轮，使转向轮按一定的出的摆动传到转向轮，使转向轮按一定的变化规律偏转和回位。变化规律偏转和回位。 下面分两种情况来介绍，分别是：下面分两种情况来介绍，分别是： 1 1、与非独立悬架配用的转向传动机构、与非独立悬架配用的转向传动机构 2 2、与独立悬架配用的转向传动机构、与独立悬架配用的转向传动机构 1）与非独立悬架配用的转向传动机构，主要包括转向摇臂、与非独立悬架配用的转向传动机构，主要包括转向摇臂、转向直拉杆转向节臂和转向梯形，转向直拉杆转向节臂和转向梯形，转向梯形

21、为整体式转向梯形为整体式。循环球式循环球式转向器转向器 2 2）与独立悬架配用转向传动机构）与独立悬架配用转向传动机构 当转向轮独立悬挂时，每个转向轮都需要相对于车架作独当转向轮独立悬挂时，每个转向轮都需要相对于车架作独立运动，因而转向桥必须是断开式的。与此相应，转向传立运动，因而转向桥必须是断开式的。与此相应，转向传动机构中的动机构中的转向梯形也必须是断开式转向梯形也必须是断开式的。的。 助力转向系统助力转向系统 助力转向系统是兼用助力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机驾驶员体力和发动机（或电机）的动力为（或电机）的动力为转向能源的转向系统，转向能源的转向系统，它是在机械转向系统它是在机械转向

22、系统的基础上加设一套转的基础上加设一套转向加力装置而形成的。向加力装置而形成的。目前以目前以液压助力转向液压助力转向系统较为常见。系统较为常见。动力缸动力缸汽车制动系统汽车制动系统 汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用主要是使行其作用主要是使行驶中的汽车减速或停车（行车制动），使已停驶的汽车能驶中的汽车减速或停车（行车制动），使已停驶的汽车能稳定驻车（驻车制动

23、）。稳定驻车（驻车制动）。脚刹脚刹手刹手刹制动系的组成 （1）供能装置供能装置包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。其中产生制动能量的部分称为制动能源。人的肌体也可作为制动能源。 （2）控制装置控制装置包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件，如制动踏板、制动阀等。 （3）传动装置传动装置包括将制动能量传输到制动器的各个部件，如制动主缸和制动轮缸等。 （4）制动器制动器产生制动摩擦力矩的部件。较为完善的制动系统还具有制动力调节装置、报警装置、压力保护装置等附加装置。 制动器是用以产生制动力矩的部件。液压式制动器是用以产生制动力矩的部件。液压式行车制动器主要有行车制动器主要有

24、鼓式制动器鼓式制动器和和和和盘式制动盘式制动器器两大类。两大类。 鼓式制动器鼓式制动器使带摩擦片的制动蹄压靠到旋转的制使带摩擦片的制动蹄压靠到旋转的制动鼓内圆柱面上，产生摩擦力矩（制动力矩）。动鼓内圆柱面上，产生摩擦力矩（制动力矩）。 盘式制动器（碟式刹车）盘式制动器（碟式刹车）摩擦副中的旋转元件是摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘，摩擦元件以端面工作的金属圆盘，称为制动盘，摩擦元件从两侧夹紧制动盘而产生制动。从两侧夹紧制动盘而产生制动。旋转元件旋转元件固定元件固定元件 目前，盘式制动器已广泛应用于轿车，但除了在一目前，盘式制动器已广泛应用于轿车，但除了在一些高性能轿车上用于

25、全部车轮以外，大都只用作些高性能轿车上用于全部车轮以外，大都只用作前轮制动器，而与后轮的鼓式制动器配合，以期前轮制动器，而与后轮的鼓式制动器配合，以期汽车有较高的制动时的方向稳定性。在货车上，汽车有较高的制动时的方向稳定性。在货车上，盘式制动器也有采用，但离普及还有相当距离。盘式制动器也有采用，但离普及还有相当距离。前盘后鼓前盘后鼓 （1 1）盘式制动的散热性好，因）盘式制动的散热性好，因为它的制动盘暴露在空气中，制为它的制动盘暴露在空气中，制动时产生的热量可以直接散发到动时产生的热量可以直接散发到空气中！提高制动系统的稳定性空气中！提高制动系统的稳定性和制动效能！这是它最为突出的和制动效能！

26、这是它最为突出的优点！优点！ （2 2）相对鼓式制动而言，盘式）相对鼓式制动而言，盘式制动的结构比较简单，制动热衰制动的结构比较简单，制动热衰退性好！退性好！ （3 3）盘式制动汽车涉水行驶不）盘式制动汽车涉水行驶不容易积水！容易积水！ 盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。针对盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。针对不同车型，应该采用不同的制动方式，轿车或小型车采用盘不同车型，应该采用不同的制动方式，轿车或小型车采用盘式制动的多，货车和大型的客车都采用鼓式制动！式制动的多，货车和大型的客车都采用鼓式制动！ 鼓式刹车有良好的自刹鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车片外张，作

27、用，由于刹车片外张，车轮旋转连带着外张的车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度。刹车鼓扭曲一个角度。造价相对较低。造价相对较低。 驻车制动系驻车制动系 （1）停车后防止）停车后防止溜车。溜车。 （2）坡道起步。）坡道起步。 （3）紧急制动。）紧急制动。 轿车普遍采用机械式轿车普遍采用机械式驻车制动装置，多在驻车制动装置，多在后轮鼓式制动器内增后轮鼓式制动器内增设一套机械式杠杆张设一套机械式杠杆张开机构，通过手刹操开机构，通过手刹操纵拉索机构来实现驻纵拉索机构来实现驻车制动。车制动。制动蹄片制动蹄片制动鼓制动鼓 电子手刹电子手刹也就是电子驻车制动系统，将行车过程中的临也就是电子驻车制动系统，将行

28、车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，轻松一时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，轻松一按就能把车子停稳，需要开车时，踩下油门，手刹就会自按就能把车子停稳，需要开车时，踩下油门，手刹就会自动取消，能有效帮助坡道起步。动取消，能有效帮助坡道起步。电子手刹电子手刹系统系统车身附属设备车身附属设备 车身附属设备车身附属设备 1 1、空调系统、空调系统 汽车空调系统主要包括制冷装置、采暖装置和通风汽车空调系统主要包括制冷装置、采暖装置和通风换气装置三部分，在有些豪华型客车和轿车上还装换气装置三部分，在有些豪华型客车和轿车上还装有空气净化装置及加湿装置。有空气净化装置及加湿装置。

29、 制冷装置制冷装置：主要用于夏季车内空气的降温与主要用于夏季车内空气的降温与除湿。除湿。 采暖装置：采暖装置：主要用于冬季车内的供暖。主要用于冬季车内的供暖。 通风装置通风装置：主要对车内进行强制性换气，保主要对车内进行强制性换气，保证车内空气清洁和对流。证车内空气清洁和对流。 2、安全防护装置1车外防护装置 1）车身壳体结构的防护措施。 2）保险杠及护条。 3）汽车其他外部构件汽车保险杠汽车保险杠车身壳车身壳2车内防护装置1）安全带）安全带.2）安全气囊。）安全气囊。3）头枕。）头枕。4）安全玻璃。）安全玻璃。5）门锁与门铰链。）门锁与门铰链。6）车内其他构件。）车内其他构件。 汽车安全防护

30、装置的基本功能和结构原理可归纳为： 1、对乘员施加约束使之避免在汽车碰撞时与车内物体撞击或被甩出车外； 2、产生软缓冲作用，亦即构件以适当的变形距离吸收撞击能量，或者说使速度逐渐下降而避免出现较大的减速度和碰撞力； 3、加大人体与汽车构件的接触面积，避免产生点接触从而使碰撞造成的单位面积挤压力减少或使碰撞力转移到人体非要害部位。 3、汽车仪表 仪表主要用来指示汽车与发动机的运行状况，现代仪表主要用来指示汽车与发动机的运行状况，现代轿车普遍装有发动机转速表、车速里程表、燃油表、轿车普遍装有发动机转速表、车速里程表、燃油表、水温表等仪表，并用充电指示灯取代电流表和电压水温表等仪表，并用充电指示灯取

31、代电流表和电压表、用机油压力报警灯取代机油压力表。表、用机油压力报警灯取代机油压力表。 4、照明和信号 外部照明灯主要有前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯外部照明灯主要有前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯等，内部照明灯主要有仪表灯、阅读灯、顶灯等。等，内部照明灯主要有仪表灯、阅读灯、顶灯等。 汽车上的信号系统由灯光信号和音响信号二部分组成，汽车上的信号系统由灯光信号和音响信号二部分组成，其作用是通过声、光向其他车辆的驾驶员和行人发出警其作用是通过声、光向其他车辆的驾驶员和行人发出警告，以引起注意，确保车辆的行驶安全。告，以引起注意，确保车辆的行驶安全。（1）灯光信号）灯光信号 转向信号灯、危险警告信号灯、

32、制动信号灯、示廓灯、转向信号灯、危险警告信号灯、制动信号灯、示廓灯、（2）音响信号）音响信号 音响信号的功用是在必要时通过音响信号的功用是在必要时通过喇叭、蜂鸣器喇叭、蜂鸣器等装置发出特殊声等装置发出特殊声音，引起行人和其它车辆的注意，保证行车安全。音，引起行人和其它车辆的注意，保证行车安全。 包括喇叭、倒车蜂鸣器等包括喇叭、倒车蜂鸣器等 5、风窗清洁装置 为了保证在各种使用条件下，驾驶室的风窗玻璃表面干净、清洁，汽车上都装有风窗玻璃洗涤器和风窗玻璃刮水器，有些汽车还装有风窗玻璃除霜装置 。环境保护与新能源汽车环境保护与新能源汽车 汽车的大量使用产生了废气、噪声以及扬起的尘汽车的大量使用产生了

33、废气、噪声以及扬起的尘土，对自然环境造成很大的污染。土，对自然环境造成很大的污染。 汽车尾气汽车尾气 作为一种无以替代的现代交通工具，汽车同时也作为一种无以替代的现代交通工具，汽车同时也是一个流动的污染源。在大气污染中，一些有害是一个流动的污染源。在大气污染中，一些有害成分主要来源于汽车排放的尾气。城市空气污染成分主要来源于汽车排放的尾气。城市空气污染物主要有：一氧化碳（物主要有：一氧化碳（COCO）、氮氧化物（）、氮氧化物（NOxNOx）、）、碳氢化合物（碳氢化合物（HCHC）、光化学烟雾、铅化物和碳烟）、光化学烟雾、铅化物和碳烟颗粒物（颗粒物（PMPM）等。）等。 尾气控制尾气控制 1 1

34、、加强汽车技术改进，减少尾气污染、加强汽车技术改进，减少尾气污染 （1 1）改变汽车动力）改变汽车动力 （2 2）改善现有的汽车动力装置和燃油质量。）改善现有的汽车动力装置和燃油质量。 （3 3）发动机机外尾气净化措施）发动机机外尾气净化措施 2 2、提高汽车尾气排放标准、提高汽车尾气排放标准 目前，国外执行的汽车排放标准主要有欧、目前，国外执行的汽车排放标准主要有欧、美、日三大体系，其中以欧洲标准应用较美、日三大体系，其中以欧洲标准应用较广。广。 新能源汽车新能源汽车 “新能源汽车新能源汽车”这一概念，是相对于传统汽这一概念，是相对于传统汽油车和柴油车而言的，油车和柴油车而言的，是指用非汽油

35、和非柴是指用非汽油和非柴油燃料发动机或新能源作动力替代或部分替油燃料发动机或新能源作动力替代或部分替代传统内燃机作为动力的汽车代传统内燃机作为动力的汽车。 1 1）燃料电池汽车）燃料电池汽车 燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，直接变池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，直接变成电能的。成电能的。燃料电池汽车燃料电池汽车 “氢程氢程”概念跑车概念跑车 2 2）氢动力汽车）氢动力汽车 氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排氢动

36、力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，具有无污染，零排放，储量丰富等放出的是纯净水，具有无污染，零排放，储量丰富等优势优势。燃料电池汽车中，以氢燃料电池汽车的发展最燃料电池汽车中，以氢燃料电池汽车的发展最具潜力具潜力 3 3）燃气汽车）燃气汽车 燃气汽车是指用压缩天然气燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)(CNG)、液化石油气、液化石油气(LPG)(LPG)和液化天然气和液化天然气(LNG)(LNG)作为燃料的汽车。燃气汽作为燃料的汽车。燃气汽车由于其排放性能好，可调整汽车燃料结构，运行车由于其排放性能好，可调整汽车燃料结构，运行成本低、技术成熟、安全可靠，所以被世界各国公成本

37、低、技术成熟、安全可靠，所以被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车。认为当前最理想的替代燃料汽车。 现在许多城市的公共汽车都已采用燃气汽车，配套现在许多城市的公共汽车都已采用燃气汽车，配套增建许多加气站。增建许多加气站。 4 4）生物乙醇汽车）生物乙醇汽车 乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料的汽乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。用乙醇代替石油燃料的活动车，也可叫酒精汽车。用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长，无论是从生产上和应用上的技术都历史已经很长，无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟。在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的已经很成熟。在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的辛