K72+840盖板通道施工组织设计

1、k73+950钢筋砼盖板通道施工组织设计一、 工程概况和特点：该盖板通道中心桩号位于k73+160处，与线路呈90夹角。孔数与孔径为1-4*4m，全长27.57m，进出口采用踏步型式,出口则是八字墙型式。该通道中心桩号路面设计标高为323.36m，涵底流水面高程为317.72m，设计流水纵坡为3%，涵顶填土高度为1.24m，涵底的地基承载力要求不小于250kpa。该通道的施工重点与难点为：墙身砼和现浇盖板砼的模板的架立和固定，各部位砼的浇筑，基础及盖板钢筋的帮扎和焊接。主要工程数量表序号项 目 名 称单 位数 量1基坑开挖土方m36602盖板c30砼m349.453台身c20砼m3306.94

2、4基础c20砼m372.165级钢筋kg197.86级钢筋kg3839.27m7.5砌片石m3207.939c15砼m359.65二、 施工组织部署与进度计划：1 施工组织部署：在工程开工前，我项目部将对人员、设备、材料进行合理组织和部署。在人员方面，我一工区将抽调有经验的专业技术人员成立工区小组，负责该工程的现场管理和施工任务；在设备筹备上，我项目部经过充分准备，已将相应的机械设备和器材组织到位；在材料供应方面，我部与已通过业主和监理处中心实验室认可的厂家和料场联系好，保证施工期间的材料供应。2 施工进度计划：该盖板通道拟在2004年6月20日开工在2004年8月15日完成，工期为56天时间

3、。时间 分项工程第一周第二周第三周第四周第五周第六周第七周第八周第九周基坑开挖基础浇筑洞身浇筑盖板浇筑三、 施工技术方案与主要施工方法1 施工方案：采用人工配合挖掘机开挖基坑，现场浇筑基础、现场浇筑墙身及盖板，浆砌进出洞口的施工方案。2 主要施工方法；a. 做好施工前的准备工作，首先对施工场地进行清理，并且将施工场进行合理布局，以方便施工。测量组进场对构造物进行实地放样，测出构造物的中桩，边桩以及构造物与线路走向的夹角并且对构造物的长度及进出口高程进行复核。并将测量资料报监理工程师审核认可。b. 做好施工构造物施工的试验工作；选择较为合理的混凝土配合比，做好混凝土试件，在养护室进行养护在28d

4、后做抗压试验，测出试件抗压极限强度，并且调整砼的施工配合比。对构造物盖板中使用钢筋进行物理力学试验。做到钢筋的力学性能必须符合gb1499-84标准的规定。并且严格遵守“先试验，后使用”的原则，严禁盲目使用。将所有的试验资料报监理工程师认可。c. 在各项施工准备工作做好后，派施工队进场进行施工。d. 基坑的开挖采取人工配合挖掘机进行开挖。在挖掘机挖至基底设计标高时，保留20cm一层，在基础施工前采用人工突击清挖到设计标高，并且将基坑边坡按1：0.75的坡度做好，防止基坑坍塌。弃土应按指定地点堆放，不得影响基坑挖掘或影响其它作业，基坑上口附近不应堆土，以免影响边坡稳定。如基坑有渗水则在基坑基底四

5、周挖好引水沟将渗水引至集水坑内用抽水设备将渗水排除。e. 在基坑成型后，及时做好基底承载力试验，按规范规定对基底进行处理，并且填写好基底质检表，拍照存底报监理工程师签字认可。f. 在基坑开挖工序完成后由测量组进行施工放样，测出涵洞的中线桩、左、右边桩及中线与线路走向的夹角。g. 在测量放样完成后，按照施工技术规范有关规定进行基础模板的拼装施工，模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性能，可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证构造物各部位形状尺寸准确，尽可能采用不小于1.8m2的组合钢模板，提高模板的适应性和周转率在模板拼装过程中尽可能保证平整，接缝严密不漏浆模板内应无污物及其它杂物。模板拼装

6、完毕后，对其平面位置及沉降缝位置、顶部标高、节点及纵横向稳定性进行检查。并均匀涂抹一层脱模剂。模板采用对拉螺杆紧固，螺杆外套pvc 塑料管以便于在浇筑砼后拆模。拆模后将螺杆从台身砼中扒出，将孔用高标号砂浆填充。在基础模板安装完毕后，并且加固模板支撑支架，检查支架扣件无松动现象防止模板走形。并立即填写模板质检表。报监理工程师签字认可。h. 在模板拼装工序完成后，即着手混凝土浇筑准备工作。混凝土采取拌和场集中拌和，以便于控制混凝土配合比，保证混凝土的质量。在浇筑混凝土施工之前，对砼浇筑施工进行技术交底，强调混凝土浇筑必须严格按照规范进行施工。在混凝土浇筑过程中，随时检查混凝土的均匀性和坍落度，当倾

7、落高度超过2m时，应通过串筒溜管等设施下落，混凝土应按一定的厚度，顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，上下层同时浇筑时上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上混凝土浇筑的厚度不能超过30cm，用插入式振动器振捣时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍与侧模应保持510cm距离；插入下层混凝土510cm，每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板，对每一振动部位必须振动到该部位混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦泛浆混凝土密实为止。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。浇筑砼的过程中应经常检查模板保

8、证其位置及尺寸符合设计要求。i. 在基础砼浇筑完成后，应将表面进行拉毛处理，以便于涵台身砼与基础砼结合严密。j. 在基础砼的早期强度达到70%，测量人员立即进行涵台身的测量放样工作。并填写施工放样报验单，报监理工程师认可。随即组织施工队进行涵台身模板拼装，并搭设施工支架及模板固定支架，模板采用不小于1.8m2的组合钢模，检查加固支架扣件，并按设计文件的要求设置沉降缝。填写模质检表，报监理工程师签字认可，随即进行涵台身混凝土浇筑施工，浇筑砼时应注意的事项见基础砼的浇筑。k. 在涵台身混凝土达到70%时，在涵台身间辅设满堂支架，按照盖板规定尺寸制作模具铺设盖板底模。并按设计留盖板预拱度。在盖板底模

9、上直接进行钢筋绑扎与固定，钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮清理干净，钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，钢筋的弯制和未端的弯钩应符合设计要求，用级钢筋制作的箍筋其未端应做成弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩平直部分长度，一般不小于箍筋直径的5倍，钢筋接头一般采用焊接，其焊接长度双面满足不小于5d，单面焊接不得小于10d。在钢筋骨架与模板垫好砼块以保证砼保护层的厚度。钢筋绑扎工序完成后认真检查钢筋骨架，填写有关表格，报监理工程师签字认可，随即浇筑盖板砼，并填写混凝土施工记录。在浇筑完混凝土12小时后，随即进行养护，保持混凝土表

10、面湿润，以扩散混凝土内部的水化热温度，不使混凝土烧坏。施工人员随时注意检查混凝土的养护环境，混凝土的养护好坏，直接关系到砼强度，故砼的养护工作由为重要。待砼达到设计强度的2.5mpa时，才可拆除模板。l. 在涵台身砼浇筑施工完成拆模后，按设计规定进行洞口浆砌片石的施工放样。并填写放样质检表报监理工程师审核认可，即着手进行浆砌片石洞口施工，所用石料必需满足公路工程石料试验规程（jtj-054-94）要求，而且石料不能粘有妨碍砂浆正常粘结或有损于外露面外观的污泥油质。砌筑所用砂浆必须按照重量法标准配制。在砌筑前每一石块均用干净水洗净并使之彻底饱和，在砌筑片石时应先铺砂浆，再将片石砌筑上墙，上层砌石

11、应与下层砌石错缝咬码，砂浆饱满，不能有通缝，砌体应分层砌筑。在浆砌片石砌体达到设计高程时，应注意控制测量，以确保通道符合设计要求。上层用m10砂浆找平。砌体沉降缝与钢筋盖板型通道的沉降缝设在同一位置上。m. 涵洞每7.5m设置一道沉降缝，沉降缝宽度2cm，沉降缝用油麻沥青进行填充，盖板涵两块构件之间必须按规范要求进行防渗处理，并且征得监理工程师认可。n. 在盖板施工完成及沉降缝处理施工之后开始进行台背回填施工。在进行回填施工时选用的材料应该是透水、渗水性比较好的材料，回填时台背两侧应对称进行，并控制每层的松铺厚度不超过15cm,每层的压实度控制在95%以上，在用灌砂法检测压实度时应保证每50m

12、2检查一处，并保证每层检测点数不小于3处，台背回填土的范围为底宽不小于50cm，顶宽不小于涵高h+2m。台背回填由于场地狭小，大型压实机械无法进行碾压，易产生漏压可造成压实度达不到规范要求，造成路基下陷，影响工程质量，为保证台背回填的质量，我部拟通过试验确定台背回填的材料，并将试验结果报监理工程师认可。派专人专职负责，并配备专门的机具由有丰富经验的技术工人进行施工。严格按规范的要求挖好台阶，将非台背回填材料清理出场。台背回填材料运至现场经监理工程师验收认可后严格按每层的松铺厚度摊平夯实。对基础部分采用碎石回填并分层压实，每层压实完毕，挂牌拍照后报监理工程师检验压实度，合格后再进行下层的填筑，建

13、立现场压实度资料和照片组成的专门的台背回填技术资料，建立质量追朔档案。o. 在台背回填完成后，一定要保证在盖板上进行厚度大于50cm的填方施工，并用小型机具进行夯实，方能通行重型车辆，否则严禁机械设备从上通过。路面桥 涵 构 造 物 hh+2m h+2m 15cm台背回填示意图50cm台背回填施工方案：清理场地后，下层用小型机械上层重型机械压实，余角处用小型机械压实。四、 施工组织及人员安排为加强对构造物施工的领导，除了经理部的专业工程师外，决定成立施工领导小组，由总工李培竣任领导小组组长，质检工程师邓程飞任副组长。另配人员如下：施工负责人：罗鸣 结构工程师：向升贵质检员： 李书宏试验工程师：

14、 申志华测量工程师： 肖宗 技 术 员： 杨文胜施 工 员： 李勇内 业： 邓志飞机械负责人： 罗文荣试验仪器和测量仪器配备序号仪器名称型号规格单位数量1砼试模15cm15cm15cm套92坍落度筒台13触探仪台14全站仪索佳set2c套15计算器 coppaq2000个16计算机fx-4500p台17对讲机kenwood台38自动安平水准仪索佳s20台2施工需要的主要机械设备序号设备名称型号规格单位数量1小型打夯机德国台22发电机组30kw台13插入式振动器套24挖掘机cat320b台15砼运输车日野fs207b台36钢管支架t27组合模板m2100五、工程质量保证体系及措施1、严格按质量检

15、查程序进行质检各工程施工队在每一道工序过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，自检合格后填写质检申请表，经自检组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。质量保证体系全面质量领导小组小组组长：刘逸华质检部：邓程飞中心实验室：申志华路基质检员：杨文胜涵洞通道质检员：袁新松防护排水质检员：李书宏路面质检员：李书宏桥梁基础及下部构造质检员：宋林桥梁上部构造质检员：宋林质 量 检 查 程 序 框 图质 量 检 查 框 图单项工程完成后，中间交验程序一道工序完成单项工

16、程完成不合格 改 正返工不合格改正返工现场自检组自检自检组自检 合格合格填报质量检查表不合格质检部复检不合格合格合格质检部复检不合格填报中间交工证书不合格合格合格报监理工程师不合格报监理工程师不合格合格合格下一工序施工计量支付2、制定强有力的质量保证措施：1）进场后，组织全体施工人员熟悉设计图纸，学习怀新高速公路技术规范、合同文件，使全体人员牢固树立“质量第一”的思想。2）本合同段项目部设立全面质量领导小组，下设专职质检机构-质检部。质检部内设各专项工程质检工程师及质检工程师助理，专司质量检查之职。3）组成以总工程师为首，选派有多年施工设计经验的工程部技术人员组成内业设计班子，利用先进的技术手

17、段与方法，认真领会设计文件精神，结合现场实际情况，在各分项(单项)工程开工前一个月，精心绘制出详细的施工图纸，报业主和监理工程师批准，杜绝因设计差错而引起工程返工和质量事故的发生。4）本项目抽取一定比例的质检专项费用，实行专款专用，质检人员的工资奖金主要按工程质量进行评定。质检经费由质检部管理。5）尊重和绝对服从监理工程师和工程师代表。根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实地向监理工程师汇报工程进度和质量情况。6）采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，加强对线路平、纵、横断面控制，并确保各工序、各分项工程的施工质量。7）每一批施工设备进场，需先向监理工程师报送型号及性

18、能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于施工设备而影响工程质量。8）各单项工程开工前，由中心试验室对该项目所需各种原材料（含半成品和成品）进行检验，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场。对于混合型材料亦由中心试验室进行配比试验，其数据经计算机分析对比后，选择质量可靠性高的配比经质检工程师审查并报监理工程师批准后，再予实施。9）质检员、试验人员必须跟班作业，工程关健部位以及经监理工程师批准，实行“三班制”施工的项目必须请监理工程师到现场督检。10）每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检部长复核签字后，填写报验单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经工程师检

19、查合格签证后，方可进行下一道工序施工。11）每一工序完工后，应对施工场地进行清理，以免残留物质对下道工序产生质量影响。12）对于连续施工工序，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。13）对于雇请的合同制工人，必须尽量使其从事的施工项目单一化，以此提高他们的生产技能和稳定施工质量。14）定期检查、校正、标定检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量，造成不应有的损失和影响。15）根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报，此结果将是核实各工程队工资的首

20、要依据，工程队质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报质检部和质量领导小组，此结果亦是职工、合同工的工资、奖金的重要依据。16）实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。对于关键工程的工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。17）采取各种途径，提高施工人员业务素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派员外出学习，及时掌握高等级公路建设中新的施工工艺和技术。18）如出现质量事故，由总工程师或质检部长组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施，对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。六、施工安全体系及措施1）设置安全管理机构：成立以项目经理为组长、技术负责人为付组长、工程施工等其他人员为安全员的安全小组，同样，在每个施工队中也设立一个专职安全员。安全体系全面安全领导 小组小组组长：刘逸华工程安全科：彭德华涵洞通道安全员：袁新松防护排水安全员：李书宏爆破安全员：邓志飞梁板安装安全员：宋林路基安